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售后服务上门服务电话，智能分配单据：多部门推动平台经济“大手”牵“小手”

　　北京6月19日电 (记者 刘亮)工信部等七部门日前联合印发《促进平台经济大中小企业协同发展行动方案(2026—2028年)》。此举旨在系统推进大中小企业创新协同发展，推动平台经济的发展水平迈上新台阶。

　　平台经济是以互联网平台为载体、大中小企业共生的新型经济形态，在促进创新创业、推动产业升级、培育发展新动能等方面发挥重要作用。近几年中央经济工作会议、国家“十五五”规划对推动平台经济创新健康发展作出一系列重大决策部署。

　　工信部信息通信管理局介绍，当前，我国平台经济发展正处于转型升级的关键时期。迫切需要把握“十五五”经济社会发展和技术产业变革新形势新要求，促进平台经济大中小企业协同发展。

　　政策出台，反映了当前一些急迫“破局”的现实问题。

　　例如，一些大型平台企业处于生态核心地位，是掌握技术、数据与规则的“关键少数”，但其技术溢出效应尚未充分释放，部分核心算法、数据资源仍封闭在自有生态圈内。作为生态基底的“绝大多数”，中小企业凭借庞大的群体规模、灵活的机制优势，在技术迭代、场景创新及模式验证中发挥着“探索先锋”作用，极大地繁荣了平台生态。大中小企业若能实现优势互补、协同发展，必能更好推动平台经济发展。

　　对此，行动方案绘制了发展蓝图，提出到2028年，推动平台经济大中小企业协同发展水平显著提升，形成一批可复制推广的协同创新模式，培育一批平台经济领域制造业单项冠军企业。技术、数据等要素开放共享程度不断提高，发布3批平台开放清单，遴选不少于100个平台资源开放场景试点项目。打造不少于10个服务平台及60个可落地的智能服务应用场景。

　　同时，行动方案围绕推动平台经济大中小企业协同发展水平显著提升的目标，提出多方面工作举措，例如：促进大中小企业加强创新合作、支持大中小企业协同出海、引导平台企业加快技术、数据、算力等要素与中小企业开放共享等。

　　“行动方案的出台，标志着我国平台经济正迈向多元化、协同化发展的新阶段。”中国信息通信研究院院长余晓晖表示，行动方案积极推动“破壁垒、促开放、强协同”，将让大企业在能力开放中获得生态活力，让中小企业在要素流通中释放创新潜能，推动平台经济的发展水平迈上新台阶。(完)

本月行业协会披露最新研究报告多部门推动平台经济“大手”牵“小手”

　　北京6月19日电 (记者 刘亮)工信部等七部门日前联合印发《促进平台经济大中小企业协同发展行动方案(2026—2028年)》。此举旨在系统推进大中小企业创新协同发展，推动平台经济的发展水平迈上新台阶。

　　平台经济是以互联网平台为载体、大中小企业共生的新型经济形态，在促进创新创业、推动产业升级、培育发展新动能等方面发挥重要作用。近几年中央经济工作会议、国家“十五五”规划对推动平台经济创新健康发展作出一系列重大决策部署。

　　工信部信息通信管理局介绍，当前，我国平台经济发展正处于转型升级的关键时期。迫切需要把握“十五五”经济社会发展和技术产业变革新形势新要求，促进平台经济大中小企业协同发展。

　　政策出台，反映了当前一些急迫“破局”的现实问题。

　　例如，一些大型平台企业处于生态核心地位，是掌握技术、数据与规则的“关键少数”，但其技术溢出效应尚未充分释放，部分核心算法、数据资源仍封闭在自有生态圈内。作为生态基底的“绝大多数”，中小企业凭借庞大的群体规模、灵活的机制优势，在技术迭代、场景创新及模式验证中发挥着“探索先锋”作用，极大地繁荣了平台生态。大中小企业若能实现优势互补、协同发展，必能更好推动平台经济发展。

　　对此，行动方案绘制了发展蓝图，提出到2028年，推动平台经济大中小企业协同发展水平显著提升，形成一批可复制推广的协同创新模式，培育一批平台经济领域制造业单项冠军企业。技术、数据等要素开放共享程度不断提高，发布3批平台开放清单，遴选不少于100个平台资源开放场景试点项目。打造不少于10个服务平台及60个可落地的智能服务应用场景。

　　同时，行动方案围绕推动平台经济大中小企业协同发展水平显著提升的目标，提出多方面工作举措，例如：促进大中小企业加强创新合作、支持大中小企业协同出海、引导平台企业加快技术、数据、算力等要素与中小企业开放共享等。

　　“行动方案的出台，标志着我国平台经济正迈向多元化、协同化发展的新阶段。”中国信息通信研究院院长余晓晖表示，行动方案积极推动“破壁垒、促开放、强协同”，将让大企业在能力开放中获得生态活力，让中小企业在要素流通中释放创新潜能，推动平台经济的发展水平迈上新台阶。(完)

齐鲁晚报·齐鲁壹点记者刘臣李潇高雅洁

9月5日，在刚刚开幕的2025齐鲁秋季车展上，一汽-大众携全新一代速腾L（以下简称：全新速腾L）震撼亮相，为现场观众带来一场视觉与科技的盛宴。作为A+级轿车市场的热门车型，新车在外观、内饰、智能配置及动力系统等方面都有着全面升级。

“相比老款，全新速腾L的升级肉眼可见。”一汽-大众销售顾问陈庆辉在车展现场介绍，在外观上，前卫贯穿式大灯/尾灯，IQ.Light矩阵大灯具有动态远光辅助功能，可在不造成前方车辆眩目的同时，为驾驶员提供比近光灯更远更宽的灯光范围。车身侧面，贯穿式腰线拉长视觉比例，首次加入的隐藏式门把手，该门把手还延续了传统机械解锁功能，车辆断电、电子系统失效时，可通过机械钥匙解锁。

进入车内，15英寸中控大屏操作流畅、反应迅速；怀挡设计节省中控空间，让操作更顺手；新增的HUAWEIHiCar功能能实现手机与车机无缝衔接，支持语音控制与应用流转，大幅提升出行便捷性。

陈庆辉进一步强调，全新速腾L的核心优势在于“智能+动力”双在线。IQ.Pilot2.0增强驾驶辅助是针对中国路况开发的L2级驾驶辅助功能，可为用户提供速度高达120km/h内的L2辅助驾驶功能，实现高速领航辅助、变道辅助、避让辅助、红绿灯识别与启停辅助、匝道辅助、车道居中保持辅助、拨杆变道辅助、应对紧急加塞辅助等功能。这一创新举措不仅显著提升了行车安全性，更为驾驶者带来了极佳的驾驶舒适体验。动力方面，1.5TEVO2发动机最大功率达118kW，百公里综合油耗仅5.55L，完美平衡家庭用车对“强动力”与“低油耗”的双重需求。

“目前，全新速腾L推出三个配置版本，预售价格区间为11.99万——13.59万元。”陈庆辉表示，为回馈消费者，一汽-大众特别推出“三大终身权益”，首任车主可享终身保养、终身质保、终身代步补偿，全方位降低用车顾虑。

凭借多维度升级，全新一代速腾L有望再度成为A+级轿车市场焦点。9月4日—8日，2025齐鲁秋季车展期间，感兴趣的消费者可前往一汽-大众展台，近距离感受新车魅力，亲身体验德系品质与前沿科技的融合。

锤炼舰载“航空兵实”战水平歼：15“最新训练”画面公布