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售后服务上门服务电话，智能分配单据：“一专多能”的乌兰牧骑：是老传统，也有新模样

　　锡林郭勒6月18日电 题：“一专多能”的乌兰牧骑：是老传统，也有新模样

　　记者 奥蓝

　　一首呼麦唱罢，选手俯身拿起马头琴；另一名选手戏腔方落，又脱下戏服展示民族舞功底……15日—17日，2026年全区(内蒙古自治区)乌兰牧骑“一专多能”比赛中，这样的场景不断上演。来自内蒙古自治区直属乌兰牧骑和12个盟市的50余支队伍共90名选手同台竞技，他们每个人都像随身携带了一台“小型综合晚会”。

　　18日颁奖日，记者采访了比赛评委，内蒙古音乐家协会名誉主席、歌唱家阿拉泰。她感慨说，乌兰牧骑跟其他艺术院团不同，要求队员“一专多能”，此次比赛分外特别。

　　自1957年第一支乌兰牧骑在内蒙古苏尼特右旗成立以来，“一专多能”就被写进基因。在广袤的内蒙古，牧民居住分散，最少只有几人的小分队，却要完成一场内容丰富的文艺演出。有限的人手与多样的群众需求，催生出乌兰牧骑队员“一人多岗、一人多艺”的成长模式。

图为比赛现场。记者 奥蓝 摄

　　阿拉泰从艺约50年，她表示，乌兰牧骑队员不仅在本专业上要有很好的水平，还要掌握其他艺术形式。“这在其他地方是很少见的。”

　　此次比赛正是这种能力的集中展示。按照规则，每名选手需连续完成3项技能展示，包括一项主专业和两项跨领域才艺，涵盖舞蹈、声乐、器乐、戏曲、曲艺等艺术门类。

　　内蒙古辽阔的地域造就了多样的艺术表达，选手的“绝活”也有明显的地域性。在锡林郭勒等草原牧区，不少选手展示长调、呼麦、马头琴等蒙古族传统技艺；在河套平原及西部农区，二人台、小戏小品等群众喜闻乐见的节目则占据更多舞台空间。

　　兴安盟乌兰牧骑队员胡额尔敦已是第二次参赛。在他看来，今年的表演节目更加多元。小戏、小品比例明显提高，还出现了冒顿潮尔、口弦琴等一些相对小众的乐器。“我们传承传统，也与时俱进。”

图为比赛现场。记者 奥蓝 摄

　　“一专多能”并非一朝一夕练成。

　　锡林郭勒盟正蓝旗乌兰牧骑队长特日格勒告诉记者，队员们除日常专业训练外，还会通过“师徒传帮带”、跨专业互学、基层演出等方式不断提升综合能力。“很多技能都是在一次次下乡演出中学来、练出来的。”

　　今年5月刚刚考入阿拉善盟额济纳旗乌兰牧骑的苏都，对此深有感触。小时候，生活在牧区的她很爱看乌兰牧骑演出。舞台上，队员们一会儿唱歌、一会儿跳舞、一会儿又拉起马头琴，在她眼里“特别厉害”。真正成为其中一员后，她才发现“厉害”背后的长期积累。

　　“以前觉得‘一专多能’是群众对我们的要求，后来发现也是对自己的投资。”苏都说，舞蹈演员总有跳不动的时候，多掌握一些技能，未来在舞台上的路也会更长。

　　这种成长意识，正在年轻一代乌兰牧骑队员身上不断显化。

　　“00后”苏艺帆来自呼伦贝尔市莫力达瓦达斡尔族自治旗乌兰牧骑，他的爷爷、父亲和大伯都是乌兰牧骑队员。苏艺帆告诉记者，老一辈很多本领都是自学来的，群众喜欢什么就学什么。他这样的年轻一代接受过更系统、专业的教育，进入乌兰牧骑以后，也同样要不断拓展边界。

　　此次比赛中，他展示的蒙古舞是临时学习的新技能。在他看来，“一专多能”不仅是一种工作要求，更是一种终身学习的职业状态。“我觉得乌兰牧骑是一个挺有信仰的地方。”

