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　　每周质量报告丨材质虚标、效果无依据 老年外骨骼市场乱象调查

　　戴上它就能健步如飞、穿上它就能“保护膝盖、拯救关节”，近年来，一种原本多用于医疗康复和工业制造的高科技产品“外骨骼助力器”，开始在消费市场悄然兴起。

　　购买外骨骼助力器

　　实际材质与宣称不符

　　前不久，广东珠海的张先生为了孝敬父母，特意花大价钱网购了一款，可买回家一试才发现，这所谓的“行走神器”，不仅没能让老人轻松迈步，反而成了沉重的负担。

　　广东珠海的张先生为了让父母出行轻松些，网购了一款外骨骼徒步助力器。记者在张先生购买的外骨骼助力器详情介绍页上看到，“碳纤维”“钛合金”作为突出卖点，宣称产品兼具结实与轻便的特性。可是，到货后试用后，他却发现这款外骨骼徒步助力器无法为老人提供有效的腿部支撑。

　　消费者 张先生：我一掂就很沉，拿起来试的时候，它支撑腿的作用基本上也是没有的。它没有支撑反倒带来了一些风险。

　　张先生回忆，他购买的渠道不是来自官方旗舰店，而是该品牌授权的代理网店。他在品牌官方旗舰店上，对购买产品的材料进行核实时发现，这款Go型号外骨骼，实则为铝合金、不锈钢等材质制成，并不是代理网店宣传的碳纤维或钛合金。

　　发现商品实际情况与宣传不符后，张先生决定退货，然而商家却以商品存在轻微划痕、会影响二次销售为由，拒绝了他的退货请求。

　　记者调查发现，不少商家宣传产品具备智能助力、大幅减负等功能，但宣称的助力参数依据各不相同。由于，目前外骨骼类产品暂无统一的检验标准，产品宣传与消费者实际的使用体验之间，存在着差距。

　　在各大电商和社交平台上，外骨骼助力产品琳琅满目，老年人成了核心消费群体。这些产品大多以“强效助力”为卖点。但记者调查发现，其标注的助力参数却千差万别：有的强调能“节省体力”若干百分比，有的宣称可提供30%至50%的助力，还有的强调能减轻40斤到80斤的负重。然而，这些所谓的助力数据究竟从何而来，各家品牌均未给出明确说明。

　　中国标准化研究院研究员 呼慧敏：现在好多的市场产品，都在宣称自己的产品助力的力度有多大、助力的效果有多好，但是都缺乏一些科学的实验数据，技术上参差不齐。

　　外骨骼性能统一测试与评价标准尚未建立

　　那么，一款合格的智能外骨骼产品，究竟需要满足怎样的标准？消费者的身体数据如何与机器达成“人机协同”？

　　在中国标准化研究院的实验室，标准化工程师们正在对智能外骨骼机器人的一项核心指标——“助力效果”进行测试。这一指标既是消费者最为关心的，也是商家宣传时表述较为混乱的内容。

　　围绕外骨骼的实际助力效果，受试者在穿戴外骨骼情况下，先后完成15分钟骑行以及爬坡等任务，过程中实时采集其肌肉激活程度、能耗和心率等指标，再结合受试者主观评价分析穿戴外骨骼后对运动表现的提升情况。

　　受试者：我觉得在我走路的过程中，它会帮助我抬腿，让我感到省力。不用这个的话，我感觉心跳或者是呼吸还是会急促一点。

　　中国标准化研究院人因与工效学实验室工程师 牛文磊：不同的产品差距是存在的。像有些是能达到心率下降10%左右，这次能达到20%甚至40%。它的绑缚方式、硬件、重量，以及算法，都会影响它的有效性。

　　工程师告诉记者，除了助力效果，人机协同能力是外骨骼产品的另一项核心指标。这一指标的关键，在于设备输出力量时必须与人体的动作和节律高度同步。唯有做到“实时步调一致”，外骨骼才能真正实现从“工具”到“身体延伸”的跨越，变得更“懂人”。

　　标准化研究专家表示，随着我国人工智能技术与适老化国家战略的深度融合，智能外骨骼产品的未来发展前景广阔。然而，现阶段针对智能外骨骼性能的统一测试与评价标准尚未建立，不同产品的参数标注标准存在差异，在一定程度上制约了行业的进一步发展，需建立科学的标准与规范。

　　如何选择外骨骼？

　　听听骨科专家怎么说

　　医学专家表示，随着年龄增长，人体骨骼、关节、肌肉、脊柱会逐渐发生功能退变，各类问题相互影响，导致老年人日常出行和生活质量受到影响，这也是多数老人想要借助外骨骼辅助行走的主要原因。

