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昨日行业协会公开最新成果（乡村行·看振兴）浙江龙泉：一只小龙虾“游”出山村共富新路子，很高兴为您解答这个问题，让我来帮您详细说明一下:官方服务专线，支持多品牌报修

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本月行业报告发布新动态（乡村行·看振兴）浙江龙泉：一只小龙虾“游”出山村共富新路子，很高兴为您解答这个问题，让我来帮您详细说明一下:售后服务维修中心电话，支持多渠道服务

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售后服务上门服务电话，智能分配单据：（乡村行·看振兴）浙江龙泉：一只小龙虾“游”出山村共富新路子

　　丽水6月25日电(傅飞扬 柳晨茜 阙霞丽)夏日时节，浙江丽水龙泉市锦溪镇上锦村的水田边，随处可见举着钓竿的游客。自然循环的山泉里，一只只小龙虾自在游动。

　　过去，村民依靠种植食用菌谋生，但随着食用菌市场价格走低，种植户缩减至10余户，传统产业日渐式微。依托本地泉水资源与靠近城区的区位优势，当地重新梳理产业思路，试水生态种养新模式，补齐传统农业产量不稳、品质不高的短板，串联起产业、文旅两条发展脉络。

　　上锦村不大，和浙西南大多数山村并无二致，但村里那片水田却与众不同——田间沟渠纵横交错，引自高山的泉水持续流淌，水体清澈见底。

　　泉水温度低，小龙虾脱壳周期从7天延长至9天，这意味着更长的营养沉淀时间，更紧实的肉质。该稻虾基地负责人毛勇飞介绍，眼下正值小龙虾上市旺季，他们已售出2万多斤小龙虾，订购电话络绎不绝。

　　然而，3年前，这片水田还是另一副模样。“劳动力外流，剩下的人守着闲置的田地，找不到发展新路子。”上锦村党支部书记严虹锋回忆说。

　　2023年底，在外闯荡多年的毛勇飞回到龙泉创业，跑遍周边多个乡镇，最终看中了水质佳、区位好的上锦村。

　　在相关部门的支持下，他流转了100余亩土地，启动“稻虾轮作”项目——农场以每亩500元的标准承租村民水田，常年吸纳约15名本地村民务工，涉及收虾、插秧、田间管理等多个环节。

工人投放虾苗。阙霞丽 摄

　　如今，基地形成了成熟的“稻虾轮作”模式：每年3月至6月养殖小龙虾，6月底捕完后立即整田插秧，7月转种晚稻。小龙虾在稻田里捕食害虫和杂草，排泄物转化为天然有机肥。

　　毛勇飞算过一笔账：“单一种植水稻，每亩化肥、农药成本两三百元，稻虾轮作省去了这笔开支，稻米品质反而提升。”目前，该基地小龙虾年销售收入约20万元，生态稻米收入约25万元。

　　小龙虾也带火了稻田里的“垂钓经济”，每逢节假日，上锦村里格外热闹。清水虾塘沿岸，简易垂钓台依次排开，钓竿、抄网、饵料一应俱全；游客手持钓竿盯着水面，见浮漂猛然下沉，便立即收线起竿，随着小龙虾破水而出，欢呼声在田间回荡。

　　去年5月垂钓体验项目推出时，毛勇飞心里并没有把握。彼时，他刚解决养殖技术难题，小龙虾品质逐渐有了口碑，却卡在了销路上——传统的批发销售渠道狭窄，品质好但卖不上价。

　　锦溪镇党委委员洪凯在一次走访调研中得知了他的困境，给出“不要只做生鲜销售，可以转变思路，从卖产品转向卖体验”的建议。垂钓项目因此落地，没有复杂的规则设计，低门槛、自由体验的模式贴合城市家庭对田园生活的向往。今年“五一”假期，基地单日客流量超1000人，钓具租赁加上现场销售，日营业额突破2万元。

　　人气的增加，暴露了配套短板。洪凯坦言，村里业态相对单一，上千人涌入后，车辆无处停放、餐饮供应不足，游客“钓完就走”，难以形成深度消费。

　　针对这一瓶颈，锦溪镇今年将垂钓区作为重点提升方向，推进标准化钓台建设，配套饮料、小吃等服务，并计划通过慢直播扩大品牌影响，让“田间钓虾”成为当地特色文旅标签。

　　毛勇飞的规划也在延伸，他想逐步扩大养殖规模，并增设露营烧烤区，丰富体验层次。上锦村则一边规划停车场建设，一边谋划与周边村落联动推出“登山+钓虾+田园研学”的一站式近郊游线路。

