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售后服务上门服务电话，智能分配单据：滨北线大桥汛期出险 百余名铁路人奋战9小时抢通

　　哈尔滨6月22日电 题：滨北线大桥汛期出险 百余名铁路人奋战9小时抢通

　　作者 康健

　　“雨停了，我们要重点对路基边坡溜坍、桥涵水位上升、侧沟排水不畅进行检查，大雨过后最容易出状况。”20日5时许，周传鹏紧了紧雨衣，回头对搭档牛力说。此时，两人已在滨北单线的防洪重点区段连续巡守了许久。雨后泥泞，周传鹏走在前面，视线细细地扫过路基边坡，两人深一脚浅一脚地向198公里65米大桥走去。

铁路员工对铁道路基进行抢修。哈铁供图

　　滨北线是黑龙江省北部交通枢纽通道，承担边境客流、北大荒粮食外运核心任务。这座桥位于黑龙江绥棱县冯友屯旁，是中国铁路哈尔滨局集团有限公司绥化工务段巡守任务中最关键的点位之一，进入汛期水位一涨，桥台基础经受的考验就来了，巡守的频次也随之加密。今年54岁的周传鹏是绥化工务段绥棱线路车间的一名线路工，已经在这里工作了整整30年，这座桥的每一寸钢轨、每一块石砟他都烂熟于心。

　　大桥全长126米，检查时，两人要逐墩查看、逐段排查，从桥面到桥下、从护锥到路基，一处都不放过。走到中间，周传鹏发现桥台护锥出现了下沉错位，台后路基也有溜坍迹象。周传鹏一把抓起对讲机向车站、调度及车间报告，而他和牛力就守在桥头，用对讲机一遍遍汇报着现场变化，直到抢修队伍抵达。

　　120余名铁路员工迅速调集，轨道车、钩机、发电机等16台大中型抢修设备早以整装待发，运送200吨块石、20根钢轨等路料赶到现场。作业面不足300平方米，大伙儿卸块石、打桩、码砌、装轨束梁，一道道工序有条不紊地推进。大锤声、号子声、对讲机里的联控声交织在一起，忙而有序。

滨北单线198公里65米大桥恢复通行条件。　哈铁供图

　　16时18分，经过9个多小时的连续奋战，滨北单线198公里65米大桥恢复通行条件。周传鹏摘下手套，揉了揉布满血丝的眼睛，不远处，牛力正喝着水，两人相视一笑。(完)

今日行业报告发布研究成果滨北线大桥汛期出险 百余名铁路人奋战9小时抢通

　　哈尔滨6月22日电 题：滨北线大桥汛期出险 百余名铁路人奋战9小时抢通

　　作者 康健

　　“雨停了，我们要重点对路基边坡溜坍、桥涵水位上升、侧沟排水不畅进行检查，大雨过后最容易出状况。”20日5时许，周传鹏紧了紧雨衣，回头对搭档牛力说。此时，两人已在滨北单线的防洪重点区段连续巡守了许久。雨后泥泞，周传鹏走在前面，视线细细地扫过路基边坡，两人深一脚浅一脚地向198公里65米大桥走去。

铁路员工对铁道路基进行抢修。哈铁供图

　　滨北线是黑龙江省北部交通枢纽通道，承担边境客流、北大荒粮食外运核心任务。这座桥位于黑龙江绥棱县冯友屯旁，是中国铁路哈尔滨局集团有限公司绥化工务段巡守任务中最关键的点位之一，进入汛期水位一涨，桥台基础经受的考验就来了，巡守的频次也随之加密。今年54岁的周传鹏是绥化工务段绥棱线路车间的一名线路工，已经在这里工作了整整30年，这座桥的每一寸钢轨、每一块石砟他都烂熟于心。

