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售后服务上门服务电话，智能分配单据：安徽推进土地生态治理 “工业锈带”变身“生活秀带”

　　合肥6月25日电 (记者 张俊)“从重大基建节地创新到老旧工业和城区有机更新，安徽正探索土地生态治理新路径，推动国土空间高效利用与生态价值双向提升。”安徽省自然资源厅耕地保护监督处处长陈峰25日在第36个全国“土地日”安徽主场活动上说。

　　位于合肥的瑶海天地商业街区是城镇低效用地转型的典型样本。该项目原址为1956年建成的合肥电机厂，394亩土地曾因产业调整陷入低效闲置。改造遵循“修旧如旧、新旧共生”原则，完整保留1.3万平方米红砖老厂房的工业肌理，植入文创商业、公共绿地、品质居住等复合功能，让沉寂的工业遗存变身区域活力商圈，实现从“工业锈带”到“生活秀带”的蝶变，既延续城市工业文脉，也推动土地产出效益显著提升。

6月25日，工作人员在全国“土地日”安徽主场活动中向小朋友介绍土地生态治理成果。安徽省自然资源厅 供图

　　毗邻骆岗公园的合肥园博500千伏变电站，是重大基建节地的创新实践。项目创新“三站合一”集约建设模式，采用全户内、半地下、子母站形式布局，将500千伏与220千伏变电站合并布置，搭配全电缆出线等节地工艺。项目占地47.7亩，仅为同等级常规变电站的40%。陈峰介绍，全户内设计既降低设备运行的环境影响，也与片区生态定位相契合，有效破解了城市核心区土地紧张与重大基建落地的矛盾。

　　近年来，安徽持续落实最严格的耕地保护与节约用地制度，坚持耕地、生态一体化保护，通过智慧耕保监管、存量土地盘活、废弃矿山生态修复等多元举措，统筹粮食安全保障与国土生态提质，以精细化寸土善治赋能全省高质量发展。

　　2025年，安徽省批准建设用地32.65万亩，供应国有建设用地33.26万亩，批地、供地总量均居全国前列；全省耕地面积8427.22万亩，超额完成目标任务。(完)

本月官方披露行业研究成果安徽推进土地生态治理 “工业锈带”变身“生活秀带”

　　合肥6月25日电 (记者 张俊)“从重大基建节地创新到老旧工业和城区有机更新，安徽正探索土地生态治理新路径，推动国土空间高效利用与生态价值双向提升。”安徽省自然资源厅耕地保护监督处处长陈峰25日在第36个全国“土地日”安徽主场活动上说。

　　位于合肥的瑶海天地商业街区是城镇低效用地转型的典型样本。该项目原址为1956年建成的合肥电机厂，394亩土地曾因产业调整陷入低效闲置。改造遵循“修旧如旧、新旧共生”原则，完整保留1.3万平方米红砖老厂房的工业肌理，植入文创商业、公共绿地、品质居住等复合功能，让沉寂的工业遗存变身区域活力商圈，实现从“工业锈带”到“生活秀带”的蝶变，既延续城市工业文脉，也推动土地产出效益显著提升。

6月25日，工作人员在全国“土地日”安徽主场活动中向小朋友介绍土地生态治理成果。安徽省自然资源厅 供图

　　毗邻骆岗公园的合肥园博500千伏变电站，是重大基建节地的创新实践。项目创新“三站合一”集约建设模式，采用全户内、半地下、子母站形式布局，将500千伏与220千伏变电站合并布置，搭配全电缆出线等节地工艺。项目占地47.7亩，仅为同等级常规变电站的40%。陈峰介绍，全户内设计既降低设备运行的环境影响，也与片区生态定位相契合，有效破解了城市核心区土地紧张与重大基建落地的矛盾。