　　担任本次比赛评委的内蒙古音乐家协会主席叶尔达告诉记者，许多选手虽然年龄不大，舞台表现力却很成熟。“他们长期活跃在基层，演出经验丰富，不怯场、不紧张。”

　　不过，他也提醒选手们，“一专多能”不是“一专多会”。“掌握更多技能很重要，但更重要的是把每一项能力练深、练精。”

图为比赛现场。记者 奥蓝 摄

　　事实上，“一专多能”，远不止舞台上的表演。

　　从业近20年的胡额尔敦回忆，平日演出之余，队员们还要负责组织观众、布置场地，力所能及帮助群众解决一些困难。早些年，一些乌兰牧骑队员甚至会在演出间隙给牧民理发、帮忙剪羊毛。“我们的工作不仅在舞台上。”

　　记者也在采访中感受到，“一专多能”不仅意味着会唱、会跳、会演奏，更是一种扎根基层的能力，一种贴近群众的本领，一种随时响应群众需求的责任担当。(完)

今日官方披露研究成果“一专多能”的乌兰牧骑：是老传统，也有新模样

　　锡林郭勒6月18日电 题：“一专多能”的乌兰牧骑：是老传统，也有新模样

　　记者 奥蓝

　　一首呼麦唱罢，选手俯身拿起马头琴；另一名选手戏腔方落，又脱下戏服展示民族舞功底……15日—17日，2026年全区(内蒙古自治区)乌兰牧骑“一专多能”比赛中，这样的场景不断上演。来自内蒙古自治区直属乌兰牧骑和12个盟市的50余支队伍共90名选手同台竞技，他们每个人都像随身携带了一台“小型综合晚会”。

　　18日颁奖日，记者采访了比赛评委，内蒙古音乐家协会名誉主席、歌唱家阿拉泰。她感慨说，乌兰牧骑跟其他艺术院团不同，要求队员“一专多能”，此次比赛分外特别。

　　自1957年第一支乌兰牧骑在内蒙古苏尼特右旗成立以来，“一专多能”就被写进基因。在广袤的内蒙古，牧民居住分散，最少只有几人的小分队，却要完成一场内容丰富的文艺演出。有限的人手与多样的群众需求，催生出乌兰牧骑队员“一人多岗、一人多艺”的成长模式。

图为比赛现场。记者 奥蓝 摄

　　阿拉泰从艺约50年，她表示，乌兰牧骑队员不仅在本专业上要有很好的水平，还要掌握其他艺术形式。“这在其他地方是很少见的。”

　　此次比赛正是这种能力的集中展示。按照规则，每名选手需连续完成3项技能展示，包括一项主专业和两项跨领域才艺，涵盖舞蹈、声乐、器乐、戏曲、曲艺等艺术门类。

　　内蒙古辽阔的地域造就了多样的艺术表达，选手的“绝活”也有明显的地域性。在锡林郭勒等草原牧区，不少选手展示长调、呼麦、马头琴等蒙古族传统技艺；在河套平原及西部农区，二人台、小戏小品等群众喜闻乐见的节目则占据更多舞台空间。

　　兴安盟乌兰牧骑队员胡额尔敦已是第二次参赛。在他看来，今年的表演节目更加多元。小戏、小品比例明显提高，还出现了冒顿潮尔、口弦琴等一些相对小众的乐器。“我们传承传统，也与时俱进。”

图为比赛现场。记者 奥蓝 摄

　　“一专多能”并非一朝一夕练成。

　　锡林郭勒盟正蓝旗乌兰牧骑队长特日格勒告诉记者，队员们除日常专业训练外，还会通过“师徒传帮带”、跨专业互学、基层演出等方式不断提升综合能力。“很多技能都是在一次次下乡演出中学来、练出来的。”

　　今年5月刚刚考入阿拉善盟额济纳旗乌兰牧骑的苏都，对此深有感触。小时候，生活在牧区的她很爱看乌兰牧骑演出。舞台上，队员们一会儿唱歌、一会儿跳舞、一会儿又拉起马头琴，在她眼里“特别厉害”。真正成为其中一员后，她才发现“厉害”背后的长期积累。

