作者:刘芸富发布时间:2026-06-29 01:05:37 点击数:89735

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售后服务上门服务电话,智能分配单据:成都:汽车流通消费改革试点期间,将进一步释放二手车消费潜力

  北京6月23日电 (记者 刘文文)成都市副市长陈志勇23日在国新办举行的发布会上介绍,试点工作期间,将坚持规范与发展并重,进一步释放二手车消费潜力。

  当日,商务部等部门发布《关于培育壮大汽车后市场消费若干措施的通知》,公布了40个汽车流通消费改革试点城市。作为全国重要的汽车生产基地,成都入选本次试点城市。

6月23日,中国国务院新闻办公室在北京举行新闻发布会,商务部副部长盛秋平,工业和信息化部装备工业一司负责人郭守刚,商务部市场运行和消费促进司司长杨沐,文化和旅游部产业发展司司长缪沐阳,杭州市委常委、副市长章登峰,成都市副市长陈志勇介绍全链条扩大汽车消费有关情况,并答记者问。 记者 杨可佳 摄

  陈志勇介绍,目前,成都汽车保有量已超过800万辆,位居全国前列,二手车年交易量在80万辆以上。近年来,成都大力推进“科学治堵、高效治堵、开门治堵”,切实改善市民用车体验,积极发展汽车后市场,成为汽车消费最活跃的城市之一,这也是支撑成都开展全国汽车流通消费改革试点的关键。

  他继续说,试点期间,成都将不断强化监管治理,规范市场交易行为。聚焦车辆检测、交易秩序、主体监管等方面,搭建检测评估服务平台,推动检测报告互认;完善价格评估与风险管控体系,规范交易开票行为;还将探索二手车经营主体分类管理模式,营造交易规范、质量可靠的二手车市场环境。

  他进一步说,我们将加力夯实配套支持,拓宽行业发展路径。围绕做强经营主体、完善交易配套、拓展内外渠道,支持规模化经销企业发展,引导零散经纪主体转型升级。精准对接企业场地、融资等方面需求,鼓励盘活存量用地、闲置厂房等改造升级为交易场所,推出适配金融产品。在大型市场、品牌企业设立机动车登记服务站,提高开票、验车、过户、选号一站式联办效率;同步依托口岸和班列资源拓展二手车出口,构建内、外销协同发展格局。

  “试点期间,我们还将优化汽车全生命周期消费场景。”陈志勇介绍,将依托文旅资源,发展自驾定制、汽车营地等后市场消费,擦亮“318从成都出发”等文旅品牌;联动传统经典车企业,持续举办“成都汽车嘉年华”活动。立足群众需求,持续优化交通组织,推广智能红绿灯、智慧停车系统,缓解拥堵与停车难问题,全方位提升市民用车体验。(完)

近日行业报告公布新成果成都:汽车流通消费改革试点期间,将进一步释放二手车消费潜力

  北京6月23日电 (记者 刘文文)成都市副市长陈志勇23日在国新办举行的发布会上介绍,试点工作期间,将坚持规范与发展并重,进一步释放二手车消费潜力。

  当日,商务部等部门发布《关于培育壮大汽车后市场消费若干措施的通知》,公布了40个汽车流通消费改革试点城市。作为全国重要的汽车生产基地,成都入选本次试点城市。

6月23日,中国国务院新闻办公室在北京举行新闻发布会,商务部副部长盛秋平,工业和信息化部装备工业一司负责人郭守刚,商务部市场运行和消费促进司司长杨沐,文化和旅游部产业发展司司长缪沐阳,杭州市委常委、副市长章登峰,成都市副市长陈志勇介绍全链条扩大汽车消费有关情况,并答记者问。 记者 杨可佳 摄

  陈志勇介绍,目前,成都汽车保有量已超过800万辆,位居全国前列,二手车年交易量在80万辆以上。近年来,成都大力推进“科学治堵、高效治堵、开门治堵”,切实改善市民用车体验,积极发展汽车后市场,成为汽车消费最活跃的城市之一,这也是支撑成都开展全国汽车流通消费改革试点的关键。

