本月行业协会传达重大通报(东营边检)站忠诚护航：亿吨大港(崛起) 很高兴为您解答这个问题，让我来帮您详细说明一下。品牌授权报修电话，快速上门服务

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售后服务上门服务电话，智能分配单据：从恒河畔到闽江边：一位孟加拉国青年的“中国故事”

　　海口6月26日电 题：从恒河畔到闽江边：一位孟加拉国青年的“中国故事”

　　记者 张茜翼

　　八年，足以让一个异乡人，把中国走成故乡。

　　2018年，孟加拉国青年吴迪(Mohammad Saiyedul Islam)获得“丝绸之路”中国政府奖学金，来到江西财经大学攻读国际商务硕士。硕士毕业后，他再获中国政府奖学金，在同一所大学攻读国际贸易博士。

　　如今，他是福建三明学院的一名教师，足迹遍及中国27个省份，撰写了上百篇关于中国发展的文章。从恒河畔到闽江边，这名孟加拉国青年在行走中追问，也在行走中作答。

图为吴迪在海南陵水体验潜水。　记者 骆云飞 摄

　　近日，吴迪来到海南省陵水黎族自治县，深度体验这座滨海小城的山海风光、雨林奇观和人文景致后，向记者分享了这段跨越山海的旅程。

　　真实，需要被看见

　　吴迪坦承，来中国之前，他和许多孟加拉国人一样，对这个国家的认知被西方媒体和宝莱坞电影所塑造——“非常有限，甚至是单一的”。但他隐约觉得，这个经济快速增长的国家，是研究国际商务的理想样本。

　　来到中国后，吴迪发现了一个远比想象中更丰富、更真实、更立体的现实。他说，最深的触动并非来自地标建筑或经济数据，而是“这里的人”——老师、同学，乃至偏远乡村偶遇的普通村民；那些善意与热忱，让他意识到，之前的感知与现实之间，横亘着巨大的认知鸿沟。

图为吴迪在海南陵水分界洲岛旅游区与魔鬼鱼互动。　记者 骆云飞 摄

　　吴迪由此开始写文章，聚焦中国乡村振兴、技术创新与文化遗产，试图为孟加拉国读者还原一个真实的中国图景。

　　“关于扶贫与乡村振兴的文章，反响尤为强烈。农村社区如何通过改善基础设施、发展现代农业和公共服务，这些具体经验引发了孟加拉国读者的广泛讨论。”吴迪说，许多人回复说，“从来不知道中国是这样的”。

　　发展，是有温度的

　　作为孟加拉国水仙花国际大学“一带一路”研究中心资深研究员，吴迪对“一带一路”倡议有着独特的“双重视角”——既是研究者，也是受益者。

　　他观察到，孟加拉国参与共建“一带一路”十年来，为当地带来了切实可见的改变。例如，由中国投入资金和技术建设的帕亚拉电厂，为孟加拉国数百万家庭和工厂提供了稳定的电力保障。

　　在宏大数字背后，吴迪更在意那些具体的温度。“这不仅仅是交通问题，更关乎农民更快地将农产品运往市场，儿童获得更好的教育，家庭更便捷地团聚。”在他眼中，这是“有人情味的发展”。

　　而吴迪本人，正是“一带一路”教育合作最直接的样本。“那笔奖学金改变了我的人生。”他说，“教育交流是‘一带一路’建设最有温度的部分之一”。

　　吴迪相信，自己的故事恰恰反映了“一带一路”倡议最有意义的成就之一——通过教育进行的人文交流。“它为包括孟加拉国在内的许多发展中国家的学生创造了宝贵机会，赋能年轻人获取知识和技能，进而回馈祖国，并增进彼此理解、促进民心相通。”

