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售后服务上门服务电话，智能分配单据：世界海拔最高铁路客运站的三分钟与二十年

　　西藏那曲6月27日电 题：世界海拔最高铁路客运站的三分钟与二十年

　　作者 胡钟艺 潘雨洁 祁增蓓

　　上午9时40分，唐古拉山脚下的安多火车站迎来首班列车。

　　“慢点！4号车厢有乘客需要供氧，咱们推个轮椅来。”站台上，车站客运员李文刚一边搀扶下车旅客一边和同事沟通。

　　这座世界海拔最高的铁路客运站坐落于西藏自治区那曲市安多县，海拔4702米，是青藏铁路驶入西藏的“北大门”，于2006年7月1日随青藏铁路全线通车同步投用。该站全年风大雪多，六级以上大风达140余天。

6月14日，西藏自治区那曲市安多县，青藏铁路列车抵达安多火车站。(无人机照片)马铭言 摄

　　目前，每趟经停安多火车站的列车仅停留三分钟左右。对于该站值守人员来说，迎送旅客的各项工作都要“慢一点”：顶着狂风在稀薄空气中行走，片刻便会感到胸闷气短、视线昏沉，上下台阶迈腿沉重。

　　“现在站里制氧机、空调、热饮机、担架、轮椅等设备都很全，氧气瓶每过几个月拉过来一批，还有医用高压氧舱，能够满足旅客的供氧需求。”那曲站派出所安多警务区负责人泽旺贡布介绍。

　　“前几天下大雪，站内积雪深度超6厘米，扫雪时喘不过气，得几个人轮着慢慢干。”李文刚说。

6月14日，西藏自治区那曲市安多县，民众在安多火车站准备乘车。马铭言 摄

　　通火车后，安多县牧民欧加已数不清坐过多少次，行李也从麻袋变成旅行箱。

　　“休息时跟家人一起坐火车去拉萨转转，五个多小时就到。”欧加说：“以前走土路一整天，很难熬，现在火车上供氧供暖、安全舒服，价格也便宜，娃娃、老人都坐得起。”

　　二十年来，安多火车站累计到发旅客总量达140.9万人次。据悉，该站在设计时曾先后三次修改图纸，把站址从7公里外挪到县城边，便于民众步行抵达。

　　泽旺贡布已在安多火车站值守十九年。刚来时，他和同事在候车室打地铺，如今食宿区设在玻璃温室大棚内，小菜地上种着萝卜、生菜、西红柿，“车站已经成为可以休息、放松的家”。

　　2025年底，距离安多火车站180余公里的安多县雁石坪镇乘降所开通，该县4个乡镇、藏北高原近万名民众从雁石坪镇前往最近的安多县城不再需要走蜿蜒曲折的公路、翻越海拔5000米以上的唐古拉山垭口，往返时间减少近十个小时。

6月14日，航拍西藏自治区那曲市安多县城。马铭言 摄

　　如今，安多县铁路、公路立体交通网络全面优化，乡镇、行政村道路通畅率达100%、91%，城区街道宽阔整洁，商铺门店林立。2025年该县地区生产总值21.24亿元(人民币)，昔日高寒牧区正蜕变为初具规模的“天路明珠”现代化小镇。(完)

今日研究机构公开最新行业进展世界海拔最高铁路客运站的三分钟与二十年

　　西藏那曲6月27日电 题：世界海拔最高铁路客运站的三分钟与二十年

　　作者 胡钟艺 潘雨洁 祁增蓓

　　上午9时40分，唐古拉山脚下的安多火车站迎来首班列车。

　　“慢点！4号车厢有乘客需要供氧，咱们推个轮椅来。”站台上，车站客运员李文刚一边搀扶下车旅客一边和同事沟通。

　　这座世界海拔最高的铁路客运站坐落于西藏自治区那曲市安多县，海拔4702米，是青藏铁路驶入西藏的“北大门”，于2006年7月1日随青藏铁路全线通车同步投用。该站全年风大雪多，六级以上大风达140余天。

