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售后服务上门服务电话，智能分配单据：世界海拔最高铁路客运站的三分钟与二十年

　　西藏那曲6月27日电 题：世界海拔最高铁路客运站的三分钟与二十年

　　作者 胡钟艺 潘雨洁 祁增蓓

　　上午9时40分，唐古拉山脚下的安多火车站迎来首班列车。

　　“慢点！4号车厢有乘客需要供氧，咱们推个轮椅来。”站台上，车站客运员李文刚一边搀扶下车旅客一边和同事沟通。

　　这座世界海拔最高的铁路客运站坐落于西藏自治区那曲市安多县，海拔4702米，是青藏铁路驶入西藏的“北大门”，于2006年7月1日随青藏铁路全线通车同步投用。该站全年风大雪多，六级以上大风达140余天。

6月14日，西藏自治区那曲市安多县，青藏铁路列车抵达安多火车站。(无人机照片)马铭言 摄

　　目前，每趟经停安多火车站的列车仅停留三分钟左右。对于该站值守人员来说，迎送旅客的各项工作都要“慢一点”：顶着狂风在稀薄空气中行走，片刻便会感到胸闷气短、视线昏沉，上下台阶迈腿沉重。

　　“现在站里制氧机、空调、热饮机、担架、轮椅等设备都很全，氧气瓶每过几个月拉过来一批，还有医用高压氧舱，能够满足旅客的供氧需求。”那曲站派出所安多警务区负责人泽旺贡布介绍。

　　“前几天下大雪，站内积雪深度超6厘米，扫雪时喘不过气，得几个人轮着慢慢干。”李文刚说。

6月14日，西藏自治区那曲市安多县，民众在安多火车站准备乘车。马铭言 摄

　　通火车后，安多县牧民欧加已数不清坐过多少次，行李也从麻袋变成旅行箱。

　　“休息时跟家人一起坐火车去拉萨转转，五个多小时就到。”欧加说：“以前走土路一整天，很难熬，现在火车上供氧供暖、安全舒服，价格也便宜，娃娃、老人都坐得起。”

　　二十年来，安多火车站累计到发旅客总量达140.9万人次。据悉，该站在设计时曾先后三次修改图纸，把站址从7公里外挪到县城边，便于民众步行抵达。

　　泽旺贡布已在安多火车站值守十九年。刚来时，他和同事在候车室打地铺，如今食宿区设在玻璃温室大棚内，小菜地上种着萝卜、生菜、西红柿，“车站已经成为可以休息、放松的家”。

　　2025年底，距离安多火车站180余公里的安多县雁石坪镇乘降所开通，该县4个乡镇、藏北高原近万名民众从雁石坪镇前往最近的安多县城不再需要走蜿蜒曲折的公路、翻越海拔5000米以上的唐古拉山垭口，往返时间减少近十个小时。

6月14日，航拍西藏自治区那曲市安多县城。马铭言 摄

　　如今，安多县铁路、公路立体交通网络全面优化，乡镇、行政村道路通畅率达100%、91%，城区街道宽阔整洁，商铺门店林立。2025年该县地区生产总值21.24亿元(人民币)，昔日高寒牧区正蜕变为初具规模的“天路明珠”现代化小镇。(完)

今日行业报告传递新研究成果世界海拔最高铁路客运站的三分钟与二十年

　　西藏那曲6月27日电 题：世界海拔最高铁路客运站的三分钟与二十年

　　作者 胡钟艺 潘雨洁 祁增蓓

　　上午9时40分，唐古拉山脚下的安多火车站迎来首班列车。

　　“慢点！4号车厢有乘客需要供氧，咱们推个轮椅来。”站台上，车站客运员李文刚一边搀扶下车旅客一边和同事沟通。

　　这座世界海拔最高的铁路客运站坐落于西藏自治区那曲市安多县，海拔4702米，是青藏铁路驶入西藏的“北大门”，于2006年7月1日随青藏铁路全线通车同步投用。该站全年风大雪多，六级以上大风达140余天。

6月14日，西藏自治区那曲市安多县，青藏铁路列车抵达安多火车站。(无人机照片)马铭言 摄

　　目前，每趟经停安多火车站的列车仅停留三分钟左右。对于该站值守人员来说，迎送旅客的各项工作都要“慢一点”：顶着狂风在稀薄空气中行走，片刻便会感到胸闷气短、视线昏沉，上下台阶迈腿沉重。

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　　“休息时跟家人一起坐火车去拉萨转转，五个多小时就到。”欧加说：“以前走土路一整天，很难熬，现在火车上供氧供暖、安全舒服，价格也便宜，娃娃、老人都坐得起。”

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6月14日，航拍西藏自治区那曲市安多县城。马铭言 摄

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9月26日，腾势汽车全新大六座安全豪华SUV——腾势N8L正式开启预售，预售价31.98万至34.98万元。作为与科技安全旗舰SUV腾势N9一脉相承的家庭豪华伙伴，腾势N8L与腾势N9共同构成了腾势品牌独有的旗舰豪华双子星矩阵，分别瞄准不同细分市场。腾势N9定位科技安全旗舰SUV，科技力拉满、豪华感给足，更追求旗舰的科技性能。腾势N8L则是更聚焦家庭的安全豪华SUV，继承了N9的安全技术和灵活驾控，有大空间和豪华感，更追求家庭的豪华舒享。

