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售后服务上门服务电话,智能分配单据:滨北线大桥汛期出险 百余名铁路人奋战9小时抢通
哈尔滨6月22日电 题:滨北线大桥汛期出险 百余名铁路人奋战9小时抢通
作者 康健
“雨停了,我们要重点对路基边坡溜坍、桥涵水位上升、侧沟排水不畅进行检查,大雨过后最容易出状况。”20日5时许,周传鹏紧了紧雨衣,回头对搭档牛力说。此时,两人已在滨北单线的防洪重点区段连续巡守了许久。雨后泥泞,周传鹏走在前面,视线细细地扫过路基边坡,两人深一脚浅一脚地向198公里65米大桥走去。
铁路员工对铁道路基进行抢修。哈铁供图滨北线是黑龙江省北部交通枢纽通道,承担边境客流、北大荒粮食外运核心任务。这座桥位于黑龙江绥棱县冯友屯旁,是中国铁路哈尔滨局集团有限公司绥化工务段巡守任务中最关键的点位之一,进入汛期水位一涨,桥台基础经受的考验就来了,巡守的频次也随之加密。今年54岁的周传鹏是绥化工务段绥棱线路车间的一名线路工,已经在这里工作了整整30年,这座桥的每一寸钢轨、每一块石砟他都烂熟于心。
大桥全长126米,检查时,两人要逐墩查看、逐段排查,从桥面到桥下、从护锥到路基,一处都不放过。走到中间,周传鹏发现桥台护锥出现了下沉错位,台后路基也有溜坍迹象。周传鹏一把抓起对讲机向车站、调度及车间报告,而他和牛力就守在桥头,用对讲机一遍遍汇报着现场变化,直到抢修队伍抵达。
120余名铁路员工迅速调集,轨道车、钩机、发电机等16台大中型抢修设备早以整装待发,运送200吨块石、20根钢轨等路料赶到现场。作业面不足300平方米,大伙儿卸块石、打桩、码砌、装轨束梁,一道道工序有条不紊地推进。大锤声、号子声、对讲机里的联控声交织在一起,忙而有序。
滨北单线198公里65米大桥恢复通行条件。 哈铁供图16时18分,经过9个多小时的连续奋战,滨北单线198公里65米大桥恢复通行条件。周传鹏摘下手套,揉了揉布满血丝的眼睛,不远处,牛力正喝着水,两人相视一笑。(完)
本月行业协会发布重要动态滨北线大桥汛期出险 百余名铁路人奋战9小时抢通
哈尔滨6月22日电 题:滨北线大桥汛期出险 百余名铁路人奋战9小时抢通
作者 康健
“雨停了,我们要重点对路基边坡溜坍、桥涵水位上升、侧沟排水不畅进行检查,大雨过后最容易出状况。”20日5时许,周传鹏紧了紧雨衣,回头对搭档牛力说。此时,两人已在滨北单线的防洪重点区段连续巡守了许久。雨后泥泞,周传鹏走在前面,视线细细地扫过路基边坡,两人深一脚浅一脚地向198公里65米大桥走去。
铁路员工对铁道路基进行抢修。哈铁供图滨北线是黑龙江省北部交通枢纽通道,承担边境客流、北大荒粮食外运核心任务。这座桥位于黑龙江绥棱县冯友屯旁,是中国铁路哈尔滨局集团有限公司绥化工务段巡守任务中最关键的点位之一,进入汛期水位一涨,桥台基础经受的考验就来了,巡守的频次也随之加密。今年54岁的周传鹏是绥化工务段绥棱线路车间的一名线路工,已经在这里工作了整整30年,这座桥的每一寸钢轨、每一块石砟他都烂熟于心。
大桥全长126米,检查时,两人要逐墩查看、逐段排查,从桥面到桥下、从护锥到路基,一处都不放过。走到中间,周传鹏发现桥台护锥出现了下沉错位,台后路基也有溜坍迹象。周传鹏一把抓起对讲机向车站、调度及车间报告,而他和牛力就守在桥头,用对讲机一遍遍汇报着现场变化,直到抢修队伍抵达。
120余名铁路员工迅速调集,轨道车、钩机、发电机等16台大中型抢修设备早以整装待发,运送200吨块石、20根钢轨等路料赶到现场。作业面不足300平方米,大伙儿卸块石、打桩、码砌、装轨束梁,一道道工序有条不紊地推进。大锤声、号子声、对讲机里的联控声交织在一起,忙而有序。
滨北单线198公里65米大桥恢复通行条件。 哈铁供图16时18分,经过9个多小时的连续奋战,滨北单线198公里65米大桥恢复通行条件。周传鹏摘下手套,揉了揉布满血丝的眼睛,不远处,牛力正喝着水,两人相视一笑。(完)
中新经纬12月22日电据国家市场监督管理总局网站消息,为严格落实获证生产企业质量安全主体责任,充分发挥CCC认证管理制度“事前发力、源头治理”作用,日前,市场监管总局(国家认监委)发布《国家认监委关于充电宝等产品强制性产品认证标志试点改革事项的公告》(以下简称《公告》),对充电宝、燃气燃烧器具、电动自行车等高风险产品实施CCC认证标志试点改革。
据悉,近年来,充电宝、燃气燃烧器具、电动自行车等高风险领域陆续发生多起质量安全事件,不断威胁消费者人身安全。在相关事件的调查认定中发现,现行强制性产品认证(CCC认证)标志实施于二十余年前,不具备认证信息的可追溯性,消费者与监管部门无法通过CCC认证标志获取生产者名称、认证证书编号、产品规格型号等关键信息,造成质量溯源与责任认定困难。
《公告》聚焦高风险产品领域。将近年来发生质量安全事件较多、威胁消费者人身安全的产品纳入试点产品范围,包括CCC认证目录内的移动电源(充电宝)、电动自行车及安全附件、燃气燃烧器具及安全附件等,共计3类11种产品。
《公告》充分考虑生产企业成本负担和经营活动影响。试点改革措施未突破现行CCC认证管理制度要求,调整后的CCC认证标志式样,仅在原有标志图案右侧标注追溯二维码,二维码信息由认证机构在签发认证证书时免费向获证企业提供。
《公告》贯通认证产品信息数据链,建立责任追溯链。通过CCC认证标志中的追溯二维码,打通“获证产品—生产企业—认证证书—发证机构”等信息数据链,社会公众和监管部门通过“一键”扫描认证标志中的追溯二维码,即可查询该产品是否获得CCC认证证书、证书状态是否有效,以及生产者名称、产品规格型号、发证机构名称等责任主体的关键信息,建立了责任追溯链,可精准防范和打击假冒认证标志、虚假认证等违法行为,保障消费者权益。
《公告》实施平稳有序过渡。自2026年3月起,试点产品范围内新获得CCC认证证书的产品型号,应标注CCC追溯二维码后,方可出厂、销售、进口或者在其他经营活动中使用。经一年过渡期后(2027年3月起),试点产品范围对应的全部新出厂的获证产品型号,应满足试点改革要求。
下一步,市场监管总局(国家认监委)将及时评估上述试点改革实施效果,不断优化强制性产品认证制度,适时扩大试点产品范围,加速构建质量安全追溯链条,着力防范产品质量安全风险。(中新经纬APP)
来源:中新经纬
王永乐
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