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售后服务上门服务电话，智能分配单据：滨北线大桥汛期出险 百余名铁路人奋战9小时抢通

　　哈尔滨6月22日电 题：滨北线大桥汛期出险 百余名铁路人奋战9小时抢通

　　作者 康健

　　“雨停了，我们要重点对路基边坡溜坍、桥涵水位上升、侧沟排水不畅进行检查，大雨过后最容易出状况。”20日5时许，周传鹏紧了紧雨衣，回头对搭档牛力说。此时，两人已在滨北单线的防洪重点区段连续巡守了许久。雨后泥泞，周传鹏走在前面，视线细细地扫过路基边坡，两人深一脚浅一脚地向198公里65米大桥走去。

铁路员工对铁道路基进行抢修。哈铁供图

　　滨北线是黑龙江省北部交通枢纽通道，承担边境客流、北大荒粮食外运核心任务。这座桥位于黑龙江绥棱县冯友屯旁，是中国铁路哈尔滨局集团有限公司绥化工务段巡守任务中最关键的点位之一，进入汛期水位一涨，桥台基础经受的考验就来了，巡守的频次也随之加密。今年54岁的周传鹏是绥化工务段绥棱线路车间的一名线路工，已经在这里工作了整整30年，这座桥的每一寸钢轨、每一块石砟他都烂熟于心。

　　大桥全长126米，检查时，两人要逐墩查看、逐段排查，从桥面到桥下、从护锥到路基，一处都不放过。走到中间，周传鹏发现桥台护锥出现了下沉错位，台后路基也有溜坍迹象。周传鹏一把抓起对讲机向车站、调度及车间报告，而他和牛力就守在桥头，用对讲机一遍遍汇报着现场变化，直到抢修队伍抵达。

　　120余名铁路员工迅速调集，轨道车、钩机、发电机等16台大中型抢修设备早以整装待发，运送200吨块石、20根钢轨等路料赶到现场。作业面不足300平方米，大伙儿卸块石、打桩、码砌、装轨束梁，一道道工序有条不紊地推进。大锤声、号子声、对讲机里的联控声交织在一起，忙而有序。

滨北单线198公里65米大桥恢复通行条件。　哈铁供图

　　16时18分，经过9个多小时的连续奋战，滨北单线198公里65米大桥恢复通行条件。周传鹏摘下手套，揉了揉布满血丝的眼睛，不远处，牛力正喝着水，两人相视一笑。(完)

昨日官方更新行业政策动态滨北线大桥汛期出险 百余名铁路人奋战9小时抢通

　　哈尔滨6月22日电 题：滨北线大桥汛期出险 百余名铁路人奋战9小时抢通

　　作者 康健

　　“雨停了，我们要重点对路基边坡溜坍、桥涵水位上升、侧沟排水不畅进行检查，大雨过后最容易出状况。”20日5时许，周传鹏紧了紧雨衣，回头对搭档牛力说。此时，两人已在滨北单线的防洪重点区段连续巡守了许久。雨后泥泞，周传鹏走在前面，视线细细地扫过路基边坡，两人深一脚浅一脚地向198公里65米大桥走去。

铁路员工对铁道路基进行抢修。哈铁供图

　　滨北线是黑龙江省北部交通枢纽通道，承担边境客流、北大荒粮食外运核心任务。这座桥位于黑龙江绥棱县冯友屯旁，是中国铁路哈尔滨局集团有限公司绥化工务段巡守任务中最关键的点位之一，进入汛期水位一涨，桥台基础经受的考验就来了，巡守的频次也随之加密。今年54岁的周传鹏是绥化工务段绥棱线路车间的一名线路工，已经在这里工作了整整30年，这座桥的每一寸钢轨、每一块石砟他都烂熟于心。

　　大桥全长126米，检查时，两人要逐墩查看、逐段排查，从桥面到桥下、从护锥到路基，一处都不放过。走到中间，周传鹏发现桥台护锥出现了下沉错位，台后路基也有溜坍迹象。周传鹏一把抓起对讲机向车站、调度及车间报告，而他和牛力就守在桥头，用对讲机一遍遍汇报着现场变化，直到抢修队伍抵达。

　　120余名铁路员工迅速调集，轨道车、钩机、发电机等16台大中型抢修设备早以整装待发，运送200吨块石、20根钢轨等路料赶到现场。作业面不足300平方米，大伙儿卸块石、打桩、码砌、装轨束梁，一道道工序有条不紊地推进。大锤声、号子声、对讲机里的联控声交织在一起，忙而有序。

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　　16时18分，经过9个多小时的连续奋战，滨北单线198公里65米大桥恢复通行条件。周传鹏摘下手套，揉了揉布满血丝的眼睛，不远处，牛力正喝着水，两人相视一笑。(完)

机器狗、直升机齐上阵！

每日商报讯“蓝天国际航空AB7012航班遭遇故障，空中遇险，落地后冲偏出跑道并导致右发起火，请求启动地面应急救援程序。”昨天上午9时30分，杭州机场应急救援指挥中心接到一起紧急通报，不过别担心，这并非真实事故，而是一场精心策划的航空器消防演练。

据悉，这是杭州机场时隔3年举行“杭安·2025”航空器应急救援综合实战演练。

本次演练模拟国际客运进港航班特情，通过跨部门实战化联动，设置了航空器空中故障、人员救治与转运、无人机反干扰处置、残损航空器搬移等15项科目，全要素检验杭州机场在信息传递、指挥协调、科技装备应用及跨单位联动等方面的应急处置能力。

值得关注的是，演练中首次应用了两类专业应急救援装备。

其中四足应急救援机器狗化身“钢铁战士”，搭载生命探测仪与多气体传感器，兼具5G远程操控与自组网通讯功能，完成浓烟机舱内被困人员精准定位、高危环境无人化侦查任务，并实现救援现场数据的实时回传与指挥中心的远程精准调度。

同时，型号为AW139救援直升机紧急起飞，将重伤员跨区域快速转运至异地医院，实现了空中生命支持的无缝衔接，有效提升了应急救援的科技化、专业化与高效化水平。

“飞机出现特情的时候，机舱可能会出现大量烟雾，既会影响救援人员的视线，还可能散发毒气对救援人员造成伤害，机器狗就能很好避免这种情况。”杭州机场运行指挥中心总经理盛华军表示。

此外，现场还模拟了一架“黑飞”无人机升空干扰机场运行的特情。发现“黑飞”后，机场公安立即启用无人机反制单兵设备实施精准反制。不到1分钟，一架公安无人机携带捕捉网出动，追踪、靠近目标无人机，并精准捕获。目前，杭州机场周边已布置无人机防御反制设备100余套，为民航飞行安全提供了有力保障。

此次演练是杭州机场近年来规模最大、参演单位最多、环节最全的一次应急救援综合演练，系统检验了应急预案的可操作性、指挥体系的协调性以及技术装备的适用性。

“此次演练我们把民航近几年发生的热点事件融合进去，如空中故障、鸟击、家属援助等，为降低突发事件对机场运行的影响，还专门开展了残损航空器搬移科目，启用100吨吊装车辆模拟搬运作业，流程高效顺畅，提升了机场运行的快速恢复能力。”盛华军介绍道。

演练全程历时70分钟，共调集人员500余人，投入消防车、救护车、警车、摆渡车等各类应急救援保障车辆60余辆，并配备了机器狗、无人机、救援直升机等专业应急处置装备20余套，构建起全方位、多维度的应急救援体系。

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