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售后服务上门服务电话，智能分配单据：珠江口跨江工程狮子洋大桥首套主索鞍完成吊装
6月15日，世界首座超2000米双层悬索桥——狮子洋大桥15日凌晨完成主塔首套主索鞍吊装与测量，为后续先导索过江、猫道架设等上部结构施工奠定基础。
狮子洋通道是珠江口首条双层复合公路通道，起于广州市南沙区大岗镇，终于东莞市沙田、虎门镇，全长约35公里，是横跨珠江口“A”字形顶端的咽喉要道，是粤港澳大湾区发展的又一重要落子。
对于狮子洋大桥而言，全桥几乎所有承重，都将依靠两根直径约1.5米、单根重超4.3万吨的超大型主缆，它们从主跨向两岸延伸，像肩膀一样将荷载重量传递到主塔和锚碇之上。主索鞍位于东、西主塔顶部，是用于支撑主缆、承受主缆荷载、平顺过渡缆形的“基座”。
首套主索鞍的安装，为大桥上部结构施工打通了关键工序。目前，项目正冲刺6月底先导索过江关键节点，下半年将开展猫道架设等核心施工任务，为粤港澳大湾区互联互通注入动能。(记者 蔡敏婕 制作 徐妙巧 视频来源 广东交通集团）
昨日研究机构公布重大成果珠江口跨江工程狮子洋大桥首套主索鞍完成吊装
6月15日，世界首座超2000米双层悬索桥——狮子洋大桥15日凌晨完成主塔首套主索鞍吊装与测量，为后续先导索过江、猫道架设等上部结构施工奠定基础。
狮子洋通道是珠江口首条双层复合公路通道，起于广州市南沙区大岗镇，终于东莞市沙田、虎门镇，全长约35公里，是横跨珠江口“A”字形顶端的咽喉要道，是粤港澳大湾区发展的又一重要落子。
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在南京市鼓楼区小市街道东井亭社区，一条曾经困扰居民多年的老旧坡道，在党建引领与多元共治的合力下焕发新生。这条长约5米、高差近3米的坡道，不仅是300多户居民出行的必经之路，也成为党组织密切联系群众、推动基层治理创新的生动实践。在“未来星社区”资助计划的支持与社区党委的统筹推动下，一场以“党建领航、居民参与、专业协同”为核心的微改造行动，让老坡道实现了从“出行痛点”到“社区亮点”的转变。
改造前
改造后
党建引领察民情，精准对接群众需求
坡道改造的起点，源于社区网格员在日常走访中收集到的居民诉求。路面开裂、扶手缺失、雨天湿滑等问题，被党组织纳入“民生实事清单”。今年5月，在社区党委的引导下，行动者依托“未来星社区”资助计划，申报了《东井亭适老化坡道改造方案》，以有限预算精准回应群众关切。项目坚持“零过渡设计”原则，由党员骨干牵头协调，在最短时间内完成坡面铺平、防滑处理与扶手加装，体现了党组织在响应群众呼声、推动急难愁盼问题解决中的关键作用。
“未来星社区”资助计划坡道适老化改造项目开工
“未来星社区”资助计划坡道适老化改造项目成果验收
组织联动聚合力，共建共享有温度的空间
改造工程不仅是物理空间的更新，更是党建引领下多元主体协作的实践。基础改造完成后，空间品质和社区人同行如何提升是社区党委一直思考的问题。社区党委联合南京恩派、星巴克社区服务团队及南京工业大学建筑学院罗靖老师团队，共同发起“空间共创工作坊”，邀请党员代表、居民骨干、设计师等共商共议。通过党组织搭台、多方参与的方式，坡道两侧增设了承载社区记忆的“故事展板”、象征老厂区文化的怀旧邮筒，以及便民座椅和防雨棚，使这里成为兼具意见征集功能与情感连接的“红色共享空间”。
“未来星社区”资助计划主题空间共创工作坊
罗靖老师与东井亭社区书记卢文清探讨改造需求
党群同心促长效，小坡道折射大治理
坡道的更新不仅是环境的改善，更是党组织凝聚群众、提升治理效能的缩影。通过“党委引导、社会助力、专业赋能、居民参与”的模式，东井亭社区探索出一条低成本、高认同、可持续的社区更新路径。居民汤阿姨感叹：“现在接送孩子，路好走了，心里也亮堂了。”自改造完成以来，社区未再发生滑倒事件，生动诠释了“党建引领、民呼我应”的基层工作理念。
未来，东井亭社区党委将继续发挥核心引领作用，进一步听取民意、整合资源，让这条坡道不仅方便出行，更成为凝聚党群共识、延续社区文脉、深化共建共治的纽带。