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售后服务上门服务电话，智能分配单据：西十高铁启动全线拉通试运行

　　6月16日，55302次试验动车组从西安东站缓缓驶出，沿西十高铁正线驶向十堰东站，标志着西十高铁启动全线拉通试运行。据悉，此前西十高铁湖北段、陕西段已分别于5月22日、5月29日开展分段试运行，全线试验工作有序衔接，为线路后续开通运营打下坚实基础。

　　高铁线路试运行即运行试验，是高速铁路在正式开通运营前，参照实际运营标准开展的全流程、全要素实战检验。试验期间，铁路部门将严格按照正式运营组织模式，逐项开展列车运行图参数测试、设备故障模拟、应急救援演练、按图行车试验等核心项目，全面验证线路运输组织效率、列车接发能力、开行密度合理性、旅客服务设备状态及各系统协同匹配性，为线路科学开通、安全运营提供坚实依据。(梅镱泷 刘盼利 视频来源 西安铁路局)

今日行业协会发布最新研究成果西十高铁启动全线拉通试运行

　　6月16日，55302次试验动车组从西安东站缓缓驶出，沿西十高铁正线驶向十堰东站，标志着西十高铁启动全线拉通试运行。据悉，此前西十高铁湖北段、陕西段已分别于5月22日、5月29日开展分段试运行，全线试验工作有序衔接，为线路后续开通运营打下坚实基础。

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齐鲁晚报·齐鲁壹点吴海云

9月20日，长续航中大型豪华轿车——荣威M7DMH山东东北区商超上市会于济南华山环宇城隆重举行。新车共推出160km舒享版、160km悦享版、160km臻享版3款车型，官方指导价9.78万元-11.48万元；即日起至10月31日（含）前完成大定并锁单的用户，可享限时美好价8.58万元-10.28万元，现在下定更可尊享至高价值18,000元限时四重礼，包含“五大件终身质保”、“零自燃终身保障”等多重专属购车权益。

作为新能源时代家轿王，荣威M7DMH深刻洞察家庭出行每一个细节，以全球首搭豆包深度思考大模型重新定义智能交互，以同级唯一全景沙发躺椅和mCDC动态悬挂系统打造前所未有的舒享座舱，更以同级最长CLTC纯电续航实现里程零焦虑。荣威M7DMH全面进军中大型混动轿车市场，真正将“大美好DMH”贯彻至每一段出行旅程，为用户带来超越期待的从容与美好。

全景沙发躺椅+材质黑科技，打造移动舒享之家

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舒适贴心的驾乘体验，源自荣威M7DMH搭载的慕斯舒压座椅。该座椅融合多重材质“黑科技”，兼顾舒适、支撑与耐用。表层采用UltraTouch极触材质，触感细腻亲肤，且具备抗污性能；内部填充Surflex®反重力海绵，以闭孔蜂巢结构实现柔软度提升22%、支撑力提升20%、吸震力增强30%，既能过滤颠簸，又能久坐不疲。再加上同级唯一mCDC动态悬挂，带来“过坎不颠、过弯不晃、长途不晕”的乘坐感受，让出行真正成为移动中的舒享之家。

全球首搭豆包深度思考大模型+AI辅助驾驶系统，赋能智慧出行新体验

智能化时代，家轿的智能体验不再停留于功能堆砌，而应真正实现“能交流、会思考、懂场景、能车控”。荣威M7DMH全球首搭豆包深度思考大模型，以“会深度思考的AI智舱”重新定义人车交互，实现从指令式到自然人感交互的跨越。该系统具备行业领先的模糊语义理解能力，可准确处理倒装句、否定句和多意图指令，理解准确率较传统模型提升14倍，覆盖15大核心场景。同时，其记忆贯穿技术支持多轮上下文对话，融合本地、云端与大模型记忆，使车辆成为越来越懂用户的智慧伙伴。更突破的是，凭借行业最多的车控端口与复杂指令联动能力，用户只需说一句“帮我哄孩子睡觉”，即可自动执行调温、调风、关窗、播放故事等一系列操作，响应准确率提升58%，为用户带来更贴心、更连贯、更自然的AI出行体验。

此外，荣威M7DMH还拥有同级领先的手车互联生态域，覆盖OPPO、vivo、小米、华为、苹果等所有主流手机品牌，实现“手机桌面上车、应用无缝流转”的便捷体验。AI辅助驾驶系统，则将智能优势从座舱延伸至驾驶场景，凭借AI补盲及全场景智能泊车等功能，让新手出行也能有“老司机”般的从容与自信。

CLTC160km纯电续航+2L级能耗+五大件终身质保，DMH6.0赋能混动家轿新标准

“超长续航、超低能耗、全生命周期保障”是用户对混动车型的核心诉求，更是衡量产品实力的关键标尺。荣威M7DMH搭载领先的DMH6.0超级混动系统，实现CLTC纯电续航160km，远超行业100-150km主流区间。满油满电CLTC综合续航达2050km，能耗低至2L级，每公里油费不足0.2元，为用户带来“短途用电爽、长途用油省”的出行新体验。

荣威M7DMH还提供包括发动机、变速箱、驱动电机、驱动电机控制器、电池包在内的“五大件终身质保”，首任非营运车主不设年限与里程限制。这项承诺源于上汽“国家队”雄厚的技术底蕴与严苛的品控体系，旨在以覆盖车辆全生命周期的保障，彻底消除用户对混动系统维修保养的顾虑，让用户买得放心、开着安心。

越级原创设计+宽适超大空间，诠释东方美学与现代实用主义

作为明珠概念车首款量产旗舰，荣威M7DMH由前劳斯莱斯设计总监约瑟夫·卡班亲自操刀，融合东方中正哲学与现代简洁型面，呈现出流畅线条与光影交织的高端品质，带来“自信、优雅、体面”的美学新境。

更是凭借近5米车长、2820mm轴距以及85.5%超高得房率，实现全员舒展的乘坐享受。527L超大后备厢、31处储物空间、双手机位无线充电等设计，于每一处细节悉心考量，将实用功能与人文关怀深度融合，重新定义了中大型豪华家轿的空间标准。

荣威M7DMH以“大美好DMH”为产品内核，从舒适座舱、智能科技、混动实力到豪华设计，全面回应家庭用户真实需求。作为一款10万内的插混轿车，荣威M7DMH展现出成为现象级爆款的强大潜力，有望成为越来越多家庭用户的品质首选。

发动机：制造商赛峰集团对“今年波音”737MAX的生产持乐观态度