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售后服务上门服务电话，智能分配单据：海南岛国际电影节永久会址落定三亚

　　三亚6月24日电 (李欢)以“大幕升起，海棠花开”为主题的三亚海棠演艺中心项目启动仪式24日在三亚海棠湾“国家海岸”举行。该项目预计2028年12月竣工投用，建成后将作为海南岛国际电影节永久会址，填补三亚高端演艺、国际专业影展场馆的配套空白。

6月24日，三亚海棠演艺中心项目启动仪式在三亚海棠湾举行。图为三亚海棠演艺中心项目效果图。(三亚市旅游和文化广电体育局 供图)

　　项目选址三亚海棠湾核心片区，整体以“一枝海棠”为设计内核，采用一主多副的海棠花瓣式建筑布局，总占地面积约3.6万平方米，建筑面积约3.7万平方米。场馆硬件配置全面对标戛纳国际电影节顶级标准，内部配套1200座主礼堂、400座多功能厅、两间专业放映厅及三间专业审片室，是三亚为数不多可完整承接国际电影节全流程活动的专业化文化场馆。

　　海棠演艺中心集电影节庆、演艺演出、艺术展览、文化休闲四大功能于一体，可一站式承办电影节开闭幕式、颁奖盛典、红毯、IP演艺大秀、影片首映、剧组交流等各类高端文化活动。海南岛国际电影节自2018年创办至今，已吸引全球百余个国家和地区近三万部影片参展参赛。海棠演艺中心建成后，将为这一国际性影展提供稳定专业举办场地，让国际电影盛会真正扎根三亚。

6月24日，三亚海棠演艺中心项目启动仪式在三亚海棠湾举行。(三亚市旅游和文化广电体育局 供图)

　　作为海南超级地中海项目核心文旅板块，海棠演艺中心建成后将与三亚·亚特兰蒂斯联动，形成双地标超级度假集群，搭建起“休闲度假+文化艺术+国际交流”融合发展的全新文旅产业生态，持续提升三亚高端文旅产业能级。

　　三亚市旅游和文化广电体育局局长黄兴表示，三亚将以海棠演艺中心为重要平台，创新打造“电影节+大秀+旅游”融合新业态，持续引进优质国际演艺资源，深化跨国文化产业合作，努力将这里打造成为海南自贸港文化对外开放、中国文化出海的前沿窗口，以及影视产业国际化发展的重要桥头堡。(完)

今日官方传递政策更新海南岛国际电影节永久会址落定三亚

　　三亚6月24日电 (李欢)以“大幕升起，海棠花开”为主题的三亚海棠演艺中心项目启动仪式24日在三亚海棠湾“国家海岸”举行。该项目预计2028年12月竣工投用，建成后将作为海南岛国际电影节永久会址，填补三亚高端演艺、国际专业影展场馆的配套空白。

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截至8月底，全市共有6款新车亮相

车市迎“金九银十”，南京车企加速“上新”

□南京日报/紫金山新闻记者张希胡英华夏思宇

8月4日，长安马自达首款新能源中型SUV——MAZDAEZ-60（以下简称“EZ-60”）在江宁开发区下线；8月5日，产自南汽江北新区基地全新MG4开启预售；8月下旬，产自溧水的深蓝S07迭代款即将亮相……车市将迎来“金九银十”，南京车企近期加快“上新”步伐。记者了解到，截至8月底，全市今年以来共有6款新车型亮相，从新能源轿车、SUV、巴士到燃油轻卡“全面开花”。

大手笔投资推动产线升级，老牌车企加速新旧动能转换

出门前，对着手机说一句“帮我备车”，车辆就可以自动打开空调、座椅通风等一系列操作；通勤路上，通过语音呼唤便能打开手机里的音乐App播放歌曲；好友发来位置，只要摇一摇手机，地址信息立即流转至车机，导航任务轻松接续。这般丝滑的用车体验，来自“手车互联”系统。8月5日，搭载了该系统的全新MG4纯电两厢车开启预售，引发消费者热情关注，预售仅24个小时，订单量就突破11067台。

这款重磅车型，产自南汽江北新区基地的“E3全新架构新能源平台”。就在4个月前，“E3全新架构新能源平台”的首款新能源车型荣威D6也已经上市。“全新MG4、荣威纯电D6匹配的均为CTP电池成组技术，即无模组动力电池包，较传统的电芯集合成模组、模组集合成PACK的重组技术，生产效率大幅提升。”电池车间相关技术人员介绍。随着新车型接连上市，南汽江北新区基地车间开启满负荷生产模式，总装车间有5条主线、8条独立分装线，可以承担荣威和MG牌数十种车型的混线生产，其中，车间的新能源车型产量占比达70%以上。

据介绍，近年来，南汽江北新区基地紧盯国内国际两个市场，加速新旧动能转换。“E3全新架构新能源平台项目”是助推南汽江北新区基地产品结构实现从“传统能源”到“新能源”的重大转型之举。该项目是南京市政府、江北新区与上汽集团新一轮战略合作的重要成果，总投资达30亿元。

在江宁开发区，扎根南京20年的长安马自达汽车有限公司也忙着向新能源汽车市场“进击”。今年4月，长安马自达新能源整车出口中心的第二款全球化车型——EZ-60在上海国际汽车工业展览会“全球首秀”，4个月后，该车正式下线，截至8月4日，该车小订订单已突破3.8万个。作为面向全球市场开发的战略车型，EZ-60在设计、操控、智能、安全等四大维度具备“硬实力”。这款新车下线，标志着马自达在全球新能源市场的布局中迈出关键一步。

