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售后服务上门服务电话，智能分配单据：“中国式现代化的世界意义”国际研讨活动在重庆举行

　　重庆6月18日电 (记者 钟旖)6月16日至18日，“中国式现代化的世界意义”国际研讨活动在重庆举行。

　　本次活动以“共赴现代化，同筑新未来”为主题，聚焦“全球南方发展互鉴与中国式现代化的重庆实践”，由中共重庆市委宣传部、中国社会科学院马克思主义研究院、拉丁美洲社会科学理事会联合主办，吸引了来自中国、新加坡、匈牙利、巴西、阿根廷、澳大利亚、秘鲁等11个国家的200名中外嘉宾参会。

图为中外智库专家在重庆参访，了解智能制造和新能源汽车产业发展情况。西部国际传播中心 供图

　　其间，中外专家学者深入重庆国际物流枢纽园区、长安汽车数智工厂与全球研发中心、重庆市气象局、民主村社区等地，实地调研重庆在区域互联互通、产业升级、气象防灾减灾、超大城市治理、生态保护等方面的具体做法与成效，共同探讨中国式现代化对全球南方国家的借鉴意义与合作空间。

　　在18日举行的全球南方发展互鉴与中国式现代化的重庆实践国际研讨活动上，重庆市委常委、宣传部部长姜辉在致辞中指出，重庆是中国中西部唯一的直辖市，面积最大、人口最多的超大规模城市。当前该市正紧扣“奋力打造新时代西部大开发重要战略支点、内陆开放综合枢纽”两大定位，持续深化与世界各国在产业发展、生态保护、城市治理等领域的务实合作，期待这些探索实践为全球南方城市提供新的借鉴样本。

图为全球南方发展互鉴与中国式现代化的重庆实践国际研讨活动现场。西部国际传播中心 供图

　　拉丁美洲社会科学理事会秘书长巴勃罗·博马罗在致辞中谈及对重庆的参访感受。他说，重庆是一座在复杂地貌上生长起来的超大城市，恰恰说明现代化不等于把国土抹平成同一种模板，而是要落到创造性适应与长期战略的眼光上。他透露，拉美社会科学理事会已与重庆同仁合作推出《中国式现代化六观》(西语版)，期待成为互学互鉴的平台。

　　中国社会科学院马克思主义研究院党委书记罗文东强调，中国式现代化的世界意义，不在于照搬复制的单一模式，而在于开启一种开放合作的发展道路。“全球南方”国家有相近的历史底蕴、相似的发展诉求，完全可以在互学互鉴、交流合作中，共同开拓更加公平、更可持续、更加包容的现代化新路径。

　　中国外文出版发行事业局副局长于运全指出，近期全球各类民意调查显示，国际社会对中国式现代化和中国提出的全球倡议认可度普遍较高，这一广泛共识为深化南南合作夯实了民意基础。

图为全球南方发展互鉴与中国式现代化的重庆实践国际研讨活动现场。西部国际传播中心 供图

　　本次国际研讨活动发布了2026年度重点课题，围绕东南亚互联互通、拉美城市治理互鉴、长江与亚马孙流域生态保护等方向，与新加坡国立大学亚洲研究所、拉丁美洲社会科学理事会、巴西毛里西奥·格拉博伊斯基金会开展合作签约。现场还成立由20余名中外专家组成的专家委员会，为活动持续开展提供智力支撑。

　　活动同步启动《全球视野Global Vision》国际观察栏目，推动智库成果从学术研究走向国际传播和政策对话。配套举办的主题书展展出82种、950册图书，涵盖中文、英文、西班牙文、葡萄牙语、阿拉伯语5种语言，通过“思想引领、中外互鉴、重庆实践”三大板块，集中呈现中国式现代化的理论脉络、国际研究成果和重庆实践样本。(完)

今日官方发布政策通报“中国式现代化的世界意义”国际研讨活动在重庆举行

　　重庆6月18日电 (记者 钟旖)6月16日至18日，“中国式现代化的世界意义”国际研讨活动在重庆举行。

　　本次活动以“共赴现代化，同筑新未来”为主题，聚焦“全球南方发展互鉴与中国式现代化的重庆实践”，由中共重庆市委宣传部、中国社会科学院马克思主义研究院、拉丁美洲社会科学理事会联合主办，吸引了来自中国、新加坡、匈牙利、巴西、阿根廷、澳大利亚、秘鲁等11个国家的200名中外嘉宾参会。

图为中外智库专家在重庆参访，了解智能制造和新能源汽车产业发展情况。西部国际传播中心 供图

　　其间，中外专家学者深入重庆国际物流枢纽园区、长安汽车数智工厂与全球研发中心、重庆市气象局、民主村社区等地，实地调研重庆在区域互联互通、产业升级、气象防灾减灾、超大城市治理、生态保护等方面的具体做法与成效，共同探讨中国式现代化对全球南方国家的借鉴意义与合作空间。

