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售后服务上门服务电话，智能分配单据：中欧班列年开行量十年间增长10.8倍

　　北京6月19日电 (记者 刘文文)记者19日从中国国家铁路集团有限公司(下称国铁集团)获悉，今年6月，中欧班列启用统一品牌满10年。2016年至2025年，中欧班列年开行量增长10.8倍，为促进亚欧经贸往来、服务高质量共建“一带一路”注入了强劲动能。

　　国铁集团物流中心方面称，自2016年6月8日中国铁路正式启用中欧班列统一品牌后，中欧班列充分发挥大运量、全天候、安全稳定等优势，受到国际物流市场青睐，开行规模持续扩大，年开行量由2016年的1702列增长到2025年的20022列，10年增长了10.8倍，年均增长31.5%。

4月28日，中欧班列集结中心“四川造”专列从成都国际铁路港出发驶往波兰罗兹。　记者 张浪 摄

　　据介绍，中欧班列运送的货物品类由开行初期的手机、电脑等信息技术(IT)产品逐步扩大到服装鞋帽、汽车及配件、粮食、葡萄酒、咖啡豆、木材等53个门类、5万多种商品，2025年中欧班列运输货值达677亿美元，较好地满足了沿线国家和地区民众生产生活各类需求，成为中国制造出海和欧洲农牧产品、化工原料、消费品入华的“快车道”。

　　目前，中国境内已有129个城市开通了中欧班列，通达欧洲26个国家236个城市，较2016年分别增加113、216个城市，服务范围基本覆盖亚欧全境。(完)

本月监管部门公开新成果中欧班列年开行量十年间增长10.8倍

　　北京6月19日电 (记者 刘文文)记者19日从中国国家铁路集团有限公司(下称国铁集团)获悉，今年6月，中欧班列启用统一品牌满10年。2016年至2025年，中欧班列年开行量增长10.8倍，为促进亚欧经贸往来、服务高质量共建“一带一路”注入了强劲动能。

　　国铁集团物流中心方面称，自2016年6月8日中国铁路正式启用中欧班列统一品牌后，中欧班列充分发挥大运量、全天候、安全稳定等优势，受到国际物流市场青睐，开行规模持续扩大，年开行量由2016年的1702列增长到2025年的20022列，10年增长了10.8倍，年均增长31.5%。

4月28日，中欧班列集结中心“四川造”专列从成都国际铁路港出发驶往波兰罗兹。　记者 张浪 摄

　　据介绍，中欧班列运送的货物品类由开行初期的手机、电脑等信息技术(IT)产品逐步扩大到服装鞋帽、汽车及配件、粮食、葡萄酒、咖啡豆、木材等53个门类、5万多种商品，2025年中欧班列运输货值达677亿美元，较好地满足了沿线国家和地区民众生产生活各类需求，成为中国制造出海和欧洲农牧产品、化工原料、消费品入华的“快车道”。

　　目前，中国境内已有129个城市开通了中欧班列，通达欧洲26个国家236个城市，较2016年分别增加113、216个城市，服务范围基本覆盖亚欧全境。(完)

凌晨时分，当城市还在沉睡，衡水东收费站夜班交接班工作正在有序进行。收费班长刘营刚交接完工作，目光习惯性地扫过出口缴费队伍，一辆蓝牌小货车的异常举动瞬间引起了他的注意。

彼时，前车顺利缴费驶离后，这辆蓝牌小货车却在收费车道停滞不前，丝毫没有启动的迹象。凭借多年的工作经验，刘营敏锐地察觉到情况不对，立刻放下手中的事务，快步走向这辆停滞的货车。

“师傅，您这边是遇到什么问题了吗？”刘营轻轻敲了敲货车车窗，语气温和地询问。车窗缓缓降下，司机师傅满脸焦急地探出头：“同志，实在不好意思，不知道怎么回事，车子突然打不着火了，这可怎么办啊！”

了解情况后，刘营一边安抚司机：“师傅您别着急，先冷静下来，车子故障很常见，我们一起想办法解决！”一边迅速做出安排，用对讲机喊道：“樊黎娜、高鸿继，过来搭把手，这边有车辆故障需要帮忙！”

听到呼喊，两人立刻放下手中的工作赶来。三人默契配合，确认收费车道安全后，合力推动货车。“一、二、三！”伴随着整齐的口号，货车缓缓移动，最终被推至收费广场安全区域，避免影响后续车辆通行。

车辆安置妥当后，刘营主动协助联系救援人员，详细告知车辆故障情况和具体位置。期间，他还贴心地为司机递上热水，不断安抚司机的情绪：“师傅您放心，救援很快就到，您先在这儿歇会儿，有任何需要随时跟我们说。”

看着故障车辆被顺利拖走，司机师傅心中的石头终于落了地，他紧紧握住刘营的手，满脸感激地说：“太感谢你们了！要是没有你们帮忙，这大晚上的，我一个人在这荒郊野外真不知道该怎么办，你们真是好同志！”

衡水东收费站职工的暖心举动，不仅解决了司机的燃眉之急，更展现了交投人的责任与担当，赢得了过往司乘的一致好评。他们用真诚的服务、务实的行动，在三尺收费亭与司乘人员之间架起了一座连心桥，让深夜的高速旅途充满温情。

（衡水东收费站：李名九）【吴一凡】

奏响新疆：冬季旅游《欢乐序曲》