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售后服务上门服务电话，智能分配单据：2026昆明半程马拉松鸣枪起跑 1.2万人用脚步丈量湖滨春城

　　昆明6月21日电 (任翊翔)21日，2026昆明半程马拉松在滇池之畔鸣枪起跑，来自国内外的1.2万名跑者相聚春城，在平均海拔1891米的高原赛道上，用脚步丈量“湖滨春城、山水花都”的独特魅力。

图为2026昆明半程马拉松鸣枪起跑。黄晓松 摄

　　2026昆明半程马拉松赛道沿滇池岸线铺展，串联起滇池浩渺烟波、环湖绿道海洪湿地、五甲塘湿地等生态景观，还途经城市商圈、历史街区与文化地标。

　　经过激烈角逐，高鹏以1小时5分31秒的成绩获得男子组冠军，赵香波、赵磊分别以1小时6分41秒、1小时6分52秒的成绩获得亚军和季军；女子组方面，马秀针以1小时15分30秒的成绩夺得冠军，杨新云、蒋洪美分别以1小时16分13秒、1小时18分16秒的成绩获得亚军和季军。

图为2026昆明半程马拉松在滇池畔开跑。黄晓松 摄

　　据悉，本届赛事由云南省体育局、昆明市人民政府主办，昆明市教育体育局、昆明市文化和旅游局承办。昆明半程马拉松自2012年鸣枪起跑，至今已走过十四载征程。十四年来，此项赛事的赛道不断延伸，从新城风貌到老城烟火，从樱花大道到环湖绿道，每一步都丈量着昆明的发展变迁。(完)

昨日相关部门发布新政策动态2026昆明半程马拉松鸣枪起跑 1.2万人用脚步丈量湖滨春城

　　昆明6月21日电 (任翊翔)21日，2026昆明半程马拉松在滇池之畔鸣枪起跑，来自国内外的1.2万名跑者相聚春城，在平均海拔1891米的高原赛道上，用脚步丈量“湖滨春城、山水花都”的独特魅力。

图为2026昆明半程马拉松鸣枪起跑。黄晓松 摄

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　　经过激烈角逐，高鹏以1小时5分31秒的成绩获得男子组冠军，赵香波、赵磊分别以1小时6分41秒、1小时6分52秒的成绩获得亚军和季军；女子组方面，马秀针以1小时15分30秒的成绩夺得冠军，杨新云、蒋洪美分别以1小时16分13秒、1小时18分16秒的成绩获得亚军和季军。

图为2026昆明半程马拉松在滇池畔开跑。黄晓松 摄

　　据悉，本届赛事由云南省体育局、昆明市人民政府主办，昆明市教育体育局、昆明市文化和旅游局承办。昆明半程马拉松自2012年鸣枪起跑，至今已走过十四载征程。十四年来，此项赛事的赛道不断延伸，从新城风貌到老城烟火，从樱花大道到环湖绿道，每一步都丈量着昆明的发展变迁。(完)

鲁网8月20日讯北京时间8月16日凌晨，长城汽车巴西工厂正式竣工投产。巴西总统卢拉、副总统阿尔克明、中国驻巴西大使祝青桥、巴西劳工部部长等政要及长城汽车总裁穆峰、长城国际总裁史青科、长城汽车巴墨大区总裁张庚申等嘉宾共同见证这一重要时刻，卢拉总统亲自在长城汽车巴西工厂首台下线车型——哈弗H6GT车身上签名。这一里程碑事件，不仅是长城汽车全球化战略在拉美市场的深度推进，更成为中国汽车产业高质量出海的典范，生动诠释了中巴汽车产业链深度融合的创新实践。

巴西总统卢拉见证长城汽车巴西工厂竣工投产

巴西总统卢拉在巴西工厂首台下线车型——哈弗H6GT签名

以智造锚定拉美：巴西工厂成战略枢纽

长城汽车巴西工厂位于圣保罗州伊拉塞马波利斯，收购自戴姆勒集团，工厂经改造升级，成为智能化生产基地。作为长城汽车海外第三大全工艺整车制造中心，该工厂承载着辐射拉美市场的核心使命，是串联起欧亚、东南亚与拉美市场的关键枢纽。长城汽车总裁穆峰表示：“巴西工厂是长城汽车在拉美的战略支点，以巴西为中心，辐射墨西哥、阿根廷、智利等拉美市场，缩短交付周期，提升本地化服务能力。”

长城汽车巴西工厂

长城汽车巴西工厂总占地面积达120万平方米，建筑面积9.4万平方米，拥有焊接、涂装（含机器人应用）、总装等核心工艺车间，以及完善的设备、能源供应系统、高效物流供应链等，年产能为5万辆，投产后初期将生产哈弗H6系列、哈弗H9、2.4T长城炮等主力车型。作为巴西工业重镇，圣保罗州交通便利、配套成熟，聚集了大量汽车零部件供应商，成熟的“四小时物流圈”体系为工厂高效运转提供了坚实保障。

在夯实生产根基的同时，长城汽车通过深度本土化运营融入巴西社会。通过一系列文化融合举措，长城汽车已深度融入巴西本土文化生态。在尊重当地习俗的基础上，长城汽车不仅推动中巴文化交流互鉴，更构建起双向的文化对话桥梁，让长城汽车真正成为连接两国人民的纽带，这正是“品牌经营本土化”理念的生动实践。

从产品出海到生态赋能：长城全球化战略的范式升级

巴西工厂的竣工投产，并非简单的海外落子，而是长城汽车全球化战略“生态出海”模式的关键落点。自1997年开启出海之路以来，作为中国首批“走出去”的车企之一，长城汽车已完成从单一产品出口到“研产供销服”全价值链出海的蜕变。如今，长城汽车在海外销售渠道超1400家，产品销售范围覆盖170多个国家和地区，累计销量突破200万辆，除三大全工艺整车生产基地外，还在厄瓜多尔、巴基斯坦等地拥有多家KD工厂。

巴西总统卢拉与长城汽车巴西团队合影

支撑这一跨越的，是长城汽车“国际新四化”战略的深度落地——以产能在地化筑牢根基，以经营本土化融入市场，以品牌跨文化打破壁垒，以供应链安全化抵御风险。在这一框架下，长城汽车实现了全品类、全动力、全档次产品矩阵的全球化布局，向全球化引领者迈进。据央视财经此前报道，中国车企已占据巴西新能源市场70%至80%的份额，长城汽车凭借先进的技术实力与成功的本土化运营，已成为该市场的主力军。

自进入巴西市场以来，长城汽车业绩稳步攀升：三年内实现年销量2.9万辆；2025年上半年销量突破1.57万辆，同比增长19.8%，超出行业平均水平17个百分点。这份亮眼成绩为巴西工厂投产奠定了坚实基础，也标志着长城汽车完成从单纯产品出口向深度本土化的战略转型。

长城汽车巴西工厂生产线

长城汽车的“生态出海”模式，不仅有效促进了中巴汽车产业资源整合与技术协同创新，更通过创造就业、带动产业链发展，激活了当地经济活力，实现真正的互利共赢。这一模式也为更多中国汽车品牌高质量“走出去”提供了可借鉴的范本。

未来，长城汽车将以巴西工厂为战略支点，持续深化“研产供销服”一体化的“生态出海”模式，加速拓展拉美市场。同时，依托拉美市场的辐射效应，公司将进一步优化全球市场布局。这一战略深化，不仅将加速长城汽车的全球化进程，更将有力推动中国汽车品牌集体向全球高价值市场迈进，让“中国智造”在世界舞台展现更强竞争力。（本网记者）

陈波

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