限时预购，尊享万元专属礼遇！立即预订，即可获赠价值10000元的双色车身焕彩礼，以及价值5000元的基础保养。机会难得，不容错过！

优雅从容，原创设计打破审美疲劳

整体设计上，腾势N8L延续家族“优雅之势”设计语言，宽阔舒展，沉稳大气，展现出大型SUV应有的从容气场。腾势N8L带来六款外观颜色，其中单色有四款——典雅红、雪玉萤、玄璟墨、石影澜，还有两款高定双色——霜云墨和翠华墨。这六种颜色都源自华夏文明瑰宝，每一款都是融合了东方美学与现代科技的移动艺术品，为出行提供一种智能与美感结合的可能性，独特而优雅。

内饰设计采用舒缓的线条、温和的色调和亲肤的材质，在云锦米、金山棕、铂檀灰三款配色的映衬下，宛如优雅的起居室。

百变空间，家庭全场景出行一车搞定

针对家庭出行需求，腾势N8L空间表现全面领先，腿部空间、肩部空间、头部空间，都优于同级竞品。特别是第三排，座椅一样宽大柔软，配备座椅加热和独立空调出风口，可支持角度调节，还可前后滑移100mm，同级唯一。

腾势N8L三排都标配电动座椅，实现4+N种灵活座椅组合，让空间跟着家庭需求变魔术。全车共有49处的储物空间，数量同级领先！如手机、墨镜、水杯、雨伞等等，车内都有地方放、随手放、安心放。还通过优化底盘布置，挖出了51升的隐藏式多功能暗格，相当于两个行李箱的空间，让后备厢容积可扩展至1128L，满足家庭出行的多元需求。

硬核驾控，家用SUV性能王者

驾控方面，腾势N8L全系标配易三方，拥有插混专用2.0T高效发动机+三电机的强大动力组合，零百加速仅需3.9秒，超越百万级SUV的动力，让每一位充满家庭责任感，又追求驾驶乐趣的奶爸无需顾此失彼。N8L还采用了六活塞定钳，制动能力更强，刹车距离做到了35.4米，跑得快，更能刹得平稳。底盘则采用前双叉臂+后五连杆豪华悬架组合，并搭载云辇-A智能空气车身控制系统，配备双腔空气悬挂和智能路面预瞄2.0，提升操控性能的同时，还能自动看清前方路况，主动调整悬架，化颠簸为平坦。

依托易三方平台后轮双电机独立转向技术，使得腾势N8L的转弯半径仅4.58米，比A0级小车更灵活，窄路掉头一把过。为解决停车难、容易剐蹭的问题，腾势N8L拥有丰富的下车泊入、易三方泊车等泊车辅助功能，彻底解决了“大车难开”“窄车位难停”的痛点。比亚迪郑重承诺，在智能泊车场景下，所有安全与责任，全面兜底。

安全无死角，全维守护每一次出行

在安全领域，全系标配易三方的腾势N8L更是做到了极致。拥有高速爆胎稳定控制系统，高速工况180km/h直线行驶突遇爆胎，依然能做到稳定控制，减少二次事故的发生；低附路面增稳和雨雪内八模式，更是从容应对各种湿滑路面；高速避让(鱼钩测试)通过速度达到了210km/h，高速避让不侧翻，紧急转向不甩尾。在高速公路或高架桥上行驶突遇暴风时，N8L搭载横风稳定控制系统，可抑制40%横风偏移，暴风侧吹不跑偏。硬核科技加身，一路安全稳行。

腾势N8L的笼式车身，关键区域采用2000MPa材质，强度是高铁轨道钢的2倍，单边车顶最大承压达到14.3吨！配合宽度同级领先的全铝前后防撞梁、混动CTB电池车身一体化技术以及9个安全气囊，全维守护，不留死角，最大范围保护全家人的出行安全。

全方位智能关怀，出行变享受

领先的智能化配置，也是家庭豪华出行必备。17.3英寸娱乐吸顶屏、20扬声器帝瓦雷音响，带来沉浸式视听体验；无麦K歌，让出行一路欢声笑语；AI智能体，接入DeepSeek大模型，随时为孩子解答十万个为什么；智能冷暖三开门冰箱，冷暖可调，冬暖夏凉；AR投影感应尾门则在双手提行李时优雅开启。腾势N8L的智能座舱，包容家庭出行的所有想象。

还有端到端天神之眼B-辅助驾驶激光版(DiPilot300)，采用一段式端到端大模型，算力和算法行业领先，全国都能开，有路都好开。出行路上，无论是城市领航、高速领航，还是泊车辅助，腾势N8L都像一个经验丰富的老司机，让全家出行更安心，更轻松。

腾势N8L还实现了“无界融合”的智能生态：与好孩子联合打造智能儿童座椅、智能宠物安全座椅，与倍轻松共同开发车载按摩系统，也把支付宝的“智能点单+车载支付”搬进了车内。出行途中想喝一杯咖啡，或是一杯奶茶，都能在车内完成操作，让出行效率与便捷体验得到双提升。全家出行时，从宝宝、长辈到爱宠，都能获得专属的舒适关怀，极大提升了家庭出行的幸福指数。

作为腾势品牌旗舰豪华双子星矩阵的战略车型，N8L以全方位安全守护、灵活自如的驾控体验以及真正平等关怀每一排的宽敞空间，重新定义了高端豪华家庭SUV的出行新体验。它为每一位追求舒享生活的家庭而来，是真正让全家人都满意的大六座安全豪华SUV，让家庭出行不止于抵达，更成为满载温馨与安心的幸福体验，成为更多家庭的“美好出行家”。

【九江队夺】赣：超季军