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售后服务上门服务电话，智能分配单据：国家能源局：“十五五”期间加力推进“西能西用”

　　6月26日电 国家能源局新闻发言人、副局长万劲松26日表示，“十五五”期间，要加力推进“西能西用”，进一步加强产能协同，稳步引导生产力的布局优化。未来，西部地区不仅向外送电、送煤、送气，还要向外送产品、送Token。

6月26日，中国国务院新闻办公室在北京举行“开局起步‘十五五’”系列主题新闻发布会，国家发展改革委党组成员、国家能源局局长王宏志（中），国家能源局新闻发言人、副局长万劲松（右二），国家能源局新闻发言人、发展规划司司长任育之（左二），国家能源局电力司司长杜忠明（右一）介绍“十五五”时期加快新型能源体系建设有关规划情况，并答记者问。 记者 杨郁然 摄

　　国新办26日举行“开局起步‘十五五’”系列主题新闻发布会，介绍“十五五”时期加快新型能源体系建设有关规划情况。会上，有记者问，《新型能源体系建设“十五五”规划》提出统筹“西电西用”与“西电东送”，请问未来我国区域能源部署将如何统筹协调？全国能源生产消费格局将会有哪些新的变化？

　　万劲松介绍，我国能源生产主要集中在西部地区，能源消费主要集中在东中部地区。长期以来形成了“西电东送”“西气东输”“西煤东运”“北煤南运”这样的总体格局。“十五五”期间，在扩大“西能东送”的同时，要加力推进“西能西用”。

　　“西能东送”要进一步扩大规模，切实保障东中部地区用能需求。电力领域加快“三北”风电光伏等清洁能源基地建设，还有外送通道建设，预计新增西电东送能力8000万千瓦以上。油气领域，加快西气东输通道建设。煤炭领域，持续优化煤炭运输布局，着力扩大疆煤外运规模。同时，还将推动东中部重点用能地区挖掘潜力，加强本地非化石能源的就近开发利用，合理布局新增支撑电源，推动“电从远方来，也从身边来”。

　　“西能西用”要进一步加强产能协同，稳步引导生产力的布局优化。引导高载能产业有序向西部转移，推动先进制造业、算力、氢能等产业布局与清洁能源基地开发协同，促进用能产业空间布局优化。未来，西部地区不仅向外送电、送煤、送气，还要向外送产品、送Token。

　　万劲松表示，下一步，随着“西能西用”和“西能东送”的深入推进，未来全国能源生产消费格局也将产生新的变化。一是清洁能源与产业融合的趋势将加快，更多的高载能、低排放产业和项目将落地西部、用上清洁能源，产能融合将成为西部经济发展的新动能。二是产生新的清洁能源输送形态，《规划》提出在西部北部地区部署一批绿色氢氨醇项目，加强输氢管网布局引导，新能源跨省区外送将不仅有电的形式，还可以通过氢能和绿色燃料的形式送出。

今日官方发布政策通报国家能源局：“十五五”期间加力推进“西能西用”

　　6月26日电 国家能源局新闻发言人、副局长万劲松26日表示，“十五五”期间，要加力推进“西能西用”，进一步加强产能协同，稳步引导生产力的布局优化。未来，西部地区不仅向外送电、送煤、送气，还要向外送产品、送Token。

6月26日，中国国务院新闻办公室在北京举行“开局起步‘十五五’”系列主题新闻发布会，国家发展改革委党组成员、国家能源局局长王宏志（中），国家能源局新闻发言人、副局长万劲松（右二），国家能源局新闻发言人、发展规划司司长任育之（左二），国家能源局电力司司长杜忠明（右一）介绍“十五五”时期加快新型能源体系建设有关规划情况，并答记者问。 记者 杨郁然 摄

　　国新办26日举行“开局起步‘十五五’”系列主题新闻发布会，介绍“十五五”时期加快新型能源体系建设有关规划情况。会上，有记者问，《新型能源体系建设“十五五”规划》提出统筹“西电西用”与“西电东送”，请问未来我国区域能源部署将如何统筹协调？全国能源生产消费格局将会有哪些新的变化？

　　万劲松介绍，我国能源生产主要集中在西部地区，能源消费主要集中在东中部地区。长期以来形成了“西电东送”“西气东输”“西煤东运”“北煤南运”这样的总体格局。“十五五”期间，在扩大“西能东送”的同时，要加力推进“西能西用”。

　　“西能东送”要进一步扩大规模，切实保障东中部地区用能需求。电力领域加快“三北”风电光伏等清洁能源基地建设，还有外送通道建设，预计新增西电东送能力8000万千瓦以上。油气领域，加快西气东输通道建设。煤炭领域，持续优化煤炭运输布局，着力扩大疆煤外运规模。同时，还将推动东中部重点用能地区挖掘潜力，加强本地非化石能源的就近开发利用，合理布局新增支撑电源，推动“电从远方来，也从身边来”。

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　　万劲松表示，下一步，随着“西能西用”和“西能东送”的深入推进，未来全国能源生产消费格局也将产生新的变化。一是清洁能源与产业融合的趋势将加快，更多的高载能、低排放产业和项目将落地西部、用上清洁能源，产能融合将成为西部经济发展的新动能。二是产生新的清洁能源输送形态，《规划》提出在西部北部地区部署一批绿色氢氨醇项目，加强输氢管网布局引导，新能源跨省区外送将不仅有电的形式，还可以通过氢能和绿色燃料的形式送出。