新车快速下线的背后，得益于长安马自达南京工厂的全球化制造实力加持。为实现EZ-60全车9风道空气动力学设计的完美量产，南京工厂为新车量身打造了专属生产线，仅产线升级就投入近2亿元。目前，南京工厂建立了覆盖全产业链的品质追溯体系，从全球供应商遴选到零部件入库检测，再到整车下线后的极限测试，实现全球统一标准。

一个更大的计划在悄悄推动，为了打开战略转型新局面，今年，长安马自达携手江宁开发区发布“双百翻番”战略，公司宣布将在新能源相关业务投入超百亿元，实现整车出口外贸额超百亿元，产值翻一番。

记者了解到，南京汽车产业起步较早，近年来新能源浪潮来袭，传统车企调整方向，纷纷升级产线，眼下正逐步走出转型阵痛期，加入新赛道角逐。在快速变化的时代，没有永恒的铁饭碗，只有不断的变革，车企动能转换，唯有向“新”发力。市统计局数据显示，今年上半年，我市汽车制造业增加值同比增长16.1%，新能源汽车产量增长45.0%。

“油电同进”，“中国第一轻卡品牌”开启智慧物流新时代

面对时代的变革，拥有68年沉淀的“中国第一轻卡品牌”该如何续写传奇，一路跃进？从今年3月27日举行的“上汽跃进品牌日暨超越H500大咖新品上市活动”中，可以找到答案。

走进江宁高新区达沃斯“灯塔工厂”——上汽大通南京分公司，只见搬运机器人沿着地面磁条自动行驶，为流水线输送物料；机器人手臂上下翻飞，忙着安装零部件；总装车间柔性化程度极高，6个平台可以生产31款车型，车辆以每小时30台的速度下线……今年7月15日，全球物流企业DHL批量采购的300台上汽大通EV30纯电物流车首批车辆从上海海通码头启运欧洲，车辆就是从江宁“灯塔工厂”下线的。大批量采购的背后，是欧洲市场对“南京制造”的认可。

新一代跃进宽体轻卡“超越H500大咖”新车，也从“灯塔工厂”下线。据介绍，上汽跃进与上海新动力科技联合，耗时两年为该车开发了全新的2.5L柴油发动机。

新能源产品渗透率不断提升，为何还要花大力气开发柴油动力产品？上汽大通南京分公司副总经理孙军说，在长距离重载运输等复杂场景的适用性、用户的惯性依赖、初始购车成本等方面，柴油车一段时间内仍具有不可替代性。这款新车，不仅是一款产品，更是对物流效率与司机体验的重新定义。

对于上汽跃进来说，“超越H500大咖”不仅仅是一款产品，更展现了公司通过“油电共进”的战略布局，推动中国智慧物流高质量发展的信心。上汽大通汽车有限公司副总经理练朝春说：“1958年，跃进是榔头与双手的碰撞；2025年，上汽跃进将是智能与匠心的交融。变的是技术，不变的是跃进以及各位‘共享共创’的初心。”

目前，面对物流行业智能化、新能源化、网联化转型浪潮，上汽跃进在新能源领域，打造了覆盖城配物流、冷链运输等全场景解决方案，实现新能源产品矩阵的快速迭代与全生命周期价值升级；在燃油车领域，以“智能网联+高效动力”为核心，在载重性能、驾乘舒适性等维度树立传统动力标杆，以实际行动交出“技术领先与用户体验双优”的新答卷。

顺应“公交大转小”浪潮，都市微型巴士亮相

在中国长安汽车集团南京生产基地的5G智慧工厂里，每90秒就有一辆深蓝S07新车下线，该车型自去年7月下旬上市以来，因搭载华为乾崑智驾系统和深蓝超级增程系统，市场反响热烈，截至上月底，已交付超22万辆，销售市场涵盖50多个海外国家和地区。在该车型热销的带动下，南京长安去年产值突破140亿元，助推溧水新能源汽车产业产值突破600亿元。

本月下旬，深蓝S07的迭代款即将亮相，预计下月中旬正式上市，成为我市新能源汽车产业发展的新引擎。

此外，位于溧水区的开沃集团也将推出新车，其聚焦微循环交通场景研发的科技微巴“创维都市精灵”日前已正式亮相，上市时间待定。

记者在位于溧水经济开发区的开沃集团园区看到，这款长5445毫米、高2655毫米的小型巴士“得房率”超高，拥有“12+1”座以及5.1平方米地板区，最大载荷19人。据开沃集团微巴研发项目负责人介绍，“创维都市精灵”搭载行业首发量产集成线控底盘，通过“硬件预埋+开放接口”，近可接入网约巴士管理，远可无缝升级高阶智驾，具备L4级智能驾驶辅助系统。开沃集团相关负责人表示，在全国多地掀起的“公交大转小”浪潮中，微循环公交已成为公交服务的新趋势，“创维都市精灵”尺寸小巧、舒适安全、节能环保，将有效破解公共交通在城市末梢的出行痛点。

溧水是南京近年来崛起的新能源汽车产业地标四大基地之一。溧水区工信局相关负责人介绍，20世纪80年代，溧水以金蛙农用车为代表的制造业“五朵金花”就红遍大江南北，如今，“溧水造”新能源汽车正加速驶向全球。

“付闻博龙”潭写生笔墨：凝住秋日清韵