　　大桥全长126米，检查时，两人要逐墩查看、逐段排查，从桥面到桥下、从护锥到路基，一处都不放过。走到中间，周传鹏发现桥台护锥出现了下沉错位，台后路基也有溜坍迹象。周传鹏一把抓起对讲机向车站、调度及车间报告，而他和牛力就守在桥头，用对讲机一遍遍汇报着现场变化，直到抢修队伍抵达。

　　120余名铁路员工迅速调集，轨道车、钩机、发电机等16台大中型抢修设备早以整装待发，运送200吨块石、20根钢轨等路料赶到现场。作业面不足300平方米，大伙儿卸块石、打桩、码砌、装轨束梁，一道道工序有条不紊地推进。大锤声、号子声、对讲机里的联控声交织在一起，忙而有序。

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　　16时18分，经过9个多小时的连续奋战，滨北单线198公里65米大桥恢复通行条件。周传鹏摘下手套，揉了揉布满血丝的眼睛，不远处，牛力正喝着水，两人相视一笑。(完)

针对美国的关税贸易战，中国出招反制了，管制中重稀土。有分析就认为，这一招会让美国的五角大楼，感到非常难受，美国的六代机甚至都会悬了。

中国接连发布多项对美国反制的措施，从不同层面反击美国，其中商业部会同海关总署，决定对钐、钆、铽、镝、镥、钪、钇等7类中重稀土相关物项，实施出口管制措施。商务部这边已经明确表示了，这些相关的物项，具备军民两用的属性，出口管制，那是国际通行的做法。说起这稀土，它可不是土，它是一类稀有的金属元素，从元素周期表中的第57位这个镧，到71号镥，这15个镧系金属，再加上性质比较接近，而且共生的钪和钇，一共是17个，这稀土，经常被大家叫做工业黄金，它就像我们做菜的盐，没有就不行。

按照原子量来划分，又可分为轻稀土，中稀土和重稀土，其中这种轻稀土，它储量是比较丰富的，而且在全世界范围之内，分布也比较广。而相比之下，这中重稀土，则比较稀罕，分布不太均匀，这其中大部分就集中在我国，中重稀土在国防军工，高端科技的领域，那是不可或缺的。比如说，这稀土钐和钐钴磁铁，这美国的F35战机，发动机的润滑泵，导弹和飞行器的陀螺仪，还有加速的加速度器，还有水下用的，潜艇用的声纳系统，目前都离不开钐。目前，美国的主要来源是中国，再比如说，美国目前最先进的机载雷达，就是AN/APG-81雷达所需要的这个稀土材料，以及隐形涂料所必须使用的钆，这些，都是在我们这次的管制范围之内。

外界经常说，中国统治了稀土资源，其实主要的是中国对中重稀土的储存，储量开采和精炼的能力，处于一个统治性的地位。根据美国地质调查局的数据，美国大约接接近七成的稀土产品，以至于稀土本身来自于中国，其中中重稀土和相关材料，对中国的依存率大概达到了92%，一旦离开中国，美国确实也可以找到一些稀土资源，也能建立起它稀土的精炼工业链，它就是成本高一些，真要是发生那种极端的竞争情况之下，那成本就不放在第一位去考虑了。但是西方稀土，目前主要是来源于澳大利亚等国，这些都以轻稀土为主，那么问题不就来了吗？

如果说我们实施了中重稀土的管制，那么美国隐形飞机是不是就悬了？那长期来看，会被我们搞得非常的难受，甚至他们未来先进的战机，比如说六代机，它可能都会受到影响。另一方面，中重稀土，虽然说是非常的关键，但是用量还不是很大，各国也都有一定的存量，那美国也可以通过他的盟友体系，从别人手里边获得这些中重稀土，也可以通过再提炼，获得少量的中重稀土，再加上他们也可以开采生产一些，那么他们的军工品马上断气的可能，倒也是不至于，但是主要的来源，那毕竟是从我们这边来的，我们现在采取出口管制措施，能在一定程度上，直接影响到美国的先进雷达，先进飞机的研制和生产，削弱美国的战略能力，增多我们手上的筹码。返回搜狐，查看更多

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