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售后服务上门服务电话,智能分配单据:“中国机遇2.0”打脸“中国冲击2.0”
近年来,随着中国电动汽车、光伏和半导体等高科技产业在全球市场崭露头角,西方舆论场中开始流行一种名为“中国冲击2.0”(China Shock 2.0)的焦虑叙事。
这种论调将欧洲制造业的困境归咎于所谓的中国产能过剩、补贴政策及汇率低估,甚至耸人听闻地宣称中国制造业的“过剩产能”正在威胁全球经济。
最近,欧洲所谓“中国冲击2.0”的论调明显升温。英国《每日电讯报》6月3日以《中国冲击2.0可能会摧毁我们所熟知的欧洲》为题,称中国制造业正对欧洲,尤其是德国核心产业造成强烈冲击;法国总统马克龙更直言,中国出口正“扼杀欧洲大部分工业”。
中山大学国际关系学院副院长孙兴杰接受三里河采访时表示,这种“甩锅式”的叙事,不仅难以掩盖欧洲经济结构性问题的本质,更低估了市场逻辑与全球化分工的韧性。所谓“中国冲击2.0”的论调,实则是西方部分群体面对产业竞争失势时的认知失调。
三里河注意到,“中国冲击2.0”论的核心逻辑,是通过寻找外部假想敌来解释内部溃败。如,西方媒体经常将欧洲国家制造业岗位的流失简单归因于中国出口,却刻意回避了本身经济长期存在的沉疴痼疾。
其一,欧洲传统制造业的困境源于其创新体制僵化与能源成本高企。在全球数字化转型和绿色转型的双重赛道上,部分欧洲企业未能及时迭代。
孙兴杰表示,俄乌冲突之后,欧洲一直面临极高的能源成本,这次美伊冲突大概也是如此,直接推高了整个工业体系的成本。在新一轮人工智能引领的产业革命中,欧洲也已经落伍。“欧洲既没有大模型,也没有算力,甚至算法也没有做起来。”
其二,将制造业的阵痛怪罪于中国,是典型的刻舟求剑。如,法国、德国等传统工业国当前的产业困境,很大程度源于其长期依赖的俄罗斯廉价能源模式因俄乌冲突崩盘,以及其高度依赖的出口市场正在实现技术自主。
在孙兴杰看来,这种供需结构的双重改变,是地缘政治变动与全球价值链重塑的必然结果,试图用“中国冲击论”来掩盖欧洲自身能源政策和产业战略的失误,无异于讳疾忌医。
此外,所谓“中国冲击2.0”的论调,将中国高技术产品的出口激增定性为扭曲市场的行为,这本身还是一种双重标准的贸易霸凌逻辑。
事实上,正如中方所回应的,中国产品之所以具备竞争力,核心在于持续研发投入和超大规模市场锤炼。以电动汽车为例,中国车企在全球最激烈的市场中杀出重围,其竞争力源于技术迭代速度和供应链效率,而非单一的补贴。
值得警惕的是,所谓“中国冲击2.0”的论调试图在舆论层面制造恐慌,切断中欧深度的经济共生关系,但这在现实商业逻辑中根本行不通。
正如相关分析指出的那样,如果中国限制稀土或传统制程芯片出口,欧洲厂房12周内就会倒闭。
这直接戳穿了“脱钩”的虚伪泡沫。中欧之间是高度协同的产供链共同体。如,德国汽车巨头在中国市场的销量占比极高,其利润反哺了欧洲本土的研发与就业。
西方一些机构、媒体对中国的科技和产业创新感到焦虑,出于种种原因抛出了所谓“中国冲击2.0”的论调,但更多声音提到的是一个相反的词汇,那就是“中国机遇2.0”。
对各国企业而言,“中国机遇2.0”意味着全方位的创新赋能、高收益的投资机会。对全球发展而言,“中国机遇2.0”意味着更可及的先进技术、更普惠的成果共享。
