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售后服务上门服务电话，智能分配单据：东西问丨毛俊辉：AI时代，戏剧如何坚守人文价值？
香港6月21日电 题：AI时代，戏剧如何坚守人文价值？
——专访香港戏剧家毛俊辉
记者 戴梦岚 赵静怡
香港和深圳两地联合出品的粤剧《英雄抉》，近日登陆香港舞台。该剧由中国戏剧家协会顾问、香港戏剧家毛俊辉编导，以现代视角讲述英雄人物的人生抉择，为传统粤剧注入当代思考。
国家“十五五”规划纲要明确提出深化香港中外文化艺术交流中心建设，赋予香港文艺发展新使命。香港戏剧界如何联通中西？粤剧如何拥抱当代观众？人工智能(AI)时代，戏剧创作如何坚守人文价值？近日，毛俊辉就此接受“东西问”专访，结合数十年戏剧创作和教育经验，分享独到见解。
现将访谈实录摘要如下：
记者：粤剧新作《英雄抉》讲述家国情怀和英雄抉择，您希望它触动当代观众的哪根心弦？
毛俊辉：香港和深圳两地合作的创新粤剧《英雄抉》，由我担任编导，选取了传统粤剧和很多地方戏中都有的“双枪陆文龙”故事，在现代视角下探讨他面对矛盾冲突时如何找到自己，选择做怎样的英雄。这也体现我近年来对中国戏曲的感悟：除了讲好故事，还要启发观众有新的思考。如《大学》所言：“大学之道，在明明德，在亲民，在止于至善”，我希望通过《英雄抉》告诉观众，英雄的良知、价值观、道德观最宝贵。
2026年6月10日，香港戏剧家毛俊辉在粤剧《英雄抉》技术彩排现场工作。 记者 温孟馨 摄记者：您最早是如何与戏剧结缘的？
毛俊辉：中国戏曲是我自小就爱上的表演艺术形式。我在上海出生，10岁到香港。在上海时，曾现场观看中国传统戏曲演出和艺术大师表演，比如在《秦香莲》里面前演王丞相、后演包拯的京剧大师周信芳先生的表演。上海越剧、广东粤剧都对我影响深刻，令我一生热爱。
20世纪60年代末，我在美国拿到当时戏剧方面最高学位MFA(艺术硕士)，加入专业剧团，先演后导，同时担任美国剧团的艺术总监。这些宝贵经验对我之后回香港教学、创作都有很大影响。
1980年，曹禺先生受邀访美，哥伦比亚大学出资排演英语版话剧《北京人》欢迎他。我很幸运被选中参演，中国人的文化底蕴在表演时不自觉流露，演出获得中西方报章高度评价。我明白这是因为我的文化根脉是真正的中国人，这次演出也是我表演生涯的高峰。
演完《北京人》两年后，我作为美国新剧作家协会的代表访华。我在北京、武汉和上海与戏剧界朋友见面，切实了解中国戏剧的发展方向，接着又收到回港教学的邀请。当时我就决定，一定要回来“寻根”。
记者：您如何看待香港这座城市在中西文化交汇中的独特角色？国家“十五五”规划纲要提出深化香港中外文化艺术交流中心建设，香港戏剧界如何抓住这一发展机遇？
毛俊辉：1984年，香港第一个专业表演艺术学院香港演艺学院成立，1985年正式开学，我有幸回来担任戏剧学院表演系主任，编排表演系课程。
香港戏剧交融了中外文化，又有香港特色，这是香港的优势。我有美国工作的经验，但我明白不能照搬美国的整套培训体系，必须配合本地学生需要。我不刻意讲理论，而是经常通过感官练习、即兴游戏等手法，让香港学生体会运用。学生要有自己的文化根脉，这很重要。
做翻译剧是香港的强项，因为香港能快速消化西方戏剧精神。国家希望香港作为中外文化艺术交流中心，我们要立足当下，用好这个优势。香港要找到自身文化特色与身份，用好中西交融的养分。香港年轻人以往欠缺中华传统文化滋养，现在要吸收；同时将西方戏剧文化中好的东西，转化为自己所用。香港戏剧要立足香港特色、传承中华文脉，做好中外文化交流桥梁。
