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售后服务上门服务电话，智能分配单据：海南自由贸易港法实施五周年 专家探讨深入实施路径

　　北京6月15日电 (记者 刘亮)今年是《中华人民共和国海南自由贸易港法》颁布实施五周年。如何深入实施海南自由贸易港法，充分发挥其在保障和引领自由贸易港建设中的重要作用，是各方关注的课题。日前，“深入实施海南自由贸易港法研讨会”在北京举行，与会专家对此展开探讨。

“深入实施海南自由贸易港法研讨会”6月14日在北京举行。记者 刘亮 摄

　　中国政法大学校长卢春龙指出，海南自由贸易港法作为统领自贸港建设的基础性、纲领性法律，以国家立法形式将自贸港改革发展的顶层设计固化为制度规范，推动自贸港建设迈入法治化、制度化、规范化发展新阶段。

　　日前，全国人大常委会启动海南自由贸易港法执法检查。中国(海南)改革发展研究院院长迟福林认为，各方高度关注本次全国人大常委会执法检查，高度期待海南自由贸易港法在保障核心政策落地、引领改革创新、协调上下关系等方面发挥重要作用。

　　迟福林建议，一要实现“零关税、低税率、简税制”核心政策的全面落地，以“一线放开”为目标推动“零关税”从目录管理向法治化安排转变，以普惠性制度安排为导向全面落实“低税率”政策，以有利于企业运行为目标尽快出台税费简并方案并上升为法律。二要实现以金融、数据开放为重点的制度型开放新突破，制定实施10至20项左右的海南自由贸易港跨境服务贸易负面清单及配套制度。三要形成自由贸易港建设的上下合力。

　　上海政法学院校长郑少华认为，国家支持、部委授权、地方立法等制度创新模式具有重要作用，上海自贸试验区在多元纠纷解决机制、制度集成创新等方面的成功经验值得海南自由贸易港借鉴。

　　华东政法大学国际金融法律学院院长贺小勇指出，要以法治增强海南自由贸易港政策稳定性、公平性、系统性。要聚焦服务贸易等重点领域，充分利用海南自由贸易港法规制定权打通政策堵点。

　　国家发改委对外经济研究所贸易和投资研究室主任郝洁建议，要把海南自由贸易港法尽快转化为程序性、机制性的法律体系，用足用好海南自由贸易港法规制定权。例如，建立相关部委与海南省间的法定化协调机制与联系机制，建立压力测试的监管沙盒机制等。(完)

昨日官方更新行业研究成果海南自由贸易港法实施五周年 专家探讨深入实施路径

　　北京6月15日电 (记者 刘亮)今年是《中华人民共和国海南自由贸易港法》颁布实施五周年。如何深入实施海南自由贸易港法，充分发挥其在保障和引领自由贸易港建设中的重要作用，是各方关注的课题。日前，“深入实施海南自由贸易港法研讨会”在北京举行，与会专家对此展开探讨。

“深入实施海南自由贸易港法研讨会”6月14日在北京举行。记者 刘亮 摄

　　中国政法大学校长卢春龙指出，海南自由贸易港法作为统领自贸港建设的基础性、纲领性法律，以国家立法形式将自贸港改革发展的顶层设计固化为制度规范，推动自贸港建设迈入法治化、制度化、规范化发展新阶段。

　　日前，全国人大常委会启动海南自由贸易港法执法检查。中国(海南)改革发展研究院院长迟福林认为，各方高度关注本次全国人大常委会执法检查，高度期待海南自由贸易港法在保障核心政策落地、引领改革创新、协调上下关系等方面发挥重要作用。

　　迟福林建议，一要实现“零关税、低税率、简税制”核心政策的全面落地，以“一线放开”为目标推动“零关税”从目录管理向法治化安排转变，以普惠性制度安排为导向全面落实“低税率”政策，以有利于企业运行为目标尽快出台税费简并方案并上升为法律。二要实现以金融、数据开放为重点的制度型开放新突破，制定实施10至20项左右的海南自由贸易港跨境服务贸易负面清单及配套制度。三要形成自由贸易港建设的上下合力。

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　　国家发改委对外经济研究所贸易和投资研究室主任郝洁建议，要把海南自由贸易港法尽快转化为程序性、机制性的法律体系，用足用好海南自由贸易港法规制定权。例如，建立相关部委与海南省间的法定化协调机制与联系机制，建立压力测试的监管沙盒机制等。(完)

河北新闻网讯（记者李春炜）一年一度的“车厘子季”正式拉开序幕。据盒马方面介绍，目前海运车厘子已经上架。今年，智利车厘子的品质更好且个头更大。盒马也首次尝试上线5J的“超大”车厘子，随着海运车厘子陆续到港，车厘子的供应量也将更稳定。“以前觉得4J已经是‘顶配’了，但现在，即便不是过年，日常购买也非常方便，并且价格越来越亲民，尝鲜的门槛降低了。”一位在北京盒马门店购买车厘子的消费者说。

“智利销往国内的车厘子品种越来越多且个头越来越大，这和国内消费者对车厘子消费需求变化相关，消费者喜欢脆度高、甜度高且果香风味浓的车厘子，另外最重要的就是个头大、颜值高。”盒马水果采购诺凝介绍。为了迎合消费需求，今年盒马与在智利建立的海外直采基地合作，增加了5-7J车厘子的筛选流程，并首次尝试上架销售，结果上架即售空。诺凝表示，市面上常见的最大的车厘子是4J，之前更大的车厘子由于量很少，难以进入流通渠道。2024年，盒马在智利建立了首个水果直采基地，可以与源头供应商展开深度合作，于是今年，盒马不仅在10月首发了新品种——AG2车厘子，还直接与供应商合作，筛选出更大、更好的车厘子。

随着海运车厘子到港，又到了冬日“水果顶流”的专属季节。车厘子大量上市后，大家最关心的就是车厘子的价格走势。诺凝表示，海运车厘子到港后，车厘子的价格会有走低的趋势，但由于今年过年较晚，且接近智利车厘子的尾季，预计春节期间车厘子消费高峰时段价格会有一定的上浮。车厘子的热销从最初的“高端礼品”到如今的“日常鲜果”，车厘子的定位变迁，反映了消费者对生活品质的追求。

盒马鲜生多规格、多价位的产品布局，既满足了消费者“尝鲜”的热情，也让更多人能够以合理的价格享受高品质车厘子。随着海运车厘子的陆续到港，价格的下降将让更多消费者加入“车厘子自由”的行列。在这个冬天，无论是4J的“人气王”，还是5J的“限量版”，车厘子都将继续以其独特的魅力，成为冬日里的一道“甜蜜风景”。

“黎巴嫩真”主党：重申拒绝“解除武装”