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售后服务上门服务电话，智能分配单据：从“学术礼仪”到“个人疗愈”：毕业论文致谢里的青春群像
前不久，一篇论文致谢火了。
“我是从水边来的。吐鲁番的水在地下走，坎儿井把天山的雪引到葡萄架下，不声不响，像一种沉默的慷慨。那时候我还小，站在地面上，看不见水，只看见葡萄甜了，庄稼活了，以为天经地义。”
“我在那种沉默里长大——维吾尔语是母亲的舌头，汉语是我后来才学会的一种呼吸。两种语言之间，有一片我说不清的空地。”
“后来我进了医科大，不锈钢的盆，流动的水，每天握着别人用过的刀，擦干净放回去，再拿起一把。日子就这么过的，水一直在流，我一直在擦……”
这些文字来自今年毕业的华中师范大学文学院硕士毕业生，维吾尔族女生苏比。吐鲁番干旱少地表水，坎儿井“看不见的水”是她成长中深刻的印记，用水隐喻故乡、亲情的滋养。后来，前半途护理专业，后半途追梦桂子山求学文学，维吾尔语是母语根脉，汉语是求学新通道……戳中无数跨专业、远离故乡辗转求学的年轻人。全网无数人感动、诉说、仿写。
6月盛夏时节，又有一大批毕业生离开校园，毕业论文的致谢部分，成了同学们回望这段人生历程的特殊站点。
苏比是在离家前一天，也是截止时间前最后一天开始写的。当时她有些分离焦虑，行李也没有收拾好，一开始写得没有很认真，“我列举了一份感谢名单，写了读研最常去的咖啡馆、我的电动车、我在武汉爱吃的餐厅、我喜欢的乐队等等。慢慢地我想到了坎儿井，又想到了母亲”。
致谢的部分内容是此前的随笔，即使这样她也写了大概3个小时。“那3个小时里，我不断地想起今年——我一次次从武汉飞回新疆，又从新疆飞回武汉。飞机快要落地的时候，舷窗外能看见天山的轮廓。那山脉很长，无论是在吐鲁番还是乌鲁木齐，抬头都能望见它。但同时我又想起坎儿井的水——那是一种隐身的状态。我想起所有帮助过我的力量，汇聚成了水。而坎儿井特指母亲对我的帮助。”
苏比写完致谢第一时间发给了导师，登上了回武汉的飞机，在飞机上一直很想哭，“可能还沉浸在写作状态里，据导师说他马上转发给了其他几位老师看这篇致谢。不过他当时更关心的是我找工作的事。答辩那天，致谢引起了一点小小的轰动。我很喜欢的一位女老师说：‘好像快要毕业了，才重新认识了你一遍。’”
22岁的本科毕业生徐行吟对这篇致谢感同身受。高考后她被录取到某大学经管专业，但她一直想要学的是汉语言文学。通过努力，大一学年结束后她如愿地转入中文系，并且没有留级。
“转系后课程很多，每天都超级忙，心理压力很大，大多数同学大一下学期就选好了指导老师，有了自己的研究团队。我大二去了以后，还要在基本固定的格局里寻找机会。”徐行吟说。很多个夜里，她想起自己高中时的梦想，想到家乡的风土人情和令人动容的文学作品，流过眼泪，但还是坚持了下去。
最终，她成功保研，论文也拿到了优秀。在致谢里，她写了家人、朋友、老师同学，校园里的鸟儿，当地的美食与风景，也花大篇幅诉说了对喜欢的古代文人和现代作家的感谢，他们的作品给了自己力量。徐行吟说：“在网上看到一位同学毕业论文写了曹丕，还带去了首阳山，真的好幸福，我们在写对这些人物的感情时，也并没有脱离我们过去和未来的学术研究。”
“生活是多样的，有痛苦也有幸福，正是一些幸福的瞬间，可能来自他人的指点，或自己的阅读体会，与亲友的谈天心得，在享受自然时的顿悟，以及每一个默默努力迎来收获的过程，支持我们学下去、研究下去，万物都能感激。”徐行吟说。
今年化学专业硕士毕业的杨晶，也写了一篇非常自由的毕业论文致谢，同学们看到后都觉得“很治愈”，但她注意到网上有一些声音。
“一位博主说，研究生不要在致谢里流露出真情实感。正文写错了是学术问题；致谢写错了，叫情商问题、态度问题、师门关系问题。”杨晶说，“写自己这几年很苦，别人看到的是在卖惨，暗示没人帮；写自己生活细节过多，导师、同门师兄师姐会觉得自己被忽视辜负，不舒服。”
