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售后服务上门服务电话，智能分配单据：北京温潮减河工程首座跨河桥梁建成通车

　　北京6月22日电 (陈杭 周杰 高韦懿)记者22日从北京市水务局获悉，随着最后一批交通标线施划完成，北京温潮减河工程关键节点——温榆河左堤路桥正式建成投入使用，按期实现主汛期前通车目标。这座桥梁是温潮减河工程首座完工并投入使用的跨河路桥。

温潮减河工程首座跨河桥梁建成通车。北京市水务局供图

　　此次通车的温榆河左堤路桥位于温潮减河起点，横跨温榆河与温潮减河交汇处。桥梁全长267米，设计为双向单车道，整体呈南北走向，贯通了温榆河左堤防汛巡护通道，将有力保障防汛巡查与应急处置车辆快速抵达重点防护区域，提升险情处置效率，在北京主汛期将要来临之际，为安全度汛筑牢坚实防线。同时，桥梁配套的慢行通道衔接了温榆河及在建温潮减河未来的滨水绿道，可满足市民休闲游览需求，并为附近居民提供出行便利。

　　据温潮减河工程项目负责人介绍，该桥梁建设过程中面临地下水位高、冬季施工气温低、汛前工期紧张等挑战。北京市水务建设管理事务中心组织施工单位优化全流程施工组织，分区分段设置导行路前置施工等一系列管理与技术手段，系统性完善基坑支护、冬季保温养护、水下桩基护壁等专项措施。工程完工后，桥梁荷载及通行配套各项功能性试验全部顺利通过，主体与附属设施各项技术指标均满足设计要求。在严守质量安全底线的前提下，桥梁顺利按照计划节点完工通车。

　　温潮减河工程是“通州堰”分洪体系的重要一环，不仅承担着流域分洪泄洪的关键任务，还兼顾生态修复和滨水休闲等综合功能，主要建设内容包括新挖河道13公里、新建改建桥梁20座及配套水闸等，计划2027年底完工。目前，工程整体形象进度已过半。下一步，北京市水务建设管理事务中心将充分依托温榆河左堤路桥通车形成的交通优势，进一步优化施工组织，稳步推动温潮减河工程有序建设。(完)

今日官方渠道传递重大研究成果北京温潮减河工程首座跨河桥梁建成通车

　　北京6月22日电 (陈杭 周杰 高韦懿)记者22日从北京市水务局获悉，随着最后一批交通标线施划完成，北京温潮减河工程关键节点——温榆河左堤路桥正式建成投入使用，按期实现主汛期前通车目标。这座桥梁是温潮减河工程首座完工并投入使用的跨河路桥。

温潮减河工程首座跨河桥梁建成通车。北京市水务局供图

　　此次通车的温榆河左堤路桥位于温潮减河起点，横跨温榆河与温潮减河交汇处。桥梁全长267米，设计为双向单车道，整体呈南北走向，贯通了温榆河左堤防汛巡护通道，将有力保障防汛巡查与应急处置车辆快速抵达重点防护区域，提升险情处置效率，在北京主汛期将要来临之际，为安全度汛筑牢坚实防线。同时，桥梁配套的慢行通道衔接了温榆河及在建温潮减河未来的滨水绿道，可满足市民休闲游览需求，并为附近居民提供出行便利。

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十堰广电讯（全媒体记者耿吉国特约记者刘爱理）设备更新和技术改造，是保持制造业旺盛生命力的关键。十堰工业企业抢抓发展机遇，通过实施设备更新与技术改造，加快向高端化、智能化、绿色化转型，不断提高产品质量，扩大生产能力，奋力冲刺年度目标任务。

湖北劲驰科技集团有限公司是一家生产商用车车架的企业。前不久企业投入100多万元，引进了一台激光切割设备，实现商用车车架所有零件的自动切割下料，生产效率和切割精度同步提高。

湖北劲驰科技集团有限公司综合管理部部长周学龙介绍，以前使用的等离子切割机、剪板机、冲床已全部淘汰，如今设备仅需两人操作，而以往使用传统的设备至少需要十人。

近年来，劲驰集团累计投入技改资金4000余万元，陆续更新了7000吨油压机、数控平板冲孔生产线、机器人切割设备、车架纵梁折弯生产线等智能化制造装备，产能得到大幅提升。

周学龙介绍，过去使用传统设备，100名员工每日仅能生产50台车架，通过技改后，在相同人员的情况下，日产车架超过100台。

智能化生产设备不仅提升了车架产品品质，也显著增强了市场竞争力。原有客户持续追加订单，新市场不断拓展。目前，企业产品已为安徽华菱、陕汽、随州专用车、河北长征等多家主机厂配套。

周学龙表示，公司第四季度接到订单超5000台，产值超3000万元，全年预计产值将超1.2亿元，增长幅度在30%以上。

陈琦

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