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本月行业协会传达新研究成果直击“链博会”｜绿色技术引领 全球农业“全链向智”，很高兴为您解答这个问题，让我来帮您详细说明一下:官方服务专线，支持多品牌报修

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昨日相关部门披露新政策直击“链博会”｜绿色技术引领 全球农业“全链向智”，很高兴为您解答这个问题，让我来帮您详细说明一下:售后服务维修中心电话，支持多渠道服务

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售后服务上门服务电话，智能分配单据：直击“链博会”｜绿色技术引领 全球农业“全链向智”

　　走进第四届中国国际供应链促进博览会(简称“链博会”)现场，绿色农业链展区是全场最具“烟火气”的板块。从育种试验田、绿色储粮技术到终端消费产品，这条与亿万民众日常生活紧密相连的产业链，今年有了新变化——“绿色技术”成为展商口中的高频词。

　　展台上，一杯保质期仅7天的青岛啤酒原浆格外显眼。记者了解到，这款不过滤、不稀释、不杀菌的鲜啤，过去受限于运输和保鲜能力，只能小范围售卖。如今依托全链条智能化、绿色化创新，智能制造、全程冷链与新鲜直送模式全面打通，消费者在手机下单后，最快30分钟即可收到。

　　一瓶啤酒的新鲜度升级，背后是整条产业链的技术革命。顺着产业链往上游走，绿色技术早已扎进了泥土里。

　　在中粮集团沉浸式展区，科技与绿色元素格外亮眼。六面主动控温低温储粮技术、入选央企首批AI高价值场景的玉米质量智能检验应用、搭配36种谷薯豆的“新谷力多谷饭”……中粮集团重点展示了近年来在数智育种、智能制造、绿色储粮、智慧养殖、营养健康食品打造等领域取得的成果。

　　展区内，记者发现，不少链博会的“老朋友”都带来了搭载绿色技术的新方案、新产品。

　　百胜中国在本届链博会首发站正式发布“全链AI+机器人运营体系”。据介绍，这是一套旨在解决餐饮行业“冷库招人难、订单分拣繁、末端配送贵”痛点的超级物流系统，标志着中国餐饮供应链正从数字化管理向“AI+机器人”的智能化时代迈进。

　　展区另一侧，全球知名农产品贸易与加工企业路易达孚展示了其与中国本土企业深度合作、共建农业与食品供应链的实践成果。从研发中心到自动化生产线，路易达孚的供应链、固定资产运营及各类商品销售几乎覆盖中国所有省份。

　　近年来，中国农业转型取得积极进展，优质农产品供给能力稳步提升，带动农业生产向标准化、绿色化、规范化迈进。商务部数据显示，2025年绿色食品的市场规模达到6292亿元。从30分钟送达的鲜啤，到咖啡渣制成的环保地膜，再到精准施肥培育的番茄，这些微观层面的技术创新，正折射出“全链向智”的新趋势。

　　多位参展商表示，绿色技术是串联产业链条、凝聚产业合力、实现全球农业绿色可持续发展的核心纽带。而农业绿色转型与供应链稳定发展，从来不是一国一企的孤军奋战，而是全链条、全世界的共同事业。

　　中国贸促会副会长林红红在链博会绿色农业主题活动上指出，要加强全球农业产业链、供应链、创新链深度对接，构建分工协作、优势互补的产业生态，让绿色农业发展成果惠及世界各国人民。

　　值得关注的是，作为全球农粮供应链的重要组织者及中国“链主”企业，中粮集团联合多家全球供应链龙头伙伴，在链博会上共同发布了《共筑全球农业与食品供应链安全韧性联合倡议》。

　　“绿色产业链协同发展，离不开多方力量的协同共振。”百胜中国供应链管理副总裁陈建平指出，面向未来，百胜中国将持续加码绿色技术创新与场景落地，发挥“链主”引领作用，携手全球合作伙伴并肩前行，为打造面向全球的高质量绿色供应链，贡献力量。

　　“我们期待继续把握中国市场的发展机遇，持续强化本土研发、生产加工和供应链能力，携手上下游合作伙伴，共同提升中国与全球农业和食品供应链的连通性、稳定性和长期韧性。”路易达孚集团北亚区首席执行官陈嘉渊说。