　　“以前觉得‘一专多能’是群众对我们的要求，后来发现也是对自己的投资。”苏都说，舞蹈演员总有跳不动的时候，多掌握一些技能，未来在舞台上的路也会更长。

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　　此次比赛中，他展示的蒙古舞是临时学习的新技能。在他看来，“一专多能”不仅是一种工作要求，更是一种终身学习的职业状态。“我觉得乌兰牧骑是一个挺有信仰的地方。”

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　　事实上，“一专多能”，远不止舞台上的表演。

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　　记者也在采访中感受到，“一专多能”不仅意味着会唱、会跳、会演奏，更是一种扎根基层的能力，一种贴近群众的本领，一种随时响应群众需求的责任担当。(完)

在科技日新月异的今天，每一台新车的问世都似乎在向我们诉说着未来出行的无限可能，智能辅助驾驶技术也已然成为消费者购车时的重要考量，它正深刻影响着人们的出行方式与生活品质。

比亚迪，作为智能辅助驾驶领域的先锋，为我们揭开了全民智能辅助驾驶的新纪元，自此，一场技术普惠的智能出行革命拉开了序章。比亚迪DiPilot系统正是这场变革中的中坚力量，它凭借先进的软硬件结合，深刻洞察并解决了家庭出行的多样化需求。今天，我们就来试驾搭载比亚迪“天神之眼C”智能驾驶辅助三目版，蝉联三年七座SUV销冠的车型——比亚迪唐DM-i智驾版115KM尊贵型,看看关于家庭出行这个课题，这台车有什么想说的？

从设计层面来看，比亚迪唐DM-i智驾版115KM尊贵型以其黑化运动套件与20英寸轮毂，搭配未央灰车身配色，展现出强烈的运动气息。车内采用2+3+2的七座布局，灵活多变，轻松应对各种家庭出行场景。车身尺寸分别为长4870mm、宽1950mm、高1725mm，轴距更是达到了2820mm，为乘客提供了宽敞的乘坐空间。

以身高168cm的摄像同学为例，主驾驶位调整至舒适坐姿后，第二排与第三排腿部空间依然充裕，满足长途旅行的舒适需求。

后备厢空间也足够宽敞，且拓展性强，无论是日常购物还是长途旅行，行李需求都能轻松满足。

打开车门，环抱式座舱设计营造出温馨的包裹感。车内大面积采用软性材质，触感细腻，营造出图书馆级别的静谧氛围。丹拿音响的加入，更是将出行的音质体验提升至新的高度。12.3英寸全液晶仪表盘与15.6英寸中控屏相得益彰，操作便捷，信息一目了然。此外，环保阻尼材料、熔喷材质隔音棉等环保材料的应用，以及远程高温消毒杀菌、CN95高效杀菌滤芯、PM2.5绿净系统等空气净化技术的加持，共同为驾乘者提供了一个健康、清新的驾乘环境。即使是这台落地不足百公里的新车，车内也几乎无异味，足见比亚迪在环保方面的用心。

智能化方面，比亚迪唐DM-i智驾版115KM尊贵型表现尤为突出。其搭载的“天神之眼C”智能驾驶辅助三目版系统，配备了包括5个高精度毫米波雷达、12个超声波雷达和12个高清摄像头在内的数个传感器，实现了360°无死角的环境感知。软件层面则支持OTA升级，这意味着车辆可以不断进化，持续为我们带来更智能、更贴心的驾驶体验。

在实际测试中，其智能辅助驾驶能力令人印象深刻。作为日常通勤用车，面对城市拥堵路段，开启ACC自适应巡航跟车功能后，车辆能精准地与前车保持安全距离，自动调整车速，有效减轻了驾驶疲劳。搭配车道保持功能，车辆始终稳稳地行驶在车道中央，即便是轻微的车道偏离，系统也能迅速作出调整，让驾驶变得更加轻松自在。

