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售后服务上门服务电话，智能分配单据：广西力保东盟水果进入中国市场主通道地位

　　【东盟专线】广西力保东盟水果进入中国市场主通道地位

　　南宁6月17日电 6月17日，2026年中国(国际)水果产业大会暨“东盟水果汇聚广西”产销对接与投资促进大会在广西南宁举办，会上发布《广西扩大东盟优质农产品进口白皮书》。

　　白皮书指出，将以“通关畅、检测畅、销路畅”为目标，推出跨境贸易便利化、检验检测体系建设、跨境电商与外贸新业态赋能、金融服务与外汇便利化等板块政策红利，进一步强化“东盟水果汇聚广西”品牌影响力，巩固广西作为东盟水果进入中国市场主通道的枢纽地位。

　　白皮书提出，为推动跨境贸易便利化，广西将优化内外贸航线布局，加密至东盟国家主要港口的外贸直航航线，不断扩大西部陆海新通道铁海联运班列开行规模，协调推动西部陆海新通道班列与中越班列、中欧班列高效衔接。同时，广西将发展与越南、老挝、泰国、柬埔寨等国家的跨境公路运输，发展南宁空港多式联运业务，提升面向东盟的货源集散能力。

　　广西将深入推进中国(广西)—东盟口岸检验检测体系建设，支持南宁市口岸提升水果等进出口重点产品检验检测能力，支持中国—东盟(南宁)水果交易中心建设，支持凭祥铁路口岸进口的水果附条件提离至南宁水果交易中心。

　　广西将建设面向东盟的跨境电商与农产品集散中心和跨境电商成果展示和选品中心，在中国—东盟水果交易中心、中国—东盟特色产品汇聚中心等平台建设专业化集货仓，培育形成特色商品集散分拨枢纽，在南宁机场设置跨境电商前置仓，提升跨境电商智慧监管水平，为东盟农产品提供实体展示与选品空间。

　　白皮书提出，广西还将建设中国—东盟水果交易中心线上交易平台，推动建设进出口水果交易中心，扩大更多东盟国家优质水果输华贸易，支持东盟水果进入交易中心落地加工，开展越南输华水果等农产品检验检疫证书联网核查，提高证书核查效率，保障中越进出口农产品贸易健康发展。

　　据统计，目前，中国进口的东盟水果中，近三分之一从广西入境。广西口岸进口东盟水果品类达86种。(完)

本月行业报告公开新研究成果广西力保东盟水果进入中国市场主通道地位

　　【东盟专线】广西力保东盟水果进入中国市场主通道地位

　　南宁6月17日电 6月17日，2026年中国(国际)水果产业大会暨“东盟水果汇聚广西”产销对接与投资促进大会在广西南宁举办，会上发布《广西扩大东盟优质农产品进口白皮书》。

　　白皮书指出，将以“通关畅、检测畅、销路畅”为目标，推出跨境贸易便利化、检验检测体系建设、跨境电商与外贸新业态赋能、金融服务与外汇便利化等板块政策红利，进一步强化“东盟水果汇聚广西”品牌影响力，巩固广西作为东盟水果进入中国市场主通道的枢纽地位。

　　白皮书提出，为推动跨境贸易便利化，广西将优化内外贸航线布局，加密至东盟国家主要港口的外贸直航航线，不断扩大西部陆海新通道铁海联运班列开行规模，协调推动西部陆海新通道班列与中越班列、中欧班列高效衔接。同时，广西将发展与越南、老挝、泰国、柬埔寨等国家的跨境公路运输，发展南宁空港多式联运业务，提升面向东盟的货源集散能力。

　　广西将深入推进中国(广西)—东盟口岸检验检测体系建设，支持南宁市口岸提升水果等进出口重点产品检验检测能力，支持中国—东盟(南宁)水果交易中心建设，支持凭祥铁路口岸进口的水果附条件提离至南宁水果交易中心。

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　　白皮书提出，广西还将建设中国—东盟水果交易中心线上交易平台，推动建设进出口水果交易中心，扩大更多东盟国家优质水果输华贸易，支持东盟水果进入交易中心落地加工，开展越南输华水果等农产品检验检疫证书联网核查，提高证书核查效率，保障中越进出口农产品贸易健康发展。

　　据统计，目前，中国进口的东盟水果中，近三分之一从广西入境。广西口岸进口东盟水果品类达86种。(完)

2025年12月25日，伴随着最后一声爆破在层峦叠嶂间回荡渐息，白山至临江高速公路控制性工程——松岭2号隧道左、右双洞提前96天实现顺利贯通！至此，白临高速全线7座隧道全部贯通，项目建设取得决定性突破，为实现全线按期、高质量通车奠定了坚实基础，也标志着白临高速建设迈入崭新阶段。

作为白临项目线路最长、施工难度最大、工期最紧的隧道，松岭2号隧道的顺利贯通堪称全线隧道攻坚的“收官之战”。隧道左幅长2774米、右幅长2697米，全线位于地质条件极端复杂的深山腹地。围岩以元古界花山组千枚二母云片岩为主，Ⅳ级围岩占比高达78%，Ⅴ级围岩占比22%，连续穿越4条断层破碎带和2条岩性接触带，岩体松散、稳定性差，塌方与突水风险并存。叠加洞口偏压显著、长距离通风受限、反坡排水困难等多重挑战，每一米掘进都充满不确定性与高风险，是对施工组织能力、技术水平和责任担当的全面检验。

针对松岭2号隧道复杂多变的地质条件，参建单位共同组建隧道攻坚专班，多次组织技术研讨，因洞施策、因段制宜，科学制定“一洞一策、一段一法、动态优化”的专项施工方案。施工过程中，充分依托超前地质预报、地质雷达等多种技术手段，对风险精准识别、超前防控；全面推广“智慧工地”数字化管理模式，通过门禁系统、智能报警、人员定位、视频监控等信息化平台，实现洞内人员、设备和工况的实时可视化管控，严控进洞作业规模，持续筑牢安全防线。

全线隧道的顺利贯通，不仅为白临高速建设按下“加速键”，也为后续路面、交安及附属工程施工全面展开创造了有利条件，更为项目如期建成通车奠定了最坚实、最可靠的基础。白临高速的建成意义远不止于一条交通通道——它深度贯穿长白山腹地核心区域，紧密串联G331国道沿线自然景观资源，将长白山的雄奇壮丽与鸭绿江的灵秀风情有机融合，高效构建“长白山—鸭绿江”全域旅游黄金环线，全面激活白山市乃至吉林省东南部文旅产业发展潜能，为乡村振兴、产业升级、兴边富民注入源源不断的发展动能。

从蓝图绘梦到通途初成，从崎岖山路到隧贯群峰。白临高速的每一次突破，凝结着建设者的智慧与汗水。隧道全线贯通，是阶段性的辉煌胜利，更是迈向全线通车的嘹亮号角。下一步，白临高速全体参建人员将乘势而上、接续奋斗，以更加饱满的激情、更加昂扬的斗志、更加务实的作风，全力冲刺后续工程建设，坚决确保这条承载希望与梦想的发展之路、民生之路、幸福之路早日建成通车，为新时代东北全面振兴贡献更加磅礴的交通力量。

中国吉林网吉刻新闻记者王涛

通讯员常小野赵振东

图片由吉高集团提供

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