　　记者 陈涵旸

　　来源：经济参考报

昨日监管部门公布最新动态直击“链博会”｜绿色技术引领 全球农业“全链向智”

　　走进第四届中国国际供应链促进博览会(简称“链博会”)现场，绿色农业链展区是全场最具“烟火气”的板块。从育种试验田、绿色储粮技术到终端消费产品，这条与亿万民众日常生活紧密相连的产业链，今年有了新变化——“绿色技术”成为展商口中的高频词。

　　展台上，一杯保质期仅7天的青岛啤酒原浆格外显眼。记者了解到，这款不过滤、不稀释、不杀菌的鲜啤，过去受限于运输和保鲜能力，只能小范围售卖。如今依托全链条智能化、绿色化创新，智能制造、全程冷链与新鲜直送模式全面打通，消费者在手机下单后，最快30分钟即可收到。

　　一瓶啤酒的新鲜度升级，背后是整条产业链的技术革命。顺着产业链往上游走，绿色技术早已扎进了泥土里。

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　　百胜中国在本届链博会首发站正式发布“全链AI+机器人运营体系”。据介绍，这是一套旨在解决餐饮行业“冷库招人难、订单分拣繁、末端配送贵”痛点的超级物流系统，标志着中国餐饮供应链正从数字化管理向“AI+机器人”的智能化时代迈进。

　　展区另一侧，全球知名农产品贸易与加工企业路易达孚展示了其与中国本土企业深度合作、共建农业与食品供应链的实践成果。从研发中心到自动化生产线，路易达孚的供应链、固定资产运营及各类商品销售几乎覆盖中国所有省份。

　　近年来，中国农业转型取得积极进展，优质农产品供给能力稳步提升，带动农业生产向标准化、绿色化、规范化迈进。商务部数据显示，2025年绿色食品的市场规模达到6292亿元。从30分钟送达的鲜啤，到咖啡渣制成的环保地膜，再到精准施肥培育的番茄，这些微观层面的技术创新，正折射出“全链向智”的新趋势。

　　多位参展商表示，绿色技术是串联产业链条、凝聚产业合力、实现全球农业绿色可持续发展的核心纽带。而农业绿色转型与供应链稳定发展，从来不是一国一企的孤军奋战，而是全链条、全世界的共同事业。

　　中国贸促会副会长林红红在链博会绿色农业主题活动上指出，要加强全球农业产业链、供应链、创新链深度对接，构建分工协作、优势互补的产业生态，让绿色农业发展成果惠及世界各国人民。

　　值得关注的是，作为全球农粮供应链的重要组织者及中国“链主”企业，中粮集团联合多家全球供应链龙头伙伴，在链博会上共同发布了《共筑全球农业与食品供应链安全韧性联合倡议》。

　　“绿色产业链协同发展，离不开多方力量的协同共振。”百胜中国供应链管理副总裁陈建平指出，面向未来，百胜中国将持续加码绿色技术创新与场景落地，发挥“链主”引领作用，携手全球合作伙伴并肩前行，为打造面向全球的高质量绿色供应链，贡献力量。

　　“我们期待继续把握中国市场的发展机遇，持续强化本土研发、生产加工和供应链能力，携手上下游合作伙伴，共同提升中国与全球农业和食品供应链的连通性、稳定性和长期韧性。”路易达孚集团北亚区首席执行官陈嘉渊说。

　　记者 陈涵旸

　　来源：经济参考报

大皖新闻讯7月28日12时33分，大皖新闻记者走入合肥电网电力调度控制中心，只见大屏幕上的合肥虚拟电厂系统显示着：合肥电网最大负荷1186.9万千瓦，新能源发电出力266.8万千瓦，占比22.5%。

看起来不起眼的合肥虚拟电厂，正在迎峰度夏电力保供中起到越来越重要的作用。近年来，合肥虚拟电厂先后完成车网互动规模化实测、分布式光伏绿色电力中长期交易，参与长三角电力互济交易，为全国虚拟电厂建设提供了可复制的“合肥方案”。