这位博主表示，“致谢是公开文本，是学术礼仪，是人际排序，是资源关系的最后确认。致谢写得好，不是因为你多会煽情，而是因为你知道什么该写、什么不该写，谁必须出现，谁不能遗漏。”
“致谢有固定的学术礼仪功能，首要任务是答谢学术支持者，导师、课题组、实验室、调研对象等，我想大家也都知道。”杨晶说，“完成这些基本部分后，如果不是过激吐槽、网络烂梗，老师们都会比较宽容，还会显得乐于阅读。”
杨晶认为，世界上不是所有人都有许多尽心尽力的师友相助，进而取得巨大成功的。平凡的人在平淡间有坎坷地过完研究生3年，学业研究没有很大成就，也可以好好地写自己的致谢。“我也是从小地方来的，我能走到这里，也已经很了不起；我付出了努力、忍耐、煎熬，为了一个目标作出了牺牲，我就是可以肯定自己。一个学习者、研究者应该具备爱护、尊重自我的能力。”
杨晶曾经投身过优绩主义内卷竞争，也感受过漫长的人生低谷。“对自己很‘狠’或许会带来机遇成就，但随之而来的也必然有疲倦、逃回日常生活的需求。我们需要精神出口，论文写作也是漫长高压的过程，致谢成为学生阶段性情绪释放渠道，通过回望挫折、记录温暖，完成自我疗愈，总结自我成长。”
徐行吟看到，多数高校明确致谢不参与查重，赋予学生创作空间，她的许多同学也写了“很文学”的致谢。拒绝统一套路化，追求文字独特性、个人叙事感，敢于直白袒露脆弱、感恩、热爱、浪漫，兼有幽默、诗意、质朴等多种文字风格。
“许多致谢没有止于个人得失，关注更大的时代与社会，几篇出圈的也传递奋斗、共情、善意的正能量精神。个性化致谢可以留存一代人求学记忆、生存处境、价值取舍，也可以被视作观察青年心态、校园文化、时代情绪的文本材料。”徐行吟说。
查看网友们对自己致谢的表态时，苏比说：“我觉得文字是有力量的。大家明明互不相识，却因为一篇文章产生了连接。我的理解是，我们同处一个时代，对一些事物有着同样的感受。我只是把那些共同的感受，用一种诗意化的方式说了出来。”
答辩那天，苏比也和同学们交换着看了彼此的致谢。有人感谢自己最爱的作家，有人感谢自己的亲人。更多的人开始寻根，追问自己的来处——“我们是从哪里来的？是什么塑造了我们？以前，致谢往往被专业的模板框住了，但现在，越来越多人打破模板，写下创造性的致谢。这让致谢有了张力，它不再是论文末尾一个可有可无的附庸，而成为学业和毕业路途中的一个节点。”
(应受访者要求，徐行吟为化名)
中青报·中青网记者 李怡蒙
来源：中国青年报
本周国家机构发布新动态从“学术礼仪”到“个人疗愈”：毕业论文致谢里的青春群像
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中青报·中青网记者 李怡蒙
来源：中国青年报
2025年9月23日，鸿蒙智行秋季新品发布会于深圳成功举办。问界M9推出全新车色“银境紫”，全新问界M7、尚界H5两款重磅新品正式上市，进一步丰富鸿蒙智行产品矩阵，满足用户多元化购车需求。华为以HarmonyOS为中心，构建鸿蒙办公、鸿蒙智家、鸿蒙智行、运动健康、影音娱乐五大智慧场景。鸿蒙智行深度赋能中国智能电动汽车产业升级，AITO问界、LUXEED智界、STELATO享界、MAEXTRO尊界、SAIC尚界“五界聚势”，携手赛力斯、奇瑞、北汽、江淮、上汽等合作伙伴共征新程。
超50项功能全量升级，问界M9新色“银境紫”正式上市
本次发布会，全景智慧旗舰SUV问界M9带来全新车色银境紫，满足对个性审美与时尚品味的双重追求。自上市以来，问界M9累计交付超24万辆，18个月稳居50万以上市场销量冠军[数据来源于易车。]，更连续8个月蝉联大型SUV保值率第一[数据来源于中国汽车流通协会发布的《2025年1月-8月中国汽车保值率研究报告》，原报告中该数据基于一年车龄纯电二手车市场保值情况进行计算评估；保值数值受多重因素影响，具体数值以市场实际情况为准。]，连续两期新能源全车型用户净推荐值第一[数据来源于杰兰路2024下半年-2025上半年新能源汽车品牌健康度研究。]。
