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售后服务上门服务电话，智能分配单据：嘉兴—布达佩斯全货机航线启航 加速链接中东欧市场

　　嘉兴6月20日电(奚金燕 罗超 赵若瑄)6月20日凌晨1时21分，圆通YG9025航班搭载50吨货物从浙江嘉兴南湖机场飞往布达佩斯，标志着嘉兴—布达佩斯全货机航线正式启航。这是嘉兴机场继达卡航线后开通的第二条国际货运航线，标志着该机场航空货运网络从亚洲拓展至欧洲。

圆通YG9025航班搭载50吨货物准备从嘉兴南湖机场飞往布达佩斯。浙江省机场集团 供图

　　该航线计划每周执飞3班，去程直飞航程约14小时。相比以往的运输路径，从嘉兴“始发直达”模式预计可为周边企业节省至少1.5小时的中转运输时间，让“中国制造”以更快速度触达中东欧市场。

　　“本次航班货物结构中，跨境电商货物占比约90%，也是航线开通初期的核心货源。普通货物约占10%，主要来自周边地区的纺织品。两者互补既丰富了货源结构，也有效提升了航班载运率和运营效率。”浙江省机场集团物流公司直属嘉兴物流公司主要负责人介绍。

　　嘉兴作为长三角重要的电商产业集聚地，供应链响应快、货源品类丰富。此次布达佩斯航线的开通，搭建了一条高效稳定的洲际通道，让更多优质中国商品直达欧洲消费者手中。

　　除常规货物外，本次航班还运输少量弱磁性货物。弱磁性货物虽不属于危险品，但因带有磁性特征，在航空运输中需进行特殊检测与包装处理，以确保飞行安全。

　　本次保障流程中，上海化工院检测有限公司技术人员全程驻场跟进。此外，公共航空危险品应急服务中心前期已在嘉兴机场成立，为敏感货物收运、检测、包装及应急处置提供全流程技术支撑。此次成功承运弱磁货物，标志着嘉兴机场货运保障能力迈向多元化，也为后续拓展货源品类开辟了新空间。

　　“早在首航前一周，我们就召开了航前对接会，梳理了货物组板、安检、打板、装机等全链条节点，并对保障人员进行了针对性培训。”嘉兴物流公司主要负责人表示：“我们也致力于推进跨境电商货物通关流程的优化，通过加强与海关的协同配合，保障货物能够快速通关、航班准点起飞。”

　　布达佩斯不仅是匈牙利首都，更是中东欧公路、铁路和航空运输的交汇点，拥有辐射德国、奥地利、捷克等多国的地面分拨网络。嘉兴—布达佩斯全货机航线的开通，将进一步织密嘉兴机场“辐射亚洲、通达欧美”的国际航线布局，强化嘉兴在长三角航空物流枢纽中的节点功能。

　　下一步，嘉兴物流公司将以该航线开通为契机，持续优化货源组织、提升操作效率、完善服务保障，加快构建覆盖面更广、韧性更强、成本更优的全球航空物流网络。(完)

今日官方披露研究成果嘉兴—布达佩斯全货机航线启航 加速链接中东欧市场

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　　该航线计划每周执飞3班，去程直飞航程约14小时。相比以往的运输路径，从嘉兴“始发直达”模式预计可为周边企业节省至少1.5小时的中转运输时间，让“中国制造”以更快速度触达中东欧市场。

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海外网8月29日电法新社8月29日发文称，美国正式废除小包裹关税豁免政策，对全球发往美国的邮政服务造成严重影响，世界范围内的中小企业正在面临成本危机。

8月29日，美国联邦政府正式废除了允许价值800美元或以下的包裹免税进入美国的规定。依照新政策，这些包裹将被收取80至200美元的高额税金。关于废除该政策的原因，美国联邦政府贸易顾问彼得·纳瓦罗声称，废除免税政策可以阻止“违禁物品”的流动，并带来新的关税收入。

截至目前，包括法国、德国、意大利、印度、澳大利亚和日本在内的世界多国邮政系统表示，将不再接受大多数寄往美国的包裹。8月20日，万国邮政联盟表示，25个成员国的邮政运营商已暂停提供向美国的出境邮政服务。这一变化给全球范围内的中小企业带来了许多困惑和担忧。

英国零售商利兹·尼伯格告诉法新社，在英国皇家邮政部门制定出一个新对策前，她已经停止向美国客户发货。来自美国买家的订单占其网店销售额的20%左右，该网店销售袜子、内衣和睡衣。如果新关税保持不变，她认为除了提高价格之外几乎没有选择：“我们的利润太微薄，无法承受。”

康奈尔大学教授李辰（音译）警告说，邮政服务建立征税系统需要时间：“这不像有一个开关可以随时打开或关闭。对消费者来说，包裹可能会出现延误，因为现在所有的包裹都必须清关。如果企业将关税转嫁出去，商品价格也会上涨。”

美国企业主肯·休宁销售的户外防护服产品在墨西哥生产，现在他不得不取消包邮服务。“美国目前没有纺织品和制造业，”休宁说。“未来可能会有，但到那时，我们都将失业。”同样，曼谷陶瓷零售商莎拉·路易斯·乔尔在遇到泰国邮政服务的问题后，正试图降低运输成本。这迫使她利用更昂贵的跨境运输服务向美国买家发货，这使她的成本增加了近90%。“我没有时间担心，因为我必须考虑我的团队。”

加拿大一家清洁产品公司的负责人海莉·马西科特说：“这对我们的美国客户来说是一个非常困惑的时刻。”她补充说，“美国消费者并不总是了解关税是如何运作的，以及他们将如何承担额外成本。这场关税战只会伤害美国和加拿大的消费者，还有中小企业。”（海外网柳天澍）

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责编：柳天澍、王珊宁

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