鲁网6月18日讯6月18日，世界品牌实验室（WorldBrandLab）正式发布《中国500最具价值品牌》排行榜，海尔集团旗下汽车生态品牌卡泰驰（CARtech）首次入榜，以220.43亿元品牌价值位列《中国500最具价值品牌》排行榜第379名。

据了解，卡泰驰于2022年成立，经过数年市场探索与实践，其平台核心商业模式已完成系统性验证。2024年营收超百亿，标志其成为全国二手车连锁第一品牌。

卡泰驰董事长刘斥表示：“企业的品牌发展，离不开用户、合作伙伴的信任与支持，用户成就品牌价值，为此，真诚的向我们的用户、合作方表达感谢。卡泰驰将以‘真诚到永远’的理念，重塑汽车服务生态，共创美好车生活。”

行业首次获奖，生态驱动品牌价值持续增长

世界品牌实验室经过二十二年研究与品牌测评，基于财务数据、品牌强度和消费者行为分析，独创“品牌附加值工具箱”，充分考虑企业品牌自身的经营状况和品牌为企业带来的收益，最终评选出《中国500最具价值品牌》。

据悉，2025年《中国500最具价值品牌》排行榜中，汽车品牌共有29个入榜，品牌价值合计为31752.98亿元人民币。中国一汽，上汽、东风三家车企位居汽车行业前三。

2024年，中国汽车行业延续了稳步增长态势，产销量再创新高。据中国汽车工业协会数据显示，全年汽车产量达到3128.2万辆，同比增长3.7%；销量达到3143.6万辆，稳居全球第一。当行业产销规模突破新量级，消费市场对用车服务的需求正从单一化向全生命周期管理升级。在此行业向上的关键节点，卡泰驰作为汽车后市场行业唯一上榜品牌，本次获奖不仅是对其品牌实力的权威认证，更是对其重构汽车产业生态、深耕用车全生命周期服务的高度认可。

三年前，海尔正式布局汽车赛道，依托在智能制造、供应链管理和用户运营领域的长期积累，孵化生态品牌卡泰驰赋能汽车产业。卡泰驰不造车，而是从汽车后市场切入，链接行业资源，建立汽车生态，通过将海尔“真诚到永远”的理念落实到汽车服务生态，给每一位用户提供全流程、全生命周期用车解决方案。

所谓生态品牌，即通过与用户、合作伙伴联合共创，不断提供无界且持续迭代的整体价值体验，最终实现终身用户及生态各方共赢共生、为社会创造价值循环的新品牌范式。卡泰驰的目标是做中国最大的汽车诚信生态，致力于与生态各方一起，打造用户深度参与的汽车产业生态平台，让用户买得放心、用得安心。

随着用户个性化与定制化需求的增长，卡泰驰还希望提供车的个性化定制服务，让用户能够买到自己喜欢、更适合自己的车。卡泰驰将携众多生态合作伙伴一起，把用户的体验和开放的生态结合，为行业带来注入新的活力和机遇。

三大核心业务，重新定义中国汽车产业生态海拔

卡泰驰致力于通过数字化与智能化技术重塑汽车服务产业链。经过数年努力，卡泰驰已经建立起线上、线下一体化、全流程的智能交互生态，主要包括二手车全周期服务、个性化定制、基础设施服务三大业务板块。

二手车全周期服务方面，卡泰驰已打通线上线下的生态渠道，为用户提供全场景、全生命周期用车解决方案，在二手车交易方面，卡泰驰于全国布局了110家线下门店网络。个性化定制服务方面，通过旗下罗伦士品牌开展高端定制改装业务，整合大健康技术开发创新产品。目前已推出包括猛士M900在内的多款定制车型，并研发高原供氧商务车等差异化产品。基础设施服务方面，已经建立全国最大的桩服务网络，累计为超百万用户提供服务，加盟网络实现全国覆盖。卡泰驰希望通过打通汽车流通线上线下渠道，提供包括个性化定制在内的综合服务，为用户提供更加高效、便捷、个性化的汽车全生命周期体验。

多线并举的战略重新定义中国汽车产业生态海拔。2024年，卡泰驰已成为营收超百亿的全国二手车零售连锁第一品牌。依托海尔卡奥斯工业互联网，卡泰驰立足科技创新，构筑起数字化、定制化、生态化三大引领性优势。近期，卡泰驰战略入股汽车之家，成为汽车之家控股股东，通过O2O线上线下车生态模式，加速汽车服务产业链重构，并持续探索家车互联生态构建，满足用户全流程、全生命周期的用车体验。

卡泰驰深刻认知品牌价值的市场影响力。品牌价值正逐渐成为驱动市场的核心力量，以无形的势能牵引着消费者心智与市场走向。这种影响力不仅体现为对市场份额的持续拓展，更在于对消费者精神需求与心理认同的深度赋能。

作为行业领军品牌，在创造可观市场价值的进程中，不仅重构了用户的消费习惯与生活方式，更以前瞻性视角推动行业价值体系的升级与产品认知维度的革新。通过对用户需求的精准洞察，品牌正以更柔性的方式建立与消费者的情感联结，在重塑行业标准的同时，实现对市场生态的正向引领。

海尔用40年的时间打造出引领的全球品牌。如今卡泰驰获得国际权威认可，是海尔创牌战略的延续和生态品牌建设的成果。卡泰驰相关负责人强调：“卡泰驰的品牌价值不仅体现在市场规模上，更在于其重塑行业信任的能力。我们将持续赋能汽车产业链，通过数智化布局，让中国品牌展现更强的竞争力。今天卡泰驰的获奖，只是海尔创牌的一小步，却是中国品牌的一大步。”（本网记者）

陈波

一架永不(停航的)：战机