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售后服务上门服务电话，智能分配单据：封关半年看海南：政策显效助本土车企改装专用车批量出海

　　海口6月15日电 (记者 张茜翼)海南自贸港全岛封关近半年，政策红利持续释放。15日，和之力(海南)汽车有限公司改装的首批42台混合动力专用作业车从海口启运，经广州南沙口岸装船出海，发往阿联酋、巴拉圭、哈萨克斯坦和阿曼等国家。

6月15日，和之力(海南)汽车有限公司改装的首批42台混合动力专用作业车从海口启运，经广州南沙口岸装船出海，发往阿联酋、巴拉圭、哈萨克斯坦和阿曼等国家。　记者 张茜翼 摄

　　据介绍，此次出口的产品为和之力牌HNZ5020XJHEV01型混合动力专用作业车，以一汽丰田锐放为基础改装而成。该车型节能、续航稳定，适配海外市政运维、工程作业、城乡物流等多元使用场景，是企业针对海外市场需求量身打造的主力车型。

　　和之力(海南)汽车有限公司董事长麦叶青表示，企业已签下海外订单总规模500台，货值1亿元人民币，将分批次按月发运至阿联酋、阿曼、巴拉圭、哈萨克斯坦等国家，预计2026年12月底前完成全部交付。

　　2025年12月18日海南自贸港正式启动全岛封关，一系列制度创新政策为汽车出口企业发展提供了有力支撑。麦叶青说，公司首单加工增值内销免关税救护车已试点落地；同时，自贸港“双15%”税收优惠及跨境资金流动自由便利等政策，大幅简化外汇结算流程，降低了企业运营成本。

　　早在2023年底，该企业便制定面向海外的专用车研发与出口整体规划，目标市场聚焦东南亚、中亚、中东、非洲、南美等地区。截至目前，企业已自主研发出7款专用改装车型，包括进口丰田海狮及福特改装的救护车、警用车、巡逻车、工具车等。

　　麦叶青表示，在海南自贸港政策加持下，公司一边利用加工增值免关税政策布局国内市场，一边发力整车出口开拓海外赛道，形成“内销+出口”双线并行、互为支撑的业务格局；未来，还将推动更多“海南智造”改装车走向全球。(完)

本周行业协会发布最新研究成果封关半年看海南：政策显效助本土车企改装专用车批量出海

　　海口6月15日电 (记者 张茜翼)海南自贸港全岛封关近半年，政策红利持续释放。15日，和之力(海南)汽车有限公司改装的首批42台混合动力专用作业车从海口启运，经广州南沙口岸装船出海，发往阿联酋、巴拉圭、哈萨克斯坦和阿曼等国家。

6月15日，和之力(海南)汽车有限公司改装的首批42台混合动力专用作业车从海口启运，经广州南沙口岸装船出海，发往阿联酋、巴拉圭、哈萨克斯坦和阿曼等国家。　记者 张茜翼 摄

　　据介绍，此次出口的产品为和之力牌HNZ5020XJHEV01型混合动力专用作业车，以一汽丰田锐放为基础改装而成。该车型节能、续航稳定，适配海外市政运维、工程作业、城乡物流等多元使用场景，是企业针对海外市场需求量身打造的主力车型。

　　和之力(海南)汽车有限公司董事长麦叶青表示，企业已签下海外订单总规模500台，货值1亿元人民币，将分批次按月发运至阿联酋、阿曼、巴拉圭、哈萨克斯坦等国家，预计2026年12月底前完成全部交付。

　　2025年12月18日海南自贸港正式启动全岛封关，一系列制度创新政策为汽车出口企业发展提供了有力支撑。麦叶青说，公司首单加工增值内销免关税救护车已试点落地；同时，自贸港“双15%”税收优惠及跨境资金流动自由便利等政策，大幅简化外汇结算流程，降低了企业运营成本。

　　早在2023年底，该企业便制定面向海外的专用车研发与出口整体规划，目标市场聚焦东南亚、中亚、中东、非洲、南美等地区。截至目前，企业已自主研发出7款专用改装车型，包括进口丰田海狮及福特改装的救护车、警用车、巡逻车、工具车等。

　　麦叶青表示，在海南自贸港政策加持下，公司一边利用加工增值免关税政策布局国内市场，一边发力整车出口开拓海外赛道，形成“内销+出口”双线并行、互为支撑的业务格局；未来，还将推动更多“海南智造”改装车走向全球。(完)

购车享“国补+厂补+店补”三重叠加，综合补贴最高可达40000元；前1000名成交车主更可额外获赠新能源电卡与盒马鲜生购物卡……

这一系列颇具力度的促销活动，并非发生在传统汽车城，而是正于红星美凯龙重庆二郎商场内的“欧陆汽车港”如火如荼地展开，这里不是寻常的商场展厅，而是汇聚超30个主流新能源与智能汽车品牌，集销售、体验、服务于一体的西南首个“全场景汽车生活综合体”。

新近落地的欧陆汽车港，不仅填补了重庆西区新能源汽车集合店的空白，更通过“生活+家居+出行”的创新模式，重新定义了汽车零售场景，为区域消费者及车企提供了更优质、更完善的服务体验。

5000㎡汽车馆+13万㎡家居卖场：座驾选购也是一场美学碰撞

汽车零售进入综合商场已不新鲜，但欧陆汽车港的独特之处，核心在于对“场景价值”的深度重构。它超越了将车作为商品进行空间陈列的初级阶段，致力于营造一种“生活预览”式的沉浸场域。

