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售后服务上门服务电话，智能分配单据：活力中国调研行丨一条协同创新链这样“活”起来

　　6月17日，科技日报记者跟随2026年“活力中国调研行”天津主题采访活动，走进天津市东丽区两家龙头企业。在天津爱思达航天科技股份有限公司与中国汽车技术研究中心有限公司新能源汽车科技创新基地，记者深切感受到，科技创新正成为激活区域高质量发展的核心引擎。

　　走进爱思达展厅，一组商业航天发射入轨记录格外醒目。这家国家级专精特新“小巨人”企业，凭借碳纤维复合材料火箭整流罩等核心产品，已助力商业航天火箭成功入轨46次。

　　“整流罩每减重1公斤，省下的载重就能多搭载更多卫星设备奔赴太空。”爱思达董事长兼CTO张毅指着展品介绍，为更高效地减重，研发团队夜以继日攻坚克难，自主研制的碳纤维复合材料成功将整流罩减重25%—30%。不仅如此，企业还实现了整流罩多种分离方式，且至今所有抛罩动作保持零故障纪录。

　　凭借持续自主创新，爱思达迅速成长为年产值数亿元的行业龙头，在民营火箭整流罩市场的份额高达90%以上。

　　技术创新的澎湃动能，正加速转化为产业链的集聚效应。如今，东丽区已形成从航空材料、核心部件到整机研发、应用服务的完整产业链，成为京津冀航空航天产业协同发展的重要节点。

　　2024年末，东丽区正式发布《加快航空航天产业发展三年行动计划(2025—2027年)》，明确提出到2027年新引进培育30家国家高新技术企业、打造5个市级以上产业创新平台、实现产业规模年均增长25%以上的目标。

　　随后，记者来到位于东丽经开区的中汽中心新能源汽车科技创新基地。展厅内，“用车0焦虑、行车0失控、车辆0自燃、人员0伤亡”的标语格外醒目。

　　“在这里，新能源汽车必须通过严苛检验，合格才能上市。”中汽新能源党委副书记、副总经理田涌君介绍，基地拥有新能源整车性能、电磁兼容、动力电池等20余栋综合试验室及科研中心，具备覆盖新能源汽车全研发流程链、全产品链的测试评价验证能力。

　　关键技术的领先优势，正加速创新要素向区域汇聚。中汽中心近年来与50多家整车及配套企业建立“联合创新实验室”，构建起产学研用深度融合的协同创新网络。

　　依托这一深度的协同创新机制，科技成果转化的通道被彻底打通。以中汽中心2024年新成立的零部件公司为例，该公司不仅实现“当年注册、当年纳统、当年盈利”。

　　天津市东丽区科学技术局党组书记、局长刘伟强介绍，该区正深度融入北京(京津冀)国际科技创新中心建设，一手抓新材料、航空航天等制造业产业链的强链补链，一手抓检验检测、智能网联等现代服务业的配套支撑，加快构建以先进制造业为骨干、现代服务业为支撑的产业体系。

　　在这条路径上，企业不再是单点突破的技术攻坚者，而是整条产业链协同创新的参与者、受益者。从极限攻关到标准引领，从测试赋能到生态反哺，科技创新正汇聚成驱动区域高质量发展的最硬核力量，一座“科创绿谷、产业之城”的轮廓日益清晰。

　　科技日报记者 陈曦 沈唯

　　来源：科技日报

本月行业报告公开重大成果活力中国调研行丨一条协同创新链这样“活”起来

　　6月17日，科技日报记者跟随2026年“活力中国调研行”天津主题采访活动，走进天津市东丽区两家龙头企业。在天津爱思达航天科技股份有限公司与中国汽车技术研究中心有限公司新能源汽车科技创新基地，记者深切感受到，科技创新正成为激活区域高质量发展的核心引擎。

　　走进爱思达展厅，一组商业航天发射入轨记录格外醒目。这家国家级专精特新“小巨人”企业，凭借碳纤维复合材料火箭整流罩等核心产品，已助力商业航天火箭成功入轨46次。

　　“整流罩每减重1公斤，省下的载重就能多搭载更多卫星设备奔赴太空。”爱思达董事长兼CTO张毅指着展品介绍，为更高效地减重，研发团队夜以继日攻坚克难，自主研制的碳纤维复合材料成功将整流罩减重25%—30%。不仅如此，企业还实现了整流罩多种分离方式，且至今所有抛罩动作保持零故障纪录。

　　凭借持续自主创新，爱思达迅速成长为年产值数亿元的行业龙头，在民营火箭整流罩市场的份额高达90%以上。

　　技术创新的澎湃动能，正加速转化为产业链的集聚效应。如今，东丽区已形成从航空材料、核心部件到整机研发、应用服务的完整产业链，成为京津冀航空航天产业协同发展的重要节点。

　　2024年末，东丽区正式发布《加快航空航天产业发展三年行动计划(2025—2027年)》，明确提出到2027年新引进培育30家国家高新技术企业、打造5个市级以上产业创新平台、实现产业规模年均增长25%以上的目标。