　　稻田里搭起钓台，钓竿下引出流量，游客又推动基础设施升级……在上锦村，一只只小龙虾，正串联起产业迭代、村民增收、乡村提质的完整链条。(完)

本月相关部门发布新政策（乡村行·看振兴）浙江龙泉：一只小龙虾“游”出山村共富新路子

　　丽水6月25日电(傅飞扬 柳晨茜 阙霞丽)夏日时节，浙江丽水龙泉市锦溪镇上锦村的水田边，随处可见举着钓竿的游客。自然循环的山泉里，一只只小龙虾自在游动。

　　过去，村民依靠种植食用菌谋生，但随着食用菌市场价格走低，种植户缩减至10余户，传统产业日渐式微。依托本地泉水资源与靠近城区的区位优势，当地重新梳理产业思路，试水生态种养新模式，补齐传统农业产量不稳、品质不高的短板，串联起产业、文旅两条发展脉络。

　　上锦村不大，和浙西南大多数山村并无二致，但村里那片水田却与众不同——田间沟渠纵横交错，引自高山的泉水持续流淌，水体清澈见底。

　　泉水温度低，小龙虾脱壳周期从7天延长至9天，这意味着更长的营养沉淀时间，更紧实的肉质。该稻虾基地负责人毛勇飞介绍，眼下正值小龙虾上市旺季，他们已售出2万多斤小龙虾，订购电话络绎不绝。

　　然而，3年前，这片水田还是另一副模样。“劳动力外流，剩下的人守着闲置的田地，找不到发展新路子。”上锦村党支部书记严虹锋回忆说。

　　2023年底，在外闯荡多年的毛勇飞回到龙泉创业，跑遍周边多个乡镇，最终看中了水质佳、区位好的上锦村。

　　在相关部门的支持下，他流转了100余亩土地，启动“稻虾轮作”项目——农场以每亩500元的标准承租村民水田，常年吸纳约15名本地村民务工，涉及收虾、插秧、田间管理等多个环节。

工人投放虾苗。阙霞丽 摄

　　如今，基地形成了成熟的“稻虾轮作”模式：每年3月至6月养殖小龙虾，6月底捕完后立即整田插秧，7月转种晚稻。小龙虾在稻田里捕食害虫和杂草，排泄物转化为天然有机肥。

　　毛勇飞算过一笔账：“单一种植水稻，每亩化肥、农药成本两三百元，稻虾轮作省去了这笔开支，稻米品质反而提升。”目前，该基地小龙虾年销售收入约20万元，生态稻米收入约25万元。

　　小龙虾也带火了稻田里的“垂钓经济”，每逢节假日，上锦村里格外热闹。清水虾塘沿岸，简易垂钓台依次排开，钓竿、抄网、饵料一应俱全；游客手持钓竿盯着水面，见浮漂猛然下沉，便立即收线起竿，随着小龙虾破水而出，欢呼声在田间回荡。

　　去年5月垂钓体验项目推出时，毛勇飞心里并没有把握。彼时，他刚解决养殖技术难题，小龙虾品质逐渐有了口碑，却卡在了销路上——传统的批发销售渠道狭窄，品质好但卖不上价。

　　锦溪镇党委委员洪凯在一次走访调研中得知了他的困境，给出“不要只做生鲜销售，可以转变思路，从卖产品转向卖体验”的建议。垂钓项目因此落地，没有复杂的规则设计，低门槛、自由体验的模式贴合城市家庭对田园生活的向往。今年“五一”假期，基地单日客流量超1000人，钓具租赁加上现场销售，日营业额突破2万元。

　　人气的增加，暴露了配套短板。洪凯坦言，村里业态相对单一，上千人涌入后，车辆无处停放、餐饮供应不足，游客“钓完就走”，难以形成深度消费。

　　针对这一瓶颈，锦溪镇今年将垂钓区作为重点提升方向，推进标准化钓台建设，配套饮料、小吃等服务，并计划通过慢直播扩大品牌影响，让“田间钓虾”成为当地特色文旅标签。

　　毛勇飞的规划也在延伸，他想逐步扩大养殖规模，并增设露营烧烤区，丰富体验层次。上锦村则一边规划停车场建设，一边谋划与周边村落联动推出“登山+钓虾+田园研学”的一站式近郊游线路。