享六座满载天伦，大五座尽享温馨，在此基础上，问界M9推出尊四座配置套装，搭配奢享零重力座椅套装、智能隐私车窗、电动踏板，彰显高端商务尊贵风范。同时，问界M9全系升级华为乾崑智驾®ADS4[华为乾崑智驾®ADS4仅为辅助驾驶而设计，并非自动驾驶，不能取代驾驶员的专注驾驶和准确判断。该系统无法完全应对在驾驶过程中因交通、路况、天气等环境变化可能出现的所有情况（详见用户手册关于ADS的章节)，驾驶员应时刻保持对车辆的主动控制并做好随时干预车辆的准备，驾驶员始终是驾驶车辆行为的完全责任人。部分功能需OTA升级支持或付费开通，请以车辆实际配置为准。]、新增泊车车外语音远程查看及对讲、手表手势开关门等超50项全新功能[部分功能需通过OTA升级获得，具体升级时间请以官方通知为准。]，让智慧出行常用常新。
国民SUV再启新程，全新问界M7正式上市，27.98万元起售
华为常务董事、终端BG董事长余承东表示：“鸿蒙智行深度赋能中国智能电动汽车产业升级，打造了‘五界聚势’的全新样板点。今天，幸福旗舰国民SUV，全新一代问界M7来了！”赛力斯汽车总裁何利扬表示：“赛力斯基于智能制造、卓越质量、智享服务、便捷充电与敏捷交付等五大体系升级，打造了全新一代问界M7。上市发布即交付，让幸福旅程快速启航。”
全新问界M7正式上市，售价27.98万元-37.98万元。新车提供增程与纯电双动力选择，并推出大五座与享六座两种座椅布局，全系标配华为巨鲸电池平台。历经三年研发与40亿元重磅投入，新车在外观设计、空间座舱、性能驾控与安全能力等方面实现全方位进阶，致力成为家庭出行的“幸福旗舰”。
新车延续家族化设计语言，车身线条流畅动感，风阻系数低至0.249Cd[数据来源于赛力斯集团股份有限公司测试中心；风阻系数为问界M7纯电版本，请以实际为准]，兼具美感与效能。长宽高分别为5080×1999×1780mm，轴距3030mm，舱内有效空间达3434mm，为每一位家人带来宽适体验[数据来源于赛力斯集团股份有限公司测试中⼼]。星环双翼大灯与贯穿式尾灯彰显科技感，新增珊瑚红、海岛蓝与暖云白全新车色，还提供牧野青、星际蓝与鎏金黑车色供用户选择，并可选装黑曜套件，满足个性表达。NearLink星闪TM车钥匙让解锁闭锁更精准便捷，出行从容不迫[数据来源于赛力斯集团股份有限公司测试中⼼]。
内饰采用对称式布局设计，配备16.1英寸3K悬浮中控屏搭配26英寸WHUD，更有68英寸AR-HUD[部分配置需单独购买；星闪指星闪无线通信技术，是一种无线短距离通信技术，“星闪”是国际星闪无线短距通信联盟的注册商标]，行车信息一目了然。副驾升级10.25英寸娱乐屏，并新增17.3英寸后排娱乐屏[部分配置需单独购买]，新增组队出行与开门守卫功能[部分功能待OTA升级⽀持]，全家出行途中共享欢乐时光。
主驾升级零重力座椅[部分配置需单独购买]，副驾配备准零重力座椅[部分配置需单独购买]，六座版二排右侧零重力座椅支持按摩、通风与加热，旅途变成享受。纯电版车型配备145L前备箱[前备箱为问界M7纯电版搭载；数据来源于赛力斯集团股份有限公司测试中心；极端天气驻车状态下可能出现误开，请注意使用安全。前备箱关闭时具有电吸功能，前备箱接触到机盖第一层锁后会自动触发电吸功能，为了保障安全，触发电吸会有延时，使用时请注意环境安全]，支持KnockKnock开启。大五座后备箱容积达850L[数据来源于赛力斯集团股份有限公司测试中心]，轻松容纳四个28寸行李箱；六座版具备312L储物空间[数据来源于赛力斯集团股份有限公司测试中心]，满足全家载物需求。全新问界M7新车应用150多种声学材料，完成260多项噪音优化，静谧性体验超群。