  他继续说,试点期间,成都将不断强化监管治理,规范市场交易行为。聚焦车辆检测、交易秩序、主体监管等方面,搭建检测评估服务平台,推动检测报告互认;完善价格评估与风险管控体系,规范交易开票行为;还将探索二手车经营主体分类管理模式,营造交易规范、质量可靠的二手车市场环境。

  他进一步说,我们将加力夯实配套支持,拓宽行业发展路径。围绕做强经营主体、完善交易配套、拓展内外渠道,支持规模化经销企业发展,引导零散经纪主体转型升级。精准对接企业场地、融资等方面需求,鼓励盘活存量用地、闲置厂房等改造升级为交易场所,推出适配金融产品。在大型市场、品牌企业设立机动车登记服务站,提高开票、验车、过户、选号一站式联办效率;同步依托口岸和班列资源拓展二手车出口,构建内、外销协同发展格局。

  “试点期间,我们还将优化汽车全生命周期消费场景。”陈志勇介绍,将依托文旅资源,发展自驾定制、汽车营地等后市场消费,擦亮“318从成都出发”等文旅品牌;联动传统经典车企业,持续举办“成都汽车嘉年华”活动。立足群众需求,持续优化交通组织,推广智能红绿灯、智慧停车系统,缓解拥堵与停车难问题,全方位提升市民用车体验。(完)


齐鲁晚报·齐鲁壹点刘庆义

10月16日,备受瞩目的传祺向往M8车系全新力作——向往M8宗师,在2025中国国际新能源和智能网联汽车展览会上重磅发布。新车上市指导价26.99万元起,综合补贴后,售价低至24.99万元起。

【合影从左到右:广汽集团传祺营销本部市场部负责人刘国强,广汽集团传祺营销本部负责人郭百迅,前中国男篮队长、联赛八冠王周鹏先生,刘美女士(周鹏太太),广汽集团传祺营销本部品牌营销官敖志一、广汽集团M8系列产品总经理童伟】

在发布会上,前中国男篮队长、八冠王周鹏夫妇作为传祺向往M8宗师的首位车主亲临现场,为这款豪华MPV的上市增添了更多光彩。与冠军同行,见宗师气魄!传祺向往M8宗师,集同级领先的豪华舒适、智能科技、强大动力总成以及全方位安全守护于一身,是25万级豪华MPV市场中最值得推荐的新选择。

广汽传祺,宠粉到底!为感恩回馈用户,下订即可尊享六大购车礼包。包括:全品牌限时置换补贴1万元;针对广汽品牌车主,置换补贴再加码5000元;传祺M8、E9老车主再加码5000元,综合补贴高达2万元!不仅如此,选购激光雷达版的用户,还可免费享受价值25000元辅助驾驶功能包,以及至高300万元全场景智行保障。

截至目前,传祺MPV家族累计销量已超80万辆,其中M8车型已超45万辆,成为中国品牌单车型销量最高的豪华MPV。不止销量,在新车质量和保值率两个关键指标上,传祺M8也连续多年稳居行业第一。传祺MPV家族,以“中国智能MPV专家”的冠军品质,赢得销量、质量、保值率“三冠王”。

传祺向往,就是广汽传祺旗下高品质、长续航的新能源车系。自今年3月份发布以来,已陆续推出三款插电混动旗舰车型:家庭大五座智能SUV向往S7、华系MPV标杆向往M8以及大家庭智能旗舰SUV向往S9,精准满足新能源时代用户需求。

向往M8宗师,MPV舒适专家

五星SPA双零重力座椅,排排头等舱,座座皆享受

全家出行的享受,从坐得舒服开始!目前市面上大多数MPV都只注重第二排舒适,对第一排的体验却往往不够重视。传祺向往M8宗师以同级唯一的第一排五星SPA按摩座椅,彻底扭转这一刻板印象。配备同级唯一的16点三层气袋式按摩,能有效缓解长途驾驶的疲劳。一排坐垫采用可伸缩式设计,可延伸至同级最长的570mm,即便身高2米的篮球运动员,长途开车腿部也能获得充分支撑,副驾也可轻松切换“女王躺”坐姿,让旅途中的每一刻都轻松惬意。