　　随后，记者来到位于东丽经开区的中汽中心新能源汽车科技创新基地。展厅内，“用车0焦虑、行车0失控、车辆0自燃、人员0伤亡”的标语格外醒目。

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　　关键技术的领先优势，正加速创新要素向区域汇聚。中汽中心近年来与50多家整车及配套企业建立“联合创新实验室”，构建起产学研用深度融合的协同创新网络。

　　依托这一深度的协同创新机制，科技成果转化的通道被彻底打通。以中汽中心2024年新成立的零部件公司为例，该公司不仅实现“当年注册、当年纳统、当年盈利”。

　　天津市东丽区科学技术局党组书记、局长刘伟强介绍，该区正深度融入北京(京津冀)国际科技创新中心建设，一手抓新材料、航空航天等制造业产业链的强链补链，一手抓检验检测、智能网联等现代服务业的配套支撑，加快构建以先进制造业为骨干、现代服务业为支撑的产业体系。

　　在这条路径上，企业不再是单点突破的技术攻坚者，而是整条产业链协同创新的参与者、受益者。从极限攻关到标准引领，从测试赋能到生态反哺，科技创新正汇聚成驱动区域高质量发展的最硬核力量，一座“科创绿谷、产业之城”的轮廓日益清晰。

　　科技日报记者 陈曦 沈唯

　　来源：科技日报

2025年5月12日，加拿大航空制造业巨头贝尔德事隆加拿大公司（BellTextronCanada）今日在其位于魁北克省米拉贝尔市的商业交付与总装中心，隆重庆祝了其制造的第6000架直升机的下线交付。在这一里程碑式的庆祝活动中，两架崭新的斯巴鲁贝尔412EPX（SubaruBell412EPX）型直升机正式移交给了魁北克省交通与可持续交通部（MinistèredesTransportsetdelaMobilitéDurable），并将由魁北克省警察局（SûretéduQuébec）投入运营，预示着该地区公共安全与应急响应能力的进一步提升。

魁北克警队喜提新翼，关键任务能力再升级

对于新直升机的入列，魁北克省警察局战略与机构事务高级总监兼高级管理层成员利埃特·阿贝尔·诺曼丁（LietteAbelNormandin）表示了高度肯定：“对于魁北克省警察局而言，这两架新直升机对于我们履行使命至关重要。”她强调，“得益于我们与交通与可持续交通部，特别是其下属的政府航空服务处（ServiceAérienGouvernemental,SAG）的宝贵合作，我们的警用直升机服务，包括搜救、空中巡逻等，得以覆盖魁北克全境。仅在2024年，我们的直升机就执行了116次任务。”

新交付的斯巴鲁贝尔412EPX直升机，以其卓越的性能和多功能性著称，将显著增强魁北克省警在复杂环境下的行动能力。无论是偏远地区的搜救、重要人员或设备的快速转运、洪水等自然灾害中的疏散撤离，还是空中监视与战术支持，这款现代化机型都将成为不可或缺的空中利器。

甲子传承，贝尔与魁北克政府的深厚渊源

魁北克省交通与可持续交通部通过其政府航空服务处（SAG）运营贝尔直升机的历史，可以追溯到上世纪60年代。在长达数十年的合作中，贝尔直升机凭借其可靠性和多样化的任务适应性，在魁北克省的公共服务领域扮演了举足轻重的角色，执行了包括搜救、人员及设备运输、洪水疏散、空中监视和战术行动在内的多种关键任务。此次第6000架直升机的交付，不仅是贝尔加拿大公司的一个生产里程碑，更是双方长期紧密合作关系的又一见证。

贝尔的承诺：卓越制造与区域经济贡献

贝尔德事隆首席商务官丹尼·马尔多纳多（DannyMaldonado）在庆祝仪式上表示：“我们在加拿大制造的第6000架直升机，彰显了我们致力于生产能够执行最关键任务的飞行器的承诺，同时也体现了我们为魁北克省经济做出贡献的决心。”米拉贝尔工厂作为贝尔全球重要的生产和交付中心，为当地创造了大量就业机会，并带动了相关产业链的发展。

巴鲁贝尔412EPX：加拿大天空的新守护者

就在上周，贝尔公司宣布其斯巴鲁贝尔412EPX型直升机已获得加拿大交通部（TransportCanada）的型号认证，这意味着该机型可以在加拿大境内合法运营并交付给客户。412EPX是贝尔412系列的最新升级型号，融合了斯巴鲁的先进技术，在性能、安全性和运营效率方面均有显著提升，特别适合在加拿大广阔且多样的地理环境下执行任务。此次向魁北克省警察局交付该机型，无疑将使其成为维护加拿大公共安全和应急响应的一支重要空中力量。

总而言之，贝尔加拿大公司第6000架直升机的交付，特别是这两架先进的412EPX警用直升机的投入使用，不仅是该公司制造实力的体现，更是加拿大，尤其是魁北克省提升公共服务和应急响应能力的一个重要标志。这预示着在未来的岁月里，这些“空中卫士”将继续为保障民众生命财产安全、维护社会秩序稳定发挥不可替代的作用。返回搜狐，查看更多

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