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售后服务上门服务电话，智能分配单据：通讯丨中欧班列为沿线经贸合作带来稳定红利
新华社德国杜伊斯堡/西安6月27日电 通讯｜中欧班列为沿线经贸合作带来稳定红利
新华社记者尹亮 单玮怡 姚友明
当地时间6月25日清晨，满载跨境电商货物、汽车配件及日化用品等的X8155次中欧班列(西安-杜伊斯堡)历经15天运行，跨越亚欧大陆9900多公里，抵达终点德国北威州杜伊斯堡DIT货运场站。
莱茵河畔的杜伊斯堡是欧洲规模最大的内河铁路货运枢纽。盛夏时节，货运场站一派繁忙气象。4台数十米高的龙门吊错落分布、各类装卸设备和大型卡车高效作业。大量来自中国的集装箱有序堆放，等待中转分拨至欧洲各地。
今年6月是中欧班列启用统一品牌10周年。截至6月10日，中欧班列今年开行数量已突破1万列、发送货物超100万标箱，创历史同期新高。依托规模化运行优势，杜伊斯堡持续承接欧洲近三成中欧班列货量。
在稳固中德、中欧双向贸易的同时，中欧班列有效惠及民生，带动杜伊斯堡物流全链条新增就业岗位超2万个。10年来，落地杜伊斯堡的中资企业从40家增至120余家。59岁的杜伊斯堡市民托马斯·克拉伊尼基在渝新欧德国分公司海外仓从事装卸工作，随着中欧班列双向货运量稳步增长，他获得了稳定的可观收入。
在全球经济增长乏力、国际贸易承压背景下，中欧班列开创了亚欧国际运输新格局，为沿线经贸合作带来稳定红利。
跨欧亚德国有限公司是一家位于杜伊斯堡的综合物流公司，中欧班列相关业务占其总业务量八成以上。公司副总经理伊尔凡·图兰表示，当前全球地缘政治环境复杂且不断变化，海运和空运等传统运输模式受到影响，“根据我们与客户沟通所获得的反馈，客户选择中欧班列的主要原因正是其稳定性”。
西安国际陆港多式联运有限公司总经理邵博尔介绍，西安至杜伊斯堡的中欧班列实现全年常态化稳定运营。“随着开行密度增加、货源结构优化，中欧班列为中欧及沿线贸易往来提供了稳定高效的物流通道，越来越受中外客户青睐。”
名门国际货运公司早在2015年9月推出自主运营的中欧班列拼箱服务。该公司铁路业务总监贝察夫·策韦说：“如今，中欧班列已成为欧洲物流格局中不可或缺的一部分。它已不仅仅是替代运输方式，而是成熟且值得信赖的国际供应链解决方案。”
中欧班列也为沿线国家对华贸易合作打开机遇之门。目前，中欧班列运送的货物品类涵盖53大类、5万多种商品，在满足沿线国家和地区民众需求的同时，也成为亚欧农牧产品、化工原料、消费品等进入中国市场的“快车道”。
中国驻杜塞尔多夫总领事馆数据显示，今年截至6月15日，杜伊斯堡方向中欧班列累计开行466列，同比增长33%。中国驻杜塞尔多夫总领事余勇说，中欧班列已成为惠及亚欧民生的标杆工程。在全球经济复苏承压的背景下，中欧班列持续发挥供应链稳定器和区域合作粘合剂的关键作用，有效提升亚欧区域经济抗风险韧性。
今年38岁的丹尼尔·托马斯担任杜伊斯堡DIT货运场站销售经理，因中欧班列而到访过上海、西安、武汉等地，对中国城市建设和基础设施现代化印象深刻。托马斯说，过去10年，欧中贸易联系日益紧密，推动中欧班列快速发展。如今，越来越多货物从杜伊斯堡装箱，经中欧班列发往中国，去程和回程班列也更加平衡，“我相信中欧班列会越来越好，未来10年，我应该还会在这里工作”。