香港戏剧家毛俊辉近日在香港接受记者专访。 记者 李志华 摄记者：您曾推动《酸酸甜甜香港地》《新倾城之恋》等粤语剧目进入内地和海外市场。在您看来，中国戏剧如何“走出去”？
毛俊辉：当年由我统筹并执导的原创音乐剧《酸酸甜甜香港地》，既有百老汇风格，也有本土特色。音乐方面我特别邀请黄霑、顾嘉辉两位大家参与创作，剧本方面改编自何冀平老师的话剧《明月何曾是两乡》。在上海公开演出时，让当地观众接触并爱上香港音乐剧。
执导《新倾城之恋》时，我设计了说书人、歌者的角色，用以反思、批判故事内核——这既是主角白流苏的心思，也是我对张爱玲原著的解读。这个戏是一部粤语作品，兼有香港和上海特色。
当时《新倾城之恋》受邀到“相约北京艺术节”演出。演出上半场，观众鸦雀无声，演员都吓坏了。因为我们在香港和上海演出时，观众的反应都热闹得不得了，怎么到了首都剧场一点声音都没有？是不是首都的观众不喜欢？结果谢幕的时候，观众报以热烈的掌声。我想正是因为首都剧场的观众特别会看戏，所以看完后热烈地欢迎我们。
中国戏剧“走出去”会有很多挑战，但都很值得。关键是要找到自己的文化身份与特色，融入戏里。
记者：您近年来为什么专注粤剧的发扬光大？AI时代，戏剧创作如何守护人文价值？
毛俊辉：粤剧是被列入联合国教科文组织人类非物质文化遗产代表作名录的中国戏曲之一。香港粤剧发展尽管有特区政府扶持和老观众支持，但创新不足，作品重复较多。所以我近年专注研究香港粤剧，改编传统粤剧《百花亭赠剑》获得香港赛马会资助，曾在两届“香港艺术节”演出，并在内地巡演，这些都证明市场和观众对戏曲创新的需求和认同。
AI确实给戏剧创作带来危机。近年一些戏曲表演生硬拼接新元素，演员在单纯的执行要求中失去自我，很容易被AI取代。戏，是整个团队的创作项目，演员的表演更是它的核心。AI能做好程序化表演，但演员与创作团队研究出来的成果，与观众直接交流产生共鸣，才是戏剧艺术的真正灵魂。这是AI做不到的。
对年轻一代戏剧创作者来说，中西方都要学，方法要科学化、不盲从。创新也必须从传统入手，守住中国传统文化精华，才有文化身份与文化自信。戏剧创新不是堆砌新元素，而是要将可传承发展的东西，用新的视角、新的手法重新活化起来，打开表演空间。20世纪50年代，上海越剧名家袁雪芬女士借鉴昆曲的美、话剧的真实感来提升越剧，使越剧成为深受欢迎的新一代剧种。(完)
受访者简介：
毛俊辉。记者 李志华 摄
毛俊辉，中国戏剧家协会顾问，香港戏剧家，香港特区政府文化委员会委员。1947年生于上海，后赴港定居。20岁时赴美国修读戏剧，获美国爱荷华大学戏剧艺术硕士学位，1976年在纽约百老汇演出原创音乐剧《太平洋序曲》。1985年任香港演艺学院表演系主任。2001年至2008年任香港话剧团公司化后的首任艺术总监，推动《酸酸甜甜香港地》《新倾城之恋》等粤语剧目进入内地和海外市场。2004年获香港特区政府授予铜紫荆星章。2014年至2016年任香港演艺学院戏曲学院创院院长。
本月研究机构传递最新政策东西问丨毛俊辉：AI时代，戏剧如何坚守人文价值？
香港6月21日电 题：AI时代，戏剧如何坚守人文价值？
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记者 戴梦岚 赵静怡
香港和深圳两地联合出品的粤剧《英雄抉》，近日登陆香港舞台。该剧由中国戏剧家协会顾问、香港戏剧家毛俊辉编导，以现代视角讲述英雄人物的人生抉择，为传统粤剧注入当代思考。
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2026年6月10日，香港戏剧家毛俊辉在粤剧《英雄抉》技术彩排现场工作。 记者 温孟馨 摄记者：您最早是如何与戏剧结缘的？
