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售后服务上门服务电话，智能分配单据：山东荣成：一座小城如何造出驶向世界的“移动小屋”？

　　山东荣成6月23日电 题：山东荣成：一座小城如何造出驶向世界的“移动小屋”？

　　记者 王娇妮 杨兵

　　夏日时节，走进山东省荣成市部分房车企业的生产车间，墙面上最吸睛的不是宣传标语，而是密密麻麻的生产计划表——订单早已排到数月之后。

　　这座被海风和渔港气息包裹的小城，正把一辆辆“移动小屋”送往世界各地。码头之上，渔船马达声声；几公里外的工厂里，满载“诗与远方”的旅居房车驶下生产线，开启通往全球的旅程。

　　旺盛的需求，撑起了这座城市的产业版图。据荣成市工信部门统计，2025年，当地房车销量15112辆，出口额20.6亿元人民币，各类产品销往澳大利亚、美国、韩国、日本等国家和地区。

在山东荣成一家房车生产企业，工人们在赶制订单。李信君 摄

　　在荣成康派斯新能源车辆股份有限公司的复材检测实验室，工程师王勇正在测试碳纤维板的拉力。“碳纤维的优势就是强度高、质量小。”王勇介绍，如今一张车载桌板重量不到3公斤，承重反而更好。企业还在模具上做了模块化处理，客户如需更改形状或开槽，不必重新开模，几天即可完成调整。

　　这样的改良藏在车辆的诸多细节里。在该企业总装车间，工程师陈启明蹲在一辆越野房车旁，反复抽拉车厢侧面的踏板。“用户反馈最多的是踏步板涩、用久了晃。我们改了三次结构，最后采用了这种弧形导向槽，用上三五年脚感依旧稳定。”陈启明说。

　　连日来，在荣成一处高端装备产业园，热浸锌生产线正紧张调试，投用后可为周边房车企业提供加工服务，预计每辆车物流成本降低25%。当地工信部门近年来持续牵线搭桥，打造房车行业首家国家级工业互联网平台，推动产业从单一制造向研发、智造、品牌运营一体化转型。

在荣成一家房车企业车间内，工人在装配新款房车。李信君 摄

　　产业的升级，正从“磕精度”迈向“握标准”。日前，由山东嵘野房车制造服务有限公司牵头制定的国家标准《道路车辆3.5t以下挂车用安全链》正式发布，将于2026年10月1日实施，填补了国内轻型挂车安全链领域的空白。业内人士表示，这类标准让企业在国际市场上更有底气。

　　造车，也是在造生活方式。荣成康派斯新能源车辆股份有限公司与相关企业合作，研发轻量化房车专用空调；荣成市莫林汽车科技有限公司为满足北美市场要求，完成了水箱防冻、墙体保温等技术升级；荣成名骏户外休闲用品股份有限公司则针对用户的“用电焦虑”，升级了太阳能板与蓄电池系统。

在荣成市房车及高端户外装备展上，各类房车吸引民众驻足。李信君 摄

　　据悉，荣成市目前拥有规模以上房车企业7家、配套企业50余家，产品覆盖自行式、拖挂式、营地式等全系列。2026年前4个月，当地房车出口货值达7.9亿元人民币，同比增长33.2%。

　　从精细化工艺到智能化体验，一辆辆荣成造“移动小屋”，满载着匠心与温度，驰骋在世界各地的公路与营地之间，也承载着人们“在路上”的美好憧憬。(完)

本月国家机构传达最新政策山东荣成：一座小城如何造出驶向世界的“移动小屋”？

　　山东荣成6月23日电 题：山东荣成：一座小城如何造出驶向世界的“移动小屋”？

　　记者 王娇妮 杨兵

　　夏日时节，走进山东省荣成市部分房车企业的生产车间，墙面上最吸睛的不是宣传标语，而是密密麻麻的生产计划表——订单早已排到数月之后。

　　这座被海风和渔港气息包裹的小城，正把一辆辆“移动小屋”送往世界各地。码头之上，渔船马达声声；几公里外的工厂里，满载“诗与远方”的旅居房车驶下生产线，开启通往全球的旅程。

　　旺盛的需求，撑起了这座城市的产业版图。据荣成市工信部门统计，2025年，当地房车销量15112辆，出口额20.6亿元人民币，各类产品销往澳大利亚、美国、韩国、日本等国家和地区。

在山东荣成一家房车生产企业，工人们在赶制订单。李信君 摄

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在荣成一家房车企业车间内，工人在装配新款房车。李信君 摄

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在荣成市房车及高端户外装备展上，各类房车吸引民众驻足。李信君 摄

　　据悉，荣成市目前拥有规模以上房车企业7家、配套企业50余家，产品覆盖自行式、拖挂式、营地式等全系列。2026年前4个月，当地房车出口货值达7.9亿元人民币，同比增长33.2%。

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在2025年上半年国际市场需求波动的大背景下，山东重工的海外市场交出了一份亮眼答卷：出口收入474亿元，同比增长3%，其中重卡出口占全国重卡行业出口总量的61.3%，中国重汽牢牢占据行业出口第一——这组数据，更直观地彰显出山东重工在海外市场的绝对领跑优势。

重卡出口优势稳固，高端市场突破亮眼。作为山东重工海外业务的核心力量，中国重汽的重卡出口优势早已深入人心。自2004年发力海外以来，已连续20年位居行业出口首位。今年上半年，中国重汽重卡出口突破7万辆，同比增长3%，出口营业收入达到221亿元。在传统优势市场稳健增长的同时，高端市场的突破更是亮眼。今年5月，作为山东重工集团旗下的商用车业务板块多款主销车型亮相澳大利亚规模最大的工程机械博览会，凭借卓越的性能和先进的技术，让世界看到了中国商用车的高端品质，充分展现了在高端市场的强大竞争力。

轻卡成出口新引擎，全系列产品加速国际化。在稳固重卡出口优势的基础上，山东重工积极开拓新的增长点，推动轻卡成为出口新引擎。上半年，中国重汽轻卡出口同比增长73%，成功打入中东等空白市场，在东南亚、拉美、非洲等市场也实现了显著增长。4月，与越南机械开发公司签约的轻卡本地化项目，进一步拓宽了越南市场的增长空间。不仅如此，轻型汽车业务也迎来新突破，3月份500台搏胜皮卡出口厄瓜多尔，加速了中国重汽全系列商用车产品的国际化进程，让“中国智造”的商用车在全球更多角落驰骋。

本地化战略与服务体系，筑牢海外发展基石。这些成绩的达成，与山东重工多年来深耕的本地化战略以及高效的服务体系密不可分。在越南等传统优势市场，销售与服务网点不断向二、三线城市及偏远地区延伸，配件供应网络也持续强化。目前，中国重汽已在全球建立29家KD工厂、246个服务网点和217个配件网络，有力保障了市场覆盖率与客户触达率。今年开展的首届外籍培训师训练营活动，培养了一批熟悉当地市场和文化的专业人才，进一步提升了当地服务团队的战斗力，为海外业务的高效推进注入了持久动力。

从重卡的持续领跑，到轻卡、皮卡的强势崛起，再到全球化服务体系的不断完善，山东重工正以坚实的步伐在全球市场开疆拓土。未来，随着其全球化战略的深入推进，必将在国际舞台上绽放更加耀眼的光芒，为中国品牌走向世界树立新的标杆。（图片来源中国重汽）

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