“中欧班列已经超越物流本身，成为中欧互利经贸合作的桥梁和纽带。”图兰表示，公司对中欧班列的发展前景充满信心，正积极规划扩大在德国及周边国家的枢纽场站和设施网络。
今日监管部门传达新研究成果通讯丨中欧班列为沿线经贸合作带来稳定红利
新华社德国杜伊斯堡/西安6月27日电 通讯｜中欧班列为沿线经贸合作带来稳定红利
新华社记者尹亮 单玮怡 姚友明
当地时间6月25日清晨，满载跨境电商货物、汽车配件及日化用品等的X8155次中欧班列(西安-杜伊斯堡)历经15天运行，跨越亚欧大陆9900多公里，抵达终点德国北威州杜伊斯堡DIT货运场站。
莱茵河畔的杜伊斯堡是欧洲规模最大的内河铁路货运枢纽。盛夏时节，货运场站一派繁忙气象。4台数十米高的龙门吊错落分布、各类装卸设备和大型卡车高效作业。大量来自中国的集装箱有序堆放，等待中转分拨至欧洲各地。
今年6月是中欧班列启用统一品牌10周年。截至6月10日，中欧班列今年开行数量已突破1万列、发送货物超100万标箱，创历史同期新高。依托规模化运行优势，杜伊斯堡持续承接欧洲近三成中欧班列货量。
在稳固中德、中欧双向贸易的同时，中欧班列有效惠及民生，带动杜伊斯堡物流全链条新增就业岗位超2万个。10年来，落地杜伊斯堡的中资企业从40家增至120余家。59岁的杜伊斯堡市民托马斯·克拉伊尼基在渝新欧德国分公司海外仓从事装卸工作，随着中欧班列双向货运量稳步增长，他获得了稳定的可观收入。
在全球经济增长乏力、国际贸易承压背景下，中欧班列开创了亚欧国际运输新格局，为沿线经贸合作带来稳定红利。
跨欧亚德国有限公司是一家位于杜伊斯堡的综合物流公司，中欧班列相关业务占其总业务量八成以上。公司副总经理伊尔凡·图兰表示，当前全球地缘政治环境复杂且不断变化，海运和空运等传统运输模式受到影响，“根据我们与客户沟通所获得的反馈，客户选择中欧班列的主要原因正是其稳定性”。
西安国际陆港多式联运有限公司总经理邵博尔介绍，西安至杜伊斯堡的中欧班列实现全年常态化稳定运营。“随着开行密度增加、货源结构优化，中欧班列为中欧及沿线贸易往来提供了稳定高效的物流通道，越来越受中外客户青睐。”
名门国际货运公司早在2015年9月推出自主运营的中欧班列拼箱服务。该公司铁路业务总监贝察夫·策韦说：“如今，中欧班列已成为欧洲物流格局中不可或缺的一部分。它已不仅仅是替代运输方式，而是成熟且值得信赖的国际供应链解决方案。”
中欧班列也为沿线国家对华贸易合作打开机遇之门。目前，中欧班列运送的货物品类涵盖53大类、5万多种商品，在满足沿线国家和地区民众需求的同时，也成为亚欧农牧产品、化工原料、消费品等进入中国市场的“快车道”。
中国驻杜塞尔多夫总领事馆数据显示，今年截至6月15日，杜伊斯堡方向中欧班列累计开行466列，同比增长33%。中国驻杜塞尔多夫总领事余勇说，中欧班列已成为惠及亚欧民生的标杆工程。在全球经济复苏承压的背景下，中欧班列持续发挥供应链稳定器和区域合作粘合剂的关键作用，有效提升亚欧区域经济抗风险韧性。
今年38岁的丹尼尔·托马斯担任杜伊斯堡DIT货运场站销售经理，因中欧班列而到访过上海、西安、武汉等地，对中国城市建设和基础设施现代化印象深刻。托马斯说，过去10年，欧中贸易联系日益紧密，推动中欧班列快速发展。如今，越来越多货物从杜伊斯堡装箱，经中欧班列发往中国，去程和回程班列也更加平衡，“我相信中欧班列会越来越好，未来10年，我应该还会在这里工作”。
