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昨日行业报告更新行业政策国家邮政局：5月中国快递发展指数为472.9，同比提升3.1%，很高兴为您解答这个问题，让我来帮您详细说明一下:官方服务专线，支持多品牌报修

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售后服务上门服务电话，智能分配单据：国家邮政局：5月中国快递发展指数为472.9，同比提升3.1%

　　6月15日电 据国家邮政局微信公众号消息，国家邮政局发布2026年5月中国快递发展指数报告。

　　经测算，2026年5月中国快递发展指数为472.9，同比提升3.1%。其中发展规模指数为644.5，同比提升7%；服务质量指数为676.8，与去年同期基本持平；发展能力指数为234.7，同比提升3.3%；发展趋势指数为60.6。5月，行业规模持续扩容，服务体系日趋多元，设施网络优化升级，对实体经济支撑保障作用日益凸显。

2024年5月至2026年5月中国快递发展指数 图源：国家邮政局微信公众号

　　5月，发展规模指数为644.5，同比提升7%。从分项指标看，5月快递业务量预计同比增长6%左右，快递业务收入预计同比增长8.5%左右。5月，快递企业紧扣电商大促等市场需求，统筹调配人员、运力等核心资源，增强重点区域、重点场景服务能力，持续拓展科技创新应用广度与深度，高效保障荔枝、樱桃等应季农产品寄递上行。在多重需求叠加释放、全链路精准服务的有力支撑下，行业业务规模快速增长，后面连续三周日均快递业务量突破6亿件。

　　5月，服务质量指数为676.8，与去年同期基本持平。从分项指标看，快递服务公众满意度预计为84.8分。重点地区72小时妥投率预计为86.6%，同比提升0.5个百分点。行业多场景服务纵深拓展，新模式、新装备加速落地，服务品质稳步提升。一是“快递+现代农业”高效发展。快递企业持续构建“航空+高铁+陆运”多枢纽协同的立体物流新格局，提升干线联运效能；有序拓展无人机配送航线，破解偏远山区、特色产区物流瓶颈，提升农特产品运输稳定性与配送时效；移动分拣车直接开进产地，实现就近分拣、即时装车，最大限度减少中转损耗；组建专业揽收团队，投入气调保鲜箱，全程保障樱桃新鲜度；在广东、海南、重庆等多地布局建设产地仓，一站式完成分级、拣选、打包、发货全流程作业。二是“快递+文旅”深化融合。快递企业深耕文旅市场，丰富服务业态。依托千年贡荔底蕴，打造古荔枝文化主题驿站，搭建“文旅引流+寄递便民+产业助农”融合发展体系，让千年荔枝文化借现代物流广泛传播。在景区、酒店、交通枢纽布设智能寄递设备，轻轻一碰，即可完成一键寄递，真正实现游客轻装出行、好物随心寄送。三是服务模式优化创新。快递企业不断延伸服务版图，新兴场景服务能力持续增强。迭代升级末端服务模式，推出收派一体化服务，既缩减用户时间成本，也提升一线揽派作业效率。

　　5月，发展能力指数为234.7，同比提升3.3%。行业网络布局不断优化，转运能力再上新台阶。一是基础设施持续完善。快递企业启用盘锦转运中心，泉州智慧物流园、闽台快递总部、福建(泉州)科技产业园建设有序推进，区域集散与辐射带动能力全面提升。二是航空运输能力稳步增强。快递企业正式投用鄂州花湖国际机场公共国际货站，启用嘉兴航空物流枢纽国际功能，开通“嘉兴—达卡”全货机航线，航空辐射范围不断延伸。

　　5月，发展趋势指数为60.6。行业持续完善基础设施、拓展创新服务场景，服务质量与运行效率同步提升。6月，依托电商集中促销等有利条件，行业发展动能有望进一步释放。

本周监管部门传达重磅消息国家邮政局：5月中国快递发展指数为472.9，同比提升3.1%

　　6月15日电 据国家邮政局微信公众号消息，国家邮政局发布2026年5月中国快递发展指数报告。

　　经测算，2026年5月中国快递发展指数为472.9，同比提升3.1%。其中发展规模指数为644.5，同比提升7%；服务质量指数为676.8，与去年同期基本持平；发展能力指数为234.7，同比提升3.3%；发展趋势指数为60.6。5月，行业规模持续扩容，服务体系日趋多元，设施网络优化升级，对实体经济支撑保障作用日益凸显。

2024年5月至2026年5月中国快递发展指数 图源：国家邮政局微信公众号

　　5月，发展规模指数为644.5，同比提升7%。从分项指标看，5月快递业务量预计同比增长6%左右，快递业务收入预计同比增长8.5%左右。5月，快递企业紧扣电商大促等市场需求，统筹调配人员、运力等核心资源，增强重点区域、重点场景服务能力，持续拓展科技创新应用广度与深度，高效保障荔枝、樱桃等应季农产品寄递上行。在多重需求叠加释放、全链路精准服务的有力支撑下，行业业务规模快速增长，后面连续三周日均快递业务量突破6亿件。

