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售后服务上门服务电话，智能分配单据：海外网评：中国端午，世界共赏

　　粽叶飘香，龙舟竞渡，一年一度的端午节如期而至。今年端午节前夕，多家海外媒体不约而同将镜头与笔触对准这场千年民俗盛会。美国《旅行与旅游世界》网站刊文称，端午节正成为中国文旅产业的重要发力点，它不只是法定节日，更是极具代表性的文化盛会。越南、柬埔寨、澳大利亚等国媒体则侧重阐释端午节的文化内涵。端午节受到海外媒体关注，既体现了中华优秀传统文化不断增强的国际吸引力，也反映出世界正通过这一窗口观察中国经济社会发展的新气象。

　　海外媒体聚焦端午，根源在于其深厚而独特的文化魅力。作为中国首个入选世界非物质文化遗产的传统节日，端午节蕴含着驱邪避疫、祈福纳祥的美好愿望，更凝结着团结协作、奋勇争先的精神力量。吃粽子、挂艾草、佩香囊等习俗，传递着对生活的热爱与对自然的敬畏；赛龙舟时，队员们齐心协力、劈波斩浪的身影，展现了中华民族的凝聚力与拼搏精神。这些充满仪式感与文化内涵的民俗活动，不仅是中国人的集体记忆，更以其独特的审美价值和精神内核，成为世界了解中国的一个途径。今年端午节前夕，在德国法兰克福、斯里兰卡科伦坡、塞尔维亚贝尔格莱德等国家和地区先后举行了不同规模的龙舟友谊赛，吸引了众多当地民众参与。参加法兰克福龙舟友谊赛的德国队员亚历山大·施米特感叹，“文化传承至关重要，龙舟赛是极具代表性的中国传统民俗活动。”

　　端午同时也是观察中国经济社会新气象的绝佳窗口。从粽子、艾草等节庆商品热销，到文旅深度融合催生新业态、新场景，端午节的“节日经济”效应日益凸显。美国《旅行与旅游世界》网站关注中国端午节，正是看到了这一传统节日背后所蕴含的文旅市场活力和消费潜力。更值得关注的是，这种活力不仅体现在国内消费市场的持续升温，也体现在中国文旅产业开放程度的不断提升。据中国国家移民管理局预计，今年端午节假期全国口岸日均出入境人员将达220万人次，同比增长11.7%，单日最高通关量有望突破235万人次。总部位于俄罗斯的“金砖国家电视台”(TV BRICS)6月17日评论称，“随着人们对文化遗产体验需求不断增长，端午节正日益成为拉动零售、旅游和文化消费的重要力量。”

　　端午节正成为推动不同文明交流互鉴的重要纽带。近年来，龙舟赛已走出中国，在亚洲、欧洲、美洲、大洋洲多个国家和地区广泛开展。许多国家不仅举办龙舟赛事，还组织包粽子体验、中华文化展示等活动。端午节所蕴含的“和而不同”“美美与共”的理念，与人类命运共同体的价值追求高度契合。当外国友人参与龙舟竞渡、品尝中国粽子、聆听端午故事时，他们不仅是在体验一种文化，更是在感受一种精神、一种价值。这种跨越国界的文化共鸣，能够消弭隔阂、增进理解，为不同文明之间的对话搭建桥梁。斯里兰卡青年事务和体育部长苏尼尔·加马格6月14日出席中斯友谊杯龙舟赛时评价称，“端午节蕴含丰富文化内涵，此次龙舟赛不仅是一场体育赛事，也是促进斯中文化交流和民心相通的重要活动。”巴基斯坦联合通讯社评论称，端午节不仅将中国古老的文化传统引入巴基斯坦，而且在促进两国人民之间的友好关系方面发挥了重要作用。

　　未来，随着中外交流愈发密切，以端午节为代表的中华传统节日，必将持续跨越山海阻隔，让中华文化魅力深入人心，让文明交流互鉴之花在全球绚烂绽放。(海外网评论员)

近日监管部门透露最新动态海外网评：中国端午，世界共赏

　　粽叶飘香，龙舟竞渡，一年一度的端午节如期而至。今年端午节前夕，多家海外媒体不约而同将镜头与笔触对准这场千年民俗盛会。美国《旅行与旅游世界》网站刊文称，端午节正成为中国文旅产业的重要发力点，它不只是法定节日，更是极具代表性的文化盛会。越南、柬埔寨、澳大利亚等国媒体则侧重阐释端午节的文化内涵。端午节受到海外媒体关注，既体现了中华优秀传统文化不断增强的国际吸引力，也反映出世界正通过这一窗口观察中国经济社会发展的新气象。

