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售后服务上门服务电话，智能分配单据：成都：汽车流通消费改革试点期间，将进一步释放二手车消费潜力

　　北京6月23日电 (记者 刘文文)成都市副市长陈志勇23日在国新办举行的发布会上介绍，试点工作期间，将坚持规范与发展并重，进一步释放二手车消费潜力。

　　当日，商务部等部门发布《关于培育壮大汽车后市场消费若干措施的通知》，公布了40个汽车流通消费改革试点城市。作为全国重要的汽车生产基地，成都入选本次试点城市。

6月23日，中国国务院新闻办公室在北京举行新闻发布会，商务部副部长盛秋平，工业和信息化部装备工业一司负责人郭守刚，商务部市场运行和消费促进司司长杨沐，文化和旅游部产业发展司司长缪沐阳，杭州市委常委、副市长章登峰，成都市副市长陈志勇介绍全链条扩大汽车消费有关情况，并答记者问。 记者 杨可佳 摄

　　陈志勇介绍，目前，成都汽车保有量已超过800万辆，位居全国前列，二手车年交易量在80万辆以上。近年来，成都大力推进“科学治堵、高效治堵、开门治堵”，切实改善市民用车体验，积极发展汽车后市场，成为汽车消费最活跃的城市之一，这也是支撑成都开展全国汽车流通消费改革试点的关键。

　　他继续说，试点期间，成都将不断强化监管治理，规范市场交易行为。聚焦车辆检测、交易秩序、主体监管等方面，搭建检测评估服务平台，推动检测报告互认；完善价格评估与风险管控体系，规范交易开票行为；还将探索二手车经营主体分类管理模式，营造交易规范、质量可靠的二手车市场环境。

　　他进一步说，我们将加力夯实配套支持，拓宽行业发展路径。围绕做强经营主体、完善交易配套、拓展内外渠道，支持规模化经销企业发展，引导零散经纪主体转型升级。精准对接企业场地、融资等方面需求，鼓励盘活存量用地、闲置厂房等改造升级为交易场所，推出适配金融产品。在大型市场、品牌企业设立机动车登记服务站，提高开票、验车、过户、选号一站式联办效率；同步依托口岸和班列资源拓展二手车出口，构建内、外销协同发展格局。

　　“试点期间，我们还将优化汽车全生命周期消费场景。”陈志勇介绍，将依托文旅资源，发展自驾定制、汽车营地等后市场消费，擦亮“318从成都出发”等文旅品牌；联动传统经典车企业，持续举办“成都汽车嘉年华”活动。立足群众需求，持续优化交通组织，推广智能红绿灯、智慧停车系统，缓解拥堵与停车难问题，全方位提升市民用车体验。(完)

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随着组内赛的最后一个比赛日结束，也意味着LPL第二赛段组内赛就此落下帷幕，最终排名也正式出炉。登峰组TES、AL、JDG与BLG锁定前四，夺得了直通淘汰赛的席位，后六名队伍加上涅槃组前二的LGD与EDG，一共八支队伍将进入骑士之路按照排名捉对厮杀，在进行单败BO5的较量后，获胜的四支队伍才能拿到最后四张晋级淘汰赛的门票。

在组内赛iG无疑是对自己的排名感到遗憾的一支队伍，他们最终是以10胜8负的战绩排在登峰组第五，只差一位就能顶替BLG拿到直通淘汰赛的晋级名额。可惜的是，由于组内赛后半程他们的状态起伏，一度遭遇四连败的iG错失了跻身前四的绝佳机会。

现在他们作为登峰组第五的队伍，还要参与骑士之路去竞争晋级资格。好在骑士之路的八支战队里iG排名最高，因此根据规则他们遇到的对手实力也是最弱的EDG。只要能够在BO5的对决中赢下对手，iG还是能够晋级淘汰赛，因此留给他们的容错率还是很高的。

考虑到两支队伍实力的差距，不出意外iG会是第五支拿到淘汰赛门票的队伍。除此之外，WE对阵LGD的比赛也是一场悬念不大的对决。毕竟WE在登峰组的表现越打越好，LGD虽然是涅槃组第一的战绩进入骑士之路，但是双方的实力差距还是非常明显的。

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