只需几十秒就能平稳调节负荷

7月28日，合肥电网电力调度控制中心值班员吕晓娜、孔德骏等人通过合肥虚拟电厂实时监控全市新能源发电情况，对新接入虚拟电厂的多个新能源汽车换电站开展负荷调试工作。

“通过虚拟电厂下发指令几十秒钟内，分布于不同地点的换电站工作功率就会稍稍降低，这些电将会‘聚沙成塔’成为可观的电量，‘调剂’供更多客户使用。”吕晓娜说。

虚拟电厂并不是真正意义上的发电厂，而是一种“智慧能源管理平台”，它本身不发电，通过能源互联网技术统一调度新能源汽车充电站、换电站，光伏电站、新型储能等资源，达到类似于调节电厂机组出力的作用，充分保障新能源平稳消纳、城市电网安全运行。

据悉，合肥虚拟电厂于2020年2月上线，目前接入资源总容量1205.3兆瓦。2023年，合肥虚拟电厂升级为全国首个“5G+量子加密”虚拟电厂系统，安全性和负荷调控速度均达国际领先水平。

截至今年6月底，合肥地区新能源总装机容量624.34万千瓦，占地区电源总装机容量54%，新能源已成为合肥电网第一大电源。

“新能源具有波动性、随机性等特点，我们日常通过合肥虚拟电厂对新能源进行实时监测及电网调压、调频、调峰等。”国网合肥供电公司电力调度控制中心专责陈璐介绍。

合肥虚拟电厂助力长三角地区用电调节

在过去，为满足迎峰度夏期间短时高峰负荷需求，必须建设传统电厂及配套项目，存在着建设周期长、造价高等“短板”。面对日益增长的夏季用电负荷，合肥虚拟电厂已具备10万千瓦的最大调节能力，起到了削峰填谷、需求响应等重要作用。

今年7月10日11时，陈璐通过合肥虚拟电厂系统对全市40个换电站、82个充电桩群等发出调度指令。15秒内，充电桩群工作功率平均降低20%左右，换电站工作功率由210千瓦降低至100千瓦。本次负荷调节共让出2万度电，相当于3000余户普通居民家庭日用量总和。

合肥虚拟电厂发挥的作用不仅限于合肥地区，还跨步走出安徽，加速融入长三角一体化发展。

2024年7月22日至23日，华东电网用电负荷连创新高，合肥、芜湖等地虚拟电厂联合参与长三角电力互济交易。利用安徽省和上海市之间的用电高峰“时间差”，午峰时段安徽支援上海电力31兆瓦，晚峰时段上海支援安徽电力30兆瓦，实现了两地间午、晚峰的错峰互济，有力补缺了不同地区的电力需求。

新能源汽车成为电网的“充电宝”

5月30日10时，工作人员通过合肥虚拟电厂平台，对合肥市政务中心新能源汽车充电站、合肥滨湖智慧能源站等5个大型车网互动示范站点发出调度指令，5个站点内的V2G车网互动充电桩立即响应，连接着充电桩的所有新能源汽车向电网侧放电。此次放电持续近4个小时，累计放电电量超5000千瓦时。参与活动的新能源汽车车主每放电1千瓦时可获得由合肥市政府提供的2元补贴。

这是合肥市首次完成车网互动规模化实测，验证了合肥虚拟电厂调度大规模新能源汽车参与车网互动的技术可行性，对保供电、消纳高比例新能源发电具有重要作用。

今年3月，上海、江苏常州、安徽合肥和淮北、重庆等9个城市获批全国首批车网互动规模化应用试点城市。截至6月底，合肥新能源汽车保有量超49万辆，全市建成各类充电桩28.21万台，车桩比约1.7∶1，优于全国平均水平。据测算，合肥新能源汽车动力电池总容量约2300万千瓦时，最大充电负荷47.78万千瓦，新能源汽车参与车网互动潜力巨大。

“未来，随着市场化政策的持续完善，将有越来越多的新能源汽车参与车网互动，使其成为电网的‘充电宝’，合肥虚拟电厂将发挥更大作用，实现更多场景的功能应用。”合肥电网相关负责人说道。

大皖新闻记者徐琪琪通讯员李岩

编辑王翠

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