向往M8宗师让第一排不再是“司机专座”,更将第二排座椅舒适提升至全新高度。同级唯一的五星SPA双零重力座椅,靠背最大可调角度达到166°,实现接近躺平的放松效果,再叠加16点五星SPA按摩与雅马哈头枕音响,形成集听觉、触觉于一体的星级酒店式休憩空间。同时,宽大的一体式扶手、5英寸液晶控制屏、皮质小桌板、220V电源插座及二排遮阳帘等豪华便捷配置,兼顾商务办公与家庭娱乐所需。

长途出行,要想全家人都坐得舒服,第三排舒适性也至关重要。向往M8宗师的第三排舒适性也绝不将就,采用加高加厚坐垫,靠背支持四挡调节,最大倾斜角达135°,配合四挡调节水平扶手,实现如坐在家里大沙发般的舒适姿态,让MPV的第三排不再是“舒适禁区”!

此外,向往M8宗师还拥有同级最灵活的百变空间。第三排220mm超长滑轨让车厢在满员乘坐与超大储物间自如转换,支持4/6比例放倒,可实现坐4/5/6/7人的灵活空间布局。三排翻折后可形成1500L的行李厢空间,最多可放下19个20寸行李箱。无论是日常通勤还是举家出游,都能找到最合适的空间方案。

在打造舒适空间的同时,向往M8宗师更将对家人的关怀延伸至每一个细节。全球首创的无风感空调系统,通过1600余个微孔实现柔和的温度调节,贴心呵护每位家人的健康。长达60cm的全软包覆分段式拉手,最低处离地仅86cm,即便是3岁的孩童也能轻松借力,独立上下车。一个小小的拉手,守护的却不只是安全,更是小朋友那份“我自己能行”的成长勇气。

从驾驶座到第三排,从座椅设计到空间布局,向往M8宗师以全方位的舒适考量,真正实现了"排排头等舱,座座皆享受"的出行愿景,堪称MPV领域的"舒适专家"。

向往M8宗师,MPV智能专家

全球一线Momenta辅助驾驶,让出行更从容

向往M8宗师的追求不止于物理层面的乘坐享受,更在于为用户构建一个更智能、更从容的出行体验。纵观25-30万级MPV市场,基本都没配备第一梯队的辅助驾驶功能,用户想要也没得选。为此,向往M8宗师搭载全球一线Momenta辅助驾驶,将这份“老司机”般的从容,赋予每一位用户。

要让辅助驾驶靠谱,硬件必须“拉满”。新车搭载算力高达254TOPS的英伟达Orin-X芯片,是行业普遍水平的8倍。全车27个高规格传感器,包括:1个可变焦126线激光雷达、11个高清摄像头、12个超声波雷达和3个毫米波雷达,组成360度无死角的感知系统。其中,126线可变焦中长距激光雷达,探测距离超过200米。即便在雨雾朦胧的夜晚,也能看得远、看得清、看得全,为安全加上“多重保险”。

有了“火眼金睛”,还需“聪明大脑”来理解与判断。Momenta“一段式端到端”大模型让车辆具备老司机般的判断力,不依赖高精地图就能应对环岛、窄路、复杂匝道等99%的出行场景,真正实现“有路就能开”。

新车还搭载了全场景智能泊车辅助,解决MPV车主最头疼的“停车难”问题。支持300多种车位类型,极窄车位还能通过手机遥控泊出,停大车也能像停小车一样轻松,真正做到“可见即可泊,停车不用愁”。值得一提的是,这套系统还支持OTA升级,后续Momenta最新的R6飞轮大模型也能更新上来,常用常新。

智能的另一面,是智能座舱。ADiGO智能座舱为旅途拓展出新的乐趣。手机生态无缝融入车机,整合了QQ音乐、网易云、爱奇艺、B站等主流音视频平台,多应用处理也不卡顿。从辅助驾驶到座舱交互,向往M8宗师以完整的智能生态,真正实现了“驾驶更轻松、停车更自由”的出行愿景,成为当之无愧的MPV“智能专家”。