全新问界M7全系标配华为途灵平台，集成HUAWEIADS全维融合感知、HUAWEIDATS动态自适应扭矩系统与HUAWEIXMotionControl数字底盘引擎，操控平稳自信。底盘采用全铝合金双叉臂前悬与五连杆独立后悬，搭配连续可变阻尼减振器，提供双腔空气悬架[版本配置请以实际销售车型为准]，支持5档高度调节，应急涉水深度700mm[数据来源于赛力斯集团股份有限公司测试中心，使用条件及后处理请参考车辆使用手册]，麋鹿测试76.6km/h[数据来源于赛力斯集团股份有限公司测试中心]，从容应对多种路况。全新问界M7具备高速爆胎稳定控制能力，稳定控车最高时速140km/h[140km/h稳定控车最高时速为直线行驶工况，实际使⽤会有差异，仅供参考]。
全新问界M7增程版CLTC综合续航[燃油车CLTC续航里程根据官方宣传数据（油箱容量/WLTC百公里油耗）×100/经验系数（0.84）计算得出；车辆实际续航在实际道路行驶中，受不同环境温度、行驶路况、驾驶习惯及操作、电池使用寿命等客观因素影响而有差异。]可达1625km，纯电续航315km；纯电版标配华为巨鲸电池800V高压平台、华为DriveONE高压碳化硅七合一电驱与100度容量电池包[数据来源于赛力斯集团股份有限公司测试中心;后驱电机为高压碳化硅七合一电驱；电池电量按1/3C放电计算]，CLTC续航可达710km，快充30%至80%仅需15分钟[数据来源于赛力斯集团股份有限公司测试中心，以上数据为问界M7纯电版]。全国补能网络涵盖140万+合作充电桩，覆盖全国350+城市[数据来源于鸿蒙智行充电平台统计，截止至2025年9月]，平均10分钟可达合作充电站[10分钟平均可达鸿蒙智行合作充电站，实际受路况、开车习惯等因素影响]，7×24小时应急充电服务，还带来不用下车的加油新体验，无论市区通勤或长途远行，充电补能都可轻松无忧。
安全方面，新车标配华为乾崑智驾ADS®4辅助驾驶系统[华为乾崑智驾®ADS仅为辅助驾驶设计，不能取代驾驶员专注驾驶和准确判断。部分功能需OTA升级支持或付费开通，请以车辆实际配置为准]，高阶版配备34个传感器，实现360°环境精准感知。辅助驾驶决策速度提升1倍，通行效率提升20%，重刹率降低70%。eAES支持130km/h边刹边让，3分布式4D毫米波雷达提升雨雾等极端天气下前向防撞能力。增强版首发全新舱内激光视觉，支持异型障碍物感知，暗光环境检测能力增强。车身前乘员舱核心结构100%采用热成型钢，全车配备9安全气囊。电池安全方面，采用全域电池安全设计，测试标准远超国标，3项测试提前满足新国标[GB38031-2025《电动汽车用动力蓄电池安全要求》]，成功通过五项串行电池安全挑战。采用更健康的鸿蒙ALPS座舱，同时配备三重安全解锁机制，冗余保障安全优先。
首销期至2025年11月3日23:59:59，下订可享至高价值60000元购车权益。问界非智驾版车主增换购问界M7减免40000元[问界非智驾版车主增换购权益仅限非辅助驾驶版车型首任车主可享（参与活动时仍持有该车辆），且不可与其他增换购权益叠加，活动期间内每辆车仅可享受⼀次（已参加过增换购活动的车辆不可重复参加，以车架号为准）]，鸿蒙智行其他车主增换购问界M7减免10000元[含其他问界系列，智界同系列，享界系列，尊界系列，尚界系列车主增购/换购问界M7，享尾款减免1万元]，老用户权益截止日期至2025年9月30日。
尚界H5一步到位，以远超同级产品力为全民造全能SUV
尚界品牌首款车型尚界H5正式上市。新车定位“智慧精品SUV”，售价15.98万元-19.98万元，以华为乾崑智驾®ADS4[华为乾崑智驾®ADS4仅为辅助驾驶设计，并非自动驾驶，不能取代驾驶员的专注驾驶和准确判断。驾驶员应时刻保持专注并做好随时干预的准备。部分功能需OTA升级支持或付费开通，请以车辆实际配置为准。]、鸿蒙座舱、1360km超长续航[1360km为尚界H5增程版满油满电CLTC综合工况下续航里程，数据来源于中汽研汽车检验中心（天津）有限公司。]等核心优势，打造远超同级的全能产品力，成为年轻家庭用户一步到位的新选择。