　　医学专家提醒，老年群体在选购外骨骼产品时，应重点关注轻便性、穿戴便捷度和安全性。

　　解放军总医院第五医学中心骨科副主任医师 王磊：我们在挑外骨骼的时候要注意以下几点。

　　第一个是轻便，不会增加你的额外负担，一定要把整机的重量控制在3公斤以内，包括电池。

　　第二个是好穿，一定要简单穿卸。

　　第三个是安全性，它一定要有启停装置，要有预防跌倒的反馈机制，这样才能更大、更有效预防不良事件发生。

　　医学专家提醒，部分具有认知和平衡功能障碍的老年人，不适合外骨骼产品。

　　解放军总医院第五医学中心骨科副主任医师 王磊：外骨骼，你把它理解成机械的拐杖就行，还是需要老年朋友靠自己的双腿来走路。通过外骨骼来帮助我改善、减轻关节的压力，减少疲劳的发生，增加我的步行距离，减少行走困难，这样才是一个比较正确的理解。

　　从记者的调查中可以看出，外骨骼产品想要真正走入寻常百姓家，尤其是造福老年群体，还有一段路要走。一方面，监管和标准不能缺位，尽快建立起统一的行业准入与工效学测评标准。另一方面，消费者也需理性看待，高科技辅具是“助力”而非“主力”，不能盲目迷信商家的宣传。只有让前沿科技扎根在严谨、科学、规范的标准之上，外骨骼产品才能真正帮助消费者减轻负担，提高晚年生活质量。

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战斗机的划代标准，长期以来缺乏统一界定。

20世纪80年代，美国为应对苏联威胁，启动“先进战术战斗机”（ATF）计划，最终研发出F-22“猛禽”隐身战斗机。F-22凭借隐身、超音速巡航、超感知和超机动性（即“4S”性能），全面碾压上一代F-15、F-16等机型，标志着第四代战斗机的技术标杆。此后，各国关于战斗机划代的讨论逐渐兴起。

F-22隐身战斗机

美国最初采用四代划分法，将F-22归为第四代。但俄罗斯将可变后掠翼的米格-23等机型列为单独一代，将苏-57（原T-50）划为第五代。为对标俄罗斯，美国在21世纪调整标准。美国《空军》杂志2009年第十期发表的文章《第六代战斗机》，主要探讨了六代机的一些问题。文中提到，战斗机划代的定义已争论了很长时间，大多数人同意这样的划代：

第1代

喷气推进，包括F-80、德国Me262。

第2代

后掠翼，测距雷达，红外导弹，包括F-86、米格-15。

第3代

超声速、脉冲雷达、超视距攻击，包括“百年系列”战斗机，诸如F-105、F-4、米格-19、米格-21。

第4代

脉冲多普勒雷达，高机动，下视下射导弹，包括F-15、F-16、“幻影”2000、米格-29。

第4+代

高敏捷性，传感器融和，低信号特征，包括“台风”、苏-30、F-16和F/A-18的新改型、“阵风”。

第4++代

有源相控阵雷达，信号特征更低或者采用有源（波形对消）隐身，部分具有超声速巡航能力，包括苏-35、F-15SE。

第5代

武器内埋，全方位隐身，超高敏捷性，全传感器融合，一体化航电系统，部分或全部的超声速巡航能力，包括F-22、F-35。

第6代

超级隐身能力，在所有飞行区间（从亚声速到高马赫）都有效，可能具有“变形”能力，灵巧蒙皮，高度联网，超高灵敏传感器，可选有人，定向能武器。

目前仅有中美俄三国具备完整五代机研发能力：美国的F-22、F-35，俄罗斯的苏-57，中国的歼20和歼35。韩国KF-21、土耳其“可汗”等项目虽自称五代机，但其技术仍停留在四代半水平，隐身能力尚未完全成熟。

图源网络

战斗机的划代本质是对技术水平的总结，但实战能力才是关键验证。例如，越南战争中，北越的米格-17凭借低空机动性多次击落美制F-105，暴露了早期红外导弹（如“响尾蛇”）的局限性——仅能攻击尾部30度范围，且受高度限制。而现代空空导弹（如AIM-9X）已实现全向攻击与“发射后锁定”，技术代际差距显著。此外，F-4“鬼怪”取消机炮的设计失误，迫使美军后续型号重新加装机炮，凸显技术迭代中的风险与教训。

1965年4月4日，在清化省天空上，美国战斗机F-105“雷公”被越南人民军空军米格-17击落。图源：越通社

第四代战斗机（如F-15、F-16、苏-27系列）仍是全球空军主力，其多用途化（如歼16对地打击、歼16D电子战型号）证明了其持久生命力。尽管五代机逐步成为焦点，但四代机通过升级仍能适应现代战场。未来第六代战斗机或将聚焦人工智能、无人协同和网络化作战，但其核心目标始终不变：确保飞行员在复杂环境中生存并战胜对手。

战斗机的划代标准为技术发展提供了坐标系，但其本质是服务于实战需求。无论代际如何划分，战机的可靠性、适应性和体系化能力才是决胜关键。从三代机（美标）的“木桶效应”到五代机的技术跨越，历史证明，只有平衡技术突破与实战验证，才能真正推动航空装备的进化。

编辑/云苓

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