向往M8宗师,MPV插混专家

同级唯一2.0T+2DHT智电插混,油电切换平顺无感

先进的智能科技能让路途从容自若,一套足以应对各种路况的智电插混系统是基础。当七口之家满载行囊开启旅途,动力不足与续航焦虑往往最令人扫兴。广汽传祺凭借16年插电混动技术积淀,彻底改写了“MPV动力弱”的刻板印象。

向往M8宗师搭载同级唯一的2.0T发动机与两挡DHT组成的智电插混系统,综合扭矩高达645N·m,有电没电都动力充沛、响应迅捷。既没有油车的换挡顿挫感,也没有电车的加减速眩晕感,油电切换平顺无感,充分照顾晕车人群。

能耗表现同样出众,电耗仅需21kWh/100km,馈电油耗低至6.05L/100km,同级最低!并且不挑油,使用92号汽油,每公里成本约0.4元,比家用轿车更经济。满油满电综合续航突破1400公里,让长途远行再无里程忧虑。

不止于跑得远,更玩得开。向往M8宗师拥有同级最大6kW对外放电,能轻松支撑“煎牛排、烤串、煮咖啡、放电影”的豪华露营场景。既有说走就走的底气,又有随处安营的惬意。向往M8宗师,就是强动力、长续航、无焦虑的MPV“插混专家”。

向往M8宗师,MPV豪华专家

东方美学“岭南醒狮”前脸,触手可及皆豪装

对于商务人士来说,车辆不仅是代步工具,更是移动的会客厅、专业的商务名片。真正的华系豪华MPV,需植根东方文化,并以当代设计语言予以诠释。传祺向往M8宗师以“岭南醒狮”为灵感,融合刚劲与流畅的车身线条,塑造出威严与气度并存的外型风貌。前脸造型汲取醒狮意象,象征“招财纳福、瑞狮呈祥”,更以现代美学手法传递出自信从容的东方气韵,无论静态停放或行进之中,皆成为彰显车主格调的移动名片。

步入车内,大面积的软质包覆与精致细节共同营造出沉浸式豪华氛围,触手可及皆豪装。此外,全车做了多达140多项隔音升级措施,加上一二排双层隔音玻璃,有效隔绝外界噪音,打造舒适安静的“深度助眠静谧座舱”。如此兼具东方意境与现代质感的座驾,既展现了中国品牌的造车智慧,也印证了“MPV豪华专家”的深厚功力。

向往M8宗师,MPV安全专家

第一梯队Momenta主动安全,同级唯一360°环抱式气囊矩阵

无论家用还是商用,安全是“底线”,更是豪华的基石。广汽始终坚持安全造车,依托自研的“星灵安全守护体系”,为向往M8宗师构建起全维度安全防线。

在主动安全层面,车辆搭载第一梯队Momenta主动安全,集成15项领先功能。全场景AEB系统不仅能在120km/h高速状态下实现紧急制动,更能精准识别夜间横穿车辆与“鬼探头”等突发状况,提前化解潜在风险。

被动安全方面,车身采用“八纵十九横”车体结构,高强度钢占比高达81.7%,打造坚不可摧的笼式铠甲车体。针对MPV第三排安全痛点,首创1.5m后风窗气囊,与两侧6.4m超长侧气帘,组成同级唯一的360°环抱式气囊矩阵!外刚内柔,就像给全车装了“超级防弹衣”。该安全实力已通过行业首例重型货车“前后夹击”连环碰撞测试的极限验证。

针对新能源核心的电池安全,新一代弹匣电池通过了超250项严苛测试,提前一年满足电池安全新国标。截止目前,弹匣电池搭载量超过130万台车,累计480亿公里行驶里程保持“零自燃”纪录。传祺用最极端的测试、最严苛的标准,只为换来家人每一天的万无一失。向往M8宗师,就是为全家人保驾护航的MPV“安全专家”。

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