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售后服务上门服务电话,智能分配单据:被数字员工“抢”走30%工作量,这里的客服在忙啥?
以前忙到没空喝水,现在日均多接50通电话;以前怕被AI替代,现在教AI“读懂”客户——
【探班“AI搭子”①】被数字员工“抢”走30%工作量,这里的客服在忙啥?
工人日报记者 王群
开栏的话
AI会“抢”走我的饭碗吗?当AI同事走入职场,劳动者该如何迭代成长?劳动者合法权益又该如何守护?……这是各行各业面临的时代之问。
客服中心里,数字员工“秒回”客户,把坐席从重复性工作中解放出来;智能车间中,工业机器人与技术工人默契协作,改写生产流程;三甲医院内,医疗机器人各司其职,辅助医生精准诊疗、提升效率;养老机构里,人形机器人开始服务银发族,带来温暖陪伴……人机协作的“新劳动故事”正不断“上新”。
即日起,本报推出系列报道《探班“AI搭子”》。让我们一起走进现场,和AI工友来一次“亲密接触”,在探班中为时代之问寻找答案。
“我在外地出差,加油卡不小心丢了,急着加油,咋补办啊?”
电话那头话音未落,坐席员王思扬的电脑屏幕已弹出跨省补卡全流程指引,所需证件、办理时限醒目标注,还详细推送了用户附近3个网点的地址、营业时间与联系电话。
“它比我反应速度快多了。”王思扬口中的“它”,是客服中心的数字员工——智能助手。电话铃声响起的瞬间,数字员工会同步上线,自动提取客户提供的关键信息,捕捉核心诉求,快速推送解决方案。
数字员工来了,它会“抢”走员工的饭碗吗?它究竟“聪明”在哪里?员工该如何更好地和它作同事?
带着这些疑问,日前,记者走进中国石油956100客户服务中心(以下简称956100客服中心)寻找答案。
话务大厅来了新同事
早上8点,阳光刚漫过窗沿,956100客服中心话务大厅一派繁忙景象:坐席员身着浅蓝色工装,佩戴话务耳麦,一边接听电话,一边紧盯屏幕,手指在键盘上翻飞。此起彼伏的应答声与键盘敲击声交织在一起,忙碌而有序。
几乎同一时间,王思扬旁边的同事,接通了一位老人的求助电话:“家里燃气没了,我不会用手机缴费,咋弄啊?”电话中的声音语速迟缓,带着浓厚的西北口音。
紧接着,智能助手悄然就位,立刻识别到“老年用户”“操作困难”的标签,将这通电话自动转接到“银发专席”何忠盼的坐席,并同步推送线上缴费解决方案。何忠盼根据提示,耐心指导老人成功缴纳了燃气费。
“客户一句‘卡丢了’,人工坐席还在思考,数字员工已抢先一步判断是否跨省、有无紧急需求,随即给出一对一的解决方案,反应快、思路清、方案细,比新手坐席还懂业务。”956100客服中心智能化工程师李宝海说。
956100客服中心总经理邵连群打了个比方:电话铃声响起的瞬间,数字员工就像一位“隐形搭档”同步就位,捕捉客户核心需求,从知识库中精准匹配相关内容并推送答案。
在956100客服中心,数字员工以7×24小时不间断的服务模式,承接了大量重复性、标准化的基础业务,将人工坐席从高频、繁琐的“盯消息、查系统”工作中解放出来。
数字员工缘何“知我意”
懂业务、效率高、可进化……这些数字员工缘何能够“知我意”?答案藏在那些“喂”它长大的研发人员身上。
记者了解到,为了让数字员工真正听得懂、答得准、会变通,公司专门组建AI攻坚专班,一头扎进海量话务数据里“摸规律”——精准分析30万条对话内容,逐句标注“补办卡=证件+网点+流程”“开发票=抬头+税号+时效”等语义逻辑,搭建起覆盖48个场景的动态知识库,让数字员工从“关键词堆砌”进化到“段落级理解”。
数据显示,经过长时间的数据“投喂”、模型调优和场景磨合,数字员工的应答准确率跃升至85%,复杂问题解决率提升了60%。
一直以来,工作压力大、劳动强度高、离职率高等问题是客服行业面临的现实挑战。数字员工的“上岗”大幅提升了一线坐席员的工作效率,减轻了劳动强度。记者了解到,目前,956100客服中心一线坐席员30%的工作量已交由数字员工完成。
“以前,每天大部分时间都在重复回答加油卡挂失、网点查询这些问题,忙到连喝水的时间都没有。”坐席员张敏对此深有体会,“现在有了数字同事,工作变轻松了,效率更高了,日均受理话务量增加了50通以上,工作更有成就感。”
拥有5年客服运营管理经验的梁竞文也在经历着类似的改变:“现在和数字同事搭档,处理问题的效率比以前高了1倍,不用再被重复问答绑住手脚,可以腾出更多精力,努力成为客服专家。”
从怕被替代到共同成长
数字员工在完成大量基础工作的同时,也催生了数据标注、数据分析、知识运营等新岗位。这些岗位不仅优化了客户体验,释放了岗位新需求,也使得客服从业者的能力要求从单一的“业务应答”转向“人机协同服务”。
以知识运营岗为例,该岗位主要负责AI动态知识库的维护与更新,实时补充业务场景解决方案、优化应答逻辑,让数字员工的解答更快速、更精准。
“一开始特别担心被AI替代,生怕多年客服经验没了用武之地。”数字员工的出现,一度让坐席员王晶感到既焦虑又迷茫。后来,公司安排了专项培训,让她转型成为数据标注员。
现在,王晶每天拆解客户的对话逻辑,把相关业务规则一条条“教”给数字员工。“看着它的应答准确率越来越高,我觉得自己就像数字同事的启蒙老师,职业发展的路更宽了。”王晶说。
那么,有了更“聪明”的AI同事,人工客服会被取代吗?
