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　　重庆6月22日电 (记者 钟旖)“很过瘾、大开眼界。”22日，在重庆高新区“慢捣公元”文创园内，台湾人民报记者刘世鑫跨上一台大排量重型机车，随着油门发动，浑厚饱满的强劲音浪随之响起。面对机车亲民的定价、过硬的性能与潮流的外观，他表示“直观感受到大陆制造业规模化、智能化带来的竞争优势”。

　　当天，双城新动能·2026两岸媒体川渝行活动在重庆正式启动。近40名两岸媒体人首站参访全球化摩托车研发、生产、销售企业——重庆鑫源摩托车股份有限公司，其完整的产业链布局让人眼前一亮。

　　此前公开报道显示，重庆拥有规模以上摩托车整车企业51家、规模以上零部件企业410余家，具备完备的配套体系。2025年重庆摩托车产量达785.7万辆，居大陆城市首位。

6月22日，台湾资深媒体人、台湾大学哲学系教授苑举正体验重庆产重型机车。记者 何蓬磊 摄

　　台湾被称为“机车之岛”，机车是部分民众日常出行刚需，庞大车友群体对摩托车产品拥有天然认知基础。台湾资深媒体人、台湾大学哲学系教授苑举正体验后说，相较于距离大众日常生活较远的硬核科技，机车、无人机等贴近民生的消费品，是拉近两岸民心、打破信息壁垒最“有感”的交流载体。“人人都骑机车、懂机车，一台好摩托车能快速拉近距离。”

　　苑举正还细数大陆机车产业的三大核心竞争力：一是品质过硬，以张雪机车为代表的大陆品牌站上世界顶级赛场，用国际赛事佳绩印证制造实力；二是产业链全球领先，重庆已建成完整配套体系，企业整车、核心部件自主研发制造能力比肩国际一线品牌；三是价格优势突出，部分重型机车的大陆售价不足5万元人民币，性价比一目了然。

　　“我往返大陆数十次，但少有机会到川渝等西部重点省市，此行尤其关注川渝科技产业领域的发展成就。”台湾《工商时报》要闻组召集人杨日兴在体验完重型机车后表示，重庆机车产业的完整度远超预期，制造企业兼顾多元细分赛道、精密制造工艺成熟，为两岸机车产业互补合作留下广阔空间。(完)

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中新网4月20日电据韩联社报道，当地时间20日，韩国空军人士在接受电话采访时表示，为妥善应对日前发生的KA-1轻型攻击机机炮吊舱和副油箱坠落事故，决定暂停除必要战力以外的所有军机飞行至22日上午。

据报道，当地时间18日20时22分许，隶属空军第8战斗飞行团的一架KA-1在江原道平昌上空进行夜间模拟射击训练时，两套机炮吊舱和两具空副油箱意外脱落，所幸坠落地点为山区，未造成人员伤亡。

吊舱内载有机枪和约500发12.7毫米实弹。据悉，韩国空军已在江原道宁越郡山地寻回机炮吊舱和部分弹药，仍在搜寻油箱及十余发实弹。空军事故调查委员会初步从飞行员口中得知，事故原因为误触投放按钮。

为彻查事故原因并防止类似事件重演，韩国空军决定暂停非必要飞行任务，同时将举行飞行安全誓师大会和安全事故教育。受此影响，韩美正在进行的联合空中演习“自由旗帜”也将临时中断，预计将于22日下午重启。

报道称，这是继3月KF-16战斗机在韩美联合军演中误投炸弹至居民宅区后，韩国空军时隔一个多月发生的又一起飞行安全事故。

韩国空军参谋总长李英秀计划21日召开全体飞行部队指挥官会议，要求加强指挥管理，严防同类事故再次发生。【编辑:陈彩霞】

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