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售后服务上门服务电话，智能分配单据：活力中国调研行丨一条协同创新链这样“活”起来

　　6月17日，科技日报记者跟随2026年“活力中国调研行”天津主题采访活动，走进天津市东丽区两家龙头企业。在天津爱思达航天科技股份有限公司与中国汽车技术研究中心有限公司新能源汽车科技创新基地，记者深切感受到，科技创新正成为激活区域高质量发展的核心引擎。

　　走进爱思达展厅，一组商业航天发射入轨记录格外醒目。这家国家级专精特新“小巨人”企业，凭借碳纤维复合材料火箭整流罩等核心产品，已助力商业航天火箭成功入轨46次。

　　“整流罩每减重1公斤，省下的载重就能多搭载更多卫星设备奔赴太空。”爱思达董事长兼CTO张毅指着展品介绍，为更高效地减重，研发团队夜以继日攻坚克难，自主研制的碳纤维复合材料成功将整流罩减重25%—30%。不仅如此，企业还实现了整流罩多种分离方式，且至今所有抛罩动作保持零故障纪录。

　　凭借持续自主创新，爱思达迅速成长为年产值数亿元的行业龙头，在民营火箭整流罩市场的份额高达90%以上。

　　技术创新的澎湃动能，正加速转化为产业链的集聚效应。如今，东丽区已形成从航空材料、核心部件到整机研发、应用服务的完整产业链，成为京津冀航空航天产业协同发展的重要节点。

　　2024年末，东丽区正式发布《加快航空航天产业发展三年行动计划(2025—2027年)》，明确提出到2027年新引进培育30家国家高新技术企业、打造5个市级以上产业创新平台、实现产业规模年均增长25%以上的目标。

　　随后，记者来到位于东丽经开区的中汽中心新能源汽车科技创新基地。展厅内，“用车0焦虑、行车0失控、车辆0自燃、人员0伤亡”的标语格外醒目。

　　“在这里，新能源汽车必须通过严苛检验，合格才能上市。”中汽新能源党委副书记、副总经理田涌君介绍，基地拥有新能源整车性能、电磁兼容、动力电池等20余栋综合试验室及科研中心，具备覆盖新能源汽车全研发流程链、全产品链的测试评价验证能力。

　　关键技术的领先优势，正加速创新要素向区域汇聚。中汽中心近年来与50多家整车及配套企业建立“联合创新实验室”，构建起产学研用深度融合的协同创新网络。

　　依托这一深度的协同创新机制，科技成果转化的通道被彻底打通。以中汽中心2024年新成立的零部件公司为例，该公司不仅实现“当年注册、当年纳统、当年盈利”。

　　天津市东丽区科学技术局党组书记、局长刘伟强介绍，该区正深度融入北京(京津冀)国际科技创新中心建设，一手抓新材料、航空航天等制造业产业链的强链补链，一手抓检验检测、智能网联等现代服务业的配套支撑，加快构建以先进制造业为骨干、现代服务业为支撑的产业体系。

　　在这条路径上，企业不再是单点突破的技术攻坚者，而是整条产业链协同创新的参与者、受益者。从极限攻关到标准引领，从测试赋能到生态反哺，科技创新正汇聚成驱动区域高质量发展的最硬核力量，一座“科创绿谷、产业之城”的轮廓日益清晰。

　　科技日报记者 陈曦 沈唯

　　来源：科技日报

昨日相关部门披露行业进展活力中国调研行丨一条协同创新链这样“活”起来

　　6月17日，科技日报记者跟随2026年“活力中国调研行”天津主题采访活动，走进天津市东丽区两家龙头企业。在天津爱思达航天科技股份有限公司与中国汽车技术研究中心有限公司新能源汽车科技创新基地，记者深切感受到，科技创新正成为激活区域高质量发展的核心引擎。

　　走进爱思达展厅，一组商业航天发射入轨记录格外醒目。这家国家级专精特新“小巨人”企业，凭借碳纤维复合材料火箭整流罩等核心产品，已助力商业航天火箭成功入轨46次。

　　“整流罩每减重1公斤，省下的载重就能多搭载更多卫星设备奔赴太空。”爱思达董事长兼CTO张毅指着展品介绍，为更高效地减重，研发团队夜以继日攻坚克难，自主研制的碳纤维复合材料成功将整流罩减重25%—30%。不仅如此，企业还实现了整流罩多种分离方式，且至今所有抛罩动作保持零故障纪录。

　　凭借持续自主创新，爱思达迅速成长为年产值数亿元的行业龙头，在民营火箭整流罩市场的份额高达90%以上。

　　技术创新的澎湃动能，正加速转化为产业链的集聚效应。如今，东丽区已形成从航空材料、核心部件到整机研发、应用服务的完整产业链，成为京津冀航空航天产业协同发展的重要节点。