图为吴迪在海南陵水南湾猴岛感受人与自然的和谐共生。　记者 骆云飞 摄

　　互动，持续不缺席

　　教学与研究之外，吴迪还有一个特别的身份——雷锋国际志愿者协会创始人。

　　该协会定期组织关爱特殊儿童、帮扶老年社区、促进环保和文化交流等活动。在吴迪看来，细小的善举跨越国界，便会产生善意的“涟漪效应”。

　　“雷锋在中国代表着一种无限的善良和奉献精神，这种精神没有国界。”吴迪引用雷锋的话——“人的生命是有限的，可是，为人民服务是无限的”，并尝试以行动将其延续。

　　2023年，吴迪发起“中孟青年说”线上中文角，为中孟两国青年搭建对话平台。“真正的友谊始于对话和相互理解。”他相信，民间层面的互动，是一切未来合作的基石。

　　至今，吴迪仍坚持为中孟两国媒体撰稿。这既是他保持思考输出的方式，也是一种与故乡持续对话的方式。

　　从留学生到教师，从研究者到公益人，吴迪的身份不断叠加。他表示，未来，他将选择继续扮演教育者、研究者和讲述者的角色，并在人文层面不断加深孟中之间的纽带，做“一座不会缺席的桥”。(完)

今日官方渠道披露新政策从恒河畔到闽江边：一位孟加拉国青年的“中国故事”

　　海口6月26日电 题：从恒河畔到闽江边：一位孟加拉国青年的“中国故事”

　　记者 张茜翼

　　八年，足以让一个异乡人，把中国走成故乡。

　　2018年，孟加拉国青年吴迪(Mohammad Saiyedul Islam)获得“丝绸之路”中国政府奖学金，来到江西财经大学攻读国际商务硕士。硕士毕业后，他再获中国政府奖学金，在同一所大学攻读国际贸易博士。

　　如今，他是福建三明学院的一名教师，足迹遍及中国27个省份，撰写了上百篇关于中国发展的文章。从恒河畔到闽江边，这名孟加拉国青年在行走中追问，也在行走中作答。

图为吴迪在海南陵水体验潜水。　记者 骆云飞 摄

　　近日，吴迪来到海南省陵水黎族自治县，深度体验这座滨海小城的山海风光、雨林奇观和人文景致后，向记者分享了这段跨越山海的旅程。

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　　来到中国后，吴迪发现了一个远比想象中更丰富、更真实、更立体的现实。他说，最深的触动并非来自地标建筑或经济数据，而是“这里的人”——老师、同学，乃至偏远乡村偶遇的普通村民；那些善意与热忱，让他意识到，之前的感知与现实之间，横亘着巨大的认知鸿沟。

图为吴迪在海南陵水分界洲岛旅游区与魔鬼鱼互动。　记者 骆云飞 摄

　　吴迪由此开始写文章，聚焦中国乡村振兴、技术创新与文化遗产，试图为孟加拉国读者还原一个真实的中国图景。

　　“关于扶贫与乡村振兴的文章，反响尤为强烈。农村社区如何通过改善基础设施、发展现代农业和公共服务，这些具体经验引发了孟加拉国读者的广泛讨论。”吴迪说，许多人回复说，“从来不知道中国是这样的”。

　　发展，是有温度的

　　作为孟加拉国水仙花国际大学“一带一路”研究中心资深研究员，吴迪对“一带一路”倡议有着独特的“双重视角”——既是研究者，也是受益者。

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　　在宏大数字背后，吴迪更在意那些具体的温度。“这不仅仅是交通问题，更关乎农民更快地将农产品运往市场，儿童获得更好的教育，家庭更便捷地团聚。”在他眼中，这是“有人情味的发展”。

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　　吴迪相信，自己的故事恰恰反映了“一带一路”倡议最有意义的成就之一——通过教育进行的人文交流。“它为包括孟加拉国在内的许多发展中国家的学生创造了宝贵机会，赋能年轻人获取知识和技能，进而回馈祖国，并增进彼此理解、促进民心相通。”

