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售后服务上门服务电话，智能分配单据：安徽推进土地生态治理 “工业锈带”变身“生活秀带”

　　合肥6月25日电 (记者 张俊)“从重大基建节地创新到老旧工业和城区有机更新，安徽正探索土地生态治理新路径，推动国土空间高效利用与生态价值双向提升。”安徽省自然资源厅耕地保护监督处处长陈峰25日在第36个全国“土地日”安徽主场活动上说。

　　位于合肥的瑶海天地商业街区是城镇低效用地转型的典型样本。该项目原址为1956年建成的合肥电机厂，394亩土地曾因产业调整陷入低效闲置。改造遵循“修旧如旧、新旧共生”原则，完整保留1.3万平方米红砖老厂房的工业肌理，植入文创商业、公共绿地、品质居住等复合功能，让沉寂的工业遗存变身区域活力商圈，实现从“工业锈带”到“生活秀带”的蝶变，既延续城市工业文脉，也推动土地产出效益显著提升。

6月25日，工作人员在全国“土地日”安徽主场活动中向小朋友介绍土地生态治理成果。安徽省自然资源厅 供图

　　毗邻骆岗公园的合肥园博500千伏变电站，是重大基建节地的创新实践。项目创新“三站合一”集约建设模式，采用全户内、半地下、子母站形式布局，将500千伏与220千伏变电站合并布置，搭配全电缆出线等节地工艺。项目占地47.7亩，仅为同等级常规变电站的40%。陈峰介绍，全户内设计既降低设备运行的环境影响，也与片区生态定位相契合，有效破解了城市核心区土地紧张与重大基建落地的矛盾。

　　近年来，安徽持续落实最严格的耕地保护与节约用地制度，坚持耕地、生态一体化保护，通过智慧耕保监管、存量土地盘活、废弃矿山生态修复等多元举措，统筹粮食安全保障与国土生态提质，以精细化寸土善治赋能全省高质量发展。

　　2025年，安徽省批准建设用地32.65万亩，供应国有建设用地33.26万亩，批地、供地总量均居全国前列；全省耕地面积8427.22万亩，超额完成目标任务。(完)

本月行业协会传达新政策动态安徽推进土地生态治理 “工业锈带”变身“生活秀带”

　　合肥6月25日电 (记者 张俊)“从重大基建节地创新到老旧工业和城区有机更新，安徽正探索土地生态治理新路径，推动国土空间高效利用与生态价值双向提升。”安徽省自然资源厅耕地保护监督处处长陈峰25日在第36个全国“土地日”安徽主场活动上说。

　　位于合肥的瑶海天地商业街区是城镇低效用地转型的典型样本。该项目原址为1956年建成的合肥电机厂，394亩土地曾因产业调整陷入低效闲置。改造遵循“修旧如旧、新旧共生”原则，完整保留1.3万平方米红砖老厂房的工业肌理，植入文创商业、公共绿地、品质居住等复合功能，让沉寂的工业遗存变身区域活力商圈，实现从“工业锈带”到“生活秀带”的蝶变，既延续城市工业文脉，也推动土地产出效益显著提升。

6月25日，工作人员在全国“土地日”安徽主场活动中向小朋友介绍土地生态治理成果。安徽省自然资源厅 供图

　　毗邻骆岗公园的合肥园博500千伏变电站，是重大基建节地的创新实践。项目创新“三站合一”集约建设模式，采用全户内、半地下、子母站形式布局，将500千伏与220千伏变电站合并布置，搭配全电缆出线等节地工艺。项目占地47.7亩，仅为同等级常规变电站的40%。陈峰介绍，全户内设计既降低设备运行的环境影响，也与片区生态定位相契合，有效破解了城市核心区土地紧张与重大基建落地的矛盾。

　　近年来，安徽持续落实最严格的耕地保护与节约用地制度，坚持耕地、生态一体化保护，通过智慧耕保监管、存量土地盘活、废弃矿山生态修复等多元举措，统筹粮食安全保障与国土生态提质，以精细化寸土善治赋能全省高质量发展。

　　2025年，安徽省批准建设用地32.65万亩，供应国有建设用地33.26万亩，批地、供地总量均居全国前列；全省耕地面积8427.22万亩，超额完成目标任务。(完)