　　海外媒体聚焦端午，根源在于其深厚而独特的文化魅力。作为中国首个入选世界非物质文化遗产的传统节日，端午节蕴含着驱邪避疫、祈福纳祥的美好愿望，更凝结着团结协作、奋勇争先的精神力量。吃粽子、挂艾草、佩香囊等习俗，传递着对生活的热爱与对自然的敬畏；赛龙舟时，队员们齐心协力、劈波斩浪的身影，展现了中华民族的凝聚力与拼搏精神。这些充满仪式感与文化内涵的民俗活动，不仅是中国人的集体记忆，更以其独特的审美价值和精神内核，成为世界了解中国的一个途径。今年端午节前夕，在德国法兰克福、斯里兰卡科伦坡、塞尔维亚贝尔格莱德等国家和地区先后举行了不同规模的龙舟友谊赛，吸引了众多当地民众参与。参加法兰克福龙舟友谊赛的德国队员亚历山大·施米特感叹，“文化传承至关重要，龙舟赛是极具代表性的中国传统民俗活动。”

　　端午同时也是观察中国经济社会新气象的绝佳窗口。从粽子、艾草等节庆商品热销，到文旅深度融合催生新业态、新场景，端午节的“节日经济”效应日益凸显。美国《旅行与旅游世界》网站关注中国端午节，正是看到了这一传统节日背后所蕴含的文旅市场活力和消费潜力。更值得关注的是，这种活力不仅体现在国内消费市场的持续升温，也体现在中国文旅产业开放程度的不断提升。据中国国家移民管理局预计，今年端午节假期全国口岸日均出入境人员将达220万人次，同比增长11.7%，单日最高通关量有望突破235万人次。总部位于俄罗斯的“金砖国家电视台”(TV BRICS)6月17日评论称，“随着人们对文化遗产体验需求不断增长，端午节正日益成为拉动零售、旅游和文化消费的重要力量。”

　　端午节正成为推动不同文明交流互鉴的重要纽带。近年来，龙舟赛已走出中国，在亚洲、欧洲、美洲、大洋洲多个国家和地区广泛开展。许多国家不仅举办龙舟赛事，还组织包粽子体验、中华文化展示等活动。端午节所蕴含的“和而不同”“美美与共”的理念，与人类命运共同体的价值追求高度契合。当外国友人参与龙舟竞渡、品尝中国粽子、聆听端午故事时，他们不仅是在体验一种文化，更是在感受一种精神、一种价值。这种跨越国界的文化共鸣，能够消弭隔阂、增进理解，为不同文明之间的对话搭建桥梁。斯里兰卡青年事务和体育部长苏尼尔·加马格6月14日出席中斯友谊杯龙舟赛时评价称，“端午节蕴含丰富文化内涵，此次龙舟赛不仅是一场体育赛事，也是促进斯中文化交流和民心相通的重要活动。”巴基斯坦联合通讯社评论称，端午节不仅将中国古老的文化传统引入巴基斯坦，而且在促进两国人民之间的友好关系方面发挥了重要作用。

　　未来，随着中外交流愈发密切，以端午节为代表的中华传统节日，必将持续跨越山海阻隔，让中华文化魅力深入人心，让文明交流互鉴之花在全球绚烂绽放。(海外网评论员)

如果想了解一座城市，不妨去搭乘它的公交车。

透过它，你能最直观地触摸这座城市的呼吸与脉动。

近日，福州迎来公交系统的一次重要升级——61条线路大规模“上新”434辆纯电动公交车。

零碳排放、安全性高、乘坐体验舒适，新车赢得了市民的广泛好评。

据市交通运输部门统计，今年福州预计将更新超过500辆新能源公交车。

此轮更新后，全市新能源公交车比例已接近全覆盖，将达到99%。

回望福州公交的发展历程，从燃油车到清洁能源车，从寥寥数条线路到覆盖全城的网络，每一次变迁都深深烙印着城市前行的足迹，默默记录着这座城市的成长与蜕变。

福州最早的公交车车厢竟是木头打造的

福州最早的公交车，行驶在万寿桥上。

1918年，福州开通首条公交线路。

车辆从水部门出发，缓缓驶过台江万寿桥，到达台江汛。这条线路虽仅设3个站点，却穿行于14座桥梁之间，每小时对开一班。

运营方是由当时福建督军兼省长李厚基发起创立的“官商合办福建延福泉汽车路股份有限公司”。当时公交车车厢以木材制造，车门设在车厢后部，结构比较简单，乘坐也不方便。

福州第一次沦陷前，为避免沦陷后车辆被日军所用，公司毅然将全部24辆福特牌、芝罗勒牌汽车尽数毁坏。福州公交的运营也由此中断。

1949年8月17日福州解放后，中国人民解放军福建省军事管制委员会从省运输公司抽调2辆小道奇旧车，组成客车队，开通萧威路至解放大桥线路，公交系统逐步恢复。在人民政府的持续推动下，福州公交事业重新起步。