　　近年来，安徽持续落实最严格的耕地保护与节约用地制度，坚持耕地、生态一体化保护，通过智慧耕保监管、存量土地盘活、废弃矿山生态修复等多元举措，统筹粮食安全保障与国土生态提质，以精细化寸土善治赋能全省高质量发展。

　　2025年，安徽省批准建设用地32.65万亩，供应国有建设用地33.26万亩，批地、供地总量均居全国前列；全省耕地面积8427.22万亩，超额完成目标任务。(完)

近日，济南市交通运输局、济南市发展和改革委、济南市公安局、济南市财政局、济南市商务局5部门联合印发了《关于印发2025年济南市老旧营运货车报废更新补贴实施细则的通知》。

对提前报废老旧货车、提前报废老旧货车同时新购车辆、新购新能源冷链货车这3类情形给予补贴资金支持。

补贴范围及标准

第一类：提前报废老旧营运货车的申请条件：

1.车辆为国四排放标准的中型、重型营运货车

2.持有公安机关开具的《机动车注销证明》和具有资质的报废机动车回收拆解企业开具的《报废机动车回收证明》，及车辆注销前交通运输主管部门发放的有效《道路运输证》

补贴标准：

第二类：提前报废老旧货车同时新购车辆的申请条件：

1.报废车辆为国四排放标准的中型、重型营运货车

2.新购车辆为注册登记的国六排放标准或新能源车辆，并持有交通运输主管部门发放的有效《道路运输证》。其中，新能源车辆应纳入《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》

3.新购置车辆与报废车辆注册登记所有人一致

补贴标准：

报废并新购国六排放标准营运货车补贴=提前报废老旧营运货车补贴+新购国六排放标准营运货车补贴

报废并新购新能源货车补贴=提前报废老旧营运货车补贴+新购新能源营运货车补贴

报废老旧营运货车提前报废时间不足1年的可以申请新购营运货车补贴。

第三类：新购新能源冷链货车的申请条件：

车辆为注册登记的新能源城市冷链配送货车（符合《城市物流配送汽车选型技术要求》（GB/T29912）相关要求，并纳入《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》），且持有交通运输主管部门发放的有效《道路运输证》

补贴标准：3.5万元/辆

实施期限

老旧营运货车报废更新及新购置新能源城市冷链配送货车补贴时间：

2025年1月1日—2025年12月31日

特别提示：报废货车《报废机动车回收证明》《机动车注销证明》日期、新购置货车《机动车行驶证》注册登记日期和《道路运输证》发放日期均应在政策实施期内

资金申请、审核及拨付流程

线上申请：此次补贴通过“泉惠企”平台申请，需提交《老旧营运货车报废更新资金申请表》及相关证明材料

（一）登录“泉惠企”网站（登录网址为www.quanhuiqi.cn），注册登录账号

（二）在项目栏找到“政策服务”

（三）点击“政策服务”找到济南市老旧运营货车报废更新事项

（四）点击右侧“服务指南”按钮，进入申报界面

（五）点击“立即申报”，进入申报界面，填写信息后提交，完成申报

区县审核：10个工作日内完成联合审核

市级复核：5个工作日内完成复核，通过后发放补贴

资金拨付：市财政局按程序拨付至申请人账户

申请所需材料

1.报废车辆：《报废机动车回收证明》《机动车注销证明》《道路运输证》（或《道路运输证》注销证明）

2.新购车辆：《机动车行驶证》《道路运输证》，购置新能源车辆的提交纳入《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》书面证明

3.单位或个人签字盖章后的《老旧营运货车报废更新资金申请表》

4.单位或个人开具的补贴资金收款票据（票据应是税务局开具的电子发票）

5.车辆注册登记所有人身份证或营业执照，如委托办理的还需递交委托书、被委托人身份证原件。

注意事项

1.申请人对材料真实性负责，骗取补贴资金的将依法依规处理

2.已获得其他中央资金支持的车辆不纳入补贴范围

3.补贴资金实行预算总额控制，在实施期内，资金用完即止

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