毛俊辉：中国戏曲是我自小就爱上的表演艺术形式。我在上海出生，10岁到香港。在上海时，曾现场观看中国传统戏曲演出和艺术大师表演，比如在《秦香莲》里面前演王丞相、后演包拯的京剧大师周信芳先生的表演。上海越剧、广东粤剧都对我影响深刻，令我一生热爱。
20世纪60年代末，我在美国拿到当时戏剧方面最高学位MFA(艺术硕士)，加入专业剧团，先演后导，同时担任美国剧团的艺术总监。这些宝贵经验对我之后回香港教学、创作都有很大影响。
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作者｜张睿
编辑｜志豪
小米汽车一季度营收创新高！卢伟冰：SU7一个能打的对手都没有。
车东西5月27日消息，就在刚刚，小米集团合伙人、总裁卢伟冰在电话会议上回应了有关小米集团2025年第一季度业务和财务表现的问题。
在智能电动车业务部分，卢伟冰主要回答了4个有关的问题。
1、目前小米YU7不会影响小米SU7的销量。
2、产品竞争力强是核心，产品力强盈利就不是问题。
3、小米汽车毛利率高是由于产品力和效率很高，小米汽车的渠道效率可能是传统车企的2-3倍。
4、新能源汽车市场激烈的竞争短期内对小米没有太多影响。
结合财报来看，2025年第一季度，小米集团智能电动汽车及AI等创新业务分部收入为185.8亿元，其中智能电动汽车收入为人民币181亿元，环比增长10.7%。
亏损方面，2025年第一季度小米集团智能电动汽车及AI等创新业务分部经营亏损为人民币5亿元，环比收窄大约28.57%。
毛利率方面，在2025年第一季度，小米集团智能电动汽车及AI等创新业务分部毛利率为23.2%，环比提升2.8个百分点。作为对比，比亚迪2025年第一季度的毛利率为20.07%。
▲小米集团智能电动汽车及AI等创新业务分部财务表现
销量方面，小米汽车在2025年第一季度交付量达7.59万辆，环比增加8.9%。
目前来看，小米汽车在2025年第一季度暂时还没有走出亏钱卖车的情况。但是从趋势来看，小米集团智能电动汽车及AI等创新业务分部收入逐季度增长，经营亏损逐季度下降，毛利率逐季度上升，这三项指标都在向好，转亏为盈应该只是时间问题。
一、YU7不会影响SU7的销量小米汽车管理和渠道效率很高
在财报会上，卢伟冰主要回答了4个与汽车业务有关的问题。
1、完全不担心小米YU7会影响小米SU7的销量。
卢伟冰表示，目前完全不担心小米YU7会影响小米SU7的销量，SU7目前也没有降价的计划，因为小米汽车目前的销量主要还是受制于产能严重不足。
▲小米YU7与小米SU7
同时卢伟冰还提到，目前小米YU7与小米SU7两款车的竞争情况暂时无法预测，可能可以参考特斯拉Model3与特斯拉ModelY，但是仍需要等YU7正式上市后才能明确。
2、小米汽车的产品竞争力强是盈利核心。
关于小米YU7全系列标配激光雷达等高配置是否会影响小米汽车的定价策略和盈利能力，卢伟冰表示小米YU7目前最终售价还没有确定，但是卢伟冰认为小米YU7的产品力很强，而产品竞争力强是核心，盈利是结果。产品力强，盈利就不是问题。
▲小米YU7
卢伟冰以小米SU7举例，他表示小米SU7从上市至今，目前一个能打的竞品都没有，而产品力强没有竞争对手，就能保持盈利和利润率。
3、小米汽车毛利率高是由于产品力和效率很高。
关于小米汽车毛利率为什么这么高，卢伟冰认为首先是由于小米SU7产品力很强，成为了单款爆款，而单款爆款可以带来很好的成本优化，提高毛利率。
此外卢伟冰提到小米汽车的管理和渠道效率都很高，渠道效率可能是传统车企的2-3倍，这些因素加在一起提高了小米汽车的毛利率。
▲小米门店中的小米汽车
此外，小米汽车的交付量逐季度提升、小米SU7没有降价，权益逐渐退坡、小米SU7Ultra上市，周边产品的热销都提升了小米汽车业务的毛利率。