“遇到情绪激动的客户,数字员工往往只能输出标准化安抚回答,而人工坐席能够捕捉客户情绪变化,巧妙化解负面情绪、重建信任。面对老年群体时,AI客服难以做到手把手地耐心讲解,而人工客服能根据客户的接受程度进行人性化操作指导。”梁竞文告诉记者,在解决复杂问题、提供个性化服务、处理突发状况时,人工客服仍然不可或缺。
中国石油集团共享运营有限公司董事长、党委书记王长根介绍,为支撑数字员工规模化运营,公司构建了“技术+人才+协同”的三维保障网:深度融合“昆仑大模型”,推动智能应用与业务耦合;通过三级培训和传帮带,培育“数字工匠”;跨部门、跨区域联合攻关,确保数字员工能快速精准匹配服务需求。
截至目前,该公司的数字员工已覆盖客服热线、流程监控、账务处理等核心场景,业务处理自动化率达65%。
傍晚6点,话务大厅的灯次第亮起。
王思扬再次接起一通电话,他的“隐形搭档”同步上线。他想起刚入职时,师傅说过的一句话:“优秀的客服,除了应答速度快、解答专业,还要让客户感到温暖。”现在,效率的部分交给了AI,温暖的那部分,还握在他的手里。
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2025年9月16日,在鸿蒙智行享界S9T新品发布会上,享界S9T正式上市。作为鸿蒙智行首款旅行车,享界S9T兼顾轿车的优雅舒适与SUV的豪华大空间,并首批搭载华为乾崑智驾ADS4、全新华为途灵平台、智慧电动门、华为百万像素智慧投影大灯、全维防碰撞4.0、鸿蒙ALPS健康座舱、华为悦彰音响卓越系列等旗舰9系领先科技配置,是一款集高颜值、大空间、超智慧、长续航、超好开、真安全于一体的全面全能型的豪华旅行车,满足用户城市通勤、探索旷野等多元用车场景,不仅全面革新传统旅行车产品价值,引领旅行车智能化转型,还有望实现产品破圈,覆盖更大的市场。
发布会上,华为常务董事、终端BG董事长余承东表示:享界S9T是我坚持要做的,搭载了旗舰9系平台的全部技术!它外观惊艳、空间够装、操控够稳、长途不费劲、智能更省心,让每个人都能享受到极致的体验。希望每个人都能保持心中的热爱,追求自由,享受自在。都能把生活过成自己的样子,忠于自我,自信洒脱。都能大胆追求自己的诗与远方,始终向往、始终坚持、内心永远少年、眼里始终有光!享界S9T,旗舰9系,巅峰享境。
北汽集团党委书记、董事长张建勇分享道:华为与北汽升级战略共同体,聚焦团队、研发资源、制造与供应链体系、质检体系、渠道网络五大专属体系赋能,潜心打磨更好的产品,全心提供更好的服务。享界工厂每2分钟就能下线一台新车,不辜负每一份期待。
巅峰美学|超高颜值自成风景,百变大空间满载热爱
享界S9T全新演绎寰宇美学,带你看风景也自成风景。新车首发“仙踪绿”、首搭“流光银”车色,深邃优雅,让人一眼心动,与“寰宇红”、“浩宇蓝”、“鎏金黑”“深空灰”共同组成全新寰宇色系;全新星云尾灯与星河大灯交相呼应,星河永伴,霞光随行;新车带来黑曜套件,专属轮毂、车标、镀铬条,搭配红色卡钳,尽显不羁与神秘;智能电子外后视镜[非标配,需选装,行车前请检查清洁度,行驶中请勿遮挡显示屏幕,并注意交通安全],颜值与性能兼备,无惧雨雾等恶劣天气,整车还拥有0.23Cd[数据来源于享界S9T官方测试机构]极低风阻,带来更长的续航、更好的静谧性。
享界S9T拥有“赤茶橘”、“松露棕”、“白沙杏”、“琥珀棕”4种豪华内饰色彩,配备Nappa真皮、进口实木、皮质软包等,所见皆豪华,所触皆柔软,尽享豪华格调。奢阔大空间,总乘坐空间高达1962mm,豪华大五座布局,前后排无拘束随心坐。全系标配舒云座椅,加热通风按摩一应俱全,副驾标配零重力座椅,125°舒展零压角,为用户提供头等舱般享受;标配压缩机冷暖箱,支持-6-10°C制冷,35-50°C加热,冷暖知心,智能空调新增B柱出风口,温和不直吹,冬暖夏凉自在舒享。此外,全车9块双层夹胶隔音玻璃、顶级遮阳防晒设计、搭配智能投影幕布[非标配,需选装],营造全向隐私的静谧私享空间,带来超越传统豪华的体验。后排座椅还支持一键放倒,形成2.2米超大露营房,让全家人住进风景里。
