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售后服务上门服务电话，智能分配单据：从智慧物流到现代农业 新疆边境小城“智”变进行时

　　新疆塔城6月21日电(记者 李嘉薇)“这里天蓝得过分，花开得放肆，人好得要命。”初到新疆塔城的人，总会听到当地人如是描述。这座西北边陲小城，素有“粮仓”和“中亚商贸走廊”之称。多年来，来自东北的“智援团”，正持续助推塔城物流与农业领域经历“智”变。

　　走进塔城职业技术学院的智慧物流数字化协同中心，仿佛置身现代化物流车间。学生们轻点鼠标完成出入库操作，头戴VR设备模拟快递分拣与打包，智能机器人载货穿梭于货架之间实现“货找人”。2024年，该校物流专业开始招生，首批百名学生中，南疆生源占比七八成。

近日，塔城职业技术学院的智慧物流数字化协同中心内，学生佩戴VR设备模拟快递分拣与打包。记者 李嘉薇 摄

　　来自南疆的艾克旦·阿布拉江选择来此求学。“在这里接受了全面的理论和实训学习，丰富了我对物流的认识。我以后想从事仓储管理相关工作。”她说。今年，首批像她这样的学生，即将进入京东、顺丰等企业实习，从校园无缝对接职场。

　　这一变化并非偶然。巴克图口岸距市区仅13公里，拥有260多年通商史，是连接中国与中亚及欧洲的重要通道。2025年1月至7月，该口岸进出口货运量达40.8万吨，同比增长6.4%。“开设这个专业，就是为了适应塔城物流行业发展需要。”该校现代物流管理专业教研主任马梦茹说。

　　该校现代边贸服务学院援疆老师于海峰回忆说，初来这座学校时，物流相关专业师资队伍较为年轻，缺乏教学与参赛经验。援疆团队经沟通和调研后，确立了以青年教师培养、教学基地建设及职业教育为三大抓手。如今老带新机制成效显著，学生已在新疆职业技能大赛中崭露头角。

　　类似的“智”变也发生在田间地头。辽宁省农业科学院塔城分院——新疆首个省级农科院援疆分院巴克图基地内，苹果、草莓等1000多种农业新品种在此经历严格筛选。在团队进行的数年越冬实验中，“岳阳红”苹果凭借抗寒耐暑、着色与口感俱佳脱颖而出。该院副院长王志刚说：“现在已有不少企业、合作社和农户从我们这里拿树苗回去建园，下一步重点是加大产业化应用。”

　　塔城距其他核心市场远、运输成本高，当地老品种与大众农产品相比缺乏竞争力。过去当地老品种多采取小面积种植，可开发市场有限，经济效益不佳。王志刚坦言，当地需要走中高端路线。团队在品种选育基础上，同步发力有机生产规程，接下来将发挥当地自然条件优势，推动建立大型有机果品产区，打造中高端农产品生产。

近日，新疆塔城市二工镇某草莓采摘园内，王志刚(左一)正在对农户(右一)进行技术指导。记者 李嘉薇 摄

　　草莓种植户高新俭是受益者之一。他以前在南疆种草莓，如今在这里经营着4亩多立体式采摘园，棚内配备了水肥一体化和智能传感系统。“王院长引进的品种我们信得过，因为人家是专业的。”他算了一笔账，每亩年收入比以前增加了5万元人民币。收入变多了，他打心底高兴。

　　“来这里后，我感受到了被需要的感觉。”王志刚说，科技援疆的最终目的是让老百姓真正受益，让当地产业有持续发展的后劲。这场从东北到西北、从智慧物流到现代农业的“智援”接力，正悄然改变着中国西北边境小城的模样。(完)

今日行业协会发布重大政策从智慧物流到现代农业 新疆边境小城“智”变进行时

　　新疆塔城6月21日电(记者 李嘉薇)“这里天蓝得过分，花开得放肆，人好得要命。”初到新疆塔城的人，总会听到当地人如是描述。这座西北边陲小城，素有“粮仓”和“中亚商贸走廊”之称。多年来，来自东北的“智援团”，正持续助推塔城物流与农业领域经历“智”变。

　　走进塔城职业技术学院的智慧物流数字化协同中心，仿佛置身现代化物流车间。学生们轻点鼠标完成出入库操作，头戴VR设备模拟快递分拣与打包，智能机器人载货穿梭于货架之间实现“货找人”。2024年，该校物流专业开始招生，首批百名学生中，南疆生源占比七八成。

近日，塔城职业技术学院的智慧物流数字化协同中心内，学生佩戴VR设备模拟快递分拣与打包。记者 李嘉薇 摄

　　来自南疆的艾克旦·阿布拉江选择来此求学。“在这里接受了全面的理论和实训学习，丰富了我对物流的认识。我以后想从事仓储管理相关工作。”她说。今年，首批像她这样的学生，即将进入京东、顺丰等企业实习，从校园无缝对接职场。

