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售后服务上门服务电话，智能分配单据：中德两国企业代表在青岛共探本土化发展新机遇

　　青岛6月17日电 (张孝鹏 王禹)中德跨国公司本土化发展圆桌论坛在第七届跨国公司领导人青岛峰会期间举办，该圆桌论坛汇聚中德两国政企代表和行业负责人，聚焦德企在华深耕、中企赴德布局等议题展开探讨。

　　本次圆桌论坛，与会嘉宾立足中德经贸合作趋势、青岛对德产业载体优势等维度分享各自观点。与会嘉宾表示，中德制造业产业链契合度高、合作根基深厚，期待以本届论坛为契机，持续打通政企、企企对接通道，推动双向产业投资、技术协同和人才交流走深走实。

　　现场，青岛中德生态园和德国北威州国际商务署分别进行了主题推介。发言环节，与会代表围绕德国企业在华本土发展现状、中资企业在德发展前景等议题展开研讨。

　　来自德国跨国公司的代表分享了各自扎根中国的运营成果。他们认为，中国完备的产业链条、广阔的消费市场以及持续优化的对外开放环境，为企业发展提供了有力支撑，他们表示，将持续加大在华布局，深化本土化改造，践行合规经营与可持续发展理念。

　　青岛本地企业代表则从“出海”视角出发，分析中国企业开拓德国市场的机遇与挑战，表达了对深耕德国市场、深化中德产业协作的信心。

　　本次圆桌论坛是第七届跨国公司领导人青岛峰会的重要平行活动，由德国北威州国际商务署承办，中欧企业联盟、青岛市商务局、青岛市外办、青岛中德生态园联合协办。(完)

今日研究机构公开最新动态中德两国企业代表在青岛共探本土化发展新机遇

　　青岛6月17日电 (张孝鹏 王禹)中德跨国公司本土化发展圆桌论坛在第七届跨国公司领导人青岛峰会期间举办，该圆桌论坛汇聚中德两国政企代表和行业负责人，聚焦德企在华深耕、中企赴德布局等议题展开探讨。

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大皖新闻讯10月16日上午，奇瑞集团所在地芜湖迎来一场百年汽车工业史上的创举——捷途纵横首款车型G700，从芜湖长江水域黑沙洲渡口启航，在相关部门专项批准与专业团队全程保障下，全程耗时22分钟，总航程1480米，成功突破长江天堑，顺利抵达南垄汽渡渡口，成为全球首款成功横渡长江的越野车，以硬核技术惊艳亮相，彰显中国汽车品牌创新实力，更为芜湖汽车工业发展注入新动能。

此次纵横G700挑战的芜湖段长江水域，绝非普通场景：航道水深达15-20米，水流速度超5公里/小时，且暗藏局部乱流与漩涡，复杂的水文环境对车辆的稳定性、密封性、动力性能提出“极限考验”。作为定位全领域豪华越野SUV的车型，纵横G700整车重量达3吨，其核心底气源自奇瑞自主研发的纵横方舟技术体系，正是这套技术让“汽车渡长江”从构想变为现实。

为适配水域航行需求，纵横G700量身定制核心动力装备——车尾双侧各搭载一台军工级涡轮推进器，单台额定功率15kW、峰值功率18kW，合力可产生3000N推力，相当于300公斤牵引力，足以带动3吨重车身在江水中稳定前行，最终以7公里/小时的速度完成横渡，全程姿态可控、零故障运行。安全防护层面，车辆更借鉴船舶级技术：通道主动密闭技术可在入水后自动触发密封胶条膨胀、关闭底盘排水孔，乘员舱能承受20千帕水压（相当于水下2米压力），彻底杜绝渗水风险；6轴陀螺仪每秒采集100组车身数据，遇乱流时0.5秒内即可调节推进器功率修正姿态，再加上船舶级防锈工艺加持的涉水部件，全程保障挑战安全无虞。

“跨越天堑，才叫真正的纵横，至前所未至，享前所未享，树立豪华越野新标杆！”奇瑞汽车股份有限公司执行副总裁李学用，在纵横G700成功渡江后表示。此次“渡江”的胜利，并非单纯的极限挑战，更是技术实力与产品定位的双重验证：一方面，以长江这一具有象征意义的天堑为“考场”，直观印证纵横方舟技术体系突破传统汽车“仅能陆行”的边界，证明中国品牌在汽车核心技术创新上的突破性进展，重新定义世界豪华越野SUV标准；另一方面，进一步夯实纵横G700“全领域”产品标签，区别于传统越野SUV，向市场清晰传递其“既能征服陆地，亦可应对水域”的独特价值。

值得关注的是，这场创举更与芜湖城市发展深度绑定。作为扎根芜湖的汽车龙头企业，奇瑞此次以“横渡长江”的壮举，为芜湖打造汽车工业基地添砖加瓦，用技术创新助力城市产业崛起与能级跃迁，让“芜湖造”汽车的硬核实力在“母亲河”畔得到全球瞩目。

目前，捷途纵横G700已正式进入上市筹备阶段。此次横渡长江的创举，不仅为新车积累了极高市场关注度，更以“看得见、摸得着”的技术实力，为消费者选择全场景出行座驾提供新方向，同时为中国汽车品牌在豪华越野细分市场的创新发展，注入强劲的“芜湖力量”。

大皖新闻记者孙芮

编辑张大为

为了走路不瘸郎平自曝接受：关节置换手术杭州97岁老人也做了