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售后服务上门服务电话，智能分配单据：滨北线大桥汛期出险 百余名铁路人奋战9小时抢通

　　哈尔滨6月22日电 题：滨北线大桥汛期出险 百余名铁路人奋战9小时抢通

　　作者 康健

　　“雨停了，我们要重点对路基边坡溜坍、桥涵水位上升、侧沟排水不畅进行检查，大雨过后最容易出状况。”20日5时许，周传鹏紧了紧雨衣，回头对搭档牛力说。此时，两人已在滨北单线的防洪重点区段连续巡守了许久。雨后泥泞，周传鹏走在前面，视线细细地扫过路基边坡，两人深一脚浅一脚地向198公里65米大桥走去。

铁路员工对铁道路基进行抢修。哈铁供图

　　滨北线是黑龙江省北部交通枢纽通道，承担边境客流、北大荒粮食外运核心任务。这座桥位于黑龙江绥棱县冯友屯旁，是中国铁路哈尔滨局集团有限公司绥化工务段巡守任务中最关键的点位之一，进入汛期水位一涨，桥台基础经受的考验就来了，巡守的频次也随之加密。今年54岁的周传鹏是绥化工务段绥棱线路车间的一名线路工，已经在这里工作了整整30年，这座桥的每一寸钢轨、每一块石砟他都烂熟于心。

　　大桥全长126米，检查时，两人要逐墩查看、逐段排查，从桥面到桥下、从护锥到路基，一处都不放过。走到中间，周传鹏发现桥台护锥出现了下沉错位，台后路基也有溜坍迹象。周传鹏一把抓起对讲机向车站、调度及车间报告，而他和牛力就守在桥头，用对讲机一遍遍汇报着现场变化，直到抢修队伍抵达。

　　120余名铁路员工迅速调集，轨道车、钩机、发电机等16台大中型抢修设备早以整装待发，运送200吨块石、20根钢轨等路料赶到现场。作业面不足300平方米，大伙儿卸块石、打桩、码砌、装轨束梁，一道道工序有条不紊地推进。大锤声、号子声、对讲机里的联控声交织在一起，忙而有序。

滨北单线198公里65米大桥恢复通行条件。　哈铁供图

　　16时18分，经过9个多小时的连续奋战，滨北单线198公里65米大桥恢复通行条件。周传鹏摘下手套，揉了揉布满血丝的眼睛，不远处，牛力正喝着水，两人相视一笑。(完)

昨日监管部门传递行业研究成果滨北线大桥汛期出险 百余名铁路人奋战9小时抢通

　　哈尔滨6月22日电 题：滨北线大桥汛期出险 百余名铁路人奋战9小时抢通

　　作者 康健

　　“雨停了，我们要重点对路基边坡溜坍、桥涵水位上升、侧沟排水不畅进行检查，大雨过后最容易出状况。”20日5时许，周传鹏紧了紧雨衣，回头对搭档牛力说。此时，两人已在滨北单线的防洪重点区段连续巡守了许久。雨后泥泞，周传鹏走在前面，视线细细地扫过路基边坡，两人深一脚浅一脚地向198公里65米大桥走去。

铁路员工对铁道路基进行抢修。哈铁供图

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　　大桥全长126米，检查时，两人要逐墩查看、逐段排查，从桥面到桥下、从护锥到路基，一处都不放过。走到中间，周传鹏发现桥台护锥出现了下沉错位，台后路基也有溜坍迹象。周传鹏一把抓起对讲机向车站、调度及车间报告，而他和牛力就守在桥头，用对讲机一遍遍汇报着现场变化，直到抢修队伍抵达。

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中国青年报客户端讯（中青报·中青网记者沈杰群）第五届未来视听创新大赛“AI智能影像赛道”复赛路演，近日在北京广播大厦举办。

本赛道聚焦AIGC技术与视听内容深度融合，不仅致力于推动人工智能在影像策划、制作、传播全流程的创新应用，更着眼于夯实创作人才基石与驱动前沿技术落地应用的协同发展。

复赛路演现场。主办方供图

自启动征集以来，AI智能影像赛道共收到来自国内外的797部作品。经过严格筛选，共有30部作品晋级复赛。入围复赛的作品紧扣时代主题与文化传承，涵盖红色题材、城市文旅、非遗传承、未来幻想等多元方向，充分展现创作者用AI技术讲好中国故事的自觉意识。

参赛作品广泛运用了文本生成脚本、智能分镜、风格化视觉生成及AI智能配乐等技术，这些实践不仅大幅提升了制作效率，更推动了创意的前置化与可视化，显著拓展了视听语言的创新边界。

活动现场。主办方供图

在答辩环节，专家针对“AI角色一致性”“场景逻辑衔接”等共性技术难点给予专业指导，助力作品优化与创作者能力提升。本届大赛进一步强化人才选拔功能，对展现突出潜力的团队予以重点关注，并将其纳入大赛的长期跟踪与培育计划，通过后续资源对接、项目推介等机制提供持续支持，推动赛事从“选作品”向“育人才”深化拓展。

多家影视制作公司、文化机构的业务负责人在路演期间与优秀选手就AIGC内容定制、创作服务合作等达成初步沟通意向，实现了“以赛促商、以赛促融”的实效。【蒋肖斌郭韶明】

外国游：客都来了