灵活百变的空间,装下生活每一份热爱。享界S9T全车30个储物空间[该数据为享界S9T纯电版数据],海纳百川,729L超大后备箱,可轻松装下多套高尔夫球包、婴儿车,后排一键放倒后更可拓展至1677L,装载能力媲美SUV车型,进一步满足用户装载自行车、浆板等需求,让用户尽情挥杆、舒适野钓、驭风骑行、户外遛娃。值得一提的是,享界S9T车内、车外双220V供电电源,随时随地开Party,享受更欢乐的时光。
巅峰体验|超十屏满配丝滑流转,全景尊崇交互新体验
超十屏豪华满配,人车交互无缝流转。享界S9T搭载鸿蒙智能座舱,带来全新一代16.1英寸智能中控屏,12.3英寸副驾屏、MagLinkMini控制屏等,一抓一放,屏间内容无缝流转,车内车外随心掌控。新车还搭载华为悦彰音响卓越系列,拥有25单元声学设计,7.1.4环绕声场,2080W超强功放,并采用专利双振膜涡轮超重低音单元,带来歌剧院般震撼体验,并支持无麦K歌功能[具体以官方发布为准],让出行路上也能自在欢唱;搭载智能投影巨幕系统2.0[非标配,需选装],支持影院模式,后排座椅电动折叠,畅享户外观影。此外,新车还搭载华为百万像素智慧投影大灯[选装配置,享界S9TUltra标配,部分功能需通过OTA升级获得],首发享界专属鹿引星途迎宾灯效,灵动活波,全新升级自带音乐的交互式迎宾光毯,走到哪,哪里就是亲子游乐场。同时也将仪式感融入出行的每个细节里,让每一次启程都充满惊喜。
享界S9T搭载6个智慧门[非标配,享界S9T纯电Max、享界S9T增程Max车型需选装],主驾、副驾门隔空轻轻一抓即可开门,随时恭候上车;电吸电弹前备箱[仅享界S9T纯电车型拥有],Knock-Knock双击即开,开合方式更轻松、省力;掀背式后尾门则支持脚踢的方式打开,比如当你逛完超市满载而归时,只需用脚轻轻一踢,即可打开轻松存放各类物品,让每一程都更加优雅从容;此外,享界S9T搭载鸿蒙旅拍功能,行车途中遇到的壮丽风景、趣味场景,只需一键即可清晰录制,不辜负每一程风景;全新的语音控车、华为手表控车,智感停车、智感补能等人车交互功能,则进一步提升用户出行便捷性,比如下雨时,用户无需开窗,可一键支付停车费。
巅峰性能|全地形舒适驾驭,跨越山海一路坦途
享界S9T搭载全新华为途灵平台[华为途灵平台的能力与车型配置相关,详情请咨询客服或门店工作人员],以智能驾驭性能,好坐又好开。全系标配5档高度可调的智能空气悬架,全新连续可变阻尼减振器,阻尼可调范围提升1倍,后排抛坠感降低31%,转弯侧倾度降低18%[数据来源于享界S9T官方测试机构],操控与舒适兼得。全新6合1全域融合架构,决策时间更短,调度能力更强,搭配HUAWEIADS全维融合感知、HUAWEIXMOTIONControl智能车身协同控制及HUAWEIDATS动态自适应扭矩控制等多项技术的协同配合,提前路况预瞄,路况空间模型分辨率提升100倍[数据来源于享界S9T官方测试机构],精细化协同控制,有效抑制急弯侧倾、紧急避障精准操控、对开湿滑路不甩尾,颠簸路、坑洼路游刃有余。在麋鹿测试中,更是取得了83.3km/h[数据来源于享界S9T官方测试机构]的优势成绩。此外,享界S9T还搭载用户好评如潮的晕车舒缓2.0,无感加减速、舒适过弯制动,荣获得中汽中心“智控动态防晕舒适认证”,全面覆盖多种典型晕车场景,老人小孩也能舒适乘坐不晕车。