　　5月，服务质量指数为676.8，与去年同期基本持平。从分项指标看，快递服务公众满意度预计为84.8分。重点地区72小时妥投率预计为86.6%，同比提升0.5个百分点。行业多场景服务纵深拓展，新模式、新装备加速落地，服务品质稳步提升。一是“快递+现代农业”高效发展。快递企业持续构建“航空+高铁+陆运”多枢纽协同的立体物流新格局，提升干线联运效能；有序拓展无人机配送航线，破解偏远山区、特色产区物流瓶颈，提升农特产品运输稳定性与配送时效；移动分拣车直接开进产地，实现就近分拣、即时装车，最大限度减少中转损耗；组建专业揽收团队，投入气调保鲜箱，全程保障樱桃新鲜度；在广东、海南、重庆等多地布局建设产地仓，一站式完成分级、拣选、打包、发货全流程作业。二是“快递+文旅”深化融合。快递企业深耕文旅市场，丰富服务业态。依托千年贡荔底蕴，打造古荔枝文化主题驿站，搭建“文旅引流+寄递便民+产业助农”融合发展体系，让千年荔枝文化借现代物流广泛传播。在景区、酒店、交通枢纽布设智能寄递设备，轻轻一碰，即可完成一键寄递，真正实现游客轻装出行、好物随心寄送。三是服务模式优化创新。快递企业不断延伸服务版图，新兴场景服务能力持续增强。迭代升级末端服务模式，推出收派一体化服务，既缩减用户时间成本，也提升一线揽派作业效率。

　　5月，发展能力指数为234.7，同比提升3.3%。行业网络布局不断优化，转运能力再上新台阶。一是基础设施持续完善。快递企业启用盘锦转运中心，泉州智慧物流园、闽台快递总部、福建(泉州)科技产业园建设有序推进，区域集散与辐射带动能力全面提升。二是航空运输能力稳步增强。快递企业正式投用鄂州花湖国际机场公共国际货站，启用嘉兴航空物流枢纽国际功能，开通“嘉兴—达卡”全货机航线，航空辐射范围不断延伸。

　　5月，发展趋势指数为60.6。行业持续完善基础设施、拓展创新服务场景，服务质量与运行效率同步提升。6月，依托电商集中促销等有利条件，行业发展动能有望进一步释放。

随着2026年的临近，美国媒体《彭博商业周刊》于近日刊登了一篇回顾2025年中美关系的文章。

这篇文章的观点很简单也很直白：大量证据表明，中国不会像一些美国人宣扬的“陷入困境”，——而美国，应该放弃“战胜中国”的想法。

这篇由彭博社记者克里斯托弗·比姆（ChristopherBeam）撰写的文章，先是以今年全球最关注的中美贸易博弈为切入点，指出今年4月的时候美方曾信心满满地认为中国会输，但在随后的几个月里，人们却发现“虚张声势”的其实是美方自己，而中方则在这场较量之中，充分地展现了自己的实力。

有学者还认为，这场较量同时也证明，在中国不同于美国的体制下，同样能孕育出一套既可行又可持续的发展模式。

（图为《彭博商业周刊》的文章）

可美方此前对于自己能战胜中国的那种盲目自信，又是从何而来的呢？

根据比姆的介绍，美国一些人长期以来一直存在着一种对中国的“惯性思维”，认为经济快速发展的中国，会在一定时期“陷入困境”，甚至“崩溃”。

“这种观点愈发站不住脚了，因为中国在诸多领域的表现实在太过亮眼”，比姆写道，“那些一心想看到中国受挫的势力，必须接受一个现实：中国是一个强大的竞争对手——而且会不断发展其已然可观的优势，在电动汽车、清洁能源、机器人技术这些关乎未来格局的领域尤其如此。”

比姆贴出的一张直观的图表亦显示，尽管中国的GDP与美国还有差距，但在稀土生产、太阳能装机容量、电动车数量以及工业机器人等诸多关系未来发展的重要领域，中国都已大幅领先。

美国国会的美中经济安全审查委员会在一份最近的报告中称，中国在量子通信领域位居世界前列，且在量子计算与量子传感领域正取得飞速进展。

（图为《彭博商业周刊》的文章）

比姆还表示，中国也一直在芯片问题上发力。英国路透社18日的一篇独家报道就宣称，中国正在全力攻克光刻机的技术。

（图为路透社的报道）

除了科技和贸易方面，比姆还谈到了美国和中国的军事力量。他说，虽然美国仍然拥有全球最强大的军队，但中国正在迎头赶上。在造船方面，中国最新式航母的水平，已不容小视。

此外，尽管比姆也谈到了中国目前在经济和人口等问题上面临的挑战，但他指出中国政府的“十五五”规划方案，正在为解决这些问题绘制蓝图。

最后，比姆表示，今日之中国，正令美国不得不“软化”其对华认知。同时，中国的软实力，比如在美国爆火的Tiktok社交平台和拉布布玩偶，比如美国的旅游博主们在中国乘坐的高铁，品尝的火锅，以及体验到的机器人，还有相比起美国政治的混乱，中国的安全与政治稳定，也在吸引着美国人，赢得他们的认可，触动着他们的神经。

“不管出于何种原因，美国人似乎正在重新审视中国在世界上的地位”，比姆在文章的最后一段中写道，“是时候该这么做了”。

目前，这篇文章不仅在美国引起了不少美国网民的积极反响，认为美国应该更多与中国合作，有日本网民也关注到了这篇文章。

其中一位日本网民就感叹说，当美国人都在重新思考如何与中国相处时，日本的右翼却还想煽动敌视一个他们根本无法撼动的巨人，他们的思维真是太落后了。

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