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今日监管部门传达新研究成果安徽推进土地生态治理 “工业锈带”变身“生活秀带”，很高兴为您解答这个问题，让我来帮您详细说明一下:售后服务维修中心电话，支持多渠道服务

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售后服务上门服务电话，智能分配单据：安徽推进土地生态治理 “工业锈带”变身“生活秀带”

　　合肥6月25日电 (记者 张俊)“从重大基建节地创新到老旧工业和城区有机更新，安徽正探索土地生态治理新路径，推动国土空间高效利用与生态价值双向提升。”安徽省自然资源厅耕地保护监督处处长陈峰25日在第36个全国“土地日”安徽主场活动上说。

　　位于合肥的瑶海天地商业街区是城镇低效用地转型的典型样本。该项目原址为1956年建成的合肥电机厂，394亩土地曾因产业调整陷入低效闲置。改造遵循“修旧如旧、新旧共生”原则，完整保留1.3万平方米红砖老厂房的工业肌理，植入文创商业、公共绿地、品质居住等复合功能，让沉寂的工业遗存变身区域活力商圈，实现从“工业锈带”到“生活秀带”的蝶变，既延续城市工业文脉，也推动土地产出效益显著提升。

6月25日，工作人员在全国“土地日”安徽主场活动中向小朋友介绍土地生态治理成果。安徽省自然资源厅 供图

　　毗邻骆岗公园的合肥园博500千伏变电站，是重大基建节地的创新实践。项目创新“三站合一”集约建设模式，采用全户内、半地下、子母站形式布局，将500千伏与220千伏变电站合并布置，搭配全电缆出线等节地工艺。项目占地47.7亩，仅为同等级常规变电站的40%。陈峰介绍，全户内设计既降低设备运行的环境影响，也与片区生态定位相契合，有效破解了城市核心区土地紧张与重大基建落地的矛盾。

　　近年来，安徽持续落实最严格的耕地保护与节约用地制度，坚持耕地、生态一体化保护，通过智慧耕保监管、存量土地盘活、废弃矿山生态修复等多元举措，统筹粮食安全保障与国土生态提质，以精细化寸土善治赋能全省高质量发展。

　　2025年，安徽省批准建设用地32.65万亩，供应国有建设用地33.26万亩，批地、供地总量均居全国前列；全省耕地面积8427.22万亩，超额完成目标任务。(完)

本月行业报告发布最新进展安徽推进土地生态治理 “工业锈带”变身“生活秀带”

　　合肥6月25日电 (记者 张俊)“从重大基建节地创新到老旧工业和城区有机更新，安徽正探索土地生态治理新路径，推动国土空间高效利用与生态价值双向提升。”安徽省自然资源厅耕地保护监督处处长陈峰25日在第36个全国“土地日”安徽主场活动上说。

　　位于合肥的瑶海天地商业街区是城镇低效用地转型的典型样本。该项目原址为1956年建成的合肥电机厂，394亩土地曾因产业调整陷入低效闲置。改造遵循“修旧如旧、新旧共生”原则，完整保留1.3万平方米红砖老厂房的工业肌理，植入文创商业、公共绿地、品质居住等复合功能，让沉寂的工业遗存变身区域活力商圈，实现从“工业锈带”到“生活秀带”的蝶变，既延续城市工业文脉，也推动土地产出效益显著提升。

6月25日，工作人员在全国“土地日”安徽主场活动中向小朋友介绍土地生态治理成果。安徽省自然资源厅 供图

　　毗邻骆岗公园的合肥园博500千伏变电站，是重大基建节地的创新实践。项目创新“三站合一”集约建设模式，采用全户内、半地下、子母站形式布局，将500千伏与220千伏变电站合并布置，搭配全电缆出线等节地工艺。项目占地47.7亩，仅为同等级常规变电站的40%。陈峰介绍，全户内设计既降低设备运行的环境影响，也与片区生态定位相契合，有效破解了城市核心区土地紧张与重大基建落地的矛盾。

　　近年来，安徽持续落实最严格的耕地保护与节约用地制度，坚持耕地、生态一体化保护，通过智慧耕保监管、存量土地盘活、废弃矿山生态修复等多元举措，统筹粮食安全保障与国土生态提质，以精细化寸土善治赋能全省高质量发展。

　　2025年，安徽省批准建设用地32.65万亩，供应国有建设用地33.26万亩，批地、供地总量均居全国前列；全省耕地面积8427.22万亩，超额完成目标任务。(完)

受降雨天气影响，

泰安市自7月20日至21日普降大雨，

导致部分低洼路段

可能出现短时积水或内涝现象。

7月21日，

泰安交警公布全市

20个易积水路段

44个易积水区域

请注意行车安全

尽量避免涉水通行

注意绕开以下易积水路段

其他易积水路段、区域

泰良路宅子村南头

泮河大街汽配城门口

泰山大街花园洲

桃花源路万官路立交桥南头

长城路泰安南跨线桥下

玻纤南路高速桥下

唐夏路与泰新高速桥下

X052县道翠竹园门口路段

泰玻（岱阳）大街东首

万官大街长城路桥下

龙潭路火车站桥下

龙潭南路交运集团（北天门大街路口）

龙潭路泮河大街桥下

老汽车站环岛

卜蜂莲花南铁路桥下

老王府附近

高铁站桥下积水路段行驶注意事项

▲观察水位预判深度

减速或停车观察积水深度。当水位达到保险杠或轮胎的二分之一处时,不要强行通过，尽量绕行。▲低挡位高转速匀速通过

没把握的路段，涉水行驶可以切换成低速挡或者手动降到低挡。让发动机保持高转速，匀速地通过，因为水下路况复杂，需要发动机保持较高的扭矩输出，才能确保通过顺利，且途中应尽量避免停车、换挡、急打方向等操作。▲避免迎浪

不要跟大车硬碰硬，没把握的时候可原地等待其他底盘高的车辆先行通过，再沿着前行车辆的路径通过，更有安全保障。▲熄火切忌强行点火

若不小心导致车辆熄火，切记不可强行二次打火。强行启动极可能造成发动机曲轴、连杆等重要部件变形，给气门和活塞连杆等系统带来损坏，严重的话可导致发动机直接报废。正确的做法是原地等待救援。

（泰安交警）

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