享界S9T纯电版搭载800V华为巨鲸电池平台,CLTC综合续航最长可达801km[数据来源于享界S9T纯电Max测试,具体以实际情况为准],15分钟可从30%充至80%[数据来源于享界S9T官方测试机构],一杯咖啡的时间即可轻松出发。享界S9T增程版CLTC综合续航最长可达1305km[数据来源于享界S9T增程Ultra测试,具体以实际情况为准],WLTC百公里油耗仅为6.15L[数据来源于享界S9T官方测试机构,具体以实际情况为准],让你随心追寻更美的地方;搭载华为雪鸮智能增程系统,每一程都静谧享受。此外,享界S9T还联合中国国家地理发布中国最美十条自驾路线,包括秋色林海之路、峰雪天际之路等,让热爱自驾出行的用户,尽享中国山河旷野之美。
全维安全|首批搭载华为乾崑智驾ADS4,全维守护出行安全
安全是最大的豪华。享界S9T首批搭载华为乾崑智驾ADS4[该功能仅为辅助驾驶,不能代表驾驶员操控,驾驶员需时刻保持必须的注意,并根据周边环境及时予以干预],带来旗舰9系的全维感知系统。全系满配1个192线激光雷达、3个高精度固态激光雷达、3分布式4D毫米波雷达矩阵、2个4D毫米波角雷达等共计36个高精度传感器,远处看得清,近处无死角;采用全新WEWA技术架构,变道更丝滑,跟车更平顺,躲障更灵活,并支持连续通过园区闸机、环岛与ETC通道等场景,辅助驾驶体验丝滑如老司机。全新车位到车位领航辅助P2P2.0,巡航、泊车等全场景贯通,一键激活直达车位;智能泊车全新升级,可见即可泊,并支持自定义离车泊入辅助,指哪停哪,更有小蓝灯护航,让出行更加智慧、安全、便捷。截止至9月15日,华为乾崑智驾ADS累计辅助驾驶里程数达40.2亿公里,累计辅助泊车次数达2.35亿次[数据源自华为乾崑智驾ADS统计],用户越用越爱用。2025年9月30日,享界S9可升级华为乾崑智驾ADS4。
享界S9T主被动安全配置持续领先,搭载全向防碰撞4.0,3分布式4D毫米波雷达矩阵,无惧雨雾尘天气;eAES自动紧急避让,从仅刹停或仅换道,变成能刹能换,应对复杂路况更灵活;首创开门守卫,下车时副驾屏及后排幕布,可提示后方障碍物,降低开门杀风险;更有全新Spotlight预警,智能识别行人及非机动车,夜间行车更安全。被动安全方面,享界S9T以六横八纵车身结构,超高强度笼式安全车身等,铸就安全堡垒,配合7重安全冗余设计,电池15层安全防护、9个安全气囊等,守护每一次出行。此外,新车还搭载鸿蒙ALPS健康座舱,采用可吸附降解材料、前后双负氧离子发生器、24小时智能新风系统等,抑菌率>99%[数据来源于享界S9T官方测试机构],新车无异味,为用户健康护航。
此外,享界S9T还通过中汽中心航空航天级通讯权威测试,拿下全球首个“整车通信性能S级认证”,信号强度及通信有效范围是业界平均水平的2.8倍以上[数据来源于享界S9T官方测试机构],保障通信可靠,让出行更安全。
旗舰9系,巅峰享境。享界S9T共推出4个版本:享界S9T增程版Max售价30.98万元,享界S9T增程版Ultra售价34.98万元,享界S9T纯电版Max售价32.98万元,享界S9T纯电版Ultra售价36.98万元。首销期下定,可享受至高价值60000元权益[具体权益细则以官方发布为准],包括价值10000元的副驾零重力座椅、价值10000元仙踪绿、寰宇红外饰限时免费、至高价值10000元的选配优惠、价值20000元ADS高阶功能包补贴权益、价值6000元舒享用车大礼包、价值4000元辅助驾驶无忧服务权益。首销权益有效期至2025年11月3日23:59:59,预订权益可叠加。鸿蒙智行其他车型车主增购/换购享界S9T享尾款减免20000元。目前,享界S9T试驾车已陆续进入全国门店,用户可在全国800+线下阵地、鸿蒙智行官网、鸿蒙智行App、华为商城App、我的华为App等官方渠道预约体验试驾,新车将于9月21日开启交付。