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　　重庆6月22日电 (记者 钟旖)“很过瘾、大开眼界。”22日，在重庆高新区“慢捣公元”文创园内，台湾人民报记者刘世鑫跨上一台大排量重型机车，随着油门发动，浑厚饱满的强劲音浪随之响起。面对机车亲民的定价、过硬的性能与潮流的外观，他表示“直观感受到大陆制造业规模化、智能化带来的竞争优势”。

　　当天，双城新动能·2026两岸媒体川渝行活动在重庆正式启动。近40名两岸媒体人首站参访全球化摩托车研发、生产、销售企业——重庆鑫源摩托车股份有限公司，其完整的产业链布局让人眼前一亮。

　　此前公开报道显示，重庆拥有规模以上摩托车整车企业51家、规模以上零部件企业410余家，具备完备的配套体系。2025年重庆摩托车产量达785.7万辆，居大陆城市首位。

6月22日，台湾资深媒体人、台湾大学哲学系教授苑举正体验重庆产重型机车。记者 何蓬磊 摄

　　台湾被称为“机车之岛”，机车是部分民众日常出行刚需，庞大车友群体对摩托车产品拥有天然认知基础。台湾资深媒体人、台湾大学哲学系教授苑举正体验后说，相较于距离大众日常生活较远的硬核科技，机车、无人机等贴近民生的消费品，是拉近两岸民心、打破信息壁垒最“有感”的交流载体。“人人都骑机车、懂机车，一台好摩托车能快速拉近距离。”

　　苑举正还细数大陆机车产业的三大核心竞争力：一是品质过硬，以张雪机车为代表的大陆品牌站上世界顶级赛场，用国际赛事佳绩印证制造实力；二是产业链全球领先，重庆已建成完整配套体系，企业整车、核心部件自主研发制造能力比肩国际一线品牌；三是价格优势突出，部分重型机车的大陆售价不足5万元人民币，性价比一目了然。

　　“我往返大陆数十次，但少有机会到川渝等西部重点省市，此行尤其关注川渝科技产业领域的发展成就。”台湾《工商时报》要闻组召集人杨日兴在体验完重型机车后表示，重庆机车产业的完整度远超预期，制造企业兼顾多元细分赛道、精密制造工艺成熟，为两岸机车产业互补合作留下广阔空间。(完)

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中国网12月5日讯据国防部网站消息，12月5日下午，国防部新闻局副局长、国防部新闻发言人蒋斌大校就近期涉军问题发布消息。

有记者提问：中方近期发布的《新时代的中国军控、裁军与防扩散》白皮书提到，敦促日本早日干净、彻底销毁日遗化武。请发言人进一步介绍有关情况。

蒋斌表示，侵华战争期间，日本军国主义公然违反国际法，在中国大量使用化学武器，造成20多万中国军民伤亡，战败后为掩盖罪行，日方将大量化学武器遗弃在中国境内，又造成2000余人中毒伤亡，时至今日仍对中国人民生命财产和生态环境造成严重危害。

蒋斌称，日方本应早日安全、干净、彻底销毁遗弃在华化武，却一再消极敷衍，导致处理进程总体严重滞后。清除日遗化武毒害是日方不容推卸的历史、政治和法律责任，是《禁止化学武器公约》规定的国际义务。中方敦促日方深刻反省侵略罪责，切实承担责任义务，加大各方面投入，全力加快日遗化武处理进程，全力搜集并及时向中方提供日遗化武相关信息，全力配合中方做好线索排查和确认工作，切实承担污染水和土壤处理责任，早日还中国人民一片净土，还人类一个“无化武世界”。

【赵超】

或将：难倒本地化团队