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售后服务上门服务电话，智能分配单据：中亚媒体代表新疆柯柯牙感受荒漠治理故事
新疆温宿6月28日电 (安冉)来自哈萨克斯坦、吉尔吉斯斯坦和塔吉克斯坦的媒体代表，27日走进新疆阿克苏地区温宿县丰庆园冰糖心苹果种植示范基地和核桃示范基地，实地感受柯柯牙荒漠绿化工程40年来“感天动地”的治理奇迹。
中亚媒体代表团在柯柯牙纪念馆参观。安冉 摄柯柯牙，维吾尔语意为“青色的崖壁”，40年前是一片寸草不生的荒原。20世纪80年代，当地每年沙尘天气超过100天，荒漠以每年5米的速度逼近城市。1986年，阿克苏启动柯柯牙荒漠绿化工程，各族民众吃住在戈壁滩上，硬是靠着双手修渠、种树。历经40年接力奋斗，柯柯牙绿化工程累计造林120余万亩，森林覆盖率由1986年的8%提高到73%。如今，这片曾经的荒原已蝶变为集生态林、经济林于一体的“绿色长城”。
中亚媒体代表团在丰庆园冰糖心苹果种植示范基地参观。安冉 摄在丰庆园冰糖心苹果种植示范基地，媒体代表们看到，8000亩戈壁荒滩已蜕变为“绿色海洋”。果树上写满的串串数字引起外宾们的注意——这是当地果农靠做“减法”种出高端苹果的“数字密码”。
据介绍，当地苹果合作社通过疏花减果、隔株间伐，将亩产控制在3吨左右，特级果率却达90%以上。苹果种植的大规模推广，不仅固定流沙、改善小气候，每年还可吸纳2万多人次就近就业。
哈萨克斯坦KTK电视台编导阿扎马特·叶思别尔格诺夫说：“从寸草不生的戈壁荒滩到硕果累累的果园，阿克苏人民用40年时间创造了不可思议的生态奇迹。‘感天动地’四个字恰如其分。哈萨克斯坦也有广阔的荒漠地区，柯柯牙的经验值得我们深入研究借鉴。”
在温宿核桃示范基地，媒体代表们详细了解了当地核桃产业的发展情况。温宿县素有“中国核桃之乡”的美誉，通过“以林养林”模式的持续发展，林果业收益有效平衡生态养护支出。
中亚媒体代表团在核桃示范基地了解“以林养林”种植模式。安冉 摄吉尔吉斯斯坦丝路新观察全媒体总编辑苏云别克·萨姆舍耶夫表示：“柯柯牙的变迁不仅是一个生态故事，更是一个关于信念与坚持的故事。一代代人接力奋斗，将不可能变为可能。吉尔吉斯斯坦同样面临荒漠化挑战，这里‘政府规划、部门服务、企业牵头、农户参与’的模式为我们提供了宝贵经验。”
塔吉克斯坦ASAL新闻网总编辑阿努舍文·拉苏罗夫说：“在柯柯牙，我看到了绿水青山就是金山银山的生动实践。从防风固沙到发展林果产业，生态效益与经济效益实现双赢。塔吉克斯坦的山区和干旱地区也可以从中得到启发。”
从黄沙漫漫到瓜果飘香，柯柯牙的绿色传奇让中亚媒体代表们深受触动。他们表示，将把这里的荒漠化治理故事带回各自国家。(完)
今日行业协会传递重大报告中亚媒体代表新疆柯柯牙感受荒漠治理故事
新疆温宿6月28日电 (安冉)来自哈萨克斯坦、吉尔吉斯斯坦和塔吉克斯坦的媒体代表，27日走进新疆阿克苏地区温宿县丰庆园冰糖心苹果种植示范基地和核桃示范基地，实地感受柯柯牙荒漠绿化工程40年来“感天动地”的治理奇迹。
中亚媒体代表团在柯柯牙纪念馆参观。安冉 摄柯柯牙，维吾尔语意为“青色的崖壁”，40年前是一片寸草不生的荒原。20世纪80年代，当地每年沙尘天气超过100天，荒漠以每年5米的速度逼近城市。1986年，阿克苏启动柯柯牙荒漠绿化工程，各族民众吃住在戈壁滩上，硬是靠着双手修渠、种树。历经40年接力奋斗，柯柯牙绿化工程累计造林120余万亩，森林覆盖率由1986年的8%提高到73%。如今，这片曾经的荒原已蝶变为集生态林、经济林于一体的“绿色长城”。
中亚媒体代表团在丰庆园冰糖心苹果种植示范基地参观。安冉 摄在丰庆园冰糖心苹果种植示范基地，媒体代表们看到，8000亩戈壁荒滩已蜕变为“绿色海洋”。果树上写满的串串数字引起外宾们的注意——这是当地果农靠做“减法”种出高端苹果的“数字密码”。
据介绍，当地苹果合作社通过疏花减果、隔株间伐，将亩产控制在3吨左右，特级果率却达90%以上。苹果种植的大规模推广，不仅固定流沙、改善小气候，每年还可吸纳2万多人次就近就业。