　　在18日举行的全球南方发展互鉴与中国式现代化的重庆实践国际研讨活动上，重庆市委常委、宣传部部长姜辉在致辞中指出，重庆是中国中西部唯一的直辖市，面积最大、人口最多的超大规模城市。当前该市正紧扣“奋力打造新时代西部大开发重要战略支点、内陆开放综合枢纽”两大定位，持续深化与世界各国在产业发展、生态保护、城市治理等领域的务实合作，期待这些探索实践为全球南方城市提供新的借鉴样本。

图为全球南方发展互鉴与中国式现代化的重庆实践国际研讨活动现场。西部国际传播中心 供图

　　拉丁美洲社会科学理事会秘书长巴勃罗·博马罗在致辞中谈及对重庆的参访感受。他说，重庆是一座在复杂地貌上生长起来的超大城市，恰恰说明现代化不等于把国土抹平成同一种模板，而是要落到创造性适应与长期战略的眼光上。他透露，拉美社会科学理事会已与重庆同仁合作推出《中国式现代化六观》(西语版)，期待成为互学互鉴的平台。

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山东临沂的袁师傅,与欧曼重卡的缘分,始于朋友圈里的一句“跑普货,选欧曼准没错”。作为有着10多年货运经验的“老江湖”,他开过不少品牌的卡车,却在2024年毅然选择欧曼星翼6x2载货车,开启了一段“高效省油、可靠相伴”的运输新旅程。“跑山东到江苏这条线,车好不好,一趟下来心里就有数。欧曼星翼没让我失望,4月份还拿了欧曼2025载货车节油挑战赛6x2组月度冠军,百公里油耗才20L!”袁师傅拍着车头的银标,眼里满是认可。

苏鲁专线见真章:20L油耗背后的“省赚哲学”

山东到江苏,全程约600多公里,来回差不多1500公里,既有京沪高速的平坦顺畅,也有穿越沂蒙山区的蜿蜒坡道,对车辆的油耗和动力都是双重考验。袁师傅的欧曼星翼搭载360马力发动机,匹配欧曼专属超级动力链,在这条线上跑出了“教科书级”表现:“高速上稳着跑,百公里油耗能压到19L,国道综合下来也就21L,百公里平均下来,也就20L左右,比我之前开的同级别车型省1.5L多。”他算了一笔账,自己每月跑7趟往返,也就是1万多公里。以此计算,一年12万公里,光油费就能节省近1万元。袁师傅笑道:“相当于白捡了一台高端智能手机,跑得多省得更多,这就是实实在在的效益。”

这份节油实力,源自欧曼星翼的“智慧大脑”。超级动力链5.0通过发动机与变速箱的深度协同,能根据路况自动切换经济模式:平路上,发动机保持低转速高扭矩输出,减少能量损耗;爬坡时,变速箱及时降挡,释放强劲动力,避免因动力不足导致的油耗飙升。“有次拉着18吨百货爬沂蒙山,眼看着前面的车慢慢吞吞,我一脚油门就超了过去,动力跟脚还不费油,这就是欧曼的本事。”袁师傅笑道。

360马力“硬实力”:普货运输的时效守护者

普货运输看似“轻松”,实则对时效性要求极高。袁师傅主要承接服装和食品,一个有很强的应季性,一个注重保质期,客户最看重的就是“准点送达”。欧曼星翼的360马力发动机,成为他跑赢时间的关键:“起步提速快,高速上超车不费劲,遇到突发情况也能及时调整节奏。每次送货我都能比预计时间提前到达,客户非常满意,这也加深了我与客户之间的信任感,运输的活儿肯定会越来越多。”

而且跑运输是个体力活,每天在车上一待就是十几个小时。欧曼星翼的驾驶室,让袁师傅的长途生活有了质的改变:“平地板设计,站起来不碰头,转身拿东西也方便。多功能气囊减震座椅,非常舒服,可以有效缓解长时间驾驶的疲劳,坐的久了也不累,过减速带、坑洼路几乎感觉不到颠簸,跑完一天腰不酸腿不疼。”最让他满意的是大卧铺,“累了在上面躺平,伸腿翻身都自在,在服务区睡一觉,跟在家没啥区别。”

选对车就是选对可靠伙伴路自然越走越宽

如今,袁师傅的欧曼星翼已经成为临沂货运圈的“明星车”。不少同行看他跑得顺、赚得多,纷纷打听“秘诀”。他总是一句话:“没啥秘诀,选对车就行。你看这油耗、这动力、这可靠性,欧曼星翼就是咱们运输人的‘最佳拍档’。”在他的建议下,当地很多卡友也购入了这台车,踏上了运输征程。

“以前觉得卡车就是个工具,现在才明白,一台好车能带你走得更远、过得更好。”袁师傅望着车头的欧曼标,眼神坚定,“它不仅帮我多赚钱、少操心,更让我觉得,跑运输不再是辛苦的奔波,而是通向幸福的路。”对千万像袁师傅一样的卡车司机来说,欧曼星翼用技术与温度,诠释了“选对车,路就顺了”的真谛——它是生产工具,是可靠伙伴,更是驶向美好生活的桥梁。

当夕阳染红京沪高速,袁师傅发动车子,仪表盘上的油耗数字闪烁如新。前方是江苏的万家灯火,身后是欧曼星翼稳健的轰鸣。这条路,他走得踏实,也走得充满希望。

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