孙兴杰认为,欧洲与其沉溺于“铁锈带”的悲情,更应回归理性,认清中国高技术产业的崛起是市场化创新的结果。在这个深度交融的世界,合作共赢才是正道,寻找替罪羊永远无法治愈自身竞争力的缺失。
(“三里河”工作室)
昨日官方披露行业研究成果“中国机遇2.0”打脸“中国冲击2.0”
近年来,随着中国电动汽车、光伏和半导体等高科技产业在全球市场崭露头角,西方舆论场中开始流行一种名为“中国冲击2.0”(China Shock 2.0)的焦虑叙事。
这种论调将欧洲制造业的困境归咎于所谓的中国产能过剩、补贴政策及汇率低估,甚至耸人听闻地宣称中国制造业的“过剩产能”正在威胁全球经济。
最近,欧洲所谓“中国冲击2.0”的论调明显升温。英国《每日电讯报》6月3日以《中国冲击2.0可能会摧毁我们所熟知的欧洲》为题,称中国制造业正对欧洲,尤其是德国核心产业造成强烈冲击;法国总统马克龙更直言,中国出口正“扼杀欧洲大部分工业”。
中山大学国际关系学院副院长孙兴杰接受三里河采访时表示,这种“甩锅式”的叙事,不仅难以掩盖欧洲经济结构性问题的本质,更低估了市场逻辑与全球化分工的韧性。所谓“中国冲击2.0”的论调,实则是西方部分群体面对产业竞争失势时的认知失调。
三里河注意到,“中国冲击2.0”论的核心逻辑,是通过寻找外部假想敌来解释内部溃败。如,西方媒体经常将欧洲国家制造业岗位的流失简单归因于中国出口,却刻意回避了本身经济长期存在的沉疴痼疾。
其一,欧洲传统制造业的困境源于其创新体制僵化与能源成本高企。在全球数字化转型和绿色转型的双重赛道上,部分欧洲企业未能及时迭代。
孙兴杰表示,俄乌冲突之后,欧洲一直面临极高的能源成本,这次美伊冲突大概也是如此,直接推高了整个工业体系的成本。在新一轮人工智能引领的产业革命中,欧洲也已经落伍。“欧洲既没有大模型,也没有算力,甚至算法也没有做起来。”
其二,将制造业的阵痛怪罪于中国,是典型的刻舟求剑。如,法国、德国等传统工业国当前的产业困境,很大程度源于其长期依赖的俄罗斯廉价能源模式因俄乌冲突崩盘,以及其高度依赖的出口市场正在实现技术自主。
在孙兴杰看来,这种供需结构的双重改变,是地缘政治变动与全球价值链重塑的必然结果,试图用“中国冲击论”来掩盖欧洲自身能源政策和产业战略的失误,无异于讳疾忌医。
此外,所谓“中国冲击2.0”的论调,将中国高技术产品的出口激增定性为扭曲市场的行为,这本身还是一种双重标准的贸易霸凌逻辑。
事实上,正如中方所回应的,中国产品之所以具备竞争力,核心在于持续研发投入和超大规模市场锤炼。以电动汽车为例,中国车企在全球最激烈的市场中杀出重围,其竞争力源于技术迭代速度和供应链效率,而非单一的补贴。
值得警惕的是,所谓“中国冲击2.0”的论调试图在舆论层面制造恐慌,切断中欧深度的经济共生关系,但这在现实商业逻辑中根本行不通。
正如相关分析指出的那样,如果中国限制稀土或传统制程芯片出口,欧洲厂房12周内就会倒闭。
这直接戳穿了“脱钩”的虚伪泡沫。中欧之间是高度协同的产供链共同体。如,德国汽车巨头在中国市场的销量占比极高,其利润反哺了欧洲本土的研发与就业。
西方一些机构、媒体对中国的科技和产业创新感到焦虑,出于种种原因抛出了所谓“中国冲击2.0”的论调,但更多声音提到的是一个相反的词汇,那就是“中国机遇2.0”。
对各国企业而言,“中国机遇2.0”意味着全方位的创新赋能、高收益的投资机会。对全球发展而言,“中国机遇2.0”意味着更可及的先进技术、更普惠的成果共享。