图为吴迪在海南陵水南湾猴岛感受人与自然的和谐共生。　记者 骆云飞 摄

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　　教学与研究之外，吴迪还有一个特别的身份——雷锋国际志愿者协会创始人。

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鲁网12月25日讯当2025年12月22日的晨光洒满黄河三角洲，“万木春32”轮的吊臂缓缓收起最后一箱货物，黄河三角洲核心港口的货物吞吐量指针赫然冲破1亿吨大关！这一刻，东营港昂首跻身“亿吨大港”序列，成为环渤海港口群中一颗璀璨的新星。在这片见证着黄河奔流入海的热土上，东营边检站的移民管理警察们，以忠诚为笔、以担当为墨，在国门口岸写下了守护与赋能的时代答卷，让亿吨大港的梦想照进现实。

科技铸盾：为安全发展立起“压舱石”

渤海湾畔，东营港34个对外开放泊位鳞次栉比，32家大型炼化企业的腹地辐射让这里成为全国重要的液体化工运输枢纽。“十四五”期间10.7%的年均增速，意味着船舶流量持续攀升，而原油、液化烃等危化品运输的特殊性，更让口岸安全成为不可逾越的红线。“安全是港口的生命线，我们必须筑起一道坚不可摧的屏障。”东营边检站站长宫玉平的话语掷地有声。

科技为翼，管控无界。清晨的港口锚地，无人机携带着高清摄像头巡航天际，与地面视频监控联网、电子围栏预警织就成一张“天罗地网”，实现24小时全域覆盖。针对危化品运输的高风险，边检站专门组建的查验专班正登轮核查，“一船一策”的安全管控方案细化到每一个装载环节。“以前靠人力巡查，难免有盲区，现在科技手段让隐患无所遁形。”有着多年一线执勤经验的民警唐龙感慨道。截至2025年，该站累计排查整改安全隐患320余处，用“零事故”的坚守守护着危化品运输的安全通道。

规范为基，效能倍增。在智能查验大厅，船舶申报、人员核验、证件办理等流程实现“一网通办”，标准化的操作让每一项业务都有章可循。面对外贸船舶流量激增的态势，“白加黑”“两班倒”“7×24小时”的勤务模式成为常态，民警们放弃休息，只为让每一艘船舶都能及时通关。船舶动态预警机制的建立，让边检民警提前对接代理公司，精准掌握船舶抵离港时间、船员信息等关键数据，实现“提前预判、精准管控、高效查验”。2025年以来，600余艘次出入境船舶、1.3万余人次出入境人员的顺畅通行，8起违规案件的严肃查处，彰显着边检机关守护国门安全的坚定决心。

联勤联动，共筑防线。一场针对危化品泄漏的应急演练正在港区上演，边检、海事、消防救援、海警等部门协同作战，从险情研判到人员转运，每一个环节都紧张有序。这是东营边检站牵头建立口岸应急协作联席会议制度后的常态化场景。5家单位签署的联勤联动协议，让信息互通、资源共享、快速响应成为现实。今年10月，俄罗斯籍“亚特兰蒂斯”轮船员突发急病，边检站第一时间启动应急通道，开通“生命专线”，为患者转运赢得宝贵时间。“中国边检的专业和高效，让我们感受到了家的温暖。”船方负责人的感谢信中，满是真挚的赞誉。

服务赋能：为港口发展装上“加速器”

“通关效率就是经济效益，我们要让服务跑在企业需求前面。”这是东营边检站深化“放管服”改革的核心理念。在国际贸易“单一窗口”的支撑下，船舶出入境“网上预检申报”模式全面推行，“提前预检-人工接船-随到随检”的闭环服务，让边检业务实现“即到即办、一次办结”。“以前办理通关手续要跑好几个部门，现在网上提交材料，到港就能作业，每艘船平均节约3小时，一年能省不少运营成本。”山东众邦船舶代理有限公司陈志成算了一笔“时间账”。

