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售后服务上门服务电话，智能分配单据：大陆机车圈粉台湾媒体人

　　重庆6月22日电 (记者 钟旖)“很过瘾、大开眼界。”22日，在重庆高新区“慢捣公元”文创园内，台湾人民报记者刘世鑫跨上一台大排量重型机车，随着油门发动，浑厚饱满的强劲音浪随之响起。面对机车亲民的定价、过硬的性能与潮流的外观，他表示“直观感受到大陆制造业规模化、智能化带来的竞争优势”。

　　当天，双城新动能·2026两岸媒体川渝行活动在重庆正式启动。近40名两岸媒体人首站参访全球化摩托车研发、生产、销售企业——重庆鑫源摩托车股份有限公司，其完整的产业链布局让人眼前一亮。

　　此前公开报道显示，重庆拥有规模以上摩托车整车企业51家、规模以上零部件企业410余家，具备完备的配套体系。2025年重庆摩托车产量达785.7万辆，居大陆城市首位。

6月22日，台湾资深媒体人、台湾大学哲学系教授苑举正体验重庆产重型机车。记者 何蓬磊 摄

　　台湾被称为“机车之岛”，机车是部分民众日常出行刚需，庞大车友群体对摩托车产品拥有天然认知基础。台湾资深媒体人、台湾大学哲学系教授苑举正体验后说，相较于距离大众日常生活较远的硬核科技，机车、无人机等贴近民生的消费品，是拉近两岸民心、打破信息壁垒最“有感”的交流载体。“人人都骑机车、懂机车，一台好摩托车能快速拉近距离。”

　　苑举正还细数大陆机车产业的三大核心竞争力：一是品质过硬，以张雪机车为代表的大陆品牌站上世界顶级赛场，用国际赛事佳绩印证制造实力；二是产业链全球领先，重庆已建成完整配套体系，企业整车、核心部件自主研发制造能力比肩国际一线品牌；三是价格优势突出，部分重型机车的大陆售价不足5万元人民币，性价比一目了然。

　　“我往返大陆数十次，但少有机会到川渝等西部重点省市，此行尤其关注川渝科技产业领域的发展成就。”台湾《工商时报》要闻组召集人杨日兴在体验完重型机车后表示，重庆机车产业的完整度远超预期，制造企业兼顾多元细分赛道、精密制造工艺成熟，为两岸机车产业互补合作留下广阔空间。(完)

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发展新质生产力推进新型工业化

12月24日，太重集团自主研发制造的60兆牛压平机顺利完成装配，发往用户现场。这台自重超900吨、压制板幅宽达5.5米的“钢铁巨无霸”，不仅刷新了该规格压平机的全球纪录，更标志着我国在超宽超厚钢板高精度矫平领域正式迈入世界领先行列。

作为矫直机家族的“强力担当”，压平机肩负着为不规则板材“整形”的重任，尤其适用于一般设备难以驯服的超宽超厚钢板矫平作业。随着市场对钢板平直度要求的持续升级，能否实现高效精准的巨型钢板矫平，直接关系到企业产品升级与市场竞争力。太重60兆牛压平机的惊艳之处，藏在每一处精准迭代的创新细节里——针对超厚钢板矫平的受力难题，太重大幅扩展两侧支撑面积，让巨大压力均匀分布，既能轻松“驯服”高弯曲度钢板，更使设备抗偏载能力显著提升，使用寿命直接延长30%；创新采用抗磁复合板材打造浮动平台铺板，彻底隔绝磁力干扰，让强磁吸盘专注于搬运钢板，铺板稳守原位，现场作业效率提升20%。

这台压平机年设计产能可达10万吨，凭借行业领先的矫平精度，投产后将与前期投用的世界最大矫直机形成工艺协同、能力互补的完整矫平体系，为用户构建起超宽厚板加工的“全能战队”。

日照市：法院府院联动共治共赢暨案件到我为止精品案例讲评会举办