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　　重庆6月22日电 (记者 钟旖)“很过瘾、大开眼界。”22日，在重庆高新区“慢捣公元”文创园内，台湾人民报记者刘世鑫跨上一台大排量重型机车，随着油门发动，浑厚饱满的强劲音浪随之响起。面对机车亲民的定价、过硬的性能与潮流的外观，他表示“直观感受到大陆制造业规模化、智能化带来的竞争优势”。

　　当天，双城新动能·2026两岸媒体川渝行活动在重庆正式启动。近40名两岸媒体人首站参访全球化摩托车研发、生产、销售企业——重庆鑫源摩托车股份有限公司，其完整的产业链布局让人眼前一亮。

　　此前公开报道显示，重庆拥有规模以上摩托车整车企业51家、规模以上零部件企业410余家，具备完备的配套体系。2025年重庆摩托车产量达785.7万辆，居大陆城市首位。

6月22日，台湾资深媒体人、台湾大学哲学系教授苑举正体验重庆产重型机车。记者 何蓬磊 摄

　　台湾被称为“机车之岛”，机车是部分民众日常出行刚需，庞大车友群体对摩托车产品拥有天然认知基础。台湾资深媒体人、台湾大学哲学系教授苑举正体验后说，相较于距离大众日常生活较远的硬核科技，机车、无人机等贴近民生的消费品，是拉近两岸民心、打破信息壁垒最“有感”的交流载体。“人人都骑机车、懂机车，一台好摩托车能快速拉近距离。”

　　苑举正还细数大陆机车产业的三大核心竞争力：一是品质过硬，以张雪机车为代表的大陆品牌站上世界顶级赛场，用国际赛事佳绩印证制造实力；二是产业链全球领先，重庆已建成完整配套体系，企业整车、核心部件自主研发制造能力比肩国际一线品牌；三是价格优势突出，部分重型机车的大陆售价不足5万元人民币，性价比一目了然。

　　“我往返大陆数十次，但少有机会到川渝等西部重点省市，此行尤其关注川渝科技产业领域的发展成就。”台湾《工商时报》要闻组召集人杨日兴在体验完重型机车后表示，重庆机车产业的完整度远超预期，制造企业兼顾多元细分赛道、精密制造工艺成熟，为两岸机车产业互补合作留下广阔空间。(完)

本月行业协会传递新研究成果大陆机车圈粉台湾媒体人

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关育兵

近日，一款粉红色的“玫瑰盐”在各大电商平台悄然走红。商家以“喜马拉雅天然岩盐”“富含84种微量元素”“无添加更健康”为卖点，配合精心制作的撒盐视频，成功将这种来自巴基斯坦的矿物盐塑造成餐桌上的“新贵”，价格甚至高达普通食盐的十倍。然而，当专业机构揭晓其“白度不达标”“营养可忽略”的真相后，这场由颜色和故事编织的消费神话，已然现出原形。

从食品安全标准和科学实证层面看，玫瑰盐的“高端”定位实属营销陷阱。我国《食用盐国家标准》明确规定，食用盐必须符合“色白、味咸、无异味”的基本要求，白度值不得低于45度。玫瑰盐因其铁、镁等微量矿物杂质呈粉红色，这在颜色层面就不符合国家标准。而更为关键的是，尽管商家大力宣传其“含有多种微量元素”，专家分析指出，其中所谓的有益矿物质含量极低，远不足以对人体健康产生实质影响。若为追求这些微不足道的营养成分而大量食用，反而可能摄入过量杂质，违背了食品安全的根本原则。

这种标准上不合格、营养上无优势的产品，何以能撬动市场，甚至引发部分消费者的追捧？现象背后的消费心理值得深思。其一，在“颜值经济”的驱动下，玫瑰盐独特的粉红色泽满足了人们对食品“好看”甚至“上镜”的期待，使其从单纯的调味品转变为社交媒介中的视觉符号。其二，“纯天然”“原产地”等标签精准切中了当下消费者对工业化食品的焦虑，喜马拉雅山脉的地质传说更赋予了产品一种遥远而神秘的叙事魅力。其三，在健康意识普遍提升但科学素养尚未完全跟上的背景下，“富含矿物质”等模糊宣传容易引发联想，使消费者误以为高价必然等同于高营养，愿意为健康支付溢价。

然而，理性消费观的重建需要多维度的共同努力。消费者应学会辨别营销话术与科学事实，认识到“天然”不等于“安全”，“含矿物质”不等于“有营养”，在选购食品时回归国家标准与自身实际需求。销售平台特别是跨境电商应履行充分告知义务，明确标示进口食品的原产地标准及与我国标准的差异，避免商家利用信息不对称误导消费者。此外，监管部门需完善跨境食品的准入与流通管理机制，对于以“工业用途”名义进口却流向餐桌的产品建立追溯与拦截体系，真正筑牢食品安全的全链条防线。

玫瑰盐从网红神坛的跌落，是一次生动的消费教育。它揭示出：在物质丰裕的时代，消费选择往往不再仅仅关乎实用，更与情感、身份乃至价值观紧密相连。然而，当颜色与故事掩盖了标准与科学，消费便可能异化为一种自我安慰的幻觉。盐的本质是氯化钠，健康的基础是均衡膳食——唯有拨开营销的迷雾，以清醒认知锚定消费决策，人们才能在纷繁的市场浪潮中，守护好舌尖上的安全与钱包里的理性。韩保林(EN087)

可：试试这些“方法改善”