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售后服务上门服务电话，智能分配单据：“芯青年计划”正式启动 吉利投入3-5 亿元专项资金支持大学生创业

　　在AI加速演进的今天，真实的产业场景不仅是人才培育的前沿阵地，更是青年创业最好的试验田。6月15日，吉利控股集团、李书福公益基金会携手芯位科技，共同启动“吉利·芯位青年创新创业激励计划”(以下简称“芯青年计划”)，计划投入3-5亿元专项资金，面向怀有创业梦想的大学生，提供产业资源和启动支撑。

　　“芯青年计划”先期面向芯位教育体系内高校在校生(含研究生)和校友、芯位全球合作伙伴的在校生(含研究生)，同时也支持外部院校在校生与芯位教育体系内在校生组队申报，鼓励青年学子跨校跨界协同创新。

左起：吉利资本CEO曹项，吉利控股集团高级副总裁杨学良，吉利人才发展集团CEO、芯位科技董事长/全球CEO陆丹，三亚学院校长沈建勇

　　吉利人才发展集团CEO、芯位科技董事长/全球CEO陆丹介绍：“芯位希望通过李书福董事长首创的‘三个校园组合’办学机制与系统平台，初始依托吉利真实的企业资源和实战场景、其后协同更多行业产业的技术平台、真实需求，以芯位科技的通道让大学生不拘泥书本、更多走进实战，在真实产业环境中创新创业。”

　　首批项目锚定 AI及具身智能、智能座舱与智能驾驶、绿色能源及新材料、智能制造、低空经济与商业航天、出行服务与文创等六大核心方向。项目投资将覆盖种子轮到天使轮，助力打通从校园创新到产业落地的关键一环。

　　作为“芯青年计划”的创投项目管理方，吉利资本CEO曹项表示，“我们将与全球优秀高校、科研院所及创新创业孵化器深度合作，联合吉利内外部的技术力量，系统性挖掘和扶持兼具成长潜力和社会价值的项目。此外，我们也会引入更多支持青年创新创业的社会化资本、互补的产业资本以及相关政府创新创业投资平台，协同‘芯青年计划’发展。”

　　人才是社会的财富，创新是时代的引擎。从今年3月公布的从应届高中毕业生中选拔“特才”的“跨时代跃迁人才培养计划”，到此次“芯青年计划”的启动，再到9月即将正式开学的芯位人工智能学院，都是吉利与芯位科技依托“三个校园组合”的全球芯位协同院校、企业及数字资源，应对AI时代创新人才培养的战略布局，让青年人在真实产业场景中锤炼解决真问题的能力，为产业高质量发展持续注入青春动能。

本月行业协会传达最新消息“芯青年计划”正式启动 吉利投入3-5 亿元专项资金支持大学生创业

　　在AI加速演进的今天，真实的产业场景不仅是人才培育的前沿阵地，更是青年创业最好的试验田。6月15日，吉利控股集团、李书福公益基金会携手芯位科技，共同启动“吉利·芯位青年创新创业激励计划”(以下简称“芯青年计划”)，计划投入3-5亿元专项资金，面向怀有创业梦想的大学生，提供产业资源和启动支撑。

　　“芯青年计划”先期面向芯位教育体系内高校在校生(含研究生)和校友、芯位全球合作伙伴的在校生(含研究生)，同时也支持外部院校在校生与芯位教育体系内在校生组队申报，鼓励青年学子跨校跨界协同创新。

左起：吉利资本CEO曹项，吉利控股集团高级副总裁杨学良，吉利人才发展集团CEO、芯位科技董事长/全球CEO陆丹，三亚学院校长沈建勇

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品牌门店内摆放着部分打折自行车。

厦门网讯（文/图厦门日报记者薛尧实习生李慧）曾经一车难求的热门自行车车型，如今在不少门店挂上了打折的招牌。近段时间，有市民发现自行车市场正刮起一阵“降价风”，从入门款到高端碳纤维车型，多个品牌纷纷加入促销阵营。折扣力度怎么样？车友们对此有何看法？连日来，记者走访观察。

【门店】

碳纤维车型折扣力度大

优惠主要为吸引新手入门

五缘湾附近的一家品牌自行车门店内，促销氛围浓厚。记者现场了解到，碳纤维车型是折扣主力，其中一款轻量碳纤维车型从82800元直降至71800元；另有多款车型优惠幅度从几百元到上万元不等。“现在自行车行情不好，库存压力大，只能靠折扣走量。”店员小李告诉记者，去年这个时候热门车型还需要预订，今年不少车型都有现货。

在仙岳路附近的一家品牌自行车店，记者看到店内摆着公路车、山地车等不同车型的自行车。据店员介绍，目前有一款公路车参与直降1000元的活动，原价8998元的车型现价7998元；另一款公路车则推出“骑满100公里返1000元”的活动，相当于从10980元降至9980元。

在五缘湾附近的另一家品牌自行车门店内，记者了解到专业款车型依旧维持原价，折扣主要集中在入门公路车系列。店员小周告诉记者，高端专业款受众稳定，优惠主要是为了吸引新手入门。

【骑友】

有人心疼“买早了”

有人想趁降价更新装备

“我年初入手了一辆闪电的入门款，当时花了2万余元，现在同款直接降了3000元。”骑友陈先生告诉记者，身边有不少骑友都在吐槽“买早了”。

也有骑友瞄准降价时机“抄底”。资深骑友郑先生最近入手了一辆崔克折扣款碳纤维车，“比平时便宜了8000元左右，这个价格确实很诱人。”他认为，对于有升级需求的骑友来说，此时入手性价比更高。

“降价对我们准备换车的人来说其实是好事。”已经有8年车龄的林女士告诉记者，她身边几个同样准备换车的朋友，最近都在关注各大品牌的优惠信息，打算趁降价“更新装备”。

声音

专业人士建议理性选择产品

厦门市自行车运动协会会长林金铉认为，由于前两年部分自行车零部件依赖进口，加上国外生产力不足，导致配件价格上涨，出现车辆涨价问题。今年以来，不少商家找到替代品，如国产的碳纤维车架等，国内厂家也加大生产力度，让自行车的制造成本有所下降。

对于当下市场促销行为，林金铉建议消费者可选择国产品牌的自行车，因为当前国产车辆的制作工艺有了很大进步，能为消费者带来更好的体验，此外，要理性消费，选择性价比更高的产品。

公交车换新颜：提升出行《体验》