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售后服务上门服务电话，智能分配单据：成都：汽车流通消费改革试点期间，将进一步释放二手车消费潜力
北京6月23日电 (记者 刘文文)成都市副市长陈志勇23日在国新办举行的发布会上介绍，试点工作期间，将坚持规范与发展并重，进一步释放二手车消费潜力。
当日，商务部等部门发布《关于培育壮大汽车后市场消费若干措施的通知》，公布了40个汽车流通消费改革试点城市。作为全国重要的汽车生产基地，成都入选本次试点城市。
6月23日，中国国务院新闻办公室在北京举行新闻发布会，商务部副部长盛秋平，工业和信息化部装备工业一司负责人郭守刚，商务部市场运行和消费促进司司长杨沐，文化和旅游部产业发展司司长缪沐阳，杭州市委常委、副市长章登峰，成都市副市长陈志勇介绍全链条扩大汽车消费有关情况，并答记者问。 记者 杨可佳 摄 陈志勇介绍，目前，成都汽车保有量已超过800万辆，位居全国前列，二手车年交易量在80万辆以上。近年来，成都大力推进“科学治堵、高效治堵、开门治堵”，切实改善市民用车体验，积极发展汽车后市场，成为汽车消费最活跃的城市之一，这也是支撑成都开展全国汽车流通消费改革试点的关键。
他继续说，试点期间，成都将不断强化监管治理，规范市场交易行为。聚焦车辆检测、交易秩序、主体监管等方面，搭建检测评估服务平台，推动检测报告互认；完善价格评估与风险管控体系，规范交易开票行为；还将探索二手车经营主体分类管理模式，营造交易规范、质量可靠的二手车市场环境。
他进一步说，我们将加力夯实配套支持，拓宽行业发展路径。围绕做强经营主体、完善交易配套、拓展内外渠道，支持规模化经销企业发展，引导零散经纪主体转型升级。精准对接企业场地、融资等方面需求，鼓励盘活存量用地、闲置厂房等改造升级为交易场所，推出适配金融产品。在大型市场、品牌企业设立机动车登记服务站，提高开票、验车、过户、选号一站式联办效率；同步依托口岸和班列资源拓展二手车出口，构建内、外销协同发展格局。
“试点期间，我们还将优化汽车全生命周期消费场景。”陈志勇介绍，将依托文旅资源，发展自驾定制、汽车营地等后市场消费，擦亮“318从成都出发”等文旅品牌；联动传统经典车企业，持续举办“成都汽车嘉年华”活动。立足群众需求，持续优化交通组织，推广智能红绿灯、智慧停车系统，缓解拥堵与停车难问题，全方位提升市民用车体验。(完)
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北京6月23日电 (记者 刘文文)成都市副市长陈志勇23日在国新办举行的发布会上介绍，试点工作期间，将坚持规范与发展并重，进一步释放二手车消费潜力。
当日，商务部等部门发布《关于培育壮大汽车后市场消费若干措施的通知》，公布了40个汽车流通消费改革试点城市。作为全国重要的汽车生产基地，成都入选本次试点城市。
6月23日，中国国务院新闻办公室在北京举行新闻发布会，商务部副部长盛秋平，工业和信息化部装备工业一司负责人郭守刚，商务部市场运行和消费促进司司长杨沐，文化和旅游部产业发展司司长缪沐阳，杭州市委常委、副市长章登峰，成都市副市长陈志勇介绍全链条扩大汽车消费有关情况，并答记者问。 记者 杨可佳 摄 陈志勇介绍，目前，成都汽车保有量已超过800万辆，位居全国前列，二手车年交易量在80万辆以上。近年来，成都大力推进“科学治堵、高效治堵、开门治堵”，切实改善市民用车体验，积极发展汽车后市场，成为汽车消费最活跃的城市之一，这也是支撑成都开展全国汽车流通消费改革试点的关键。
他继续说，试点期间，成都将不断强化监管治理，规范市场交易行为。聚焦车辆检测、交易秩序、主体监管等方面，搭建检测评估服务平台，推动检测报告互认；完善价格评估与风险管控体系，规范交易开票行为；还将探索二手车经营主体分类管理模式，营造交易规范、质量可靠的二手车市场环境。
他进一步说，我们将加力夯实配套支持，拓宽行业发展路径。围绕做强经营主体、完善交易配套、拓展内外渠道，支持规模化经销企业发展，引导零散经纪主体转型升级。精准对接企业场地、融资等方面需求，鼓励盘活存量用地、闲置厂房等改造升级为交易场所，推出适配金融产品。在大型市场、品牌企业设立机动车登记服务站，提高开票、验车、过户、选号一站式联办效率；同步依托口岸和班列资源拓展二手车出口，构建内、外销协同发展格局。
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近日，由常熟虞山法庭与常熟人保财险试点推行的“保险公司与伤者共同委托法院摇号鉴定”新模式成功达成首次诉前无残调解，这不仅是该模式下苏州全辖首例无残调解的成功案例，更是保险业在伤残鉴定方面的一次创新实践。
在交通事故处理中，伤者理赔与损失认定往往涉及复杂的鉴定程序。传统模式下，若当事人单方委托鉴定，保险公司往往认为存在程序瑕疵而对鉴定报告公信力产生质疑。而法院立案后委托鉴定又存在程序复杂、流转时间长、司法资源不足等问题，导致纠纷解决时间和金钱成本增加。
为破解这一难题，常熟法院虞山法庭与常熟人保财险试点推行运用最高人民法院开发的“道交一体化平台”进行保险公司与伤者共同委托法院摇号鉴定新模式探索。该模式下，交通事故双方在赔偿协商阶段，可共同向法院提出鉴定申请，由法院通过摇号方式选定具有资质的司法鉴定机构，对伤者提出的伤残等级，护理、营养、误工期限等进行鉴定。鉴定结果经法院审核后，将作为保险调解理赔、诉讼的核心依据，避免重复鉴定和结论冲突。
2024年7月4日，王某驾驶由常熟人保财险承保的小型客车与韦某驾驶的摩托车发生交通事故，造成韦某骨折，韦某治疗结束后向保险公司提出理赔申请。经沟通后，双方共同向常熟法院虞山法庭递交非诉解纷申请，常熟法院虞山法庭组织在线听证并摇号选定鉴定机构。虞山法庭通知鉴定所确定鉴定时间，韦某如约至鉴定所进行伤残鉴定，常熟人保财险工作人员陪同见证，法医评估后明确伤情未达伤残，并告知“三期”标准，常熟人保财险当场承诺按标准赔付。韦某接受调解方案，放弃后续鉴定，案件快速达成和解。
此次共同委托鉴定并无残调解成功，不仅减轻了客户的诉累，也大幅缩短了赔款到账时间。未来，常熟人保财险将借鉴这一成功经验，加强与法院等司法机构的合作，不断完善伤残鉴定和理赔处理机制，共同营造公平、公正、高效的纠纷解决环境，充分发挥保险社会稳定器的功能。