福州公交早期车型之一斯柯达。

1952年1月1日，福州市公共交通公司正式成立，开辟2条线路，公交运营逐步迈入正轨。

奇姆西。

同年，面对全国汽油供应紧张的局面，市公交公司采取改、代、修等办法，对仅有的24辆公交车进行改造，在车厢的尾部加装煤气发生器，通过烧炭制取瓦斯以驱动引擎，以木炭代替燃油坚持营运。于是所谓的木炭车应运而生。

第一辆自行研制的铰接式公交车投入运营。

1969年3月，由公交公司技术人员自行设计、制造的铰接式公共汽车投入营运。这种连接而成的车辆，由于载人多、负载量大，很快成为城市公交的主力车型。

到了1983年9月，51路无轨电车亮相街头。它车身长达12米，前后两节车厢由铰盘铰接，头顶两根“大辫子”，沿途发出“铛、铛、铛”的声响。

头顶“大辫子”的无轨电车成为一代人的记忆。

挤上电车看街景，或站在铰盘上随车转动，成为一代福州孩子难忘的童年乐趣。

与电车同时代的通道车。

1997年，首批空调大巴驶上街头，福州人渐渐告别了吱呀作响、需要用手摇柄费力摇下的车窗。

1997年，首批空调大巴投用。

车轮上的革命公交车越来越懂自己开

进入21世纪，福州公交的升级步伐不断加快。

双层巴士出现在福州街头。

2008年，全省首批无极自动变速公交车在K1路投用，让公交司机们惊叹不已。

首批驾驶员陈爱国回忆，自动挡公交车的出现，使他们逐渐告别了“开一天浑身痛，开一年几双鞋”的艰辛。

在能源变革上，福州公交同样飞速迭代：2010年，清洁的天然气（CNG、LNG）公交车让“黑尾巴”成为历史；2013年，气电混合与油电混合动力车型登场；2014年，首批纯电动公交车上路，正式开启了绿色出行的新纪元。

纯电动时代不仅意味着能源清洁化，更带来了智慧的“黑科技”。

2015年，公交车引入了能提升平稳性的空气悬挂系统、实时保障行车基础的胎压监控系统，以及实现全程可视化的视频监控。

2018年，智能安全辅助系统开始上岗，能对驾驶员的疲劳状态及不规范操作进行实时监测与提示。

2022年，针对车辆右侧视野死角的左右盲区雷达预警系统投入使用，让安全防护更进一步。

2023年堪称公交“黑科技”的升级大年。

新增的盲区监控系统与360度全景驾驶系统，共同构筑起无死角的环视视野；毫米波雷达系统与前方碰撞预警系统，赋予车辆精准感知风险的能力；同时，自适应巡航系统的加入，也大幅减轻了驾驶员的长距离行车负担。

2024年，车辆巡视检查系统被引入，通过数字化手段，确保驾驶员在出车前能规范、完整地检查车辆状况，将安全隐患杜绝于发车之前。

智能化的脚步在2025年继续向前，部分公交车率先搭载了CMS（碰撞缓解系统），当存在潜在碰撞风险时，该系统会向驾驶员发出预警，在紧急情况下，系统能主动介入并辅助制动，为行车安全增添一道坚实的“科技防线”。

车辆在变，服务在变温暖的底色始终不变

除了车辆的硬核升级，公交的运营与服务模式也经历了深刻的变迁。

沉甸甸的零钱袋、在车厢内来回穿梭剪票的售票员，已逐渐成为远去的记忆；投币箱越变越小，IC卡感应与手机扫码的普及，让支付在瞬间完成。从售票员嘶哑的“人工报站”到精准的智能语音，再到实时更新的电子站牌，信息获取变得更加便捷。

驱动庞大公交网络运转的中枢，更经历了质的飞跃。曾经，公交调度依靠调度室里泛黄的签到本与老师傅的直觉经验；2017年，智能调度系统上线，实现实时监控、在线调度、智能报站；2021年，智能调度系统再次迭代升级，实现了公交与地铁的“双网联动”。综合地铁到站时间、乘客步行时长与公交车程，逆向推算出最优发车间隔。在客流量大的站点，一线智调员灵活调整，实现“地铁到站、公交即发”的高效接驳。

在这一切“变”的背后，一种“不变”的底色始终温暖——那便是公交车上的人情味。它从前是售票员用臂膀为乘客隔出的空间，是到站时响起的一声声提醒；今天，这份关怀化作了更静默却更细节的守护：低地板公交让老人、孩童和轮椅使用者通行无忧，一系列适老化设计于细微处体现着城市的善意。

科技改变了服务的形式，但对人的关怀，更加深厚与绵长。

福州公交的百年轨迹，碾过的不是冷硬的路面，而是一卷流动的城市史诗。

它见证着街景变迁，承载着几代人的共同记忆，也衡量着城市文明的温度。

未来，公交的形态还会变化。

但可以确信，车轮之上承载的，将始终是这座城市对每一个普通人出行的最大敬意与最深情的关照。

记者：李琪/文池远/摄老照片由福州公交集团提供

韩靓

策划：吴文霖李永华

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