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售后服务上门服务电话，智能分配单据：西十高铁启动全线拉通试运行

　　6月16日，55302次试验动车组从西安东站缓缓驶出，沿西十高铁正线驶向十堰东站，标志着西十高铁启动全线拉通试运行。据悉，此前西十高铁湖北段、陕西段已分别于5月22日、5月29日开展分段试运行，全线试验工作有序衔接，为线路后续开通运营打下坚实基础。

　　高铁线路试运行即运行试验，是高速铁路在正式开通运营前，参照实际运营标准开展的全流程、全要素实战检验。试验期间，铁路部门将严格按照正式运营组织模式，逐项开展列车运行图参数测试、设备故障模拟、应急救援演练、按图行车试验等核心项目，全面验证线路运输组织效率、列车接发能力、开行密度合理性、旅客服务设备状态及各系统协同匹配性，为线路科学开通、安全运营提供坚实依据。(梅镱泷 刘盼利 视频来源 西安铁路局)

今日相关部门披露重大研究成果西十高铁启动全线拉通试运行

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11月12日，港交所官网显示，全球图像级激光雷达解决方案提供商Seyond图达通已通过港交所聆讯。至此，禾赛、速腾聚创与图达通三家资本市场瞩目的激光雷达“三强”即将齐聚港股。

根据最新招股书，图达通2025年前9个月，交付了约18.1万台车规级激光雷达，同比增长7.7%。同时，自2024年第四季度至2025年第三季度，图达通连续四个季度实现了毛利润为正。这一关键指标的改善，印证了其规模化效应与精细化管理已初见成效，盈利路径趋于清晰。

客户结构多元化突破，斩获多家主流主机厂定点

业务层面，图达通凭借车规级主激光雷达“猎鹰”（Falcon）累计交付量超过60万台，证明了其顶尖性能与大规模稳定交付能力可以兼得。在奠定高端市场地位的同时，公司客户多元化战略取得关键突破。

招股书显示，图达通在巩固与蔚来深度合作的同时，新增了包括三家中国国有汽车制造商及一家头部合资车企在内的多家主机厂定点。这些新定点预计将从2025年底开始贡献销售收入，为其增长注入全新动能。

此外，其产品应用已从乘用车领域，拓展至商用车、机器人等更广阔的赛道。图达通已获得深向DeepWay、陕汽重卡、赢彻科技、九识智能等行业头部企业的量产订单。这不仅是其技术可靠性的有力背书，更预示着其业务模式已从“赋能智能驾驶”向“赋能智能机器”延展布局，打开了更为广阔的市场空间。

成熟的双技术路线并行，1550nm猎鹰率先卡位L3市场

行业分析指出，激光雷达企业的竞争正从单一的性能参数比拼，升维至产品矩阵完整性、量产交付稳定性与产品成熟性的综合较量。

图达通作为业内少数同时实现1550nm高性能路线与905nm高性价比路线规模化量产的企业，构建了覆盖从高端到主流市场的完整产品矩阵。其中，基于1550nm平台的“猎鹰”系列，作为业界成熟的高性能超远距激光雷达产品，凭借其超过60万台的大规模交付实绩，已在实际场景中充分验证了其卓越的可靠性与感知能力，为L3及以上高阶智能驾驶的规模化落地奠定了先发优势。

值得注意的是，其在纯固态激光雷达的研发上也处于行业前沿。招股书显示，新一代纯固态激光雷达蜂鸟D1已获得头部主机厂前装量产订单，使其在技术拓展中保持领先地位。

随着全球汽车产业竞争从“电动化”深入至“智能化”，L2强制性标准实施，以及L3级智能驾驶准入政策的逐步落地，激光雷达作为核心传感器的市场需求正迎来爆发式增长。根据QYResearch最新调研报告，2024年全球激光雷达市场规模为25.65亿美元，预计到2031年将增长至189.0亿美元，2025年至2031年期间的复合年增长率（CAGR）为29.3%。图达通凭借其技术前瞻性、稳定的量产交付能力与成熟的市场经验，已为把握市场机遇奠定基础。

赵家豪

新华社权“威快报习”近平同肯尼亚总统鲁：托会谈