停车难题？对于这款车型来说，不过是小菜一碟。只需按下泊车按键，车辆便开始自动搜索车位，直至平稳地倒入车位，新手司机也能轻松驾驭。

高速NOA（导航辅助驾驶）功能同样令人称赞。在高速和环路驾驶中，它像一位经验丰富的领航员，提前规划好路线，自动上下匝道，平稳变道、减速，顺利完成驶入匝道的过程。自主超车时，也能够准确判断周围车辆的车速和距离，在确保安全的前提下，果断完成超车动作，整个过程流畅自然，毫无拖沓之感。

值得一提的是，“天神之眼C”智能驾驶辅助三目版还具备学习和适应能力，能够根据不同驾驶场景和用户习惯，提供更加个性化的驾驶辅助。例如，根据用户的日常行驶路线和驾驶风格，优化导航和驾驶策略，让驾驶变得更加轻松高效。其强大的数据处理能力和算法优化，使得车辆在面对各种复杂情况时都能迅速作出准确决策，为驾乘者带来更加安心、舒适的驾驶体验。

此外，比亚迪还拥有“天神之眼B”智能驾驶辅助激光版，作为天神之眼C的升级版，它在硬件配置上更加强大，搭载了激光雷达，与多传感器深度融合，实现了高快领航、智能泊车以及城市领航功能，共计覆盖26个场景。在城市复杂路况下，激光雷达能够更精准地感知周围环境，提前预判潜在风险，让驾驶更加安全、便捷。

安全方面，比亚迪唐DM-i智驾版115KM尊贵型同样不容小觑。车辆配备了丰富的主动安全配置，如LDA车道偏离辅助、AEB自动紧急制动及FCW前向碰撞提醒等，为驾乘者提供全方位的安全保护。同时，主/副驾驶座安全气囊、前/后排头部气囊（气帘）等被动安全配置，也进一步提升了复杂路况下的容错率，让出行更加安心。

动力方面，比亚迪唐DM-i智驾版115KM尊贵型搭载了第五代DM技术，插混专用1.5Ti高效发动机与EHS200动力组合相得益彰，性能表现优异，动力随叫随到。在亏电状态下，官宣其馈电油耗可以低至4.95L/100km，对于中大型SUV而言实属难得。再加上CLTC纯电续航115km、综合续航可达1150km的出色表现，满足城市通勤和长途旅行它都能游刃有余。

操控性和舒适性方面，比亚迪唐DM-i智驾版115KM尊贵型同样表现出色。新车全系升级后五连杆，并起步即标配FSD可变阻尼悬架系统，实现了操控的进化。从次低配开始普及的云辇-C智能阻尼车身控制系统，并全系标配前排座椅通风加热，加上第五代DM技术的黄金动力组合，更是将舒适性与操控性达到了很好的平衡。

总体而言，比亚迪唐DM-i智驾版115KM尊贵型在外观设计、内饰空间、智能驾驶配置、动力续航以及操控舒适性等维度，均展现出卓越的实力。纵观当下汽车行业的发展，上半场比亚迪以电动化技术领跑，较传统燃油车领先一个时代；下半场比亚迪又以智能化技术引领潮流，再度超越燃油车一个时代，已然形成对燃油车两代的领先优势。而这台新车，正是比亚迪在智能化浪潮中推出的诚意之作，充分体现了其在智能科技领域的深厚积淀。

从智能辅助驾驶的层面来看，智能辅助驾驶无疑是未来汽车发展的必然趋势，更是提升行车安全性的重要配置。比亚迪唐DM-i智驾版115KM尊贵型所搭载的智能辅助驾驶系统，无疑将为驾乘者带来更多的便利与安全防护。但我们也要明确，智能驾驶只是辅助功能，切不可过度依赖。在驾驶过程中，驾驶者更多的还是要将注意力放在行驶安全上，时刻保持对路况的掌控。

尽管无车型能尽善尽美，但在同级别车型中，比亚迪唐DM-i智驾版115KM尊贵型无疑是实力最均衡且颇具竞争力的选择。

那么，对于正在考虑购买家庭用车且希望车辆具备智能辅助驾驶功能的朋友们来说，这台车绝对值得你深入了解和考量，而且目前新车还享618限时百亿补贴（即日起至2025年6月30日）限时一口价15.48万元起，就冲这优惠、这性价比，大家不得到店看看？

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