4、电动车市场竞争激烈短期内对小米没有太多影响。
卢伟冰表示，电动车市场竞争目前已经非常激烈，但卢伟冰认为这是市场竞争的一部分，目前短期来看对小米内没有太多影响，他表示目前小米汽车最重要的还是把订单及时交付，让用户开上车。
此外卢伟冰认为从小米YU7的产品力可以看出小米在持续打造产品竞争力上的表现，卢伟冰提到小米YU7竞争力较小米SU7更强了，这说明小米在部分能力方面是远高于行业平均的。
二、第一季度毛利率达23.2%亏损收窄至5亿人民币
从财报中会可以感受到，小米集团高管对小米集团整体及汽车业务部分很有信心，这其中自然有小米集团在2025年第一季度财报中表现出强劲势头的加持。
根据小米集团发布的2025年第一季度业绩公告，小米集团在2025年第一季度收入为1112.93亿元人民币，较2024年第一季度的人民币754.8亿元同比增长47.4%。
具体到智能电动汽车及AI等创新业务来看，2025年第一季度收入为185.8亿元人民币，占2025年第一季度小米集团总收入的16.7%。
▲2025年第一季度小米集团各业务营收占比
其中智能电动汽车收入为人民币181亿元，较2024年第四季度的人民币163亿环比增长10.7%，小米方面表示主要是由于汽车交付量增加所致。
▲2025年第一季度小米智能电动汽车收入
经营亏损方面，2025年第一季度小米集团智能电动汽车及AI等创新业务分部经营亏损为人民币5亿元，较2024年第四季度的7亿元收窄了大约28.57%。
▲2025年第一季度小米集团智能电动汽车及AI等创新业务分部经营亏损
毛利率方面，在2025年第一季度，小米集团智能电动汽车及AI等创新业务分部毛利率为23.2%，由2024年第四季度的20.4%上升了2.8个百分点，小米方面解释为主要是由小米SU7系列当季交付的产品结构不同及其他相关业务毛利率上升所致。
▲2025年第一季度小米集团各业务毛利及毛利率
单车平均售价（ASP）方面，小米智能电动汽车2025年第一季度的ASP为每辆人民币23.83万元，较2024年第四季度的每辆人民币23.43万元上升了1.7%。小米方面解释为主要是由于ASP较高的小米SU7Ultra于2025年2月上市，以及当季度交付的小米SU7其他车型的产品结构不同所致。
▲小米智能电动汽车2025年第一季度单车平均售价
经营开支方面，2025年第一季度小米集团智能电动汽车及AI等创新业务分部的经营开支为人民币48亿元，2024年第四季度为人民币44亿元，环比提升了大约9.09%，经营开支中包括了研发开支、销售及推广开支以及行政开支。
▲2025年第一季度小米集团智能电动汽车及AI等创新业务分部经营开支
销量方面，小米SU7系列2025年第一季度交付量达7.59万辆，较2024年第四季度的6.97万辆环比增加8.9%，小米方面解释为主要是由于产能持续提升所致。此外，小米汽车已经连续6个月单月交付超2万辆，累计交付量已超25.8万辆。
▲2025年第一季度小米汽车交付量
财报中也指出，截至2025年3月31日，小米已在中国大陆地区65个城市开业了235家汽车销售门店。
结语：小米汽车即将迎接新挑战
整体上看，小米汽车的2025年首份季度报表现亮眼。
销量方面，在2025年第一季度小米汽车交付了环比增加8.9%，虽然2025年第一季度小米集团智能电动汽车及AI等创新业务分部仍有5亿人民币的经营亏损，但从趋势来看，小米汽车业务的销量和财务表现正在不断提升。
而接下来，小米汽车的首款SUV车型YU7将于7月上市，在中国车市2025年激烈的竞争中，小米汽车接下来会带来什么样的表现，我们拭目以待。