孙兴杰认为,欧洲与其沉溺于“铁锈带”的悲情,更应回归理性,认清中国高技术产业的崛起是市场化创新的结果。在这个深度交融的世界,合作共赢才是正道,寻找替罪羊永远无法治愈自身竞争力的缺失。
(“三里河”工作室)
齐鲁晚报·齐鲁壹点张永森
7月27日,中国一汽奔腾在长春捌壹岛举办“粉丝纳凉节暨2026款奔腾小马焕彩上市发布会”,正式推出2026款奔腾小马。新车共推出5款配置,售价区间3.49万元至4.59万元,全系标配222km超长续航,并针对外观、智能、安全等维度实现12项升级,同步推出价值1.58万元的购车福利,以“高性价比+精致体验”重新定义3万级纯电出行标杆。
作为一款微型纯电车,2026款奔腾小马在价格极具竞争力的同时,实现了“六好产品力”焕彩升级,为用户带来更好看、更好开、更好玩、更安全、更智能、更好省的短途出行体验。
更好看:萌力值拉满
新增雪樱粉车色,灵感源自樱花气泡饮的绵密质感,尽显萌趣与烂漫。车身采用6层喷涂工艺打造的珠光粒子漆面,闪耀如珠光宝石般光泽,视觉质感出众。内饰新增“可可棕”配色,营造出温暖柔和的驾乘氛围,搭配抗污、耐刮抗皱、触感清凉透气的优雅座椅,带来轻奢出行感受。至此,2026款奔腾小马拥有6种外观颜色、4种内饰,充分满足年轻用户多元、个性的审美追求与用车需求。
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新增无感启动功能,重构用车仪式感。用户只需将手机当作钥匙,落座后无需复杂操作即可启动车辆,从接近到出发的每一步都流畅自然。更好玩:出行乐趣多
乐趣升级的2026款奔腾小马支持OTA智能自动升级,让用户即刻体验最新功能,常用常新。AI数据库创造亲子绘本空间,千款街机游戏、30万+精选应用,让出行充满欢乐。
更安全:小身板大能量
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更好省:省心省钱无忧
奔腾小马同步升级精致服务,“3终身+2计划+1个家”为用户提供整车/三电终身质保、终身全场景道路救援、行业独有的终身保养计划、正能量守护计划,以及在原有基础上升级悦意同款Care+权益,共享家庭出行免费接送站、共享让爱回家服务活动,让用户用车终身无忧。
作为中国一汽首款微型纯电车,“6好萌宠”奔腾小马以“三第一”、“三领先”优势——同级最长222kmCLTC续航、同级最智能、同级最强质保,同级领先舒适、同级领先视野、同级领先环保,上市以来累计交付已超过11.9万辆,荣登细分市场销量榜前三,成为短途纯电出行的爆款产品。2026款奔腾小马的再次升级,将带动其继续谱写热销新篇章。
与用户玩在一起,双向奔赴再叙新篇
活动现场,一汽奔腾首席用户官方杨还揭开了“小马萌友”的神秘面纱——他们72%家中已有车且是BBA或合资品牌车主,为追求新价值和新审美而增购小马,是一群把彩虹带入生活的可爱星人。同时,方杨还宣布答谢十万小马萌友支持的“周年宠粉大礼包”正式开启“派送”,包括小马升级版321服务计划、千万YOMI积分、6款酷炫周边、小马积木车模等,为用户带来真福利、真惊喜。
此次2026款奔腾小马的焕彩升级,凭借亲民的价格、丰富的配置和贴心的服务,有望继续谱写热销新篇章,为用户带来更多惊喜与美好出行体验。