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　　重庆6月22日电 (记者 钟旖)“很过瘾、大开眼界。”22日，在重庆高新区“慢捣公元”文创园内，台湾人民报记者刘世鑫跨上一台大排量重型机车，随着油门发动，浑厚饱满的强劲音浪随之响起。面对机车亲民的定价、过硬的性能与潮流的外观，他表示“直观感受到大陆制造业规模化、智能化带来的竞争优势”。

　　当天，双城新动能·2026两岸媒体川渝行活动在重庆正式启动。近40名两岸媒体人首站参访全球化摩托车研发、生产、销售企业——重庆鑫源摩托车股份有限公司，其完整的产业链布局让人眼前一亮。

　　此前公开报道显示，重庆拥有规模以上摩托车整车企业51家、规模以上零部件企业410余家，具备完备的配套体系。2025年重庆摩托车产量达785.7万辆，居大陆城市首位。

6月22日，台湾资深媒体人、台湾大学哲学系教授苑举正体验重庆产重型机车。记者 何蓬磊 摄

　　台湾被称为“机车之岛”，机车是部分民众日常出行刚需，庞大车友群体对摩托车产品拥有天然认知基础。台湾资深媒体人、台湾大学哲学系教授苑举正体验后说，相较于距离大众日常生活较远的硬核科技，机车、无人机等贴近民生的消费品，是拉近两岸民心、打破信息壁垒最“有感”的交流载体。“人人都骑机车、懂机车，一台好摩托车能快速拉近距离。”

　　苑举正还细数大陆机车产业的三大核心竞争力：一是品质过硬，以张雪机车为代表的大陆品牌站上世界顶级赛场，用国际赛事佳绩印证制造实力；二是产业链全球领先，重庆已建成完整配套体系，企业整车、核心部件自主研发制造能力比肩国际一线品牌；三是价格优势突出，部分重型机车的大陆售价不足5万元人民币，性价比一目了然。

　　“我往返大陆数十次，但少有机会到川渝等西部重点省市，此行尤其关注川渝科技产业领域的发展成就。”台湾《工商时报》要闻组召集人杨日兴在体验完重型机车后表示，重庆机车产业的完整度远超预期，制造企业兼顾多元细分赛道、精密制造工艺成熟，为两岸机车产业互补合作留下广阔空间。(完)

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多彩贵州网讯仲冬时节的黔北大地，桐梓县新站镇农里村的山岗上仍是一派丰收盛景。1.5万余亩椪柑林从山脚绵延至山腰，金灿灿的果实压弯枝头，果香随风弥漫山野。党员带头、农户接力、产业升级，党建引领下的“黄金果”不仅让村民腰包鼓起来，更铺就了一条乡村振兴的甜蜜之路。

“一年椪柑比种三年苞谷好得多！”农里村村民张启德捧着饱满的果实感慨道。这位种了十多年椪柑的农户，至今记得政府发放种苗时的场景。

同村的张启奎则对村镇的跟踪服务赞不绝口：“村镇的干部经常下来帮助我们，让我们逐渐有信心了，收入年年在增长。在销售上，村镇也在大力宣传，我们的销售也越来越好了。”

这份“甜蜜”源自四十余年的深耕细作。据了解，新站镇的椪柑产业始于上世纪80年代，从最初6户试种到如今952户农户参与种植，实现核心产区全覆盖，关键在于党建引领的“党支部+合作社+农户”模式。党员带头试种新品种、推广新技术，组建技术服务队包片指导，向乡亲们提供优质种苗，让小柑橘长成了大产业。

新站镇关仓村党支部书记、村委会主任令狐昌友表示，他们村集体打造的基地总共有70亩，建设完成后，再承包给大户，以租金和分红的形式来管理。

村集体与农户的双赢模式，让新站椪柑的规模化、标准化水平持续提升，也为品牌升级和产业延伸奠定了基础。

如今，新站椪柑已从“提篮小卖”成长为畅销北上广的生态品牌，2024年，种植户通过椪柑产业户均增收3万余元。同时借助渝贵铁路、正习高速的交通优势，该镇正全力推进农旅融合，规划建设农家乐集群、柑橘主题步道等项目，推出“认养+体验+打卡”套餐，发展电商、直播等新业态，实现“卖产品”向“卖体验”升级。

同时立足资源禀赋，该镇还培育近万亩“太白酥李、青脆李”，发展特色渔业，形成“春夏有李、初冬有柑、四季有渔”的多元产业格局。

“随着我们今年壮大村级集体经济项目的建成，正走出椪柑产业发展的新路径。同时靠品种改良、技术管护提质，以电商+采摘体验+直销拓路，让‘太白椪柑’远销全国。”中共桐梓县新站镇党委副书记梁凌珲表示，下一步还将深化农旅融合，擦亮生态品牌，让“黄金果”持续富农强镇。

主创：余从源杨勇杰

一审：王信

二审：余旭姚腾

三审：唐全寿

引：领娱乐零{售新篇章}