哈萨克斯坦KTK电视台编导阿扎马特·叶思别尔格诺夫说：“从寸草不生的戈壁荒滩到硕果累累的果园，阿克苏人民用40年时间创造了不可思议的生态奇迹。‘感天动地’四个字恰如其分。哈萨克斯坦也有广阔的荒漠地区，柯柯牙的经验值得我们深入研究借鉴。”
在温宿核桃示范基地，媒体代表们详细了解了当地核桃产业的发展情况。温宿县素有“中国核桃之乡”的美誉，通过“以林养林”模式的持续发展，林果业收益有效平衡生态养护支出。
中亚媒体代表团在核桃示范基地了解“以林养林”种植模式。安冉 摄吉尔吉斯斯坦丝路新观察全媒体总编辑苏云别克·萨姆舍耶夫表示：“柯柯牙的变迁不仅是一个生态故事，更是一个关于信念与坚持的故事。一代代人接力奋斗，将不可能变为可能。吉尔吉斯斯坦同样面临荒漠化挑战，这里‘政府规划、部门服务、企业牵头、农户参与’的模式为我们提供了宝贵经验。”
塔吉克斯坦ASAL新闻网总编辑阿努舍文·拉苏罗夫说：“在柯柯牙，我看到了绿水青山就是金山银山的生动实践。从防风固沙到发展林果产业，生态效益与经济效益实现双赢。塔吉克斯坦的山区和干旱地区也可以从中得到启发。”
从黄沙漫漫到瓜果飘香，柯柯牙的绿色传奇让中亚媒体代表们深受触动。他们表示，将把这里的荒漠化治理故事带回各自国家。(完)
当城市建设的步伐不断向前，工程运输领域正面临着一场关乎效率与环保的深刻变革。在燃油车限行、纯电车续航焦虑、重载需求严苛的多重挑战下，一款颠覆性产品即将破局而来——时代瑞沃金刚S3混动版将于7月29日在北京全国上市发布。这款定位“城建工程运输新选择”的油电双擎混动车型，以“绿色路权+澎湃动力+无忧续航”等多重优势，为行业注入全新活力。
绿牌特权：解锁城市运输自由权
在城市限行政策日益收紧的当下，路权成为工程运输效率的关键。瑞沃金刚S3混动版自诞生，便与众不同，其享受的新能源绿牌身份，可以实现与纯电车辆同等的通行待遇，彻底告别传统燃油工程车“进城难、时段限”的困境。无论是拥堵的城区穿梭，还是核心商圈的物料转运，都能畅行无阻，为高频市内作业提供全天候保障。
更具吸引力的是，新能源身份带来的成本优势尤为显著。免购置税、车船税的政策红利，直接降低购车初期投入；而短轴距设计、搭配小于2.1米的车身高度，让车辆在狭窄巷道灵活转向，更能轻松驶入地下车库完成作业，真正实现“城市无死角”运输自由权。
双擎动力：掌握澎湃动力自由权
新能源工程运输的核心诉求，莫过于动力与续航的平衡。瑞沃金刚S3混动版搭载云内YN25发动机与高效电机组成的P2混动架构，最大450N?m发动机扭矩与370N?m电机扭矩并联输出，动力性能媲美大排量燃油车，重载爬坡也能如履平地。
19-27kWh动力电池搭配可选配的70-100L燃油箱，构建起≥500公里的超长续航体系。“可油可电”的灵活模式，既解决了纯电车续航焦虑，又避免了燃油车高油耗痛点。在城市拥堵路段自动切换纯电驱动，节油率超10%；工地重载场景双擎并联，动力随叫随到，完美适配城建运输的复杂工况，工程运输就要把澎湃动力自由权掌握在自己脚下。
重载基因：铸就可靠基石
面对建筑废料、装修材料等重载需求，车辆的承载能力是硬指标。瑞沃金刚S3混动版基于工程车专用底盘打造，双层车架+1088/1093Z加强型后桥，配合合规后双胎设计，承载能力与稳定性全面升级。
福田自主研发的HCU智能能量管理系统，如同为车辆装上“智慧大脑”，能根据坡度、车重、电池电量实时调节动力输出。ASR防滑系统、HSA坡道辅助、EPB电子驻车等主动安全配置，确保重载起步不打滑、坡道停车不溜车，让每一趟运输都稳如磐石。
智能舒享：重塑驾乘体验
在强调实用性的工程车领域，瑞沃金刚S3混动版带来了越级的智能化体验。福田全新平台打造的座舱，配备液晶大屏、人机交互系统、自动空调，倒车影像与电加热反光镜让复杂环境操作更轻松。6AMT自动挡变速箱实现0.7秒极速换挡，配合减震座椅，大幅降低驾驶疲劳，让艰苦的工程运输也能拥有轿车般的舒适体验。
这款集绿色路权、强悍性能、可靠承载、智能节能于一身的瑞沃金刚S3混动版，即将于7月底正式揭开神秘面纱。它不仅是一款产品的迭代，更是城建工程运输的一次范式革新。当绿色物流成为趋势，当高效运营成为刚需，瑞沃金刚S3混动版已然做好准备，以“油电双擎”的创新之力，重新定义城市建设的运输标准。
7月29日在北京，让我们共同见证这场工程运输领域的“绿色革命”。