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本报讯(全媒体记者黄健恒、肖立宇)当终场哨吹响，2025江西省城市足球超级联赛(简称赣超)迎来圆满收官。
从盛夏开赛到深秋封冠，近四个月、六十六场比赛，百万球迷的热情与欢呼，构成了江西今年最沸腾的记忆。而在这场全民狂欢的背后，大江新闻始终与球迷同行，用镜头、文字和热爱，一路陪伴赣超成长。
信息日报推出的《赣超》专刊封面集锦
冠军颁奖仪式现场。全媒体记者杨继红摄
大江新闻客户端开设的“赣超频道”
从首轮到决战做球迷最信赖的“现场朋友”
7月的南昌八一体育场，人声鼎沸；11月的赣州全民健身中心，灯火如昼。大江新闻的直播信号全程覆盖——六十六场比赛在线直播，累计观看量超千万，让无法到场的观众也能“云端同频”，与赛场同欢。
客户端开设“赣超频道”，集纳全部赛事报道、图文视频、球员故事、赛后评论与球迷互动信息，打造赛前预热、赛中直播、赛后回顾的全链路传播阵地。记者奔赴十余座城市，第一时间推出《赣超快讯》，传递每一个进球的震撼与每一次呐喊的共鸣。
同时，大江新闻围绕赣超制作了600余个视频——从精彩集锦到球员故事、赛事评论，再到球迷互动和赛后花絮，形成全媒体、多维度的内容矩阵，为江西足球提供立体化、沉浸式的观看体验。
信息日报推出16期《赣超》专刊，以专业视角记录赛季亮点。每期报道坚持“量身定制”视觉语言——从热血漫画到国潮风格，从文艺清新到炫酷电竞，为观众提供视觉冲击。赛事内容不仅记录绿茵场上的励志故事，也捕捉看台内外的热烈声浪，并将赛事情感与江西山水相融，让拼搏精神与城市风貌同框，成为连接球队、球迷与城市的纽带。
从报道到陪伴让热爱有回应，让情感有归属
赣超的魅力，不止于比分。万人齐唱《映山红》、主场互赠特产、球员跨城奔赴的故事，都在大江新闻的镜头里被珍藏。
从《赣超：书信互答演绎“江西式浪漫”》到《致抚州队诸君书》《致九江队兄弟》，这些报道让“比赛”变成城市间的温情交流，也让球迷在阅读中找到共鸣。
《大江球评》系列评论稿件成为赣超赛季的重要思想回声——它们既有战术视角，也有情感温度；既有专业剖析，也有文化表达。一句“胜负之外，赣超奏响文明曲”，正是对这一季江西足球最好的注脚。
从一场球到一座城见证体育与生活的交融
赣超不仅是球场上的激情，更是城市的节日。大江新闻和你一起见证了九江“球迷专列”开出、吉安“红歌合唱”破圈、上饶“夜市观赛”成风景。报道中既有火热的体育瞬间，也有跳动的城市脉搏——文旅融合、市集经济、夜间消费，都因足球而更生动。
大江新闻的直播间成了球迷的线上“看台”，而信息日报的专刊成了每个赛区的“记忆册”。一屏一纸、一键一页，构成了江西足球文化的集体记忆。
从这一季到下一季我们都会在现场与你同行
如今，冠军已定。但在评论区、直播间、留言板里，球迷们依然约定：“明年见。”
这一季，不只是报道了一场联赛，更记录了一群热爱足球的人。他们让城市更有温度，也让新闻更有力量。
赣超落幕，热爱未完。下一季，大江新闻依旧会在现场——看球、欢呼、奔赴，与球迷同行。