　　稻田里搭起钓台，钓竿下引出流量，游客又推动基础设施升级……在上锦村，一只只小龙虾，正串联起产业迭代、村民增收、乡村提质的完整链条。(完)

凤凰网汽车讯5月28日，2025款长安UNI-Z焕新上市，新车共发布两款燃油动力车型和两款插混动力车型。其中，燃油版车型搭载升级至500Bar超高压燃油直喷技术的1.5T新蓝鲸发动机，官方指导价11.59万元-12.49万元，叠加焕新补贴后的综合优惠价格为8.09-8.99万元；PHEV插混动力车型增加全新暗夜骑士限量选装包，官方指导价12.69-13.39万元，叠加焕新补贴后的综合优惠价格为8.69-9.39万元。

长安UNI-Z定位紧凑级SUV，新车尺寸为长4730mm/宽1890mm/高1660mm，轴距长度2795mm，拥有同级较为宽裕的后排乘坐空间。长安UNI-Z的后备箱容积为638L，放倒后排座椅还可进一步扩展到1425L。

2025款长安UNI-Z延续现款车型“纵横万象”的设计理念，强调东方美学与科技动感的融合。由56颗参数化飞翼格栅构成的无边界前脸与数字大灯融为一体；贯穿式LED尾灯由216颗LED光源组成星河璀璨的视觉效果；流线型车身搭配20英寸大轮毂和车尾悬浮式尾翼打造出强烈的运动气息。

新款UNI-Z插混版的两款新车还新增全新暗夜骑士限量选装包，采用黑色蜂窝状纹理进气格栅、20寸熏黑多幅式运动轮毂等全车黑化装饰，为用户带来更具个性的潮酷座驾。

2025款长安UNI-Z依然延续现款车型内饰布局，全系标配14.6英寸中控大屏，支持车内和车外的AI智能语音交互，还有行业首创的FaceID3.0人脸识别系统3秒解锁专属设置，极大提升上下车或搬运物品解锁车辆的便利性。

舒适性方面，2025款UNI-Z有丰富的舒适配置，包括采用绗缝工艺的云感零压座椅、前排座椅支持支持加热/通风/按摩功能；车厢内还有11.5平方米的皮革包覆和64色反应堆式数字氛围灯。此外，新车还升级50W手机无线快充。

动力方面，2025款长安UNI-Z燃油版车型搭载500Bar超高压直喷新蓝鲸发动机，最大功率141kW、峰值扭矩310N·m，匹配蓝鲸新一代7速湿式双离合变速器，0-100km/h加速用时7.8秒，WLTC工况综合油耗7.13L/100km。相比市场上主流的350Bar燃油直喷涡轮增压发动机，长安的500Bar超高压直喷新蓝鲸发动机在动力性能、燃油经济性、环保方面均有更卓越的表现。

2025款长安UNI-ZPHEV插混版车型搭载智慧新蓝鲸3.0、iEM智慧能量管理以及长安金钟罩电池，1.5L混动专用发动机最大功率72kW，混动专用双电机电驱系统峰值功率158kW，峰值扭矩330N·m，0-100km/h加速用时7.4秒、WLTC馈电工况综合油耗5.15L/100km。插混系统可一键切换增程模式，兼顾高速行驶的充沛动力和城市通勤的电感节能。CLTC工况下的纯电续航依然是125km，满油满电综合续航可达到1200km。

新车还搭载搭载L2级组合驾驶辅助系统，集成丰富的驾驶辅助和主动安全功能。另外，UNI-Z的APA6.0全语音记忆泊车还能支持车外语音指令，真正做到泊车动嘴不动手，彻底解决泊车难的用车痛点。

2025款长安UNI-ZPHEV&新蓝鲸车型的焕新上市，燃油版车型升级为500Bar超高压直喷新蓝鲸1.5T发动机，是长安汽车今年在燃油车领域的一张技术王牌。基于长安汽车在燃油发动机领域的持续研发，新蓝鲸动力对于打算购买燃油SUV的用户是极具技术优势的选择。

在新能源领域，2025款UNI-ZPHEV插混版车型发布的两款新车型在节能高效、智能体验方面持续保持同级别高水准，全车黑化套件也满足用户的个性需求。

两款新车焕新上市将进强化长安UNI-Z在紧凑级SUV的市场竞争力，燃油动力和插混动力综合优惠后的售价都在8-9万元区间，还配有丰富的舒适和智能科技配置，可谓加量不加价。

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