　　2024年末，东丽区正式发布《加快航空航天产业发展三年行动计划(2025—2027年)》，明确提出到2027年新引进培育30家国家高新技术企业、打造5个市级以上产业创新平台、实现产业规模年均增长25%以上的目标。

　　随后，记者来到位于东丽经开区的中汽中心新能源汽车科技创新基地。展厅内，“用车0焦虑、行车0失控、车辆0自燃、人员0伤亡”的标语格外醒目。

　　“在这里，新能源汽车必须通过严苛检验，合格才能上市。”中汽新能源党委副书记、副总经理田涌君介绍，基地拥有新能源整车性能、电磁兼容、动力电池等20余栋综合试验室及科研中心，具备覆盖新能源汽车全研发流程链、全产品链的测试评价验证能力。

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　　依托这一深度的协同创新机制，科技成果转化的通道被彻底打通。以中汽中心2024年新成立的零部件公司为例，该公司不仅实现“当年注册、当年纳统、当年盈利”。

　　天津市东丽区科学技术局党组书记、局长刘伟强介绍，该区正深度融入北京(京津冀)国际科技创新中心建设，一手抓新材料、航空航天等制造业产业链的强链补链，一手抓检验检测、智能网联等现代服务业的配套支撑，加快构建以先进制造业为骨干、现代服务业为支撑的产业体系。

　　在这条路径上，企业不再是单点突破的技术攻坚者，而是整条产业链协同创新的参与者、受益者。从极限攻关到标准引领，从测试赋能到生态反哺，科技创新正汇聚成驱动区域高质量发展的最硬核力量，一座“科创绿谷、产业之城”的轮廓日益清晰。

　　科技日报记者 陈曦 沈唯

　　来源：科技日报

当你带着一夜沸腾后的酣畅与满足走出演唱会现场，却发现整场演出在网络世界里，被切割得只剩几段失误碎片。那一刻你会不禁困惑——我们刚刚共同经历的感动与震撼，难道是假的吗？

当一段被刻意剪辑的不完美视频，其声量轻易压过了现场集体记忆时，我们或许得停下来思考：在这个技术可以制造完美听感、流量热衷放大瑕疵的时代，现场音乐最不可替代的价值究竟是什么？

近日，汪峰“相信未来”巡演的首站演出，意外地成为了这个问题的试金石。网络上流传的片段与讨论，指向了演出中存在的瑕疵。然而，若将视线局限于片刻的失误，则可能错过这场演出试图传递的、更为核心的信号：一位步入艺术成熟期的音乐人，正如何以冒险的姿态，直面现场的真实、重量与所有不确定性。

细心的观众会注意到，这并非一场循规蹈矩的演出，它是汪峰三十年来个人巡演中首次采用全新延伸舞台设计。这一尝试意味着歌手需要以更大的体能消耗，在更复杂的声场环境中完成表演。而现场的复杂性，也包括了难以预料的突发状况——当晚的耳返系统，便经历了多次技术层面的考验。

演唱中面对那些未能尽善的片刻，汪峰没有试图掩饰，而是选择将它置于舞台的中央，第一时间与观众交流自己的内心和遗憾。那一刻，舞台上下坦诚相见，成为了当晚最动人的默契。对于一个年过五十、始终坚持全开麦真唱的歌手而言，这更像是一种清醒的自我认知。他坦然接受身体机能变化的自然规律，并选择与之对话，而非回避。

于是，一个严肃的选择摆在面前：是转向更保守、更安全的演出方式，还是接受状态起伏，继续挑战自我？显然，汪峰选择了后者。这种选择的背后，是对音乐现场性的执着——在明知失败可能性很大时依然尝试音乐（不只是摇滚乐）的新的呈现。他宁愿冒着突发状况的风险，也不愿提供完美修饰的虚假，更不愿待在舒适区里对着命运低头。

演出结束后，一位观众评论道：“我听到的或许不是最完美的演唱，但一定是真实的声音。在那个寒冷的夜晚，我们一起经历了一场真实的音乐旅程。”这正道出了许多现场乐迷的心声：我们奔赴现场，不是为了体验唱片的完美复刻，而是为了那份独一无二的、即时的情感连接。

在冰冷数字和冷漠嘲讽泛滥的时代，我们是否还需要鼓励艺人的突破？

我们是否愿意陪伴一位真诚的歌手一起探索自我的边界？即使这意味着我们需要共同包容那份属于“真实”的、偶尔的遗憾……

“相信未来”，恰恰是这一切问题最有力的回答。它意味着，真正的音乐生命不在于重复过去的完美，而在于拥抱当下的真实，并以此为基石，向着下一个舞台、下一段旋律、下一次与观众的共鸣，坚定迈进。首站的帷幕落下，但关于音乐、真实与未来的漫长探索，才刚启程。

韩璐(EN053)

中国互联网投资基金入股计：【算芯片公】司进迭时空