　　这一变化并非偶然。巴克图口岸距市区仅13公里，拥有260多年通商史，是连接中国与中亚及欧洲的重要通道。2025年1月至7月，该口岸进出口货运量达40.8万吨，同比增长6.4%。“开设这个专业，就是为了适应塔城物流行业发展需要。”该校现代物流管理专业教研主任马梦茹说。

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　　塔城距其他核心市场远、运输成本高，当地老品种与大众农产品相比缺乏竞争力。过去当地老品种多采取小面积种植，可开发市场有限，经济效益不佳。王志刚坦言，当地需要走中高端路线。团队在品种选育基础上，同步发力有机生产规程，接下来将发挥当地自然条件优势，推动建立大型有机果品产区，打造中高端农产品生产。

近日，新疆塔城市二工镇某草莓采摘园内，王志刚(左一)正在对农户(右一)进行技术指导。记者 李嘉薇 摄

　　草莓种植户高新俭是受益者之一。他以前在南疆种草莓，如今在这里经营着4亩多立体式采摘园，棚内配备了水肥一体化和智能传感系统。“王院长引进的品种我们信得过，因为人家是专业的。”他算了一笔账，每亩年收入比以前增加了5万元人民币。收入变多了，他打心底高兴。

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在新能源浪潮下，皮卡车市场也呈现更多元化的发展。日前，雷达金刚EM-P正式上市，售价13.98万元。

作为首款搭载雷神超级电混系统的皮卡，雷达金刚EM-P的推出，在进一步丰富雷达皮卡产品矩阵为消费者提供更多用车选择的同时，也势必对国内皮卡市场带来不小的拉动。

外观时尚，内饰科技

不得不说，雷达汽车在打造新能源皮卡上十分用心与专业，而雷达金刚EM-P这款车设计时尚动感，完全颠覆了大家对传统皮卡的认知。

外观上，新车在延续现款纯电版硬朗风格的同时，更多流行元素的加入让它看起来更加前卫。从前面来看，车头比较宽大结实，给人足够的安全感。同时，封闭式格栅配合犀利大灯，营造极强的视觉冲击力；侧面来看，车身线条简洁流畅，配合车门凹凸有致的线条以及前后微微隆起的轮眉，肌肉感是拉满了。

内饰方面，雷达金刚EM-P也一改曾经的工具车给人的那种简单粗犷印象，10.2英寸液晶仪表盘加上14.6英寸悬浮式中控屏，带来满满的科技感。另外，大面积软质材料和皮质包裹不仅带来驾乘舒适感，还让车内更上档次。

搭载雷神超级电混

在传统燃油车时代，皮卡车以强劲的动力而著称。新能源皮卡在这方面表现又如何呢？自然也是雷达金刚EM-P的一大亮点。

动力上，该车搭载吉利雷神EM-P超级电混系统，1.5T高效发动机+双电机+3DHT三挡混动架构，为消费者带来更极致的驾乘体验。

从数据来看，该车拥有260kW最大功率以及914N・m的最大扭矩，百公里加速时间仅为6.3s，满载起步迅猛、换道超车快捷的同时，其CLTC工况下的续航里程超过1000km，完全没有续航里程焦虑。

凭借智能电四驱系统的加持，雷达金刚EM-P在面对各种等极端路况时也有着超强的通过性，越野能力更强；此外，在设计上，该车采用“隐藏式大梁设计”比传统分体式非承载车身更耐用更能装。畅享舒适的同时，多拉快跑的实用性能一点也没打折。

配置丰富，智能给力

除了带来极致的动力与操控感外，吉利雷神EM-P丰富的科技配置也是一大看点。该车配备银河OS智能生态车机，支持手机互联及百项影音娱乐APP应用。可以说SUV车上有的人机交互体验，在这款车上都能感受到。

另外，该车还搭载L2级辅助驾驶、540°全景影像等15项辅助驾驶功能，可实现智能领航、紧急制动、碰撞预警等多种辅助功能——在智能安全方面，吉利雷神EM-P完全达到了新能源SUV水平。

在《车壹圈》看来：随着新能源皮卡的持续提升，为整个皮卡市场注入了新的活力。从吉利雷神EM-P这款车来看，颜值在线的同时还兼具舒适、科技与实用。比如该车拥有220V车内放电，可实现多场景放电功能，对喜欢户外露营的车主来说，相当于一个大号的移动能源站，超级实用。

功能如此强大，售价却很亲民，雷达金刚EM-P无疑是皮卡车优选，买它超值。此外，雷达地平线EM-P也在当天上市，两款车型售价分别为14.98万元、15.98万元，进一步丰富了雷达皮卡产品矩阵，让这个品牌在新能源皮卡市场赢得更快的发展。

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