作为西南地区首个“全场景汽车生活综合体”，即将开业的欧陆汽车港汇集了东风、比亚迪、蔚来、理想、问界等30多个主流品牌，以5000㎡的经营体量，为重庆地区用户提供了从新车选购、金融保险到售后服务的一站式闭环体验。

除了具备全面的功能属性之外，欧陆汽车港更令人称奇的是依托红星美凯龙二郎商场13万㎡家居卖场的空间底蕴，在B1层打造出“车居共同体”——汽车展厅与上层的“睡眠生活馆”“设计客厅馆”“潮流家具馆”等主题空间形成垂直动线，构建出从“居家场景”到“出行场景”的自然延伸。消费者在挑选沙发、床垫时，其对舒适、美学与科技感的追求，可无缝延续至对一台“移动生活空间”的想象与选择。

这种布局不仅是一种空间创新，更是一种消费心智的塑造：选车，如同挑选一件契合生活美学的家居单品，在全家人轻松漫步、自由体验的过程中，找到真正匹配生活方式的座驾。当汽车与家居场景无缝连接，购车过程也将成为一次愉悦的生活体验。

补贴“三重奏”+特供优惠+车型矩阵：满足多元购车需求

一座新的商业终端如何迅速聚集人气？开业促销的力度是市场诚意的试金石，而产品组合的深度则体现了对客群的精准洞察，在这两点上，欧陆汽车港均展现出战略级的思考。

对于刚需购车者而言，不论是想置换旧车，还是直接购买，都能享受到“国家补贴+厂家补贴+店面补贴”三重补贴，累计最高优惠额度达40000元；前1000位成功购车的朋友，除了车价优惠，还能额外获得“出行+生活”双重大礼——价值2000元的新能源汽车充电卡以及700元的盒马鲜生购物卡；购车后续，还可享低息金融方案、赠送高级内饰、部分车型提供延长质保等开业专属礼包，确保买车用车全程安心。

除了享受三重补贴，欧陆汽车港更依托强大的供应链优势，为消费者带来了市面上难得的“特供车型”优惠资源，从乐道L90Ultra的六座豪华版，到阿维塔06的增程顶配版，多款车型均享有数万元到数十万不等的独家开业优惠，备受瞩目的小米SU7，不仅提供加装专属配置的版本，标准版更有直接现金优惠。

这一系列强力促销补贴的影响远不止于短期集客。这背后是红星美凯龙整合主机厂、政府与自身渠道资源能力的集中展现，这种资源整合的优势，还体现在欧陆汽车港对于馆内车型矩阵的细分化排布：馆内特别设置了“女性优选区”、“硬派越野区”等不同区域，这并非简单的分类，而是针对明确人群的贴心规划：前者聚焦设计感与易操作性，回应都市女性对精致出行的需求；后者则面向热爱探索、注重通过性的用户，提供兼具科技与野性的车型选择。在这里，车辆按“生活方式”而非单纯按“价格”陈列，旨在让不同个性与场景的用车需求，都能高效地找到对应答案。

从切实的补贴到以生活方式为导向的陈列逻辑，欧陆汽车港的创新在于重构了传统选车流程。它将分散的比价、试驾与需求匹配环节整合于同一场域，通过清晰的价值呈现与场景化导览，显著降低了消费者的决策成本与时间成本，让购车过程回归理性与高效。

会员福利+车居一体联动：打造专属服务闭环

欧陆汽车港所体现的价值，远不止于帮助消费者完成购车决策，更在于将这一次选择，延展为持续可感、覆盖生活全景的专属礼遇与体验闭环。这背后的强大支撑，是红星美凯龙“人车家”生态战略的扎实落地——通过与庞大数量的会员体系的深度联动，以及与场内众多家居品牌的有机协作，为用户提供从出行到居家无缝衔接的整体价值。

依托红星美凯龙的会员体系，欧陆汽车港为这一群体提供了从家居到出行的身份延续与权益升级。会员在此购车，不仅意味着可享受“千名老顾客计划”等定向优惠，“车居联动”的生态，进一步将这种体验转化为可触达的闭环服务——购车用户可凭消费凭证，参与商场内多个家居品牌的专属活动，享受从满额抽奖到品牌专享优惠等多重礼遇；消费者能够与喜临门的“购车赠床垫券”、乐至宝的“零重力科技贯通”等家居品牌产生联动，通过在“舒适”、“放松”等共同价值点上建立感知连接，在消费者心智中系统性构建“车与家”作为完整生活体验不可分割的认知。

这些并非简单的优惠叠加，而是基于“舒适”、“放松”、“品质”等共同价值点建立的深度连接。它让购车行为自然转化为升级家居体验的契机，而优质的家居服务又反过来增强了消费者作为车主的归属感与满足感，最终在用户心中系统性地构建起“车与家”作为完整生活不可分割的一体认知。

由此，欧陆汽车港为用户构建的不再是一个单纯的购车场所，而是一个以消费生活为中心的“人-车-家”服务枢纽。它通过会员权益的贯通与生活场景的交融，为每一位顾客提供了一种更高效、更一致、也更具归属感的品质生活选择。

12月23日，一场围绕“车与家”的体验升级即将展开。不妨带上家人，在此度过一个充满新发现的周末！

注册资本：80亿