帮宁工作室视频主理人李想。

10万左右的预算想买一辆电动SUV的，除了iCARV23，还有比亚迪的元plus。今天来看一下它们的竞品东风纳米06，跟iCARV23一样，这是一辆好玩有趣的车。

·这辆车的外观我觉得还是做得比较有自己的特色，它的前脸有一点变形金刚的感觉，虽然它也采用了贯穿的灯带，但是它下方的这些线条让它看上去比较的阳刚，无论是男孩还是女孩去开这辆车都不会有违和感。

·它的车头还采用了一个黑化的双飞燕的LOGO，让它看上去更加的运动，多元的车色也让它显得非常的活泼。最有意思的是它后视镜的大小我觉得稍微有点偏大，让它前脸看上去有点呆萌，有点大耳朵图图的感觉。

·来到车尾可以看到它的尾灯的造型跟车头基本上保持了一样的造型，这种设计就让它获得外观方面很好的统一度。

·作为整台车最大的亮点，这台车竟然有天地门设计。我们知道以往天地门设计基本上都是百万级豪车，像宝马X5、揽胜这种车才会有的设计。纳米06让天地门一夜之间从百万级豪车下放到了十万级的车，实现了天地门自由。这种设计在户外去露营或者是钓鱼的时候就能解锁非常多的乐趣。

·来到车身侧面可以看到这是一辆车长只有4米3的小型车，但是它却拥有长达2米7多的长轴距，所以它是一个四轮贴近四角的造型，跟iCARV23一样，它也是那种带有玩具车的属性，尤其是加上车顶的小黑色的行李筐，潮野的气味这不就来了吗？

·内饰方面跟现在的主流的新能源汽车一样，它只是一个标准的T形的中控台造型，中间放了一个屏，没有什么太多设计方面的亮色。但是这台车有非常多的储物空间的细节，我觉得这点做得非常的好。

·副驾前面的仪表台无论是放一个手机还是放点化妆品什么的，它非常的牢稳，非常的可靠，即便是急刹车，这还有一个小台，它也不会掉出来，所以说这个设计非常的好。

然后这个地方中间还有一个放手机的，50W的风冷的无线充，手机长时间在这充电，它也不会发热。然后中间的这个扶手箱，它的深度也非常的长，我基本上一个小臂都能够放得进去。前排这儿还给你放了一个地台，这中间它就非常地适合去放一个包。它前排这个位置还有一个小抽屉，法式小抽屉。

而且这个车内饰方面还有一个特点，就是说它的用料，我就发现还不错。作为一个10万级的小车，你看这方向盘，然后门板，整张仪表台全是皮质的包裹，包括整张门板，它是一整块的下来。然后这设计我觉得很简洁，然后用料也OK。

这种面料它既不是皮，也不是糖塑工艺，就这种类似于翻毛皮的材质，我在路虎车上是经常能够见到的，所以它应该是借鉴了路虎的那种设计。这种面料在户外去玩的时候，它的防尘性，还有这种抗污渍的效果都非常的好，所以这一点也符合这台车好玩，趣味的这种定位。

所以整台车虽然说是一个10万级的小车，但是它整体的做工用料，让我觉得它并不廉价。

·好来到动态驾驶部分，这台车的马力是184PS，扭矩290N·m，这样的参数放在如今的电车时代来看，确实账面数据一般。但是你要知道，这是一个体重只有1.5吨的小型车，所以说，它的动力绝对是够用的，甚至是充沛的。在起步的时候，我甚至觉得它的动力稍微有点蹿，可能是因为它的设定，并不是那么纯粹的舒适取向。

·在智能化方面，这台车也具备记忆领航辅助驾驶功能，那无论是城区还是高速情况下，它都能够进行领航的辅助驾驶。在这里也建议大家，不要对类似于这种辅助驾驶功能，进行过多的依赖使用。大多数情况下，我们是仍然要靠人工来驾驶，我们可以把它当做一个副驾驶员，或者是临时的，偶尔的，来帮助你进行驾驶的这么一个角色。

好这就是小身材大空间，灵活多变的东风纳米06，你觉得它在10万级左右的市场竞争力如何？

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