2025年8月，东营港10万吨级通用泊位迎来外贸首航，运载8.8万吨铝矾土的“天秤座”轮历经13天海上航渡抵达港口。为保障首航顺利，边检站提供“一对一”政策咨询，提前审核申报材料，让船舶到港后立即投入作业。这次首航的圆满成功，为东营港拓展散杂货运输业务奠定了坚实基础，而这只是边检站精准服务港口发展的一个缩影。

温情服务，架起“连心桥”。船员是海上的漂泊者，换班难曾是他们的心头事。东营边检站推出“温情换班”“便捷办证”等举措，优化查验流程，实行“同步办理、无纸化申报、免盖章”服务，让船员换班更高效、更舒心。今年5月，圣马丁岛（荷属）籍“环球星”轮需更换22名船员，边检站提前对接代理公司，精准掌握船员信息，专门开设查验通道，当日便完成全部换班手续。“没想到这么快就能踏上陆地，中国边检的服务太暖心了！”一名船员竖起大拇指，脸上洋溢着笑容。

重大工程，全程护航。25万吨级原油单点系泊、疏港铁路等重大工程，是东营港跃升的关键支撑。边检站主动对接企业，了解工程建设中的通关需求，量身定制服务方案。针对工程物资运输、人员出入境等需求，开通“工程物资通关绿色通道”，实行预约通关服务，确保物资快速通关。如今，距离岸线60公里的25万吨单点系泊工程已顺利完工，远洋超级油轮可直航东营港，这背后，离不开边检站日复一日的坚守与付出。

协同共治：为口岸发展构建“生态圈”

亿吨大港的崛起，从来不是单一部门的“独角戏”，而是多方协同的“大合唱”。东营边检站坚持系统观念，主动加强与港口、海关、海事、海警等部门的协作，构建起“信息共享、资源共用、责任共担、协同共治”的口岸治理新格局。

数据共享，打通“大动脉”。边检站牵头搭建的口岸信息共享平台，整合了船舶动态、货物信息、人员数据、安全预警等各类资源，实现与海关、海事等单位的信息实时互通。“以前各部门信息不通，监管容易出现漏洞，现在通过平台，船舶安全资质、货物申报信息、航行路线规划等都能同步核查，监管合力大幅提升。”边防检查处处长李乐介绍。在危化品运输监管中，多部门通过信息共享实现全程管控，让安全隐患无处藏身。

联合执法，织密“防护网”。常态化联合执法机制的建立，让“陆上查、海上巡、口岸管”的全方位管控网络落地生根。定期开展的海上巡航、违法打击等联合行动，让各类违法违规行为无所遁形。今年以来，20余次联合执法行动、30余处安全隐患整改、8起违法违规行为查处，有效维护了口岸正常秩序。同时，“边检+企业”共建机制的推行，让安全培训、政策宣讲走进企业，800余人次的员工培训，提升了企业的安全意识和合规经营水平，实现了监管与服务的良性互动。

流程整合，打造“新体验”。“一次申报、一次查验、一次放行”，边检站联合海关等单位推出的“一站式”通关服务，让企业少跑腿、多省心。针对海铁联运项目，边检站提前与铁路部门对接，优化货物转运通关流程，为煤炭、矿石等大宗商品的“铁路+港口”无缝中转提供保障。随着疏港铁路一突堤专用线即将建成通车，边检站已提前制定通关保障方案，将进一步压缩货物中转时间，降低物流成本，助力构建“公铁海管”多式联运体系。

潮涌黄河口，扬帆再出发。亿吨大港的荣光，镌刻着东营边检人的忠诚与担当；港口发展的蓝图，承载着边检人的初心与使命。站在新的历史起点上，东营边检站将聚焦“安全、高效、便捷、智慧”四大方向，持续深化改革创新，以更精湛的业务、更优质的服务、更坚定的担当，守护国门口岸的安全稳定，赋能港口高质量发展，为服务区域经济发展与国家战略实施，书写更加绚丽的时代篇章！（通讯员王新）

陈吉全

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