6月14日，西藏自治区那曲市安多县，青藏铁路列车抵达安多火车站。(无人机照片)马铭言 摄

　　目前，每趟经停安多火车站的列车仅停留三分钟左右。对于该站值守人员来说，迎送旅客的各项工作都要“慢一点”：顶着狂风在稀薄空气中行走，片刻便会感到胸闷气短、视线昏沉，上下台阶迈腿沉重。

　　“现在站里制氧机、空调、热饮机、担架、轮椅等设备都很全，氧气瓶每过几个月拉过来一批，还有医用高压氧舱，能够满足旅客的供氧需求。”那曲站派出所安多警务区负责人泽旺贡布介绍。

　　“前几天下大雪，站内积雪深度超6厘米，扫雪时喘不过气，得几个人轮着慢慢干。”李文刚说。

6月14日，西藏自治区那曲市安多县，民众在安多火车站准备乘车。马铭言 摄

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　　二十年来，安多火车站累计到发旅客总量达140.9万人次。据悉，该站在设计时曾先后三次修改图纸，把站址从7公里外挪到县城边，便于民众步行抵达。

　　泽旺贡布已在安多火车站值守十九年。刚来时，他和同事在候车室打地铺，如今食宿区设在玻璃温室大棚内，小菜地上种着萝卜、生菜、西红柿，“车站已经成为可以休息、放松的家”。

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6月14日，航拍西藏自治区那曲市安多县城。马铭言 摄

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多彩贵州网讯在绥阳县旺草镇，提起美食，几乎所有人的第一反应都是四个字——旺草牛蛙。每到傍晚，镇上那家不起眼却永远坐满人的小店飘出的酸辣香气，便成了旺草最有温度的召唤。

“最开始就是自家做着吃，朋友说好吃，就试着开个小店。”在旺草牛蛙创始人刘斌的记忆里，这一切仿佛还是昨天。他的餐馆就开在旺草镇客运站斜对面，没有华丽的招牌，却成了许多人奔赴而来的理由。

走进后厨，火正旺，锅已热。只见师傅手法利落，将鲜活牛蛙斩块洗净，热油下锅，“滋啦”一声，香气瞬间迸发。泡椒与姜蒜一同投入，酸辣气息扑面而来。大火爆炒，蛙肉在锅中翻滚，逐渐染上金黄油亮的色泽。不过几分钟，一锅旺草牛蛙便热气腾腾地出锅——外皮微焦，内里雪白，浸润在红亮酸辣的汤汁中，还未入口，已是满口生津。

制作牛蛙的关键在于“鲜”和“快”。选用现杀的牛蛙，并以猛火快炒，从处理到上桌全程控制在半小时内，以保持肉质鲜嫩不柴。

傍晚六点，餐馆里早已坐满客人。李优是这里的常客，她笑着说，“我在遵义工作，每次回旺草，第一站一定是这儿。这个味道，别处吃不到。”

她所说的“味道”，正是旺草牛蛙的灵魂所在。酸，来自本地特产的清脆泡椒，酸冽清爽；辣，温和而不燥，与蛙肉的鲜甜相得益彰。夹起一块蛙腿，肉质紧实如蒜瓣，入口嫩滑，酸辣汤汁彻底浸润，从舌尖到胃，整个身子都跟着暖和舒坦起来。

除了招牌牛蛙，店里还有基围虾、鱿鱼、花甲、米豆腐四样主打菜。“最受欢迎的还是牛蛙，顾客的评价都非常好。生意好的时候每天都能接二三十桌。”店内负责人李小群说，“以前是自己养殖的牛蛙，但现在需求量很大，所以都是从重庆、遵义那边进货，还要挑选个头大、肚圆腿粗的鲜活牛蛙，这样才能保证口感。”

如今的旺草牛蛙，早已超越了一道菜的意义。每年春季，当万亩油菜花盛开，牛蛙的香气也随着音乐节、农事体验等文旅活动飘得更远。

夜色渐深，炉火未熄。一锅旺草牛蛙，烹煮的不仅是食材，更是一方水土的质朴、一群人的坚守，以及那份在酸辣鲜香中，愈久愈浓的乡土之情。(刘昕冷香琴)

一审：余旭

二审：王信姚腾

三审：唐全寿

证明：俄在战场{占优}