为打造远超同级的舒适，尚界H5以4780mm车长和2840mm轴距[数据来源于尚界官方测试中心。]打造“三座平权”空间，后排腿部[腿部空间：指后排腿部空间L51-2]及头部空间[根据SAE标准测算，尚界H5数据为到遮阳帘的后排头部有效空间]均超1米[数据来源上海机动车检测认证技术研究中心有限公司]，配备2.3㎡超大穹顶天幕，并通过100+项多级隔振降噪设计等带来超越豪华车的静谧性。储物方面，配备601L后备箱[数据来源于尚界官方测试中心。]、124L前备箱[仅纯电版配备前备箱，数据来源上汽集团创新研究开发总院]，增程版、纯电版还分别配有65L、80L储物暗格[数据来源于尚界官方测试中心]，支持多元储物，满足全家出行需求。智能方面，鸿蒙座舱支持3D人脸识别、手机无感控车[鸿蒙智行App支持HarmonyOS/Android/iOS平台移动端设备下载使用]与沉浸式娱乐体验；上市即搭载华为乾崑智驾®ADS4，并拥有192线激光雷达、4D毫米波雷达等构建起强大的全维感知能力[仅尚界H5Max版支持]，支持端到端领航辅助[城区领航辅助、车位到车位领航辅助等功能仅尚界H5Max版支持。该功能为辅助驾驶服务软件高阶包功能，需购车后通过鸿蒙智行app或在中控屏上单独购买后使用]、驾驶员失能辅助[驾驶员失能辅助功能仅尚界H5Max版支持，请在常规道路环境中遵守交通法规行驶]等多项同级未有的功能。续航方面，增程版综合续航最高达1360km[增程版测试车型为Pro版。数据来源于中汽研汽车检验中心（天津）有限公司]，纯电版综合续航655km[纯电版测试车型为尚界H580度电Pro版，数据来源于中汽研汽车检验中心（天津）有限公司。]。底盘融合上汽70年工程经验与HUAWEIXMOTIONControl数字底盘引擎，麋鹿测试成绩78.3kph[数据来源上海机动车检测认证技术研究中心有限公司]，百零制动距离34.2m[数据来源上汽集团创新研究开发总院]，操控稳定且舒适。此外，新车还拥有远超同级的主被动安全，车辆越级支持eAES增强型紧急转向辅助[系统无法完全应对在驾驶过程中因交通、路况、天气等环境变化可能出现的所有情况。该功能需特定配置支持和通过OTA升级获得，具体详情及升级时间以官方公布为准]，拥有超硬核车身、气囊安全、冗余安全等被动安全配置，电池配备高强度底护板、高强度侧边防撞设计等，实现全方位安全防护。
尚界H5以远超同级的产品力，让用户购车一步到位。即日起，用户可通过华为商城APP、鸿蒙智行小程序以及全国1000+授权门店等渠道进行车辆订购或预约试驾，即日起至2025年11月3日下订，还可享至高价值43788元购车权益[尚界H5Max享价值20000元ADS高阶功能包补贴权益，尚界H5Pro享价值5000元辅助驾驶功能升级权益，升级的辅助驾驶功能为CityLCCPlus（城区车道巡航辅助增强）和AVP（代客泊车辅助）功能。本权益有效期为车辆交付之日起30天内，请在有效期内及时查看并使用，逾期视为自动放弃该权益。
具体权益领取方式和使用方法请查看官方公告或咨询您的销售顾问，不同车型、配置可实现辅助驾驶功能不同，具体以实际购买车型《使用说明书》为准。
辅助驾驶无忧服务权益不能代替机动车交通事故责任强制保险与新能源汽车商业保险，本权益将在车辆交付后3个工作日内生效，权益有效期为生效之日起12个月。具体权益细则、启用条件及享权流程可在权益生效后前往"鸿蒙智行App﹣我的﹣车主权益"中查看或咨询官方服务热线]，包括价值20000元ADS高阶功能包补贴权益、价值6000元电动遮阳帘、价值4200元MagLink平板套装等，预订用户现金权益可叠加。
本次发布会鸿蒙智行多款重磅新品正式上市，问界M9推出全新车色银境紫，以“尊四座”重塑豪华空间体验，全新问界M7实现全面产品进化，尚界H5以越级实力强势登场，鸿蒙智行正以清晰的产品布局，实现对从家用到豪华、从主流到高端的全场景覆盖。未来，鸿蒙智行持续与合作伙伴携手，深度赋能中国智能电动汽车产业升级，向年销百万目标稳步迈进，让智慧出行体验走入千家万户。